ස්කොට්ලන්ත යුධ පිටියක නලවල ශබ්දය යුග ගණනාවක් පුරා දෝංකාර දෙයි. සටනේදී බටවල මුල් අරමුණ වූයේ, සටනේදී නිලධාරීන්ගෙන් සොල්දාදුවන්ට නියෝග යැවීමට අශ්වාරෝහකයේ බගල් භාවිතා කරන ආකාරයටම, හමුදාවන්ට උපායශීලී චලනයන් සංඥා කිරීමයි.

ජාකොබයිට් කැරැල්ලෙන් පසුව, 18 වන ශතවර්ෂයේ අග භාගයේදී ස්කොට්ලන්තයේ උස්බිම් වලින් රෙජිමේන්තු ගණනාවක් ඇති කරන ලද අතර 19 වන සියවසේ මුල් භාගය වන විට මෙම ස්කොට්ලන්ත රෙජිමේන්තු විසින් නලකරුවන් තම සගයන් සටනට වාදනය කිරීමේ සම්ප්‍රදාය නැවත පණ ගැන්වූ අතර එය පළමු ලෝක යුද්ධය දක්වාම පැවතුනි.

රුධිර ඝෝෂාකාරී ශබ්දය සහ නළවල කැරකීම භට පිරිස් අතර චිත්ත ධෛර්යය ඉහළ නංවා සතුරා බිය ගැන්වීමට හේතු විය. කෙසේ වෙතත්, නිරායුධ සහ ඔවුන්ගේ ක්‍රීඩාවෙන් තමන් වෙත අවධානය යොමු කරමින්, නලකරුවන් සැමවිටම සතුරාට පහසු ඉලක්කයක් වූ අතර, පළමු ලෝක සංග්‍රාමයේදී ඔවුන් මිනිසුන්ව 'ඉහළින්' සහ සටනට ගෙන යන විට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. නලකරුවන් අතර මරණ අනුපාතය අතිශයින් ඉහළ විය: පළමු ලෝක යුද්ධයේදී නලකරුවන් 1000 ක් පමණ මිය ගිය බව ගණන් බලා ඇත.

7th Kings Own Scottish Borderers හි Piper Daniel Laidlaw සම්මානයෙන් පිදුම් ලැබීය. පළමු ලෝක යුද්ධයේදී වික්ටෝරියා ක්‍රොස් ඔහුගේ වීරත්වය වෙනුවෙන්. 1915 සැප්තැම්බර් 25 වන දින සමාගම 'ඉහළට යාමට' සූදානම් වෙමින් සිටියේය. දැඩි ගින්නක් යටතේ සහ ගෑස් ප්‍රහාරයකින් පීඩා විඳිමින්, සමාගමේ චිත්ත ධෛර්යය ඉතා පහළ මට්ටමක පැවතුනි. අණදෙන නිලධාරියා ලයිඩ්ලාට නියෝග කළේයපහර දීමට සුදානම් වූ සෙලවුණු මිනිසුන් එකට ඇද ගැනීමට සෙල්ලම් කරන්න පටන් ගන්න.

වහාම නලකරු පැරපෙට් එක සවිකර අගලේ දිගේ ඉහළට පහළට ගමන් කිරීමට පටන් ගත්තේය. අන්තරාය ගැන නොසැලකිලිමත් වූ ඔහු, "සියලු නිල් පැහැති බෝනට් දේශ සීමාවට ඉහළින්" සෙල්ලම් කළේය. මිනිසුන්ට ඇති වූ බලපෑම ක්ෂණිකව පාහේ වූ අතර ඔවුන් සටනට ඉහළින් රංචු ගැසී සිටියහ. තුවාල වූ විට ජර්මානු රේඛා අසලට යන තෙක් ලයිඩ්ලාව් පයිප්ප තැබීම දිගටම කරගෙන ගියේය. වික්ටෝරියා ක්‍රොස් සම්මානයෙන් පිදුම් ලැබීමට අමතරව, Laidlaw හට ඔහුගේ නිර්භීතකම අගයමින් ප්‍රංශ Criox de Guerre ද හිමි විය.

දෙවන ලෝක යුධ සමයේදී, දෙවන සටන ආරම්භයේදී 51 වන හයිලන්ඩ් සේනාංකය විසින් පයිප්ප භාවිතා කරන ලදී. එල් ඇලමේන් 1942 ඔක්තෝම්බර් 23 වෙනිදා. ඔවුන් ප්‍රහාර එල්ල කරන විට, සෑම සමාගමක්ම මෙහෙයවනු ලැබුවේ පයිපර් වාදනය කරන නාද වාදනයකින් වන අතර එය ඔවුන්ගේ රෙජිමේන්තුව අන්ධකාරයේ හඳුනා ගැනීමට, සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ සමාගම් පෙළපාලි ය. ප්‍රහාරය සාර්ථක වුව ද, නලකරුවන් අතර අලාභ වැඩි වූ අතර, ඉදිරි පෙළට බෑග් පයිප්ප භාවිතය තහනම් විය.

Simon Fraser, 15th Lord Lovat, D- හි නෝමැන්ඩි ගොඩබෑම සඳහා 1 වන විශේෂ සේවා බලකායේ අණදෙන නිලධාරියා විය. 1944 ජූනි 6 වන දින, ඔහු සමඟ ඔහුගේ 21 හැවිරිදි පුද්ගලික නලකරු වන බිල් මිලින් රැගෙන ආවේය. සොල්දාදුවන් ලෝවාට් කඩු වෙරළට ගොඩ බසින විට, ක්‍රියාකාරීව බෑග් පයිප්ප වාදනය කිරීම සීමා කරන නියෝග නොසලකා හැර, මිලින්ට ක්‍රීඩා කරන ලෙස නියෝග කළේය. පුද්ගලික මිලින් රෙගුලාසි උපුටා දක්වන විට, ලොවට් සාමිවරයා පිළිතුරු දුන් බව කියනු ලැබේ: "ආහ්, නමුත් එයයි ඉංග්‍රීසි යුධ කාර්යාලය. ඔබ සහ මම යන දෙදෙනාම ස්කොට්ලන්ත ජාතිකයන් වන අතර එය අදාළ නොවේ.”

ගොඩබෑමේදී කිල්ට් එකක් ඇඳ සිටි එකම මිනිසා මිලින් වූ අතර ඔහු සන්නද්ධ වූයේ ඔහුගේ පයිප්ප සහ සම්ප්‍රදායික sgian-dubh හෝ “ කළු පිහිය". ඔහු වටා සිටි මිනිසුන් ගින්නට හසු වූ විට ඔහු "Hielan' Laddie" සහ "The Road to the Isles" යන නාද වාදනය කළේය. මිලින්ට අනුව, ඔහු පසුව අල්ලා ගත් ජර්මානු ස්නයිපර්වරුන් සමඟ කතා කළ අතර ඔවුන් ඔහුට පිස්සු යැයි සිතූ නිසා ඔවුන් ඔහුට වෙඩි තැබුවේ නැතැයි කියා සිටියේය!

ලෝවාට්, මිලින් සහ කමාන්ඩෝ භටයින් පසුව කඩුවෙන් ඉදිරියට ගියහ. Beach to Pegasus Bridge, 2nd Batalion The Ox & බක්ස් ලයිට් පාබල හමුදාව (6 වන ගුවන් හමුදා අංශය) ඩී-ඩේ දින උදෑසනම ග්ලයිඩරය මගින් ගොඩ බැස්සේය. පෙගසස් පාලම වෙත ළඟා වූ ලොවට් සහ ඔහුගේ මිනිසුන් දැඩි ගින්නක් යටතේ මිලින්ගේ බෑග් පයිප්පයේ ශබ්දයට ගමන් කළහ. මිනිසුන් දොළොස් දෙනෙක් මිය ගිය අතර, ඔවුන්ගේ බෙරෙට් හරහා වෙඩි තබා ඇත. මෙම ක්‍රියාවේ නිර්භීතභාවය වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, පසුව කමාන්ඩෝ භට කණ්ඩායම්වලට කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් ඔවුන්ගේ හිස්වැසුම් වලින් ආරක්ෂා කර පාලම හරහා වේගයෙන් යාමට උපදෙස් දෙන ලදී.

D-Day හි මිලින්ගේ ක්‍රියාවන් 1962 චිත්‍රපටයේ අමරණීය විය. පසුකාලීනව මව් රැජිනගේ නිල නලකරු වූ Pipe Major Leslie de Laspee විසින් ඔහු රඟ පෑ 'The Longest Day'. මිලින් නෙදර්ලන්තයේ සහ ජර්මනියේ ඉදිරි ක්‍රියාමාර්ග දුටුවේ 1946 දී ඉවත් කිරීමට පෙරය. ඔහු 2010 දී මිය ගියේය.

මිලින්ට Croix සම්මානය පිරිනමන ලදී.2009 ජූනි මාසයේදී ප්‍රංශය විසින් d'Honneur. ඔහුගේ නිර්භීතකම අගයමින් සහ යුරෝපයේ විමුක්තිය සඳහා දායක වූ සැමට උපහාරයක් ලෙස, ඔහුගේ ලෝකඩ ප්‍රමාණයේ ප්‍රතිමාවක් 2013 ජුනි 8 වන දින කඩුව අසල කොලෙවිල්-මොන්ට්ගොමරි හිදී විවෘත කෙරේ. වෙරළ, ප්‍රංශයේ.