1930-يىللارنىڭ بېشىدا ، ئەنگىلىيەنىڭ مۇناسىۋەتلىك ئادمىرالتى ئىمپېرىيە ياپون دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ خان جەمەتى دېڭىز ئارمىيىسى كەسىپداشلىرىغا بولغان ئۆلچىمىدىن ئەۋزەل بولغان يېڭى موگامى كلاسسىك يېنىك ساياھەت پاراخوتى ياساشنى باشلىغانلىقىنى بايقىدى. موگامىس غا لايىق رەقىبىنى كۆرسىتىش ئۈچۈن ، ھازىر بار بولغان خەلقئارا دېڭىز-ئوكيان شەرتنامىسى قويغان چەكلىمىلەرگە يېقىن جايدا بىئاراملىق بىلەن مەشغۇلات قىلىش زۆرۈر بولۇپ قالدى.

شۇنداق قىلىپ ، 1934-يىلى قۇرۇلۇش ئېلىپ بېرىلدى. شەھەر -كۆپرەك يېنىك ساياھەت پاراخوتى ئەنگىلىيەنىڭ پاراخوت زاۋۇتىدا باشلاندى. بۇ تۈرنىڭ يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەرەققىي قىلىشى سىنىپنىڭ ئەڭ ئىلغار ئىككى پاراخوتى - بېلفاست ۋە ئېدىنبۇرگنى بارلىققا كەلتۈردى. ئۇلار ئەۋزەل قوراللىرى ۋە ساۋۇت ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ياخشىلاش جەھەتتە ئىلگىرىكى « شەھەرلەر» دىن ئېشىپ كەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، بېلفاست يەنىلا موگامىنىڭ ئاساسلىق باتارېيە مىلتىق سانى بىلەن ماسلىشالمىدى. نەتىجىدە ، ئۇنى ئەسلىدىكى سىستېمىنىڭ بىر ئەسلى ئالاھىدىلىكىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ئۇنىڭغا ئۈچ تورۇس بىلەن تەمىنلەشنى تاللىدى. ئوتتۇرا تۇڭ تورۇسقا سەل كەينىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، بارلىق مىلتىقلاردىن بىرلا ۋاقىتتا سالۋا ئاتقاندا پاراشوك گازىنىڭ قېپىنىڭ يۆنىلىشىنى قالايمىقانلاشتۇرۇۋېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ ساياھەت پاراخوتى ناھايىتى ياخشى قوراللانغان بولۇپ ، ئۇنىڭ كەڭ زەمبىرەكلىرى ئۇنىڭ ئومۇمىي مىقدارىنىڭ مۇستەھكەم نىسبىتىنى تەشكىل قىلغانكۆچۈرۈلۈش. تۆت ئايغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە ، روسېتتىن نەچچە كىلومىتىر يىراقلىقتىكى گېرمانىيە ماگنىت كېنىنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچرىغان. بۇ پاراخوتنىڭ تەلىيى ئوڭدىن كېلىپ ، ئالدىراپ بازىغا سۆرەپ كېلىندى. قۇرۇق پورتتا ، ساياھەت پاراخوتىنىڭ قېپىنىڭ ئېغىر زىيانغا ئۇچرىغانلىقى بايقالدى - ئاچقۇچنىڭ بىر قىسمى بۇرمىلىنىپ ئىتتىرىلدى ، رامكىنىڭ يېرىمى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتتى ، تۇربىنا ئۇلارنىڭ ئۇلىدىن يىرتىلىپ كەتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، تەخسىنىڭ تەلىيىگە پەقەت بىرلا كىچىك تۆشۈك بار ئىدى. بۇ پاراخوت 3 يىل داۋاملاشقان كەڭ كۆلەملىك رېمونت قىلىنغان بولۇپ ، بۇ لايىھە ھەم رېمونت قىلىش ۋە ياخشىلاشنى مەقسەت قىلىپ ، بۇ خىل تەۋرىنىشلەرگە تېخىمۇ ياخشى تاقابىل تۇرۇشنى مەقسەت قىلغان.

رېمونت قىلىنىۋاتقاندا ، بېلفاست كۆرۈنەرلىك زامانىۋىلاشتۇرۇلغان. بولۇپمۇ زەمبىرەك ۋە قوراللارنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئۆزگەرتىلدى ، ئۇنىڭ AA قوراللىرى كۈچەيتىلدى ، رادار پونكىتلىرى ئورنىتىلدى. دەرىجىسى ئۆستۈرۈلگەن ساياھەت پاراخوتى 1942-يىلى 11-ئايدا قايتىدىن مۇلازىمەتكە كىرگەن. ئۇ شىمالىي قۇتۇپ ماشىنا ئەترىتىنىڭ قوغدىغۇچىسى بولغان. شىمالىي كېپەك ئۇرۇشىدا ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈندى ، بۇ جەرياندا گېرمانىيە ئۇرۇش پاراخوتى شارنخورست چۆكۈپ كەتتى 1944-يىلى 6-ئايدا نورماندىغا قونۇشنى ئوت بىلەن تەمىنلىگەن.ئىسسىق بەلۋاغ شارائىتىدا ئۇرۇش قىلىشقا تەييارلىق قىلىۋاتقان بولۇپ ، 6-ئاينىڭ 17-كۈنى يىراق شەرققە قاراپ يولغا چىقىپ ، ئۇرۇشنى داۋام قىلغان ئەڭ ئاخىرقى ئوق كۈچىگە قارشى ھەرىكەتنىڭ بىر قىسمى بولغان ياپونىيە. HMS بېلفاست ئاۋغۇستنىڭ بېشىدا سىدنېيغا يېتىپ كەلدى ، دەل ۋاقتىدا ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى كۆردى. شۇڭلاشقا ، 1950-يىلى چاۋشيەن ئۇرۇشى پارتلىغاندا ، ئۇ ب د ت قىسىملىرىنى قوللاشقا يېقىنلاشقان. ئۇ ياپونىيىدىن چىقىپ تىجارەت قىلىپ ، 1952-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە دېڭىز بويىدا بىر قانچە قېتىم بومبا پارتىلاتقان ، تاكى ئۇ ئەنگىلىيەگە قايتىپ كېلىپ زاپاس رايونغا كىرگەن. 40-يىللاردىكى يېڭى زامانىۋىلاشتۇرۇش ئۇنى تەرەققىي قىلىۋاتقان سوغۇق مۇناسىۋەتلەر ئۇرۇشى دېڭىز تەلىماتىغا يېتىشنى مەقسەت قىلغان. 1959-يىلى تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇ تەۋسىيە قىلىنغان ۋە يەنە بىر قېتىم تىنچ ئوكيانغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. 1962-يىلى ، ئۇ ئاخىرى ئەڭ ئاخىرقى سەپەر ئۆيىنى ياساپ ئۇزۇن ئۆتمەيلا زاپاس ئورۇنغا قويۇلغان ۋە 1963-يىلى ئىشتىن بوشىتىلغان. لوندوندىكى تايمېس تېغىدا سەيلە قىلىش. تۆت PC ۋە ئىككى دانەكونترول سۇپىسى. زىيارەتچىلەر HMS بېلفاست ۋە ئۇنىڭ ئۆزگىرىشچان HMS بېلفاست 43-نومۇرلۇق جەڭگە قوماندانلىق قىلالايدۇ ، شۇنداقلا دېڭىز ئارمىيىسى رىۋايەتلىرى سىن يۈرۈشلۈك فىلىملىرىنى كۆرسىتىدىغان ھۆججەتلىك كۆرۈنۈشلەرنى Youtube دا كۆرەلەيدۇ:

بۇ ماقالە ھەمكارلىشىپ ئىجاد قىلىنغان تور دېڭىز ئارمىيىسى ھەرىكەت ئويۇنى ئۇرۇش پاراخوتى دۇنياسى. HMS بېلفاستنى ئۆزىڭىزگە جەڭ قىلىشقا قوماندانلىق قىلىشنى خالامسىز؟

تىزىملىتىڭ ۋە ھەقسىز ئويناڭ!