ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂ ਦੱਖਣੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 700 ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੂਰਬੀ ਫਾਕਲੈਂਡ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਫਾਕਲੈਂਡ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਪ ਹੌਰਨ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 770 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (480 ਮੀਲ) ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ 480 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (300 ਮੀਲ) ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਫਾਕਲੈਂਡਜ਼ ਯੂ.ਕੇ. ਦਾ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1592 ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਕੈਪਟਨ ਜੌਹਨ ਡੇਵਿਸ, ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ "ਡਿਜ਼ਾਇਰ" ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। . (ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਫਾਕਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਟੋ "ਡਿਜ਼ਾਇਰ ਦ ਰਾਈਟ" ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)। ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਲੈਂਡਿੰਗ 1690 ਵਿੱਚ ਕੈਪਟਨ ਜੌਹਨ ਸਟ੍ਰੌਂਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ 4,700 ਵਰਗ ਮੀਲ ਹੈ - ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਾਰ - ਅਤੇ 2931 ਦੀ ਸਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ( 2001 ਦੀ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ)। ਸਟੈਨਲੀ, ਰਾਜਧਾਨੀ (2001 ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ 1981) ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਤੇ (ਦੇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਨਾਮ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ 99% ਆਬਾਦੀ ਆਪਣੀ ਮਾਤ ਭਾਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੀ ਹੈ। ਆਬਾਦੀ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਨਮ ਜਾਂ ਮੂਲ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ 1833 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰਵਾਇਤੀ ਇਮਾਰਤਾਂ

ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਏ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਜਾਂ ਲੱਕੜੀ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ ਘਰਮੌਸਮ ਬੋਰਡਿੰਗ, ਇਸਦੀਆਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਰੰਗੀਨ ਛੱਤ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਹਜ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਸਗੋਂ ਰੁੱਖ ਰਹਿਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਨਾਹ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਬੈਨੇਡਿਕਟਾਈਨ ਪਾਦਰੀ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਥਾਨਕ ਪੱਥਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ 1764 ਵਿੱਚ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਬੋਗਨਵਿਲ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਡੋਮ ਪਰਨੇਟੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, "ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਨਾਮ ਉਕਰਾਉਣ ਦੀ ਵਿਅਰਥ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ... ਇਹ ਇੰਨਾ ਔਖਾ ਸੀ ਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਪੰਚ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ।”

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਵਸਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਆਰਟਜ਼ਾਈਟ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਚੂਨੇ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਵੀ ਪੱਥਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਪਾਇਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਗਨ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਸੁੰਦਰ, ਠੋਸ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਪਲੈਂਡ ਗੂਜ਼ ਹੋਟਲ, ਜੋ ਕਿ 1854 ਤੋਂ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਇੰਨੀ ਔਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ, ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਉਪਲਬਧ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਟੀਨ, ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਸਨੀਕ ਅਮੀਰ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।ਤੂਫਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬਸਤੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਸਿਰਫ ਹਾਈਵੇਅ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਲੇਹਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਦਰੇ, ਟ੍ਰੈਕ ਰਹਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਾਰ ਦਰਦਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਸੀਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਪੱਥਰ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਸਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਸਕੂਨਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਆਸਰਾ-ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਬਣਾਏ ਸਨ।

1840 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪੋਰਟ ਲੁਈਸ ਤੋਂ ਪੋਰਟ ਵਿਲੀਅਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਟੈਨਲੀ ਦੀ ਬਾਲ ਬਸਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਲੋਨੀਅਲ ਸੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਸਰਜਨ ਵੀ ਬਗੀਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਬੂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਘਰ, ਸਟੈਨਲੀ ਕਾਟੇਜ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਵਰਨਰ, ਰਿਚਰਡ ਕਲੇਮੇਂਟ ਮੂਡੀ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਰਿੱਡ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤੇ: ਰੌਸ ਰੋਡ, ਸਰ ਜੇਮਸ ਕਲਾਰਕ ਰੌਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੇ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। 1833 ਵਿੱਚ ਚਾਰਲਸ ਡਾਰਵਿਨ ਨੂੰ ਫਾਕਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਵੇਖਣ ਜਹਾਜ਼ ਐਚਐਮਐਸ ਬੀਗਲ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਕੈਪਟਨ ਰਾਬਰਟ ਫਿਟਜ਼ਰੋਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਫਿਟਜ਼ਰੋਏ ਰੋਡ।

ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫਾਰਮ, ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਸਟੈਨਲੀ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਟੈਬਰਨੇਕਲ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਚਰਚ, ਦੋਵੇਂ 1800 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਡੇਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਪੂ ਦੇ ਲੋਕ ਜੋ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਆਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੋ ਗਏ।

ਸਮੁੰਦਰ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਖਜ਼ਾਨਾ ਸੀ। 1914 ਵਿੱਚ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਪ ਹੌਰਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮਹਾਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੂਫਾਨੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਗ ਵਿੱਚ ਆਏ ਅਤੇ ਫਾਕਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਭਾਗ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਢੇਰ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਜੋਇਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਕੈਨਵਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਨਾਲ ਲੜਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਫਟ ਗਏ, ਨੰਗੇ ਬੋਰਡ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਡੇਕਹਾਊਸ ਮੁਰਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਨਾਹ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਬਗੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਈਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਫਰੇਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਕੁਝ ਵੀ ਵਿਅਰਥ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ, ਸੁਧਾਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਟੀਨ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮੌਸਮ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਬਣ ਗਈਆਂ। ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰਾ ਰੂਪ ਬਣ ਗਿਆ. ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂਆਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਨ ਕੈਮਰਨ ਦੁਆਰਾ।

ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪੂਰਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਾਮ: ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂ

ਇਲਾਕਾ: 2,173 ਵਰਗkm

ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ: ਸਟੈਨਲੀ

ਧਰਮ: ਈਸਾਈ, ਕੈਥੋਲਿਕ, ਐਂਗਲੀਕਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸੁਧਾਰ ਚਰਚਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟੈਨਲੀ ਵਿੱਚ. ਹੋਰ ਈਸਾਈ ਚਰਚਾਂ ਦੀ ਵੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ: ਯੂਕੇ ਓਵਰਸੀਜ਼ ਟੈਰੀਟਰੀ

ਜਨਸੰਖਿਆ: 2,913 ( 2001 ਦੀ ਜਨਗਣਨਾ )

ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ: ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ

ਮੁਦਰਾ: ਫਾਕਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡ ਪਾਊਂਡ (ਸਟਰਲਿੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ)

ਗਵਰਨਰ: ਹਿਜ਼ ਐਕਸੀਲੈਂਸੀ ਹਾਵਰਡ ਪੀਅਰਸ ਸੀ.ਵੀ.ਓ.