Folklend orollari Janubiy Atlantikadagi 700 ga yaqin orollardan iborat arxipelag boʻlib, eng kattasi Sharqiy Folklend va Gʻarbiy Folklenddir. Ular Keyp-Xorndan 770 km (480 milya) shimoli-sharqda va Janubiy Amerika materikidagi eng yaqin nuqtadan 480 km (300 milya) uzoqlikda joylashgan. Folklendlar Buyuk Britaniyaning dinamik chet el hududi bo'lib, tobora ommalashib borayotgan sayyohlik maskaniga aylanib bormoqda.

Orollarni birinchi marta 1592 yilda ingliz dengizchisi kapitan Jon Devis "Desire" yelkanli kemasida ko'rgan. . (Kema nomi Folklend orollari shioriga "O'ngni xohla" shioriga kiritilgan). Folklend orollariga birinchi qo'nish 1690 yilda kapitan Jon Strong tomonidan qayd etilgan.

Orollarning umumiy er maydoni 4700 kv. milyani tashkil etadi, bu Uelsning yarmidan ko'prog'iga teng - va doimiy aholisi 2931 kishi ( 2001 yilgi aholini ro'yxatga olish). Poytaxt Stenli (aholisi 1981, 2001) yagona shaharchadir. Lagerning boshqa joylarida (qishloqning mahalliy nomi) bir qancha kichikroq aholi punktlari mavjud. Ingliz tili milliy tildir va aholining 99% ingliz tilini ona tili sifatida biladi. Aholisi deyarli faqat Britaniyada tug'ilgan yoki kelib chiqishidan iborat bo'lib, ko'plab oilalar orollardagi kelib chiqishini 1833 yildan keyingi ko'chmanchilarga borib taqaladilar.

An'anaviy binolar

Peyzajda ajralib turishi, temir choyshab yoki yog'och bilan qoplangan yog'och ramkali uyOppoq devorlari, rangli tomi va quyoshda porlab turgan yog'ochdan yasalgan buyumlari Folklend orollarini xarakterlaydi.

Eski orol binolarining o'ziga xos jozibasi kashshof ko'chmanchilar tomonidan yaratilgan an'analardan kelib chiqadi. Ular nafaqat izolyatsiya, balki boshpana uchun boshqa materiallarni osongina keltirmaydigan daraxtsiz landshaftning qiyinchiliklarini engishlari kerak edi. 18-asr Benediktin ruhoniysi birinchi bo'lib mahalliy toshning binolarga moslasha olmasligini aniqladi. 1764 yilda Bugenvilning partiyasi bilan sayohat qilib, orollarga kelganida, frantsuz Dom Perneti shunday deb yozgan edi: "Men bu toshlardan biriga ism yozishga behuda harakat qildim .... Bu shunchalik qiyin ediki, mening pichog'im ham, zarbam ham qila olmadi. Unda hech qanday taassurot qoldirmadi.”

Keyingi ko'chmanchilar avlodlari chidamsiz kvartsit bilan kurashdilar va tabiiy ohak yo'qligi ham toshdan qurilishga to'sqinlik qildi. Oxir-oqibat, u odatda poydevor uchun ishlatilgan, garchi ba'zi kashshoflarning qat'iyatliligi bizga 1854 yildan beri qurilgan Upland Goose mehmonxonasi kabi bir nechta chiroyli, mustahkam tosh binolarni qoldirdi.

Toshdan foydalanish juda qiyin va daraxtlar yo'qligi sababli, qurilish materiallarini import qilishdan boshqa iloj yo'q edi. Eng arzon va engil, yog'och va qalay tanlandi, chunki ko'chmanchilar boy emas edi va hamma narsa bo'lishi kerak edi.bo'ronli okeanlar bo'ylab yuzlab kilometrlarni olib o'tdi. Orollardagi barcha asosiy aholi punktlari tabiiy portlarda qurilgan, chunki dengiz yagona magistral edi. Quruqlik bo'ylab ko'chirilgan har qanday narsani yog'och chanalarni tortib olgan otlar qo'pol, izsiz qishloq bo'ylab og'riqli tarzda sudrab borishi kerak edi. Yog'och va temirning toshdan ustunligi bor edi, chunki binolarni tez va maxsus ko'nikmalarsiz qurish mumkin edi. Dastlabki ko'chmanchilar o'z uylarini qurish uchun bortda yoki eng qo'pol boshpanalarda yashashga majbur bo'lishdi.

1840-yillarning boshlarida dengiz floti uchun poytaxt Port-Luisdan Port Uilyamga ko'chirildi. O'sha paytdagi mustamlakachi kotib nomi bilan atalgan Stenli chaqaloq posyolkasida, hatto mustamlakachi jarroh o'z uyini qurayotgan paytda bog'dagi chodirda yashagan, u bugungi kunda Ta'lim bo'limining idorasi bo'lib xizmat qiladi. Gubernator Richard Klement Mudi o'zining yangi shaharchasini oddiy sxema bo'yicha qurdi va ko'chalarga orollarning joylashuvi bilan bog'liq nomlarni berdi: Ross Road, yangi shaharchani qurish uchun joy tanlashda muhim rol o'ynagan dengiz qo'mondoni ser Jeyms Klark Rossdan keyin. 1833 yilda Charlz Darvinni Folklendga olib kelgan HMS Beagle tadqiqot kemasi qo'mondoni kapitan Robert Fitsroydan keyin poytaxt va Fitsroy yo'li.

Binolar ba'zan Britaniyadan to'plamda yuborilgan. shakl, qurilishni osonlashtirish uchun. Stenlidagi misollar orasidaChodir va Avliyo Meri cherkovi, ikkalasi ham 1800-yillarning oxiridan boshlab. Ammo vaqt va pulni tejash uchun orolliklar qo'llariga kelgan har qanday materialdan foydalanishga usta bo'lishdi.

Dengiz boy xazinani isbotladi. 1914-yilda Panama kanali ochilishidan oldin Keyp-Xorn dunyoning eng yirik savdo yoʻllaridan biri boʻlgan. Ammo ko'plab yelkanli kemalar bo'ronli suvlarda qayg'uga tushib, Folklendda kunlarini yakunladilar. Ularning merosi eski binolarda yashaydi, bu erda ustunlar va hovlilar bo'limlari poydevor qoziqlari va pol ustunlari sifatida xizmat qiladi. Og'ir kanvas yelkanlar, janubiy okean bilan janglardan so'ng yamoqlangan va yirtilgan, yalang'och taxtalar bilan qoplangan. Deckhouses tovuqlar uchun boshpana, skylights bog'larda sovuq ramkalar sifatida ishlatilgan. Hech narsa behuda ketmadi.

Shunday qilib, tomlari gofrirovka qilingan, izolyatsiya qilingan, devorlari tekis qalay va yog'och taxta bilan qoplangan oddiy yog'ochdan yasalgan binolar Folklend orollariga xos bo'lib qoldi. Bo'yoq dastlab yog'och va temirni Atlantika havosi tuzining ta'siridan himoya qilish uchun ishlatilgan. Bu juda sevimli bezak shakliga aylandi. Folklend orollarida so'nggi yillarda juda ko'p o'zgarishlar ro'y berdi, ammo binolardagi rang an'anasi landshaftga hayot va xarakter bag'ishlashda davom etmoqda.

Jeyn Kemeron.

Asosiy ma'lumotlar

TO'LIQ DAVLAT NOMI: Folklend orollari

MUDUD: 2,173 kv.km

POytaxti SHAHAR: Stenli

DINI(lar): Xristian, katolik, anglikan va birlashgan islohot cherkovlari bilan Stenlida. Boshqa nasroniy cherkovlari ham mavjud.

STATUS: Buyuk Britaniyaning xorijdagi hududi

AHOLI: 2913 (2001 yilgi aholi roʻyxati)

TILILAR: Inglizcha

VALyuta: Folklend oroli funti (sterling bilan teng)

GOVARNOR: Hazrati Xovard Pirs CVO