“Per Ardua ad Astra”

Ginea Pig Club ishte një klub social dhe mbështetës për avionët që kishin pësuar lëndime katastrofike nga djegia gjatë Luftës së Dytë Botërore dhe që ishin operuar nga kirurgu plastik konsulent i RAF, Zotëri Archibald McIndoe, në njësinë e tij specialistike të djegieve në Spitalin Queen Victoria në East Grinstead.

"Ai është përshkruar si klubi më ekskluziv në botë, por tarifa e hyrjes është diçka që shumica e burrave nuk do të kujdeseshin të paguanin dhe kushtet e anëtarësimit janë të vështira në ekstrem". – Sir Archibald McIndoe

Ky Klub Guinea Pig u formua në korrik 1941, rreth një shishe sheri në një repart spitalor, kur një grup prej gjashtë avionësh që po shëroheshin nën mbikëqyrjen e Sir Archibald McIndoe vendosën të bëjnë zyrtar i miqësisë së rimëkëmbjes. Klubi filloi me 39 anëtarë, duke përfshirë McIndoe dhe stafin tjetër të spitalit, si një klub social dhe pije alkoolike, por në fund të luftës ai ishte rritur në 649 anëtarë dhe ishte bërë shtylla kryesore e procesit të rimëkëmbjes së avionëve. Shumë nga avionët e plagosur do t'i nënshtroheshin disa operacioneve dhe do të qëndronin në shërim ndonjëherë për vite; klubi veproi si një lloj terapie dhe mbështetjeje joformale në grup. Kërkesat e anëtarësimit në The Guinea Pig Club ishin të thjeshta: duhet të ishe një aviator aleat i cili kishte pësuar lëndime djegie në luftë dhe i ishte nënshtruar të paktën dy operacioneve nga McIndoe në Queen Victoria.Spitali.

Statuja e kirurgut plastik, Sir Archibald McIndoe, East Grinstead me Kolegjin Sackville në sfond. Imazhi i vënë në dispozicion sipas Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication

Archibald McIndoe lindi në Dunedin në Zelandën e Re më 4 maj 1900. Ai studioi në Universitetin e Otagos përpara se të transferohej në Londër. Në vitin 1938 ai u bë kirurg plastik konsulent për RAF, më pas në 1939 u transferua në një spital vilë, The Queen Victoria, në East Grinstead. Kjo do të bëhej Qendra për Kirurgjinë Plastike dhe Nofulla, dhe vendlindja e Klubit të Derrave të Guinesë. McIndoe ishte aq i nderuar dhe i respektuar nga pacientët që trajtonte, saqë njihej me dashuri si 'Maestro' dhe 'Shefi'.

Gjatë Betejës së Britanisë, ishin kryesisht pilotët luftarakë të RAF ata që pësuan llojin e djegieve mjaft i ashpër për të përfunduar nën kujdesin e McIndoe.

Në këtë kohë në vitin 1940 ata përbënin pjesën më të madhe të anëtarëve të klubit, por në fund të luftës, shumica e anëtarëve ishin nga komanda e bombarduesve RAF. Megjithatë, pilotët e plagosur nga e gjithë forcat aleate do të vinin për t'u trajtuar nga McIndoe, aq efektive dhe revolucionare ishin metodat e tij. Kishte anëtarë nga Zelanda e Re, Australia, Kanadaja, Amerika, Franca, Polonia, Çekosllovakia dhe Rusia.

Para rreth vitit 1936, kushdo që vuante nga një lëndim katastrofik i djegies thjesht do të kishte vdekur. Profesioni mjekësor nëkoha thjesht nuk dinte si t'i trajtonte këto dëmtime. Për fat të mirë, gjithçka ndryshoi nën drejtimin e Sir Archibald. Ai e kuptoi se avionët që u dogjën, por u përplasën në det, prireshin të shëroheshin më mirë se ata që ishin rrëzuar në tokë. Me këtë në mendje, ai filloi t'u bënte pacientëve banjë me kripë, me rezultate të shkëlqyera. Ai përdori teknika të paprovuara më parë dhe kur u pyet në vitin 1938 se si kishte ditur të ndihmonte një pacient me qepallat e djegura, kur nuk kishte asgjë për lëndime të tilla në librat shkollorë, ai u përgjigj: "Unë e shikova djalin e djegur dhe Zoti zbriti në krahun tim të djathtë.” – Sir Archibald McIndoe.

Ishte natyra eksperimentale e trajtimit të McIndoe që i shtyu burrat të pagëzoheshin me emrin "Klubi i Derrave të Guinesë". Ata gjithashtu i referoheshin vetes si 'Derrat Guinea të McIndoe' dhe 'Ushtria e McIndoe' dhe madje kishin këngën e tyre, të kënduar në melodinë e Aurelias nga Samuel Sebastian Wesley.

“Ne jemi ushtria e McIndoe,

Ne jemi derrat e tij Guinea.

Me dermatome dhe pedikula,

Sytë e qelqtë, dhëmbë fals dhe paruke.

Dhe kur të marrim shkarkimin tonë

Ne do të bërtasim me gjithë fuqinë tonë:

“Per ardua ad astra”

Më mirë të pimë se sa luftoni

John Hunter drejton punimet e gazit,

Ross Tilley mban thikën.

Dhe nëse ata nuk janë të kujdesshëm

Ata do të kenë flakërimin tuaj jeta.

Pra, derrat e Guinesë, qëndroni të palëkundur

Për të gjitha thirrjet e kirurgut tuaj:

Dhe nëse duart e tyrenuk janë të qëndrueshme

Do t'ju heqin të dy veshët

Kemi pasur disa australianë të çmendur,

Disa francezë, disa çekë, disa polakë.

Ne kemi pasur edhe disa Yankee,

Zoti i bekoftë shpirtrat e tyre të çmuar.

Ndërsa sa i përket kanadezëve –

Ah! Kjo është një gjë tjetër.

Ata nuk mund të duronin theksin tonë

Dhe ndërtuan një krah të veçantë

Ne jemi ushtria e McIndoe...”

“Per Ardua ad Astra” është motoja e RAF dhe do të thotë “nëpërmjet fatkeqësive deri tek yjet” dhe askund nuk është e përfaqësuar më thellë se në anëtarët e Klubit të Derrave të Guinesë. Çuditërisht, disa prej tyre bënë një rikuperim kaq të plotë, saqë u kthyen në detyrën e fluturimit, të vendosur për ta parë luftën si luftëtarë aktivë.

Këta burra, disa deri në nëntëmbëdhjetë ose njëzet vjeç, u mbijetuan lëndimeve që vetëm dhjetë vjet më parë do t'i kishin vrarë padyshim. Megjithatë, për McIndoe nuk ishte vetëm për shërimin fizik të këtyre burrave, por për t'u kthyer atyre qëllimin dhe krenarinë e tyre, për t'i bërë ata të ndihen të pranuar përsëri në shoqëri. Ai iu lut njerëzve dhe bizneseve të East Grinstead që t'i mirëpresin këta avionë me krahë hapur dhe t'i trajtojnë ata me respektin që meritonin.

"Po, lufta ka mbaruar për shumicën e njerëzve, por jo plotësisht për këta burra, dhe puna që duhet të bëjmë është t'i bëjmë ata të ndihen sikur janë kthyer në hartë shpirtërisht, megjithëse nuk mundet" të mos jesh fizikisht.” – Sir Archibald McIndoe

Qyteti u ngritndaj sfidës në mënyrë të admirueshme. Ata krijuan një lidhje të tillë me avionët e The Guinea Pig Club, saqë edhe tani East Grinstead njihet me dashuri si "Qyteti që nuk shikonte".

Pllaka e Klubit të Derrave Guinea, South Rauceby, Lincs nga Vivien Hughes

Qasja e McIndoe për shërimin e këtyre burrave ishte holistik. Lejohej birra në pavijone, shoqërimi inkurajohej në mënyrë aktive dhe McIndoe punësoi qëllimisht infermierë me përvojë dhe tërheqëse, të cilat nuk do të tërhiqeshin nga pamjet ndonjëherë të tmerrshme që do t'i përballeshin në reparte.

Midis viteve 1939 dhe 1945 kishte mbi katër mijë e gjysmë avionë aleatë që kishin lëndime nga djegia nga lufta dhe nga ato lëndime, 80% ishin ato që u quajtën "djegiet e aeroplanëve". Këto ishin djegie të thella të indeve në duar dhe fytyrë. Mungesa e hundëve, buzëve dhe qepallave ishte e zakonshme, siç ishte edhe mbështjellja e gishtërinjve në kthetra ose grushta. Mbajtja e dorezave nuk ishte e detyrueshme për avionët para kësaj pike, por kur lëndime të tilla filluan të ndodhin kaq shpesh, ato u detyruan shpejt.

Këto lëndime ishin gjithashtu më të përhapura gjatë Betejës së Britanisë. Moti kishte qenë veçanërisht i mirë në atë kohë, midis korrikut - tetor 1940, dhe kabinat ishin të nxehtë dhe të djersitur. Si rezultat, shumë pilotë nuk mbanin doreza apo syze. Nëse ata rrëzoheshin ose rrëzoheshin dhe kabina e kabinës përfshihej nga flaka, rezultatet ishin katastrofike.Kjo u përkeqësua nga futja e avionëve të rinj dhe karburantit më të fuqishëm, gjë që çoi në lëndime të reja dhe të tmerrshme. Është vlerësuar se gjatë disa prej këtyre zjarreve, ndonjëherë të shkaktuara nga plumbat ndezës që godasin rezervuarët e karburantit, temperaturat mund të arrijnë papritur 3000 gradë celsius brenda avionit. Kjo sigurisht që do të shkaktonte dëme të paimagjinueshme për çdo lëkurë të ekspozuar.

Frika nga zjarri ishte e njohur në mesin e ekuipazheve ajrore në atë kohë. Ata e quajtën karburantin që mbanin si "kriza e ferrit" dhe "vdekja portokalli". U pranua botërisht si mënyra më e keqe për t'u zhdukur dhe dihej se disa ekuipazhe ajrore kërcenin nga avionët që digjeshin edhe pa parashutë, për të shmangur atë që të gjithë e kishin më shumë frikë. Megjithatë, kur ndodhi më e keqja, ata patën Archibald McIndoe për t'i ndihmuar.

“Gishtat e të cilit kirurgu më kthyen duart e pilotit tim” – Geoffrey Page (Guinea Pig)

Klubi duhej të zgjaste gjatë gjithë kohës së luftës, por lidhja mes këtyre avionëve ishte e tillë fort që zgjati deri në vitin 2007, kur klubi pati ribashkimin e fundit. Presidenti i fundit i klubit ishte HRH Princi Phillip Duka i Edinburgut.

Historiania Emily Mayhew ka thënë se është e vështirë të mbivlerësohet rëndësia e Archibald McIndoe dhe ajo që ai bëri për këta njerëz. Është e pamohueshme që ai la pas një trashëgimi të mahnitshme si për avionët që shpëtoi, ashtu edhe në "Qyteti që nuk shikoi". Bjond McIndoeQendra u hap në vitin 1961 në Spitalin Queen Victoria në East Grinstead, i njohur sot si Fondacioni i Kërkimeve Blonde McIndoe. Ky fondacion vazhdon të bëjë kërkime pioniere për djegiet dhe kirurgjinë shëruese dhe rindërtuese sot falë McIndoe dhe derrave të tij Guinea.

Nga Terry MacEwen, Shkrimtar i pavarur.