ఫాక్లాండ్ దీవులు
విషయ సూచిక
ఫాక్లాండ్ దీవులు దక్షిణ అట్లాంటిక్లోని దాదాపు 700 ద్వీపాలతో కూడిన ద్వీపసమూహం, వీటిలో అతిపెద్దది తూర్పు ఫాక్ల్యాండ్ మరియు వెస్ట్ ఫాక్లాండ్. అవి కేప్ హార్న్కు ఈశాన్యంగా 770 కిమీ (480 మైళ్ళు) మరియు దక్షిణ అమెరికా ప్రధాన భూభాగంలోని సమీప స్థానం నుండి 480 కిమీ (300 మైళ్ళు) దూరంలో ఉన్నాయి. ఫాక్లాండ్స్ UK యొక్క డైనమిక్ ఓవర్సీస్ భూభాగం మరియు పెరుగుతున్న ప్రసిద్ధ పర్యాటక కేంద్రంగా మారుతున్నాయి.
ఈ ద్వీపాలను 1592లో "డిజైర్" అనే సెయిలింగ్ షిప్లో ఇంగ్లీష్ నావికుడు కెప్టెన్ జాన్ డేవిస్ చూశాడు. . ("డిజైర్ ది రైట్" అనే శిఖరంపై ఫాక్లాండ్ దీవుల నినాదంలో ఓడ పేరు చేర్చబడింది). 1690లో కెప్టెన్ జాన్ స్ట్రాంగ్ ద్వారా ఫాక్లాండ్ దీవులలో మొదటిసారిగా ల్యాండింగ్ చేయబడింది.
ఇది కూడ చూడు: లాన్సెలాట్ కెపాబిలిటీ బ్రౌన్ఈ ద్వీపాల మొత్తం భూభాగం 4,700 చ.మైళ్లు – వేల్స్లో సగానికి పైగా పరిమాణం – మరియు శాశ్వత జనాభా 2931 ( 2001 జనాభా లెక్కలు). స్టాన్లీ, రాజధాని (జనాభా 1981లో 2001) మాత్రమే పట్టణం. క్యాంప్లో (గ్రామీణానికి స్థానిక పేరు) ఇతర చోట్ల అనేక చిన్న స్థావరాలు ఉన్నాయి. ఇంగ్లీష్ జాతీయ భాష మరియు జనాభాలో 99% మంది తమ మాతృభాషగా ఇంగ్లీషు మాట్లాడతారు. జనాభా దాదాపుగా బ్రిటీష్ పుట్టుక లేదా సంతతికి చెందినవారు, మరియు అనేక కుటుంబాలు 1833 తర్వాత ప్రారంభ స్థిరనివాసుల నుండి ద్వీపాలలో తమ మూలాలను గుర్తించగలవు.
సాంప్రదాయ భవనాలు
ప్రకృతి దృశ్యంలో ప్రత్యేకించి, ఇనుప పలకలు లేదా చెక్కతో కప్పబడిన కలప ఫ్రేమ్డ్ ఇల్లువాతావరణ బోర్డింగ్, దాని తెల్లటి గోడలు, రంగుల పైకప్పు మరియు ఎండలో మెరుస్తున్న పెయింట్ చెక్కతో, ఫాక్ల్యాండ్ దీవుల వర్ణన.
పాత ద్వీప భవనాల విలక్షణమైన ఆకర్షణకు మార్గదర్శకులుగా స్థిరపడిన వారి సంప్రదాయాల నుండి వచ్చింది. వారు ఒంటరిగా ఉండటమే కాకుండా, ఆశ్రయం కోసం ఇతర వస్తువులను సులభంగా ఇవ్వని చెట్లు లేని ప్రకృతి దృశ్యం యొక్క కష్టాలను కూడా అధిగమించవలసి వచ్చింది. 18వ శతాబ్దానికి చెందిన బెనెడిక్టైన్ పూజారి ప్రబలంగా ఉన్న స్థానిక రాయి భవనాలకు అనువుగా ఉండే అవకాశం లేదని కనుగొన్నారు. అతను 1764లో బౌగెన్విల్లే పార్టీతో ప్రయాణిస్తూ ద్వీపాలకు వచ్చినప్పుడు, ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి డోమ్ పెర్నెటీ ఇలా వ్రాశాడు, “నేను ఈ రాళ్లలో ఒకదానిపై పేరును చెక్కడానికి ఫలించలేదు….. ఇది చాలా కష్టంగా ఉంది. దాని మీద ఏదైనా ముద్ర.”
తర్వాత తరాల స్థిరనివాసులు లొంగని క్వార్ట్జైట్తో పోరాడారు మరియు సహజ సున్నం లేకపోవడం కూడా రాతితో కట్టడాన్ని అడ్డుకుంది. చివరికి ఇది సాధారణంగా పునాదుల కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడింది, అయితే కొంతమంది మార్గదర్శకుల పట్టుదలతో మనకు కొన్ని అందమైన, దృఢమైన రాతి భవనాలు మిగిలి ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు 1854 నాటి అప్ల్యాండ్ గూస్ హోటల్.
రాయిని ఉపయోగించడం చాలా కష్టం మరియు చెట్లు లేకపోవడంతో, నిర్మాణ సామగ్రిని దిగుమతి చేసుకోవడం తప్ప ప్రత్యామ్నాయం లేదు. చౌకైన మరియు తేలికైన, కలప మరియు టిన్ ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఎందుకంటే స్థిరనివాసులు ధనవంతులు కాదు మరియు ప్రతిదీ ఉండాలి.తుఫాను మహాసముద్రాల మీదుగా వందల మైళ్ల దూరం రవాణా చేయబడింది. ద్వీపాలలోని అన్ని ప్రధాన స్థావరాలు సముద్రం కోసం సహజ నౌకాశ్రయాలపై నిర్మించబడ్డాయి, ఇది రహదారి మాత్రమే. భూమిపైకి తరలించబడిన ఏదైనా గుర్రాలు చెక్క స్లిఘ్లను లాగడం ద్వారా కఠినమైన, ట్రాక్ లేని గ్రామీణ ప్రాంతాలలో బాధాకరంగా లాగవలసి ఉంటుంది. రాయి కంటే కలప మరియు ఇనుము ఒక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, ఎందుకంటే భవనాలు త్వరగా మరియు ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు లేకుండా నిర్మించబడతాయి. ప్రారంభ స్థిరనివాసులు తమ ఇళ్లను నిర్మించుకోవడంతో స్కూనర్లలో లేదా కఠినమైన షెల్టర్లలో నివసించాల్సి వచ్చింది.
1840ల ప్రారంభంలో పోర్ట్ లూయిస్ నుండి పోర్ట్ విలియమ్కు నౌకాదళ కారణాల వల్ల రాజధానిని మార్చారు. ఆనాటి కలోనియల్ సెక్రటరీ పేరు మీద ఉన్న స్టాన్లీ శిశు సెటిల్మెంట్లో, కలోనియల్ సర్జన్ కూడా తన ఇల్లు, స్టాన్లీ కాటేజ్ని నిర్మించినప్పుడు తోటలో ఒక టెంట్లో నివసించాడు, అది నేడు విద్యా శాఖ కార్యాలయాలుగా పనిచేస్తుంది. గవర్నర్, రిచర్డ్ క్లెమెంట్ మూడీ, తన కొత్త పట్టణాన్ని సాధారణ గ్రిడ్ నమూనాలో ఏర్పాటు చేసి, దీవుల స్థిరనివాసంతో అనుసంధానించబడిన వీధుల పేర్లను ఇచ్చాడు: రాస్ రోడ్, సర్ జేమ్స్ క్లార్క్ రాస్ తర్వాత, నావికాదళ కమాండర్ కొత్త కోసం స్థలాన్ని నిర్ణయించడంలో కీలక పాత్ర పోషించాడు. 1833లో చార్లెస్ డార్విన్ని ఫాక్లాండ్స్కు తీసుకువచ్చిన సర్వే షిప్ HMS బీగల్ కమాండర్ కెప్టెన్ రాబర్ట్ ఫిట్జ్రాయ్ తర్వాత రాజధాని మరియు ఫిట్జ్రాయ్ రోడ్ రూపం, నిర్మాణాన్ని సులభతరం చేయడానికి. స్టాన్లీలో ఉదాహరణలు ఉన్నాయిటేబర్నాకిల్ మరియు సెయింట్ మేరీస్ చర్చి, రెండూ 1800ల చివరి నాటివి. కానీ సమయం మరియు డబ్బు ఆదా చేయడం కోసం ద్వీపవాసులు చేతికి వచ్చిన వస్తువులను ఉపయోగించడంలో ప్రవీణులు అయ్యారు.
సముద్రం గొప్ప నిధిని నిరూపించింది. 1914లో పనామా కెనాల్ తెరవడానికి ముందు, కేప్ హార్న్ ప్రపంచంలోని గొప్ప వ్యాపార మార్గాలలో ఒకటి. కానీ చాలా సెయిలింగ్ షిప్లు తుఫాను జలాల్లో దుఃఖానికి గురై ఫాక్లాండ్స్లో తమ రోజులను ముగించాయి. వారి వారసత్వం పాత భవనాలలో నివసిస్తుంది, ఇక్కడ మాస్ట్లు మరియు యార్డ్ల విభాగాలు ఫౌండేషన్ పైల్స్ మరియు ఫ్లోర్ జోయిస్ట్లుగా పనిచేస్తాయి. భారీ కాన్వాస్ తెరచాపలు, దక్షిణ మహాసముద్రంతో యుద్ధాల తర్వాత అతుక్కొని నలిగిపోయాయి, బేర్ బోర్డులను కప్పాయి. డెక్హౌస్లు ఆశ్రయం పొందిన కోళ్లను, స్కైలైట్లను తోటలలో చల్లని ఫ్రేమ్లుగా ఉపయోగించారు. ఏదీ వృధా కాలేదు.
కాబట్టి ముడతలు పడిన ఇనుప పైకప్పులు, మెరుగుపరచబడిన ఇన్సులేషన్ మరియు ఫ్లాట్ టిన్ లేదా చెక్క వాతావరణ బోర్డుల షీట్లతో కప్పబడిన గోడలతో కూడిన సాధారణ కలప-ఫ్రేమ్ భవనాలు ఫాక్లాండ్ దీవులకు విలక్షణమైనవి. ఉప్పు అట్లాంటిక్ గాలి ప్రభావాల నుండి కలప మరియు ఇనుమును రక్షించడానికి పెయింట్ మొదట ఉపయోగించబడింది. ఇది చాలా ఇష్టపడే అలంకరణ రూపంగా మారింది. ఫాక్లాండ్ దీవులు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అనేక మార్పులను చవిచూశాయి, అయితే భవనాలలో రంగుల సంప్రదాయం ప్రకృతి దృశ్యానికి జీవం మరియు స్వభావాన్ని కలిగిస్తుంది.
జేన్ కామెరూన్ ద్వారా.
ప్రాథమిక సమాచారం
పూర్తి దేశం పేరు: ఫాక్లాండ్ దీవులు
ఇది కూడ చూడు: హిస్టారిక్ కార్న్వాల్ గైడ్ప్రాంతం: 2,173 చ.మీkm
రాజధాని నగరం: స్టాన్లీ
మతం(లు): క్రైస్తవ, కాథలిక్, ఆంగ్లికన్ మరియు యునైటెడ్ రిఫార్మ్డ్ చర్చిలతో స్టాన్లీలో. ఇతర క్రైస్తవ చర్చిలు కూడా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నాయి.
STATUS: UK ఓవర్సీస్ టెరిటరీ
POPULATION: 2,913 ( 2001 జనాభా లెక్కలు )
భాషలు: ఇంగ్లీష్
కరెన్సీ: ఫాక్ల్యాండ్ ఐలాండ్ పౌండ్ (స్టెర్లింగ్తో సమానంగా)
గవర్నర్: హిస్ ఎక్సలెన్సీ హోవార్డ్ పియర్స్ CVO