Slaveći svoj 800. rođendan 2007., sada velika gradska luka Liverpool zapravo se razvila iz malog ribarskog sela na plimnim obalama rijeke Mersey u sjeverozapadnoj Engleskoj. Vjerojatno je i njegovo ime nastalo od izraza lifer pol što znači blatna lokva ili lokva.

Čini se da Liverpool nije dovoljno velik da bi ga se spomenulo u Knjizi sudnjeg dana iz 1086. je zaživio kada mu je kralj John dodijelio kraljevsku povelju 1207. John je trebao uspostaviti luku u sjeverozapadnoj Engleskoj iz koje je mogao brzo slati ljude i zalihe preko mora kako bi ojačao svoje interese u Irskoj. Osim luke, pokrenuto je i tjedno tržište koje je naravno privuklo ljude iz cijelog područja u Liverpool; izgrađen je čak i mali dvorac.

Daljnja povelja dana Liverpoolskom stanovništvu 1229. omogućila je liverpoolskim trgovcima pravo da se formiraju u ceh. U srednjovjekovnoj Engleskoj Ceh trgovaca je učinkovito upravljao gradovima, a prvi gradonačelnik Liverpoola izabran je 1351.

Procjenjuje se da je do 14. stoljeća stanovništvo srednjovjekovnog Liverpoola brojalo oko 1000 ljudi, od kojih bi mnogi bili su farmeri i ribari s trgovcima kao što su mesari, pekari, stolari i kovači koji su podržavali maleno, ali rastuće naselje.

Tijekom sljedećih nekoliko stoljeća Liverpool je počeo razvijati svoju reputaciju kao atrgovačka luka, uvozeći uglavnom životinjske kože iz Irske, dok je izvozio i željezo i vunu.

Liverpool je dobio financijski poticaj kada je značajan broj engleskih trupa bio smješten u tom području prije nego što su prevezeni u Irsku kako bi ugušili pobune u 16. i početkom 17. stoljeća. Još uvijek relativno mali grad 1600., Liverpool je imao jedva 2000 stanovnika.

1642. počeo je engleski građanski rat između rojalista odanih kralju i parlamentu. Nakon što je nekoliko puta mijenjao ruke, Liverpool je napadnut, a grad je na kraju opljačkala rojalistička vojska koju je predvodio princ Rupert 1644. Mnogi su građani poginuli u bitci.

Liverpool je ostao u rukama rojalista samo jedno vrijeme pitanje je tjedana, kada su u ljeto 1644. bili poraženi u bitci kod Marston Moora. Nakon bitke parlamentarci su stekli kontrolu nad većim dijelom sjeverne Engleske, uključujući Liverpool.

Liverpool se počeo brzo širiti u kasnom 17. stoljeću s rastom engleskih kolonija u Sjevernoj Americi i Zapadnoj Indiji. Liverpool je bio geografski dobro postavljen za trgovinu s tim novim kolonijama preko Atlantika i grad je napredovao. Po gradu su nicale nove zgrade od kamena i opeke.

Kroničar iz 17. stoljeća zabilježio je: ‘To je vrlo bogat trgovački grad, kuće su od cigle i kamena, građene visoko i ravno tako da izgleda ulicajako zgodan. …Postoji obilje osoba koje su dobro odjevene i moderne. …London je u malom onoliko koliko sam ikada išta vidio. Postoji vrlo lijepa razmjena. …vrlo zgodna gradska vijećnica.'

Ovaj golemi rast i prosperitet uglavnom su plaćeni zloglasnom trokutastom trgovinom šećera, duhana i robova između Zapada Indije, Afrike i Amerike. Budući da je bio strateški smješten za iskorištavanje takve transatlantske trgovine, Liverpool je ubrzo postao najbrže rastući grad na svijetu.

Došljaci koji su uglavnom dolazili iz Irske i Walesa bili su prisiljeni živjeti u groznim uvjetima s prenapučenim kućama bez kanalizacije.

Američki rat za neovisnost koji je započeo 1775. nakratko je prekinuo trgovinu Liverpoola s kolonijama. Američki privatnici čak su počeli napadati engleske trgovačke brodove koji su trgovali sa Zapadnom Indijom, hvatali brodove i konfiscirali njihov teret.

Iako je prvi dok u Liverpoolu izgrađen 1715., još četiri doka su dodana u 18. stoljeću kao Liverpool. postala treća najveća luka u zemlji iza Londona i Bristola. Kao najbliža luka Manchesteru, Liverpool je također imao velike koristi od rasta industrije pamuka u Lancashireu.

Do 1851. stanovništvo Liverpoola doseglo je više od 300.000, među kojima su mnogi bili irski imigranti koji su bježali od gladi za krumpirom.1840-ih.

Nakon Američkog građanskog rata koji je bjesnio od 1861. do 1865., ovisnost Liverpoola o trgovini robljem se smanjila. S druge strane, prerađivačka industrija je bila u procvatu, posebno u područjima kao što su brodogradnja, izrada užadi, obrada metala, rafiniranje šećera i izrada strojeva.

Nakon izgradnje nekoliko novih dokova, Liverpool je postao najveća britanska luka izvan Londona do kraja stoljeća. Brodski kanal u Manchesteru dovršen je 1894.

Rastuće bogatstvo Liverpoola odražavalo se u mnogim impresivnim javnim zgradama i strukturama koje su se pojavljivale po cijelom gradu, uključujući dvoranu Filharmonije izgrađenu 1849., Središnju knjižnicu (1852.) , St George's Hall (1854.), knjižnica Williama Browna (1860.), bolnica Stanley (1867.) i umjetnička galerija Walker (1877.), da spomenemo samo neke. Stanley Park otvoren je 1870., a Sefton Park uslijedio je 1872.

Liverpool je službeno postao grad 1880., a do tada je njegovo stanovništvo naraslo preko 600.000.

Na prijelazu stoljeća tramvaji su pretvorene da rade na električnu energiju i izgrađene su neke od najpoznatijih zgrada Liverpoola, uključujući zgrade Liver i Cunard.

Tijekom Drugog svjetskog rata Liverpool je predstavljao očitu metu i kao strateška luka i kao aktivno proizvodno središte , te je postao drugi najbombardiraniji grad u Britaniji. Poginulo je gotovo 4000 ljudi i velika područjagrad je pretvoren u ruševine.

“A ako želite katedralu, imamo jednu viška...” Rimokatolička katedrala posvećena je 1967., a anglikanska katedrala dovršena je 1978.

Liverpool je teško patio u recesiji diljem zemlje 1970-ih i 1980-ih, s visokom nezaposlenošću i neredima na ulicama. Međutim, od kasnih 1980-ih grad se počeo oporavljati, osnažen novim rastom i ponovnim razvojem, osobito područja dokova. Otvoreno je nekoliko novih muzeja kako bi se slavila povijest i baština grada, a 2008. Liverpulci i Scousersi udružili su se kako bi proslavili kada je Liverpool postao Europska prijestolnica kulture.

Muzej s

Kako doći

Liverpool je lako dostupan i cestom i željeznicom, pogledajte naš turistički vodič za UK za više informacija .