فالكلاند ئارىلى
مەزمۇن جەدۋىلى
فالكلاند ئارىلى جەنۇبىي ئاتلانتىك ئوكياندىكى 700 ئەتراپىدىكى ئارالنىڭ تاقىم ئارىلى ، ئەڭ چوڭى شەرقىي فالكلاند ۋە غەربىي فالكلاند. ئۇلار كېپ ھورننىڭ شەرقىي شىمالىغا تەخمىنەن 770 كىلومىتىر (480 مىل) ، جەنۇبىي ئامېرىكا چوڭ قۇرۇقلۇقىغا ئەڭ يېقىن جايدىن 480 كىلومىتىر كېلىدۇ. فالكلاند ئەنگىلىيەنىڭ چەتئەلدىكى ھاياتىي كۈچكە تولغان زېمىنى بولۇپ ، بارغانسىرى ئالقىشقا ئېرىشكەن ساياھەت مەنزىلىگە ئايلىنىۋاتىدۇ. . (پاراخوتنىڭ ئىسمى فالكلاند ئارىلى شوئارىغا «توغرا ئارزۇ قىلىش» شۇئارىغا كىرگۈزۈلگەن). فالكلاند ئارىلىغا تۇنجى خاتىرىلەنگەن قونۇش 1690-يىلى كاپىتان جون ستروڭ تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان. 2001-يىلدىكى نوپۇس تەكشۈرۈش). پايتەخت ستانلېي (2001-يىلى 1981-يىلدىكى نوپۇس) بىردىنبىر شەھەر. لاگېرنىڭ باشقا يېرىدە (يېزىنىڭ يەرلىك ئىسمى) بىر قانچە كىچىك ئولتۇراق رايون بار. ئىنگلىز تىلى دۆلەت تىلى ،% 99 ئاھالە ئىنگلىز تىلىنى ئانا تىلى سۈپىتىدە سۆزلەيدۇ. نوپۇسى ئاساسەن دېگۈدەك ئەنگىلىيەنىڭ تۇغۇلۇشى ياكى پۇشتىدىن بولغانلار بولۇپ ، نۇرغۇن ئائىلىلەر بۇ ئارالدىكى مەنبەسىنى 1833-يىلدىن كېيىنكى دەسلەپكى كۆچمەنلەرگە تۇتىشىدۇ. ياغاچتىن ياسالغان ياغاچتىن ياسالغان ياغاچ ياكى ياغاچتىن ياسالغانھاۋارايىغا چىقىش ، ئۇنىڭ ئاق تاملىرى ، رەڭلىك ئۆگزىسى ۋە بويالغان ياغاچ ماتېرىياللىرى قۇياش نۇرىدا پارقىراپ ، فالكلاند ئارىلىنى ئالاھىدىلىككە ئىگە قىلىدۇ. ئۇلار يالغۇزلۇقتىن باشقا يەنە پاناھلىنىش ئۈچۈن باشقا ماتېرىياللارنى ئاسانلا بېرەلمەيدىغان دەرەخسىز مەنزىرىنىمۇ يېڭىشى كېرەك. 18-ئەسىردىكى بېنېدىكتىن پوپ تۇنجى بولۇپ كەڭ تارقالغان يەرلىك تاشنىڭ بىنالارغا ماسلىشالمايدىغانلىقىنى بايقىدى. ئۇ 1764-يىلى بۇگايىنۋىلنىڭ يىغىلىشى بىلەن ساياھەت قىلىپ بۇ ئاراللارغا كەلگەندە ، فرانسىيەلىك دوم پېرنېتىي مۇنداق دەپ يازغان: «مەن بۇ تاشلارنىڭ بىرىگە ئىسىم ئويۇش ئۈچۈن بىكارغا ئۇرۇندىم… .. بەك تەس ئىدى ، مېنىڭ پىچىقىممۇ ، مۇشتۇممۇ قىلالمايتتى. ئۇنىڭدا ھەر قانداق تەسىرات بار. »
قاراڭ: تارىخىي Tyne & amp; Wear Guide 
كېيىنكى ئەۋلاد كۆچمەنلەر تەۋرەنمەس كۋارتز بىلەن تىركىشىپ ، تەبىئىي ھاكنىڭ كەمچىل بولۇشىمۇ تاشتىكى بىناغا توسقۇنلۇق قىلدى. ئاخىرىدا ئۇ پەقەت فوندى جەمئىيەت ئۈچۈنلا ئىشلىتىلگەن ، گەرچە بىر قىسىم پىئونېرلارنىڭ قەيسەرلىكى بىزگە 1854-يىلدىن باشلانغان Upland غاز مېھمانسارىيىغا ئوخشاش چىرايلىق ، مۇستەھكەم تاش ئىمارەتلەرنى قالدۇرۇپ قويدى.
تاشنى ئىشلىتىش بەك تەس ۋە دەرەخ بولمىغاچقا ، قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى ئىمپورت قىلىشتىن باشقا ئامال يوق. ئەڭ ئەرزان ۋە ئەڭ يېنىك ، ياغاچ ۋە قەلەي تاللاندى ، چۈنكى كۆچمەنلەر باي ئەمەس ، ھەممە نەرسە چوقۇم بولۇشى كېرەكبوران-چاپقۇنلۇق ئوكيانلارنى نەچچە يۈز چاقىرىم توشۇدى. بۇ ئاراللاردىكى ئاساسلىق ئولتۇراق رايونلارنىڭ ھەممىسى دېڭىز ئۈچۈن تەبىئىي پورتلارغا سېلىنغان. قۇرۇقلۇققا يۆتكەلگەن ھەر قانداق نەرسىنى ياغاچ چانا تارتىپ ئاتلار قوپال ، ئىزسىز يېزا-قىشلاقلارغا سۆرەپ ئەكىلىشكە مەجبۇر بولدى. ياغاچ ۋە تۆمۈرنىڭ تاشتىن ئەۋزەللىكى بار ، چۈنكى ئىمارەتلەرنى تېز ۋە ئالاھىدە ماھارەت بولمىسا قۇرغىلى بولىدۇ. بالدۇر ئولتۇراقلاشقانلار پاراخوتتا ئولتۇرۇش ياكى ئەڭ قوپال پاناھلىنىش ئورنىدا تۇرۇشقا مەجبۇر بولغان. ئۇلار
1840-يىللارنىڭ بېشىدا پايتەخت لۇئىس پورتىدىن ۋىليام پورتىغا يۆتكىلىپ كەلگەن. ئەينى ۋاقىتتىكى مۇستەملىكە سېكرېتارىنىڭ ئىسمى بىلەن ئاتالغان ستانلېينىڭ بوۋاقلار ئولتۇراق رايونىدا ، ھەتتا مۇستەملىكىچى تاشقى كېسەللىكلەر دوختۇرى باغچىدىكى چېدىردا تۇراتتى ، ئۇ ئۆيىنى ستانلېي داچا بىلەن قۇردى ، ئۇ بۈگۈن مائارىپ بۆلۈمىنىڭ ئىشخانىسى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ. ۋالىي رىچارد كلېمېنت مۇدى ئۆزىنىڭ يېڭى شەھىرىنى ئاددىي تور شەكلىدە ئوتتۇرىغا قويدى ۋە ئاراللارنىڭ ئولتۇراقلىشىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك كوچىلارغا ئىسىم قويدى: روس يولى ، دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ قوماندانى سىر جەمىس كلارك روسدىن كېيىن ، بۇ يەرنىڭ يېڭى جاينى قارار قىلىشىدا مۇھىم رول ئوينىدى. پايتەخت ۋە فىتزروي يولى 1833-يىلى چارلېز دارۋېننى فالكلاندقا ئېلىپ كەلگەن HMS Beagle ناملىق تەكشۈرۈش پاراخوتىنىڭ قوماندانى كاپىتان روبېرت فىتزرويدىن كېيىن.
شەكىل ، قۇرۇلۇشنى ئاسانلاشتۇرۇش. ستانلېيدىكى مىساللار بۇنىڭ ئىچىدەچېدىر ۋە سانت مەريەم چېركاۋى ، ھەر ئىككىسى 1800-يىللارنىڭ ئاخىرىدىن باشلانغان. ئەمما ۋاقىت ۋە پۇل تېجەش ئۈچۈن ئارالدىكىلەر ھەر قانداق ماتېرىيالنى ئىشلىتىشكە ماھىر بولۇپ قالدى.
قاراڭ: ناھايىتى ۋىكتورىيەلىك ئىككى پېننىي ئاسمادېڭىز مول بايلىق ساندۇقىنى ئىسپاتلىدى. 1914-يىلى پاناما قانىلى ئېچىلىشتىن بۇرۇن ، كېپ ھورن دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سودا يوللىرىنىڭ بىرى ئىدى. ئەمما نۇرغۇن يەلكەنلىك كېمىلەر بوران-چاپقۇنلۇق سۇدا قايغۇغا چۈشۈپ ، فالكلاندتا كۈنلىرىنى ئاخىرلاشتۇردى. ئۇلارنىڭ مىراسى كونا بىنالاردا ياشايدۇ ، بۇ يەردە ماسكا ۋە ھويلىلارنىڭ بۆلەكلىرىنى ئۇل دۆۋىسى ۋە پول تۇتاشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ. ئېغىر كانۋاس يەلكەنلىرى ، جەنۇب ئوكيان بىلەن بولغان جەڭلەردىن كېيىن ياماق ۋە يىرتىلىپ ، يالىڭاچ تاختايلار تىزىلغان. ئۆيلەردە پاناھلىنىدىغان توخۇلار ، ئاسما چىراغلار باغلاردا سوغۇق رامكا سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن. ھېچقانداق نەرسە ئىسراپ بولۇپ كەتمىدى. بوياق ئەسلىدە ياغاچ ۋە تۆمۈرنى ئاتلانتىك ئوكياننىڭ ھاۋاسىنىڭ تەسىرىدىن قوغداش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن. ئۇ ناھايىتى ياخشى كۆرىدىغان بېزەكچىلىك شەكلىگە ئايلاندى. فالكلاند ئارىلىدا يېقىنقى يىللاردا نۇرغۇن ئۆزگىرىشلەر بولدى ، ئەمما بىنالاردىكى رەڭ ئەنئەنىسى مەنزىرە رايونىغا ھايات ۋە خاراكتېرنى داۋاملىق نەپەسلەندۈرىدۇ.
جەين كامېرون يازغان.
ئاساسىي ئۇچۇرلار
تولۇق دۆلەت ئىسمى: فالكلاند ئارىلى
رايون: 2173km
CAPITAL CITY: Stanley
دىن (<): in Stanley. باشقا خىرىستىيان چېركاۋلىرىمۇ ۋەكىللىك قىلىدۇ.
سانلىق مەلۇمات: 9> تىل: ئىنگلىزچە
ھازىرقى ئەھۋال: فالكلاند ئارىلى فوندستېرلىڭ (ستېرلىڭ بىلەن تەڭ)
ھۆكۈمەت باشلىقى:
