Die Falklandinseln sind ein Archipel von rund 700 Inseln im Südatlantik, von denen Ost- und Westfalkland die größten sind. Sie liegen etwa 770 km (480 Meilen) nordöstlich von Kap Hoorn und 480 km (300 Meilen) vom nächstgelegenen Punkt auf dem südamerikanischen Festland entfernt. Die Falklandinseln sind ein dynamisches Überseegebiet des Vereinigten Königreichs und werden zu einem immer beliebteren Reiseziel.

Die Inseln wurden erstmals 1592 von dem englischen Seefahrer Captain John Davis auf dem Segelschiff "Desire" gesichtet (der Name des Schiffes wurde in das Motto der Falklandinseln auf dem Wappen "Desire the Right" aufgenommen). Die erste dokumentierte Landung auf den Falklandinseln erfolgte 1690 durch Captain John Strong.

Die Inseln haben eine Gesamtfläche von 4.700 Quadratmeilen - mehr als die Hälfte der Größe von Wales - und eine ständige Einwohnerzahl von 2931 (Volkszählung 2001). Stanley, die Hauptstadt (1981 Einwohner im Jahr 2001) ist die einzige Stadt. In Camp (der lokalen Bezeichnung für die Landschaft) gibt es eine Reihe kleinerer Siedlungen. Englisch ist die Landessprache und 99 % der Bevölkerung sprechen Englisch als Muttersprache.Die Bevölkerung ist fast ausschließlich britischer Abstammung, und viele Familien können ihre Ursprünge auf den Inseln bis zu den ersten Siedlern nach 1833 zurückverfolgen.

Traditionelle Gebäude

Das mit Eisenblech oder Holzverschalung verkleidete Fachwerkhaus mit seinen weißen Wänden, dem farbigen Dach und dem bemalten Holzwerk, das in der Sonne glänzt, ist charakteristisch für die Falklandinseln.

Der unverwechselbare Charme der alten Inselbauten geht auf die Traditionen der ersten Siedler zurück, die nicht nur mit der Abgeschiedenheit, sondern auch mit einer baumlosen Landschaft zu kämpfen hatten, die nur schwer andere Materialien für den Bau von Häusern zuließ. Ein Benediktinerpater aus dem 18. Jahrhundert entdeckte als erster, dass der vor Ort vorherrschende Stein kaum für den Bau von Gebäuden geeignet war. Bei seiner Ankunft inAls der Franzose Dom Pernety 1764 mit Bougainville auf die Inseln reiste, schrieb er: "Ich habe vergeblich versucht, einen Namen in einen dieser Steine zu ritzen..... er war so hart, dass weder mein Messer noch ein Körner einen Abdruck darauf hinterlassen konnten."

Spätere Generationen von Siedlern hatten mit dem unnachgiebigen Quarzit zu kämpfen, und auch der Mangel an natürlichem Kalk erschwerte das Bauen in Stein. Schließlich wurde er normalerweise nur für Fundamente verwendet, obwohl die schiere Beharrlichkeit einiger Pioniere uns eine Handvoll schöner, solider Steinbauten hinterlassen hat, wie das Upland Goose Hotel aus dem Jahr 1854.

Da das Gestein so schwer zu verarbeiten war und es keine Bäume gab, blieb keine andere Wahl, als Baumaterialien zu importieren. Man entschied sich für das billigste und leichteste Material, Holz und Zinn, denn die Siedler waren nicht wohlhabend und alles musste Hunderte von Meilen über stürmische Ozeane transportiert werden. Alle wichtigen Siedlungen auf den Inseln wurden an natürlichen Häfen gebaut, denn das Meer war der einzige Verkehrsweg.Alles, was auf dem Landweg transportiert werden sollte, musste von Pferden, die hölzerne Schlitten zogen, mühsam über die raue, weglose Landschaft geschleppt werden. Holz und Eisen hatten gegenüber Stein den Vorteil, dass Gebäude schnell und ohne besondere Fertigkeiten errichtet werden konnten. Die ersten Siedler mussten an Bord von Schonern oder in den rauesten Unterkünften leben, während sie ihre Häuser bauten.

In den frühen 1840er Jahren wurde die Hauptstadt aus Marinegründen von Port Louis nach Port William verlegt. In der jungen Siedlung Stanley, die nach dem damaligen Kolonialminister benannt war, lebte sogar der Kolonialchirurg in einem Zelt im Garten, während er sein Haus, Stanley Cottage, baute, das heute als Büro des Bildungsministeriums dient. Der Gouverneur, Richard Clement Moody, legte seine neue Stadt amDie Straßen erhielten Namen, die mit der Besiedlung der Inseln zusammenhängen: Ross Road, nach Sir James Clark Ross, dem Marinekommandanten, der maßgeblich an der Entscheidung über den Standort der neuen Hauptstadt beteiligt war, und Fitzroy Road nach Kapitän Robert Fitzroy, dem Kommandanten des Vermessungsschiffs HMS Beagle, das Charles Darwin 1833 auf die Falklandinseln brachte.

Manchmal wurden Gebäude als Bausätze aus Großbritannien geschickt, um den Bau zu erleichtern. Beispiele in Stanley sind das Tabernakel und die St. Mary's Church, beide aus den späten 1800er Jahren. Aber um Zeit und Geld zu sparen, wurden die Inselbewohner geschickt darin, jedes verfügbare Material zu verwenden.

Das Meer erwies sich als reiche Schatztruhe. Vor der Eröffnung des Panamakanals im Jahr 1914 war Kap Hoorn eine der großen Handelsrouten der Welt. Doch viele Segelschiffe kamen in den stürmischen Gewässern zu Fall und beendeten ihre Tage auf den Falklandinseln. Ihr Vermächtnis lebt in älteren Gebäuden weiter, wo Teile von Masten und Rahen als Fundamentpfähle und Bodenbalken dienen. Schwere Segel aus Segeltuch,Deckhäuser beherbergten Hühner, Oberlichter wurden als Frühbeete in den Gärten genutzt. Nichts wurde verschwendet.

So wurden einfache Fachwerkbauten mit Wellblechdächern, improvisierter Isolierung und mit Flachblechen oder hölzernen Wetterschutzbrettern verkleideten Wänden typisch für die Falklandinseln. Farbe wurde ursprünglich verwendet, um das Holz und das Eisen vor den Auswirkungen der salzigen Atlantikluft zu schützen. Sie wurde zu einer beliebten Form der Dekoration. Die Falklandinseln haben in den letzten Jahren viele Veränderungen erlebt, aberDie Tradition der Farbgebung von Gebäuden verleiht der Landschaft weiterhin Leben und Charakter.

von Jane Cameron.

Grundlegende Informationen

VOLLSTÄNDIGER NAME DES LANDES: Die Falklandinseln

AREA: 2.173 qkm

KAPITAL STADT: Stanley

RELIGION(EN): Christlich, mit katholischer, anglikanischer und reformierter Kirche in Stanley, aber auch andere christliche Kirchen sind vertreten.

STATUS: UK Überseegebiet

BEVÖLKERUNG: 2.913 ( Volkszählung 2001 )

SPRACHEN: Englisch

WÄHRUNG: Falkland-Insel-Pfund (zum Pfund Sterling)

GOUVERNEUR: Seine Exzellenz Howard Pearce CVO