అంటార్కిటిక్‌ను దాటే ప్రయత్నంలో ఎండ్యూరెన్స్‌లో అదృష్టవంతమైన సముద్రయానం ప్రారంభించినందుకు నిర్భయ అన్వేషకుడు సర్ ఎర్నెస్ట్ షాకిల్‌టన్ ఉత్తమంగా గుర్తుంచుకోబడ్డాడు.

ఒక ఆంగ్లో-ఐరిష్ సాహసికుడు, అతను ప్రపంచంలో కీలక వ్యక్తి అయ్యాడు. శకం ​​తరువాత "అంటార్కిటిక్ అన్వేషణ యొక్క వీరోచిత యుగం"గా వర్గీకరించబడింది, షాకిల్టన్ మరియు అతని వంటి ఇతరుల ప్రశంసనీయమైన మరియు ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రయత్నాలకు ధన్యవాదాలు.

ఆగస్టు 1914లో, ఐరోపాలో యుద్ధం నేపథ్యంలో, షాకిల్టన్ ఒక సాహసయాత్రను ప్రారంభించాడు. అంటార్కిటిక్‌కు దాదాపు అతని ప్రాణాలను కోల్పోయింది.

రెండేళ్లపాటు ఒంటరిగా ఉన్న సమయంలో జీవించి, మిగిలిన అతని సిబ్బందిని సురక్షితంగా ఉంచడంలో అతని సామర్థ్యం ఇప్పటికీ అతని వీరత్వం మరియు నాయకత్వాన్ని జరుపుకునే గొప్ప కథగా మిగిలిపోయింది.

షాకిల్టన్ యొక్క ప్రారంభ జీవితం ఫిబ్రవరి 1874లో ప్రారంభమైంది, ఐర్లాండ్‌లోని కౌంటీ కిల్‌డేర్‌లో పది మంది పిల్లలలో రెండవవాడు. అతని కుటుంబం వెంటనే నిర్మూలించబడింది మరియు లండన్‌కు తరలించబడింది, అక్కడ షాకిల్టన్ పెరిగాడు.

ఇది కూడ చూడు: ది సీక్రెట్ ఆఫ్ ఎ స్కాట్స్‌మన్ స్పోర్రాన్

ఎర్నెస్ట్ షాకిల్టన్ 16 ఏళ్ల వయస్సు

పదహారేళ్ల వయసులో తన సొంత మార్గాన్ని అనుసరించాలనే ఉద్దేశ్యంతో ఉన్నాడు. అతను మర్చంట్ నేవీలో చేరాడు, అతను వైద్య పాఠశాలలో చేరాలనే తన తండ్రి కోరికలను తారుమారు చేశాడు. పద్దెనిమిదేళ్ల వయస్సులో అతను అప్పటికే ఫస్ట్ మేట్ ర్యాంక్ సాధించాడు మరియు ఆరు సంవత్సరాల తర్వాత సర్టిఫైడ్ మాస్టర్ మెరైనర్ అయ్యాడు.

నేవీలో అతని సమయం షాకిల్టన్ వంటి సాహసోపేతమైన యువకుడికి జ్ఞానోదయం కలిగించే అనుభవంగా నిరూపించబడింది. అతను తన క్షితిజాలను అన్వేషించగలిగాడు మరియు విస్తరించగలిగాడు, చివరికి అతనిని ఎక్కువ సాధించేలా ప్రోత్సహించాడుగోల్స్.

1901లో, అతను అంటార్కిటిక్‌కు తన మొదటి సాహసయాత్రలో చేరాడు, గౌరవనీయమైన బ్రిటిష్ నావికాదళ అధికారి రాబర్ట్ ఫాల్కన్ స్కాట్ నాయకత్వం వహించాడు. ఈ ప్రయాణంలో దక్షిణ ధృవానికి ఒక సవాలుతో కూడిన ట్రెక్ ఉంది మరియు ఇది రాయల్ సొసైటీ మరియు రాయల్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీతో జాయింట్ వెంచర్‌గా ఉంది.

డిస్కవరీ ఎక్స్‌పెడిషన్‌గా పేర్కొనబడింది, ఈ నౌక పేరు మీదుగా స్కాట్ మరియు అతని బృందం తమ ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది. కింగ్ ఎడ్వర్డ్ VIII నుండి చాలా మద్దతుతో 6 ఆగస్టు 1901న సముద్రయానం

వెంచర్ వివిధ లక్ష్యాలను కలిగి ఉంది, వాటిలో కొన్ని శాస్త్రీయమైనవి మరియు రాయల్ సొసైటీ ప్రమేయంతో ప్రేరేపించబడినవి, ఇతర లక్ష్యాలు కేవలం పరిశోధనాత్మకమైనవి. తరువాతి వాటిలో, స్కాట్, షాకిల్టన్ మరియు విల్సన్‌లను ధ్రువం నుండి కేవలం 500 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ఒక ముఖ్యమైన అక్షాంశానికి తీసుకువెళ్లి దక్షిణ ధృవానికి ట్రెక్ చేయడం ద్వారా ఒక ప్రధాన సాధన జరగబోతోంది. ఇది అద్భుతమైన విజయం, ఈ రకమైన మొదటిది, అయితే తిరిగి ప్రయాణం షాకిల్‌టన్‌కి చాలా ఎక్కువ అని నిరూపించబడింది.

శారీరక అలసట అంచున, అతని శరీరం మరింత కఠినమైన సవాళ్లను ఎదుర్కోలేకపోయింది మరియు అతను బలవంతం చేయబడ్డాడు. సాహసయాత్రను ముందుగానే విడిచిపెట్టి ఇంటికి తిరిగి రావడానికి.

అతను ఇంగ్లాండ్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, షాకిల్‌టన్ కెరీర్‌లో ఒక పెద్ద ఎత్తుగడ వేసాడు: నేవీలో చాలా కాలం పనిచేసిన తర్వాత, అతను బదులుగా జర్నలిజంలో వృత్తిని స్వీకరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.

0>అంతరిక్షంలోకొన్ని సంవత్సరాల పాటు అతను స్కాటిష్ జియోగ్రాఫికల్ సొసైటీలో భాగంగా కూడా పార్లమెంటు సభ్యుడు కావడానికి విఫల ప్రయత్నం చేసాడు.

అతను అనేక విభిన్నమైన వెంచర్‌లను అనుసరించాడు, దక్షిణ ధృవాన్ని చేరుకోవడంలో విజయం సాధించడానికి సాహసయాత్ర జరిగింది. ఇప్పటికీ అతని మనసులో చాలా ఉంది.

1907లో అతను ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి రెండవ ప్రయత్నం చేసాడు, ఈసారి అతను తన లక్ష్యానికి దాదాపు 100 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న ప్రదేశానికి చేరుకున్నాడు. "నిమ్రోడ్" అనే ఓడలో తన సొంత బృందానికి నాయకత్వం వహిస్తూ, షాకిల్టన్ మరియు అతని మనుషులు మౌంట్ ఎరెబస్‌ను అధిరోహించగలిగారు, పేలవమైన పరిస్థితుల కారణంగా ఆపివేయబడ్డారు మరియు తిరిగి వెళ్ళవలసి వచ్చింది.

ఇది కూడ చూడు: అగాథా క్రిస్టీ యొక్క ఆసక్తికరమైన అదృశ్యం

కేప్ రాయిడ్స్‌లోని షాకిల్‌టన్ హట్ , మెక్‌ముర్డో నుండి 19 మైళ్ల దూరంలో, 1908

అతని సాహసయాత్రలో భాగంగా, ముఖ్యమైన శాస్త్రీయ సమాచారం సేకరించబడింది, ఇంగ్లండ్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు షాక్‌లెటన్‌కి నైట్‌హుడ్ లభించింది.

అయినప్పటికీ, కొన్ని మాత్రమే కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, షాకిల్టన్ తన దక్షిణ ధృవాన్ని చేరుకోవాలనే తన కలను ఇప్పటికే మరొకరు, రోల్డ్ అముండ్‌సేన్ అనే నార్వేజియన్ అన్వేషకుడు సాధించాడని తెలుసుకుని నిరాశ చెందాడు.

ఈ విజయాన్ని అతని మాజీ కమాండర్ రాబర్ట్ స్కాట్ అనుసరించాడు. దక్షిణ ధృవానికి కూడా చేరుకున్నాడు, కానీ తిరిగి ఇంటికి వచ్చేసరికి పాపం తన ప్రాణాలను కోల్పోయాడు.

ఈ విజయం షాకిల్టన్‌కు వృత్తిపరంగా మరియు వ్యక్తిగతంగా ఒక దెబ్బగా నిరూపించబడినప్పటికీ, అన్వేషించాలనే అతని కోరిక అణచివేయబడలేదు. అతని లక్ష్యాలను పునరాలోచించవలసి వచ్చింది, అతని కొత్త లక్ష్యం మరింత ప్రతిష్టాత్మకమైనది: ఖండాన్ని దాటడంఅంటార్కిటికా.

కాబట్టి తేదీ సెట్ చేయబడింది; 1914లో "ఎండ్యూరెన్స్" అనే ఓడలో ఇంపీరియల్ ట్రాన్స్-అంటార్కిటిక్ యాత్రలో భాగంగా షాకిల్టన్ అంటార్కిటిక్‌కు తన మూడవ పర్యటన చేసాడు. షాకిల్టన్ యొక్క ఆలోచన, అన్వేషణ యొక్క శాశ్వత వారసత్వాన్ని సృష్టించాలనే అతని సంకల్పం అంటార్కిటిక్ యొక్క మొదటి ల్యాండ్ క్రాసింగ్ చేయడానికి ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్ట్ యొక్క గుండె వద్ద ఉంది.

షాకిల్టన్ మరియు అతని మనుషుల కోసం పని చాలా కష్టమైనది మరియు చాలా తయారీ అవసరం. వెడ్డెల్ సముద్రానికి ప్రయాణించి, దక్షిణ ధృవం గుండా ఖండం మీదుగా కవాతును ప్రారంభించే వాహ్సెల్ బే సమీపంలో దిగాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.

ఈ లక్ష్యాలను కేవలం ఒక సమూహంలో సాధించలేకపోయారు, పురుషుల అదనపు బృందం మెక్‌ముర్డో సౌండ్‌లో ఒక శిబిరాన్ని ఏర్పాటు చేస్తారు, అక్కడ నుండి ట్రెక్కింగ్ పార్టీని వారి ప్రయాణంలో కొనసాగించడానికి తగినంత సామాగ్రిని నిర్ధారించడానికి డిపో స్పాట్‌ల శ్రేణిని ఏర్పాటు చేస్తారు.

రెండు నౌకలు ఉపయోగించబడ్డాయి: అరోరా, సరఫరా కోసం డిపో టీమ్ మరియు ఎండ్యూరెన్స్, షాకిల్టన్ మరియు అతని నిర్భయ వాయేజర్ల కోసం మూడు మాస్ట్ సెయిలింగ్ నౌక. ఈ నౌకను 1912లో శాండేఫ్‌జోర్డ్‌లో మాస్టర్ షిప్‌బిల్డర్ క్రిస్టియన్ జాకబ్‌సెన్ నిర్మించారు మరియు పూర్తి చేశారు, అతను ఓడ మన్నిక కోసం నిర్మించబడిందని నిర్ధారిస్తాడు.

ఓడల ఎండ్యూరెన్స్ మరియు అరోరా యొక్క మార్గాల మ్యాప్, మద్దతు జట్టు మార్గం. ఎరుపు: ఓర్పు యొక్క ప్రయాణం. పసుపు: ప్యాక్ ఐస్‌లో డ్రిఫ్ట్ ఆఫ్ ఎండ్యూరెన్స్. ఆకుపచ్చ: ఎండ్యూరెన్స్ మునిగిపోయిన తర్వాత సముద్రపు మంచు ప్రవాహం. ముదురు నీలం: లైఫ్ బోట్ జేమ్స్ యొక్క ప్రయాణంకెయిర్డ్. లేత నీలం: ప్రణాళికాబద్ధమైన ట్రాన్స్-అంటార్కిటిక్ మార్గం. ఆరెంజ్: అంటార్కిటికాకు అరోరా ప్రయాణం. పింక్: రిట్రీట్ ఆఫ్ అరోరా. బ్రౌన్: సప్లై డిపో రూట్

1 ఆగష్టు 1914న, యుద్ధం హోరిజోన్‌లో ముంచుకొస్తున్నట్లుగానే, షాకిల్టన్ మరియు అతని ఇరవై ఏడు మంది సభ్యుల బృందం లండన్ నుండి బయలుదేరి, దక్షిణ ధృవానికి ఈ నిర్భయ యాత్రకు బయలుదేరారు. దాటి.

కేవలం రెండు నెలల్లో, ఓడ దక్షిణ అట్లాంటిక్‌లోని దక్షిణ జార్జియాకు చేరుకుంది, ఇది షాకిల్‌టన్ మరియు అతని సిబ్బందికి తెలియదు, దాదాపు ఐదు వందల రోజుల పాటు పొడి భూమిలో వారి చివరిసారిగా ఉంటుంది.

డిసెంబరు 5, 1914న, వారు తమ షెడ్యూల్డ్ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించారు, అయితే వారు అనుకున్న స్టేషన్‌కు చేరుకోవడానికి అవకాశం లభించకముందే వెడ్డెల్ సముద్రంలో మంచు ప్యాక్‌లో చిక్కుకున్నప్పుడు వారి తదుపరి స్థావరాన్ని చేరుకోవాలనే వారి వ్యూహం గాలిలో కలిసిపోయింది. Vahsel Bay వద్ద.

పరిస్థితి మరింత దిగజారడంతో, ఓడ మంచుతో నలిగిపోయి ఉత్తర దిశలో కూరుకుపోవడం ప్రారంభించింది.

ఓర్పు మంచులో చిక్కుకుంది

ఓడ మునిగిపోవడం ప్రారంభించడంతో, 1915 నాటి క్రూరమైన అంటార్కిటిక్ చలికాలంలో మంచు పలకపై చిక్కుకుపోయిన షాకిల్టన్ మరియు అతని సిబ్బంది తమ విధిని అంగీకరించవలసి వచ్చింది.

చివరికి ఓడ మునిగిపోయింది. లోతుల్లోకి, షాక్లెటన్ మరియు అతని సిబ్బంది ఇప్పుడు ప్రమాదకర మంచు పలకలపై శిబిరాల్లో ఏర్పాటు చేశారు.

అలాంటి అనూహ్యమైన పరిస్థితుల్లో నెలల తరబడి జీవించిన తర్వాత, ఏప్రిల్ 1916లో షాకిల్టన్ తప్పించుకుని భూమిని చేరుకోవడానికి ఒక మిషన్‌ను ప్రారంభించాడు. ఒక ప్రమాదకరమైన మరియుప్రమాదకర ప్రయత్నం, అతను తన మనుషులను వారి మనుగడకు స్పష్టమైన అడ్డంకులు ఉన్నప్పటికీ ధృడమైన ధైర్యంతో నడిపించాడు.

సిబ్బంది ఈ సముద్రయానం ప్రారంభించింది, మంచు పలకలను విడిచిపెట్టి, మూడు చిన్న పడవల్లో గుమికూడి అనుకున్న గమ్యాన్ని చేరుకుంది. ఎలిఫెంట్ ద్వీపం, దక్షిణ షెట్‌లాండ్ దీవుల వెలుపలి ప్రాంతాలలో ఉన్న పర్వత ద్వీపం.

చివరికి, సముద్రంలో ఏడు రోజుల తర్వాత, సిబ్బంది సురక్షితంగా తమ గమ్యస్థానానికి చేరుకున్నారు. ధృడమైన మైదానంలో అడుగుపెట్టినందుకు కృతజ్ఞతతో, ​​వారు ఇంకా ఏ ఇతర మానవ జీవితానికి దూరంగా, అటువంటి మారుమూల మరియు జనావాసాలు లేని ద్వీపంలో రక్షించబడటానికి దగ్గరగా లేరు.

ఎర్నెస్ట్ షాకిల్టన్

ద్వీపంలో బతికే అవకాశం లేకపోవడంతో, షాకిల్టన్ తన చేతుల్లోకి తీసుకున్నాడు మరియు సహాయం కోసం తన ఐదుగురు వ్యక్తులతో కలిసి తన చిన్న లైఫ్ బోట్ నౌకల్లో ఒకదానిలో మరోసారి బయలుదేరాడు.

అద్భుతంగా, ఓడ మరియు దానిలో ఉన్నవారు తిరిగి దక్షిణ జార్జియా వైపు నావిగేట్ చేయగలిగారు మరియు సహాయం కోసం అడగడానికి పదహారు రోజులలో ద్వీపానికి చేరుకున్నారు.

ఇప్పుడు అతని సహాయకుడి వద్దకు రెస్క్యూ మిషన్ వచ్చింది. పురుషులు, షాకిల్‌టన్ దక్షిణ జార్జియా ద్వీపం మీదుగా ఒక తిమింగలం వేట స్టేషన్‌ను ఉంచినట్లు అతనికి తెలుసు.

ఈ కొత్త ప్రదేశం నుండి మరియు ఇప్పుడు సహాయంతో, షాక్లెటన్ తన మనుషులను నిరాశపరచలేదు మరియు విజయవంతంగా ప్రారంభించాడు. అతని మిగిలిన సిబ్బంది ఉన్న ఎలిఫెంట్ ఐలాండ్‌కి రెస్క్యూ మిషన్వేచి ఉంది.

బదులుగా, ఇరవై ఏడు మంది వ్యక్తుల జట్టు లేదా షాకిల్‌టన్‌లో ఎవరూ ఈ ప్రమాదకర పరిస్థితుల్లో మరణించలేదు. ఆగష్టు 1916లో ఒక రెస్క్యూ మిషన్ ఎలిఫెంట్ ఐలాండ్ నుండి "ఎండ్యూరెన్స్" మనుషులను కోలుకుంది మరియు అందరూ సురక్షితంగా ఇంటికి తిరిగి వచ్చారు.

ట్రాన్స్-కాంటినెంటల్ టీమ్‌లోని మిగిలిన వారి విషయానికొస్తే, సరఫరా డిపో పార్టీ కూడా ఇబ్బందుల్లో పడింది. అరోరాను రవాణా చేసింది, అయినప్పటికీ సరఫరాను కొనసాగించింది. చివరికి, రక్షించాల్సిన అవసరం ఏర్పడింది, ఈ ప్రక్రియలో దురదృష్టవశాత్తు పురుషుల పార్టీ ముగ్గురు ప్రాణాలను కోల్పోయింది.

ట్రాన్స్-కాంటినెంటల్ ట్రెక్‌ను సాధించలేకపోయినప్పటికీ, షాకిల్టన్ బహుశా మరింత ఆకర్షణీయంగా ఒక ఘనతను సాధించాడు. నెలల తరబడి మంచు ఫలకాలపై జీవించడం, సముద్రం మీదుగా పదహారు రోజులు చిన్న పడవలో ప్రయాణించడం మరియు ఒక ద్వీపం మీదుగా ట్రెక్కింగ్ చేయడం ద్వారా తన మనుషులను రక్షించడం మరియు రక్షించడం, వారి మనుగడే విజయగాథ.

1919లో షాకిల్టన్ తన పుస్తకం "సౌత్"లో ఈ అద్భుతమైన ప్రయత్నాన్ని నమోదు చేశాడు, ఇది నమ్మశక్యం కాని మరియు ఆశ్చర్యపరిచే కథనాన్ని నమోదు చేసింది.

పదిహేడు నెలల పాటు మంచు మీద జీవించడం, వ్యాధుల నుండి తప్పించుకోవడం, మాంసాహారుల నుండి తప్పించుకోవడం మరియు మొత్తం మనుగడకు భరోసా షక్లెటన్ వదిలిపెట్టిన వారసత్వం సిబ్బందిగా భావించబడింది.

1921లో, అతను మరోసారి తన అన్వేషణ కలలను నెరవేర్చుకోవడానికి బయలుదేరాడు: దురదృష్టవశాత్తు, ఈ నాల్గవ యాత్ర అతని చివరిది, ఎందుకంటే అతను గుండెపోటుతో మరణించాడు. జనవరి 1922లో.

షాకిల్టన్ తన అంతిమ లక్ష్యాన్ని నెరవేర్చుకోలేకపోయాడు,అతని విజయవంతమైన రెస్క్యూ మిషన్ తనతో సహా ఎవరైనా ఊహించిన దానికంటే చాలా గొప్పది.

జెస్సికా బ్రెయిన్ చరిత్రలో ప్రత్యేకత కలిగిన ఒక ఫ్రీలాన్స్ రచయిత. కెంట్ ఆధారంగా మరియు అన్ని చారిత్రక విషయాలను ఇష్టపడేవారు.

5 ఆగస్టు 2020

న ప్రచురించబడింది