贝尔法斯特号的历史
20世纪30年代初，忧心忡忡的英国海军部发现，日本帝国海军已经开始建造新的 莫甘娜 -为了给英国皇家海军提供一个有价值的对手，英国皇家海军的轻巡洋舰在规格上要优于他们的同行。 莫加米斯 因此，有必要在现有的国际海军条约所规定的限制范围附近不舒服地行动。
因此，在1934年，建造了后来的 镇 这个项目的进一步发展导致了该级别的两艘最先进的舰艇--贝尔法斯特号和爱丁堡号的诞生。 它们超越了早期的''。 汤斯的 然而，贝尔法斯特号仍然无法与莫加米号的主炮数量相提并论，其优越的武器装备和改进的装甲布局。
海军部试图通过为她的主炮台开发新的火炮系统来弥补这一缺陷。 结果，选择了为她装备三联装炮塔，保留了原有系统的一个特点。 中间的炮管在炮塔中稍稍靠后，以防止所有火炮同时开火时火药气体扰乱炮弹的弹道。这艘巡洋舰的武器装备非常精良，其大量的火炮在其总排水量中占了很大的比例。
贝尔法斯特号在第二次世界大战爆发前的1939年8月3日开始服役。 1939年11月21日上午，这艘陛下最新的巡洋舰在服役不到四个月的时间里，在离罗塞斯几公里的地方被德国的磁力地雷击中。 这艘船幸运地保持浮动，被匆忙拖回基地。 在干船坞，人们发现巡洋舰的舰体已经被严重的损坏--部分龙骨扭曲并被推入，一半的框架变形，涡轮机被从其基础上撕裂。 然而，幸运的是，镀层上只有一个小洞。 该船进行了持续3年的大规模检修，目的是修复和改进设计，以更好地承受这种冲击波。
在维修期间，贝尔法斯特号进行了重大的现代化改造，特别是修改了船体和装甲的布局，加强了她的防空武器，并安装了雷达站。 升级后的巡洋舰于1942年11月重新服役。 她作为北极护航船队的保护者，在北角之战中表现突出，在此期间，德国战舰沙恩霍斯特号被击沉。被击沉；并为1944年6月的诺曼底登陆提供火力支援。
1945年5月德国投降后，贝尔法斯特号接受了雷达和防空武器的升级，并为在热带条件下作战做了准备，于6月17日驶向远东，参加了对继续作战的最后一个轴心国日本的行动。 贝尔法斯特号于8月初抵达悉尼，正好赶上了世界末日的到来。二战。
See_also: 斯皮恩科普之战贝尔法斯特号在1940年代余下的时间里一直在东亚地区服役。 因此，当1950年朝鲜战争爆发时，她就在附近支持联合国部队。 她从日本出发，进行了多次海岸轰炸，直到1952年底，她才驶回英国，进入预备役。
1955年，她回到了40年代初第一次改装的地方，进行新的现代化改造，以赶上发展中的冷战海军理论。 1959年完成后，她重新服役并再次被部署到太平洋地区。 1962年，她终于进行了最后一次回家的航行，不久后被置于备用状态，随后在1963年退役。
目前，贝尔法斯特号是第二次世界大战中幸存的最大的皇家海军水面作战舰艇，可以在伦敦泰晤士河上的停泊点参观。
自2021年7月8日起，在这艘具有里程碑意义的战舰重新开放的同时，游客能够探索战舰世界指挥中心--一个配备了四台个人电脑和两个控制台的一流游戏室。 游客可以指挥贝尔法斯特号及其变体贝尔法斯特'43号进行战斗，还可以观看展示海军传奇视频系列影片的记录片、也可以在Youtube上看到：
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