Historia ya HMS Belfast

 Historia ya HMS Belfast

Paul King

Mapema miaka ya 1930, Amiri wa Uingereza anayehusika aligundua kwamba Jeshi la Wanamaji la Imperial Japan lilikuwa limeanza ujenzi wa meli mpya za Mogami -class light cruisers, ambazo zilikuwa bora zaidi kwa maelezo kuliko wenzao wa Jeshi la Wanamaji wa Kifalme. Ili kuwasilisha adui anayestahili kwa Mogamis , ilihitajika kufanya kazi kwa kusikitisha karibu na mipaka ya vikwazo vilivyowekwa na mikataba ya kimataifa ya kijeshi ya kimataifa.

Hivyo, mwaka wa 1934, ujenzi wa nini kingekuwa Town -class light cruisers ilianza kwenye viwanja vya meli vya Uingereza. Uendelezaji zaidi wa mradi huu chini ya mstari ulisababisha kuundwa kwa meli mbili za juu zaidi za darasa-Belfast na Edinburgh. Walipita awali ‘ Miji’ kwa suala la silaha zao za hali ya juu na uboreshaji wa mpangilio wa silaha. Hata hivyo, Belfast bado haikuweza kulingana na idadi ya bunduki kuu za betri za Mogami.

Angalia pia: Mashimo ya Kuhani

Admiralty ilijaribu kufidia hili kwa kutengeneza mifumo mipya ya silaha kwa ajili ya betri yake kuu. Kama matokeo, chaguo lilifanywa ili kumpa turrets tatu, kuweka kipengele kimoja cha asili cha mfumo wa asili. Pipa la kati liliwekwa nyuma kidogo kwenye turret ili kuzuia gesi za unga kutoka kwa kutatiza mwelekeo wa makombora wakati wa kurusha salvo ya wakati mmoja kutoka kwa bunduki zote. Msafiri wa meli alikuwa na silaha za kutosha, na silaha zake nyingi zilijumuisha asilimia dhabiti ya jumla yake.kuhamishwa.

Belfast iliingia hudumani kabla tu ya kuzuka kwa Vita vya Pili vya Dunia, mnamo Agosti 3, 1939. Asubuhi ya Novemba 21, 1939, meli mpya zaidi ya Mtukufu. akiwa ametumikia chini ya miezi minne, aligongwa na mgodi wa sumaku wa Ujerumani kilomita chache kutoka Rosyth. Meli ilipata bahati ya kusalia juu na ilivutwa haraka na kurudi chini. Kwenye kizimbani kavu, iligunduliwa kuwa sehemu ya meli ilikuwa imeharibika vibaya sana—sehemu ya keel ilikuwa imepotoshwa na kusukumwa ndani, nusu ya fremu zilikuwa zimeharibika, na mitambo ilikuwa imechanika kutoka kwenye msingi wao. Walakini, uwekaji kwa bahati ulikuwa na shimo moja ndogo ndani yake. Meli hiyo ilifanyiwa ukarabati mkubwa uliodumu kwa miaka 3 kwa lengo la kukarabati na kuboresha muundo ili kustahimili mishtuko kama hiyo.

Angalia pia: Majitu ya Kifasihi

Ilipokuwa ikifanyiwa ukarabati, Belfast ilikuwa ya kisasa kwa kiasi kikubwa; haswa, mpangilio wa kofia na silaha zilirekebishwa, silaha zake za AA ziliimarishwa, na vituo vya rada viliwekwa. Msafiri huyo aliyeboreshwa aliingia tena huduma mnamo Novemba 1942. Alihudumu kama mlinzi wa misafara ya Aktiki; alijipambanua katika Vita vya Cape Kaskazini, wakati ambapo meli ya kivita ya Ujerumani Scharnhorst ilizamishwa; na kutoa msaada wa moto kwa kutua kwa Normandy mnamo Juni 1944.

Baada ya Wajerumani kujisalimisha mnamo Mei 1945, Belfast-baada ya kupokea uboreshaji wa silaha zake za rada na za kukinga ndege, na vile vile.ikitayarishwa kwa ajili ya mapigano katika mazingira ya kitropiki—ilisafiri kwa meli kuelekea Mashariki ya Mbali mnamo tarehe 17 Juni kuwa sehemu ya operesheni dhidi ya nguvu ya mwisho ya Axis inayoendeleza vita—Japani. HMS Belfast iliwasili Sydney mwanzoni mwa Agosti, kwa wakati ufaao kuona mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili. Kwa hiyo, Vita vya Korea vilipoanza mwaka wa 1950, alikuwa karibu kuunga mkono majeshi ya Umoja wa Mataifa. Akiwa anaendesha shughuli zake nje ya Japani, aliendesha mashambulizi kadhaa ya mabomu kwenye ufuo hadi mwisho wa 1952, aliposafiri kwa meli kurejea Uingereza kuingia kwenye hifadhi. Miaka ya 40 kwa uboreshaji mpya unaonuiwa kumpata na fundisho la majini la Vita Baridi. Baada ya kukamilika mwaka wa 1959, alitumwa tena na kwa mara nyingine tena kutumwa kwa Pasifiki. Mnamo 1962, hatimaye alifunga safari yake ya mwisho ya kuelekea nyumbani na kuwekwa kwenye hifadhi muda mfupi baadaye na baadaye kuachishwa kazi mwaka wa 1963. kutua kwenye Mto wa Thames huko London.

Tangu tarehe 8 Julai 2021, sanjari na kufunguliwa upya kwa meli hii ya kihistoria ya makumbusho, wageni wanaweza kutembelea Kituo cha Amri cha World of Warships—chumba cha kiwango cha kwanza cha michezo ya kubahatisha kimekamilika. na PC nne na mbiliconsoles. Wageni wanaweza kuiamuru HMS Belfast na toleo lake la HMS Belfast '43 vitani, na pia kutazama filamu za hali halisi zinazoonyesha filamu kutoka mfululizo wa video za Naval Legends, zinazopatikana pia kwenye Youtube:

Makala haya yaliundwa kwa ushirikiano na online majini action mchezo Dunia ya manowari. Je, ungependa kupata uzoefu wa kuamrisha HMS Belfast kwenye vita wewe mwenyewe?

Jisajili na ucheze bila malipo!

Paul King

Paul King ni mwanahistoria mwenye shauku na mgunduzi mahiri ambaye amejitolea maisha yake kufichua historia ya kuvutia na urithi wa kitamaduni wa Uingereza. Alizaliwa na kukulia katika maeneo ya mashambani ya kifahari ya Yorkshire, Paul alikuza shukrani za kina kwa hadithi na siri zilizozikwa ndani ya mandhari ya zamani na alama za kihistoria ambazo zimejaa taifa. Akiwa na shahada ya Akiolojia na Historia kutoka Chuo Kikuu mashuhuri cha Oxford, Paul ametumia miaka mingi kutafakari katika hifadhi za kumbukumbu, kuchimbua maeneo ya kiakiolojia, na kuanza safari za ajabu kote Uingereza.Upendo wa Paulo kwa historia na urithi unaonekana katika mtindo wake wa uandishi ulio wazi na wa kuvutia. Uwezo wake wa kusafirisha wasomaji katika nyakati za kale, akiwazamisha katika kanda za kuvutia za zamani za Uingereza, umemletea sifa inayoheshimika kama mwanahistoria na msimuliaji mashuhuri. Kupitia blogu yake ya kuvutia, Paul anawaalika wasomaji wajiunge naye katika uchunguzi wa mtandaoni wa hazina za kihistoria za Uingereza, wakishiriki maarifa yaliyofanyiwa utafiti vizuri, hadithi za kuvutia, na mambo yasiyojulikana sana.Kwa imani thabiti kwamba kuelewa yaliyopita ni ufunguo wa kuunda maisha yetu ya usoni, blogu ya Paul hutumika kama mwongozo wa kina, ikiwasilisha wasomaji mada mbalimbali za kihistoria: kutoka kwa miduara ya ajabu ya mawe ya kale ya Avebury hadi majumba na majumba ya kifahari ambayo hapo awali yalikuwa. wafalme na malkia. Kama wewe ni majirampenda historia au mtu anayetafuta utangulizi wa urithi wa kuvutia wa Uingereza, blogu ya Paul ni nyenzo ya kwenda kwa.Kama msafiri mwenye uzoefu, blogu ya Paul haikomei kwa wingi wa vumbi wa zamani. Akiwa na jicho pevu la vituko, mara kwa mara yeye hujishughulisha na uchunguzi wa tovuti, akiandika uzoefu wake na uvumbuzi wake kupitia picha nzuri na simulizi za kuvutia. Kutoka nyanda za juu za Uskoti hadi vijiji maridadi vya Cotswolds, Paul huwachukua wasomaji kwenye safari zake, akivumbua vito vilivyofichwa na kushiriki mikutano ya kibinafsi na mila na desturi za mahali hapo.Kujitolea kwa Paul katika kukuza na kuhifadhi urithi wa Uingereza inaenea zaidi ya blogu yake pia. Anashiriki kikamilifu katika mipango ya uhifadhi, kusaidia kurejesha maeneo ya kihistoria na kuelimisha jamii za wenyeji kuhusu umuhimu wa kuhifadhi urithi wao wa kitamaduni. Kupitia kazi yake, Paulo anajitahidi si tu kuelimisha na kuburudisha bali pia kutia moyo kuthaminiwa zaidi kwa tapestry tajiri ya urithi ambayo ipo kote kutuzunguka.Jiunge na Paul kwenye safari yake ya kuvutia ya wakati anapokuongoza kufungua siri za zamani za Uingereza na kugundua hadithi zilizounda taifa.