Një histori e HMS Belfast

 Një histori e HMS Belfast

Paul King

Në fillim të viteve 1930, një Admiralti Britanik i shqetësuar zbuloi se Marina Perandorake Japoneze kishte filluar ndërtimin e kryqëzuesve të rinj të lehtë të klasit Mogami , të cilët ishin superiorë në specifikime ndaj homologëve të tyre të Marinës Mbretërore. Për të paraqitur një kundërshtar të denjë për Mogamis , u bë e nevojshme të operohej në mënyrë të pakëndshme pranë kufijve të kufizimeve të vendosura nga traktatet ekzistuese ndërkombëtare detare.

Kështu, në vitin 1934, ndërtimi i ajo që do të bëhej kryqëzorë të lehtë të klasit Town filloi në kantieret britanike. Zhvillimi i mëtejshëm i këtij projekti në linjë çoi në krijimin e dy anijeve më të avancuara të klasës - Belfast dhe Edinburgh. Ata tejkaluan " Qytetet" e mëparshme për sa i përket armatimit të tyre superior dhe planit të përmirësuar të armaturës. Megjithatë, Belfast ende nuk ishte në gjendje të përputhej me numrin e armëve kryesore të baterive të Mogamit.

Admiralty u përpoq ta kompensonte këtë duke zhvilluar sisteme të reja artilerie për baterinë e saj kryesore. Si rezultat, u bë një zgjedhje për ta pajisur atë me frëngji të trefishta, duke ruajtur një tipar origjinal të sistemit origjinal. Tuta e mesme ishte vendosur pak më mbrapa në frëngji për të parandaluar që gazrat e pluhurit të prishnin trajektoren e predhave kur gjuanin një salvo të njëkohshme nga të gjitha armët. Kryqëzori ishte i armatosur shumë mirë dhe artileria e saj e gjerë përbënte një përqindje solide të totalit të saj.zhvendosja.

Shiko gjithashtu: Eduard Rrëfimtari

Belfast hyri në shërbim pak para shpërthimit të Luftës së Dytë Botërore, më 3 gusht 1939. Në mëngjesin e 21 nëntorit 1939, kryqëzori më i ri i Madhërisë së Tij, pasi kishte shërbyer më pak se katër muaj, u godit nga një minë magnetike gjermane disa kilometra larg Rosyth. Anija pati fatin të qëndrojë në det dhe u tërhoq me nxitim në bazë. Në bankën e të akuzuarve, u zbulua se byku i kryqëzorit kishte pësuar dëmtime serioze - një pjesë e keelës ishte shtrembëruar dhe shtyrë brenda, gjysma e kornizave ishin deformuar dhe turbinat ishin shqyer nga themelet e tyre. Megjithatë, platja për fat kishte vetëm një vrimë të vogël në të. Anija iu nënshtrua një riparimi të gjerë që zgjati 3 vjet me qëllim riparimin dhe përmirësimin e dizajnit për t'i bërë ballë më mirë valëve të tilla.

Ndërsa i nënshtrohej riparimeve, Belfasti u modernizua ndjeshëm; në veçanti, strukturat e bykut dhe armaturës u modifikuan, armatimi i saj AA u forcua dhe u montuan stacione radari. Kryqëzori i përmirësuar rihyri në shërbim në nëntor 1942. Ajo shërbeu si mbrojtëse e kolonave të Arktikut; u dallua në Betejën e Kepit të Veriut, gjatë së cilës luftanija gjermane Scharnhorst u fundos; dhe ofroi mbështetje zjarri për zbarkimet e Normandisë në qershor 1944.

Pas dorëzimit gjerman në maj 1945, Belfast—duke marrë një përmirësim të radarit dhe armatimit të saj kundërajror, si dheduke u përgatitur për të luftuar në kushte tropikale - lundroi për në Lindjen e Largët më 17 qershor për të qenë pjesë e operacioneve kundër fuqisë së fundit të Boshtit që vazhdonte luftën - Japonisë. HMS Belfast mbërriti në Sidnei në fillim të gushtit, pikërisht në kohën për të parë fundin e Luftës së Dytë Botërore.

Shiko gjithashtu: Shtëpia e proshutës, Richmond, Surrey

Duke bërë tashmë udhëtimin, Belfast mbeti duke shërbyer në Azinë Lindore për pjesën tjetër të viteve 1940. Prandaj, kur shpërtheu Lufta Koreane në vitin 1950, ajo ishte afër për të mbështetur forcat e Kombeve të Bashkuara. Duke vepruar jashtë Japonisë, ajo kreu një numër bombardimesh bregdetare deri në fund të vitit 1952, kur lundroi përsëri në Britani për të hyrë në rezervë.

Në vitin 1955, ajo u kthye në vendin e riparimit të saj të parë në fillim Vitet 40 për një modernizim të ri që synonte ta kapte atë me doktrinën detare në zhvillim të Luftës së Ftohtë. Pas përfundimit në 1959, ajo u rikomisionua dhe u vendos përsëri në Paqësor. Në vitin 1962, ajo më në fund bëri udhëtimin e saj të fundit në shtëpi për t'u vendosur pak më pas në rezervë dhe më pas dekomisionuar në 1963.

Aktualisht, Belfasti është luftëtari më i madh i mbijetuar i Marinës Mbretërore në sipërfaqe të Luftës së Dytë Botërore dhe mund të vizitohet në ankorim në Thames në Londër.

Që nga 8 korriku 2021, që përkon me rihapjen madhështore të kësaj anije muzeale historike, vizitorët janë në gjendje të eksplorojnë Qendrën e Komandës së Botës së Luftëtarëve—një dhomë lojërash e klasit të parë e kompletuar me katër PC dhe dykonsolat. Vizitorët mund të komandojnë HMS Belfast dhe variantin e tij HMS Belfast '43 në betejë, si dhe të shikojnë pamje dokumentare që shfaqin filma nga seria e videove Naval Legends, të disponueshme edhe në Youtube:

Ky artikull është krijuar në bashkëpunim me lojë online aksion detare World of Warships. Dëshiron të provosh vetë komandimin e HMS Belfast në betejë?

Regjistrohu dhe luaj falas!

Paul King

Paul King është një historian i pasionuar dhe eksplorues i zjarrtë, i cili i ka kushtuar jetën e tij zbulimit të historisë magjepsëse dhe trashëgimisë së pasur kulturore të Britanisë. I lindur dhe i rritur në fshatin madhështor të Yorkshire, Paul zhvilloi një vlerësim të thellë për historitë dhe sekretet e varrosura brenda peizazheve të lashta dhe monumenteve historike që mbulojnë kombin. Me një diplomë në Arkeologji dhe Histori nga Universiteti i njohur i Oksfordit, Paul ka kaluar vite duke u gërmuar në arkiva, duke gërmuar vende arkeologjike dhe duke nisur udhëtime aventureske nëpër Britani.Dashuria e Palit për historinë dhe trashëgiminë është e dukshme në stilin e tij të gjallë dhe bindës të të shkruarit. Aftësia e tij për të transportuar lexuesit pas në kohë, duke i zhytur ata në tapiceri magjepsëse të së kaluarës së Britanisë, i ka dhënë atij një reputacion të respektuar si një historian dhe tregimtar i shquar. Nëpërmjet blogut të tij tërheqës, Paul i fton lexuesit që t'i bashkohen atij në një eksplorim virtual të thesareve historike të Britanisë, duke ndarë njohuri të hulumtuara mirë, anekdota magjepsëse dhe fakte më pak të njohura.Me një besim të fortë se të kuptuarit e së kaluarës është çelësi për të formësuar të ardhmen tonë, blogu i Paul shërben si një udhëzues gjithëpërfshirës, ​​duke u paraqitur lexuesve me një gamë të gjerë temash historike: nga rrathët enigmatikë të lashtë prej guri të Avebury deri te kështjellat dhe pallatet madhështore që dikur strehonin mbretërit dhe mbretëreshat. Nëse jeni një i kaliturentuziast i historisë ose dikush që kërkon një hyrje në trashëgiminë magjepsëse të Britanisë, blogu i Paul është një burim i nevojshëm.Si një udhëtar me përvojë, blogu i Palit nuk kufizohet në vëllimet e pluhurosura të së kaluarës. Me një sy të mprehtë për aventura, ai shpesh fillon eksplorimet në terren, duke dokumentuar përvojat dhe zbulimet e tij përmes fotografive mahnitëse dhe rrëfimeve tërheqëse. Nga malësitë e thyera të Skocisë deri në fshatrat piktoreskë të Cotswolds, Paul merr lexuesit me vete në ekspeditat e tij, duke zbuluar gurë të çmuar të fshehur dhe duke ndarë takime personale me traditat dhe zakonet lokale.Përkushtimi i Paul për promovimin dhe ruajtjen e trashëgimisë së Britanisë shtrihet edhe përtej blogut të tij. Ai merr pjesë aktive në nismat e konservimit, duke ndihmuar në restaurimin e vendeve historike dhe edukimin e komuniteteve lokale për rëndësinë e ruajtjes së trashëgimisë së tyre kulturore. Nëpërmjet punës së tij, Pali përpiqet jo vetëm të edukojë dhe argëtojë, por edhe të frymëzojë një vlerësim më të madh për tapiceri të pasur të trashëgimisë që ekziston rreth nesh.Bashkohuni me Paul në udhëtimin e tij magjepsës nëpër kohë ndërsa ai ju udhëzon për të zhbllokuar sekretet e së kaluarës së Britanisë dhe për të zbuluar historitë që formuan një komb.