اسڪاٽش جنگ جي ميدان تي پائپن جو آواز صدين تائين گونجندو آهي. جنگ ۾ پائپن جو اصل مقصد فوجين کي حڪمت عملين جو اشارو ڏيڻ هو، بلڪل ائين جيئن گهوڙن جي فوج ۾ بگل استعمال ڪيو ويندو هو ته جيئن جنگ دوران آفيسرن کان سپاهين تائين آرڊر پهچائي سگهي.

جيڪبائيٽ جي بغاوت کان پوءِ، ارڙهين صديءَ جي آخر ۾ اسڪاٽ لينڊ جي هاءِ لينڊز مان ڪيتريون ئي رجمينٽون اٿاريون ويون ۽ 19هين صديءَ جي شروعات تائين هنن اسڪاٽش رجمينٽن انهيءَ روايت کي بحال ڪيو هو ته پائپرز پنهنجن ڪامريڊن کي جنگ ۾ کيڏندا هئا، اها مشق پهرين عالمي جنگ تائين جاري رهي.

پائپن جي خونريزي آواز ۽ گھمڻ فوجن جو حوصلو بلند ڪيو ۽ دشمن کي خوفزده ڪيو. تنهن هوندي، غير هٿياربند ۽ پنهنجي راند سان پاڻ ڏانهن ڌيان ڏيڻ، پائپرز هميشه دشمن لاء هڪ آسان هدف هئا، ان کان وڌيڪ ٻي عالمي جنگ جي دوران، جڏهن اهي مردن کي 'مٿين کان مٿي' خندق جي اڳواڻي ڪندا هئا ۽ جنگ ۾. پائپرز جي وچ ۾ موت جي شرح تمام گهڻي هئي: اندازو لڳايو ويو آهي ته لڳ ڀڳ 1000 پائيپر پهرين عالمي جنگ ۾ مري ويا.

پائپر ڊينيئل ليڊلا آف 7th Kings Own Scottish Borderers وڪٽوريا ڪراس پهرين عالمي جنگ ۾ سندس بهادري لاءِ. 25 سيپٽمبر 1915ع تي ڪمپني تيار ڪري رهي هئي ته ’مٿي تي وڃو‘. سخت باهه هيٺ ۽ گئس جي حملي ۾ مبتلا، ڪمپني جو حوصلو پٿر جي تري ۾ هو. ڪمانڊنگ آفيسر ليڊلا کي حڪم ڏنوکيڏڻ شروع ڪيو، لڪي آيل ماڻھن کي گڏ ڪرڻ لاءِ حملي لاءِ تيار ٿي.

فوري طور تي پائپر پيراپيٽ تي چڙھيو ۽ خندق جي ڊگھائي مٿي ۽ ھيٺ لھڻ شروع ڪيو. خطري کان بيخبر، هن کيڏيو، "سرحد مٿان سڀ بليو بونٽ." ماڻھن تي اثر تقريبا فوري طور تي ٿي ويو ۽ اھي لڙائي ۾ مٿاھين تي لھي ويا. ليڊلا پائپنگ جاري رکي جيستائين هو جرمن لائينن جي ويجهو پهچي ويو جڏهن هو زخمي ٿي پيو. وڪٽوريا ڪراس سان نوازيو ويو، ليڊلا کي سندس بهادريءَ جي اعتراف ۾ فرينچ ڪرائڪس ڊي گيري پڻ مليو.

ٻي عالمي جنگ دوران، ٻي جنگ عظيم جي شروعات ۾ 51هين هاءِلينڊ ڊويزن طرفان پائپرز استعمال ڪيا ويا. العالمين 23 آڪٽوبر 1942ع تي. جيئن ئي هنن حملو ڪيو، هر هڪ ڪمپني جي اڳواڻي هڪ پائپر بجاءِ دُھن ڪندي هئي جيڪا اونداهي ۾ سندن رجمينٽ کي سڃاڻيندي هئي، عام طور تي سندن ڪمپني مارچ ڪندي هئي. جيتوڻيڪ حملو ڪامياب رهيو، پائپرز ۾ نقصان تمام گهڻو هو ۽ بيگ پائپس جي استعمال تي فرنٽ لائن تي پابندي هئي.

سائمن فريزر، 15هين لارڊ لواٽ، ڊي- تي نارمنڊي لينڊنگ لاءِ پهرين اسپيشل سروس برگيڊ جو ڪمانڊر هو. ڏينهن 6 جون 1944، ۽ پاڻ سان گڏ پنهنجي 21 سالن جي ذاتي پائپر، بل ملن کي کڻي آيو. جيئن ئي لشڪر سوارڊ بيچ تي پهتو، لواٽ انهن حڪمن کي نظر انداز ڪيو، جيڪي بيگپائپ جي راند کي محدود ڪري رهيا هئا، ۽ ملن کي کيڏڻ جو حڪم ڏنو. جڏهن پرائيويٽ ملن ضابطن جو حوالو ڏنو ، لارڊ لواٽ چيو وڃي ٿو ته جواب ڏنو: ”آه ، پر اهو آهي انگريزي جنگ آفيس. تون ۽ مان ٻئي اسڪاٽش آهيون، ۽ اهو لاڳو نٿو ٿئي.“

ملن اڪيلو ماڻهو هو جنهن لينڊنگ دوران ڪلٽ پهريل هو ۽ هو صرف پنهنجي پائپن ۽ روايتي سگيان ڊب سان هٿياربند هو، يا ” ڪارو چاقو“. هن ”هائلان ليڊي“ ۽ ”دي روڊ ٽو دي آئلس“ جا راڳ وڄايا جيئن سندس چوڌاري سڀ ماڻهو باهه هيٺ اچي ويا. ملن جي مطابق، هن بعد ۾ پڪڙيل جرمن سنائپرز سان ڳالهه ٻولهه ڪئي جن دعويٰ ڪئي ته هنن کيس گوليون نه ڏنيون ڇاڪاڻ ته هنن سمجهيو ته هو چريو هو!

لواٽ، ملن ۽ ڪمانڊوز پوءِ تلوار کان اڳتي وڌيا. سمنڊ کان پيگاسس برج تائين، جنهن جو دفاع 2nd بٽالين دي آڪس ۽ amp؛ جي ماڻھن پاران بهادريءَ سان ڪيو پيو وڃي. بڪس لائيٽ انفنٽري (6هين ايئر بورن ڊويزن) جيڪا ڊي-ڊي جي تمام اوائلي ڪلاڪن ۾ گلائڊر ذريعي لينڊ ڪئي هئي. پيگاسس برج تي پهچندي، لواٽ ۽ سندس ماڻهون ملن جي بيگپائپس جي آواز تي سخت باهه هيٺ لهي ويا. ٻارهن ماڻهو مارجي ويا، انهن جي برٽس ذريعي گوليون. هن عمل جي سراسر بهادري کي بهتر سمجهڻ لاءِ، بعد ۾ ڪمانڊوز جي لشڪر کي هدايت ڪئي وئي ته هو پل جي پار ننڍڙن ٽولن ۾ ڊوڙن، جن کي انهن جي هيلمٽ جي حفاظت ڪئي وڃي. 'The longest Day' جتي هن کي پائپ ميجر ليسلي ڊي لاسپي پاران ادا ڪيو ويو، بعد ۾ راڻي ماءُ جو سرڪاري پائپر. ملن 1946 ۾ ڊئموب ٿيڻ کان اڳ هالينڊ ۽ جرمني ۾ وڌيڪ ڪارروايون ڏٺو. هو 2010 ۾ وفات ڪري ويو.

ملن کي ڪروڪس انعام ڏنو ويو.d'Honneur جون 2009 ۾ فرانس پاران. هن جي بهادريءَ جي اعتراف ۾ ۽ يورپ جي آزاديءَ ۾ حصو وٺندڙ سڀني کي خراج تحسين پيش ڪرڻ لاءِ، 8 جون 2013 تي تلوار جي ويجھو ڪوليويل-مونٽگومري ۾ سندس هڪ برونزي مجسمو لاٿو ويندو. ساحل، فرانس ۾.