Kutoweka kwa ajabu kwa walinzi wa taa ya taa ya Eilean Mor.
Tarehe 26 Desemba 1900, meli ndogo ilikuwa ikielekea Visiwa vya Flannan katika sehemu za mbali za Outer Hebrides. Marudio yake yalikuwa mnara wa taa huko Eilean Mor, kisiwa cha mbali ambacho (mbali na walinzi wake wa minara) kilikuwa hakina watu kabisa. Imepewa jina la Mtakatifu Flannen, Askofu wa Ireland wa karne ya 6 ambaye baadaye alikua mtakatifu. Alijenga kanisa katika kisiwa hicho na kwa karne nyingi wachungaji walikuwa wakileta kondoo kwenye kisiwa ili kuchunga malisho lakini hawakuwahi kukaa usiku kucha, wakihofia roho zinazoaminika kushambulia sehemu hiyo ya mbali.
Kapteni James Harvey alikuwa ndani. malipo ya meli ambayo pia ilikuwa imembeba Jospeph Moore, mlinzi mbadala wa kuokoa maisha. Meli ilipofikia jukwaa la kutua, Kapteni Harvey alishangaa kutoona mtu yeyote akisubiri kuwasili kwao. Alipiga pembe yake na kutuma mwaliko wa onyo ili kuvutia watu.
Hakukuwa na jibu.
Joseph Moore kisha akapiga makasia ufuoni na kupanda ngazi zenye mwinuko zilizoelekea kwenye jumba la taa. . Kulingana na ripoti kutoka kwa Moore mwenyewe, mlinzi mbadala wa mnara alipatwa na hali ya kutatanisha katika safari yake ndefu hadi juu ya mwamba.
Kisiwa cha Eilean Mor, na mnara wa taa nyuma. Sifa: Marc Calhoun chini ya Creative Commons Attribution-Shiriki Sawa 2.0 Jeneralileseni.
Wakati mmoja kwenye mnara wa taa, Moore aligundua kuwa kuna tatizo mara moja; mlango wa kinara ulifunguliwa na katika ukumbi wa kuingilia kati ya nguo mbili za ngozi za mafuta hazikuwepo. Moore aliendelea kwenye eneo la jikoni ambako alipata chakula kilicholiwa nusu na kiti kilichopinduliwa, kana kwamba mtu alikuwa ameruka kutoka kwenye kiti chao kwa haraka. Ili kuongeza tukio hili la kipekee, saa ya jikoni pia ilikuwa imesimama.
Moore aliendelea kupekua sehemu nyingine ya mnara lakini hakupata dalili zozote za vinara. Alikimbia tena kwenye meli ili kumjulisha Kapteni Harvey, ambaye baadaye aliamuru kutafutwa kwa visiwa kwa watu waliopotea. Hakuna aliyepatikana.
Harvey alituma tena telegramu bara kwa haraka, ambayo nayo ilitumwa kwa Makao Makuu ya Bodi ya Lighthouse ya Kaskazini huko Edinburgh. Telegraph ilisomeka:
Angalia pia: Mwongozo wa kihistoria wa Lancashire Ajali mbaya imetokea huko Flannans. Walinzi watatu, Ducat, Marshall na mara kwa mara wametoweka kutoka kisiwa hicho. Tulipofika huko mchana wa leo hakuna dalili zozote za uhai zilizoonekana Kisiwani. Alirusha roketi lakini, kwa kuwa hakuna jibu lililotolewa, alifanikiwa kutua Moore, ambaye alikwenda hadi Kituoni lakini hawakupata Walinzi hapo. Saa zilisimamishwa na ishara zingine zilionyesha kuwa ajali hiyo lazima ilitokea karibu wiki moja iliyopita. Maskini wenzao lazima walipuliwe juu ya maporomoko au kufa maji kujaribu kupata crane aukitu kama hicho. Usiku ukiwadia, hatukuweza kungoja tufanye kitu kuhusu hatima yao. Nimewaacha Moore, MacDonald, Buoymaster na Wanamaji wawili kwenye kisiwa ili kuwasha mwanga hadi ufanye mipango mingine. Sitarudi kwa Oban mpaka nisikie kutoka kwako. Nimerudia waya huu kwa Muirhead ikiwa hauko nyumbani. Nitasalia katika ofisi ya simu usiku wa leo hadi itakapofungwa, ikiwa ungependa kunitumia. |
Siku chache baadaye, Robert Muirhead, mhudumu wa bodi. supernant ambaye wote wawili waliwasajili na kuwajua wanaume wote watatu kibinafsi, waliondoka kuelekea kisiwani kuchunguza watu waliopotea. Hiyo ni, isipokuwa logi ya lighthouse…
Muirhead aligundua mara moja kwamba siku chache zilizopita za maingizo hazikuwa za kawaida. Mnamo tarehe 12 Disemba, Thomas Marshall, msaidizi wa pili, aliandika juu ya ‘upepo mkali ambao sijawahi kuuona katika miaka ishirini’. Pia aligundua kwamba James Ducat, Mlinzi Mkuu, alikuwa 'kimya sana' na kwamba msaidizi wa tatu, William McArthur, alikuwa akilia. mariner, na alijulikana katika bara la Scotland kama mpambanaji mkali. Kwa nini atakuwa analia juu ya dhoruba?
Maingizo ya tarehe 13 Disemba yalisema kuwadhoruba bado ilikuwa inavuma, na kwamba watu wote watatu walikuwa wakiomba. Lakini kwa nini walinzi watatu wa minara wenye uzoefu, waliokuwa wameketi kwa usalama kwenye kinara kipya kabisa cha taa kilichokuwa meta 150 kutoka usawa wa bahari, wawe wakisali ili dhoruba ikome? Walipaswa kuwa salama kabisa.
Cha ajabu zaidi ni kwamba hakukuwa na dhoruba zilizoripotiwa katika eneo hilo tarehe 12, 13 na 14 Desemba. Kwa hakika, hali ya hewa ilikuwa shwari, na dhoruba ambazo zingepiga kisiwa hazikupiga hadi Desemba 17.
Ingizo la mwisho la logi lilifanywa tarehe 15 Desemba. Ilisomeka tu ‘Dhoruba iliisha, bahari tulivu. Mungu ni juu ya yote’. Nini kilimaanishwa na ‘Mungu yu juu ya yote’?
Baada ya kusoma magogo, umakini wa Muirhead uligeukia koti lililobaki la ngozi ya mafuta ambalo lilikuwa limeachwa kwenye ukumbi wa kuingilia. Kwa nini, katika majira ya baridi kali, mmoja wa walinzi wa mnara wa taa ajitokeze bila koti lake? Zaidi ya hayo, kwa nini wafanyakazi wote watatu wa minara ya taa walikuwa wameacha kazi zao kwa wakati mmoja, wakati sheria na kanuni zilipiga marufuku kabisa?
Dalili zaidi zilipatikana kwenye jukwaa la kutua. Hapa Muirhead aliona kamba zilizotapakaa kwenye miamba, kamba ambazo kwa kawaida zilishikiliwa kwenye kreti ya kahawia futi 70 juu ya jukwaa kwenye kreni ya usambazaji. Labda kreti ilikuwa imetolewa na kuangushwa, na walinzi wa mnara wa taa walikuwa wakijaribu kuzichukua wakati wimbi lisilotarajiwa lilipokuja na kuwaosha hadi baharini? Hii ilikuwanadharia ya kwanza na inayowezekana zaidi, na kwa hivyo Muirhead aliijumuisha katika ripoti yake rasmi kwa Northern Lighthouse Board.
Angalia pia: Mei ya kihistoria
Jukwaa la kutua huko Eilean Mor 1>
Lakini maelezo haya yaliwaacha baadhi ya watu katika Bodi ya Lighthouse ya Kaskazini bila kushawishika. Kwa moja, kwa nini hakuna miili iliyooshwa ufukweni? Kwa nini mmoja wa wanaume hao alikuwa ameondoka kwenye mnara wa taa bila kuchukua koti lake, hasa kwa vile hii ilikuwa Desemba huko Outer Hebridies? Kwa nini walinzi watatu wenye uzoefu walichukuliwa bila kufahamu na wimbi?
Ingawa haya yote yalikuwa maswali mazuri, swali muhimu zaidi na lililodumu lilikuwa kuhusu hali ya hewa wakati huo; bahari ilipaswa kuwa shwari! Walikuwa na uhakika wa hili kwa vile mnara wa taa ungeweza kuonekana kutoka Kisiwa cha Lewis kilicho karibu, na hali mbaya ya hewa yoyote ingeificha isionekane.
Katika miongo iliyofuata, walinzi wa Mnara wa taa huko Eilean Mor wameripoti sauti za ajabu katika upepo, wakiita majina ya watu watatu waliokufa. Nadharia za kutoweka kwao zimekuwa zikianzia kwa wavamizi wa kigeni kuwakamata wanaume hao, hadi utekaji nyara wa wageni! Haijalishi ni sababu gani ya kutoweka kwao, kitu (au mtu fulani) aliwanyakua wale watu watatu kutoka kwenye mwamba wa Eilean Mor katika siku hiyo ya majira ya baridi kali zaidi ya miaka 100 iliyopita.
The eneo la taa ya taa ya Eilean Mor