Proslavljajući svoj 800. rođendan 2007. godine, sada velika gradska luka Liverpool zapravo je evoluirala iz malog ribarskog sela na obalama rijeke Mersey u sjeverozapadnoj Engleskoj. Vjerovatno je i njegovo ime evoluiralo od izraza lifer pol što znači blatna jezerca ili lokva.

Ne dovoljno velika čak ni da bi opravdala spominjanje u Knjizi Sudnjeg dana iz 1086, Liverpool izgleda da ima oživio je kada mu je kralj John dodijelio Kraljevsku povelju 1207. John je trebao uspostaviti luku u sjeverozapadnoj Engleskoj iz koje bi mogao brzo slati ljude i zalihe preko mora kako bi ojačao svoje interese u Irskoj. Pored luke, pokrenuta je i sedmična pijaca koja je naravno privukla ljude iz cijelog područja u Liverpool; čak je sagrađen i mali zamak.

Daljnja povelja koja je 1229. godine dodijeljena stanovništvu Liverpoola omogućila je trgovcima iz Liverpoola pravo da se formiraju u ceh. U srednjovekovnoj Engleskoj, Ceh trgovaca je efektivno upravljao gradovima i prvi gradonačelnik Liverpula je izabran 1351.

Do 14. veka procenjuje se da je stanovništvo srednjovekovnog Liverpula činilo oko 1.000 ljudi, od kojih bi mnogi bili su farmeri i ribari sa trgovcima kao što su mesari, pekari, stolari i kovači koji podržavaju malo, ali rastuće naselje.

Tokom sljedećih nekoliko stoljeća Liverpool je počeo razvijati svoju reputaciju kao atrgovačka luka, uvozeći uglavnom životinjske kože iz Irske, dok je izvozio i gvožđe i vunu.

Liverpul je dobio finansijski podsticaj kada je značajan broj engleskih trupa bio u garnizonu u tom području pre nego što je prebačen u Irsku radi gušenja pobuna u 16. i ranom 17. veku. Još uvijek relativno mali grad 1600. godine, Liverpool je imao jedva 2.000 stanovnika.

Godine 1642. počeo je engleski građanski rat između rojalista lojalnih kralju i parlamentu. Nakon što je nekoliko puta promijenio vlasnike, Liverpool je napadnut i grad je na kraju opljačkala rojalistička vojska predvođena princom Rupertom 1644. Mnogi građani su ubijeni u bici.

Liverpool je ostao u rukama rojalista samo na pitanje nekoliko sedmica, kada su u ljeto 1644. poraženi u bici kod Marston Moora. Nakon bitke, parlamentarci su stekli kontrolu nad većinom sjeverne Engleske, uključujući Liverpool.

Liverpool je počeo brzo da se širi u kasnom 17. stoljeću s rastom engleskih kolonija u Sjevernoj Americi i Zapadnoj Indiji. Liverpool je bio geografski dobro pozicioniran za trgovinu sa ovim novim kolonijama preko Atlantika i grad je napredovao. Širom grada nicale su nove građevine od kamena i cigle.

Jedan hroničar iz 17. veka beleži: „To je veoma bogat trgovački grad, kuće su od cigle i kamena, podignute visoko i ravno tako da izgleda ulicaveoma zgodan. …Postoji obilje ljudi koji su dobro obučeni i moderni. …To je London u malom koliko sam ikada išta vidio. Postoji veoma lepa razmena. ...veoma zgodna Gradska vijećnica.'

Ovaj masivni rast i prosperitet je, uglavnom, plaćen zloglasnom trouglastom trgovinom šećera, duhana i robova između Zapada Indije, Afrike i Amerike. Budući da je strateški pozicioniran za eksploataciju takve transatlantske trgovine, Liverpool je ubrzo postao najbrže rastući grad na svijetu.

Došljaci koji su pristizali uglavnom iz Irske i Walesa bili su prisiljeni živjeti u užasnim uvjetima s pretrpanim kućama koje nemaju kanalizaciju.

Američki rat za nezavisnost koji je započeo 1775. na kratko je poremetio trgovinu Liverpoola sa kolonijama. Američki privatnici su čak počeli napadati engleske trgovačke brodove koji su trgovali sa Zapadnom Indijom, hvatali plovila i oduzimali njihov teret.

Iako je prvi dok u Liverpoolu izgrađen 1715. godine, u 18. stoljeću su dodana još četiri doka kao Liverpool postala treća najveća luka u zemlji iza Londona i Bristola. Kao najbliža luka Manchesteru, Liverpool je također imao velike koristi od rasta industrije pamuka u Lancashireu.

Do 1851. populacija Liverpoola dostigla je više od 300.000, a mnogi od njih su uključivali irske imigrante koji su bježali od gladi od krompira u zemlji.1840-ih.

Nakon američkog građanskog rata koji je bjesnio od 1861. do 1865. godine, ovisnost Liverpoola o trgovini robljem je opala. S druge strane, proizvodna industrija je bila u procvatu, posebno u oblastima kao što su brodogradnja, proizvodnja užadi, obrada metala, rafinacija šećera i proizvodnja mašina.

Nakon izgradnje nekoliko novih dokova, Liverpool je postao najveća britanska luka izvan Londona do kraja veka. Mančesterski brodski kanal završen je 1894.

Rasteće bogatstvo Liverpoola ogledalo se u mnogim impresivnim javnim zgradama i strukturama koje su se pojavile širom grada, uključujući Filharmonijsku dvoranu izgrađenu 1849., Centralnu biblioteku (1852.) , Dvorana Svetog Đorđa (1854), biblioteka William Brown (1860), bolnica Stanley (1867) i Walker Art Gallery (1877), da spomenemo samo neke. Stanley Park je otvoren 1870., a Sefton Park je uslijedio 1872.

Liverpool je službeno postao grad 1880. godine, do kada je njegova populacija narasla preko 600.000.

Na prijelazu stoljeća tramvaji su pretvoreni da rade na struju i izgrađene su neke od najpoznatijih zgrada Liverpoola, uključujući zgrade Liver i Cunard.

Tokom Drugog svjetskog rata, Liverpool je predstavljao očiglednu metu i kao strateška luka i kao aktivni proizvodni centar , i postao je drugi grad koji je najviše bombardovan u Britaniji. Izginulo je skoro 4.000 ljudi i velika područjagrad je pretvoren u ruševine.

“A ako želite katedralu, imamo jednu na raspolaganju…” Rimokatolička katedrala je posvećena 1967. godine, a Anglikanska katedrala je završena 1978.

Liverpool je teško patio u recesiji u cijeloj zemlji 1970-ih i 1980-ih, uz visoku nezaposlenost i nerede na ulicama. Međutim, od kasnih 1980-ih, grad je počeo da se oporavlja, osnažen novim rastom i ponovnim razvojem, posebno područja pristaništa. Otvoreno je nekoliko novih muzeja kako bi se proslavila historija i baština grada, a 2008. Liverpuljci i Scouseri su se udružili kako bi proslavili kada je Liverpool postao evropska prijestolnica kulture.

Muzej s

Doći ovdje

Liverpool je lako dostupan i cestom i željeznicom, za dodatne informacije isprobajte naš turistički vodič u Velikoj Britaniji .