Devon-eko South Hams-eko Dart ibaian kokatuta, Dartmouth herri oparoa da, bere kale estuak, Erdi Aroko etxeak eta kai zaharrak ontzigileentzat eta bisitarientzat aterpea dituena, jatetxe bikainak, galeriak, kirol-portuak, antzinako dendak eta ostatu hartzeko leku ederrak.

Jatorriz Townstal-en inguruko muino-gaineko herrixka eta eliza bat bazen ere, Dartmouth-en jatorria normandiarren konkistaren ostean sortu zen, frantsesak kanalen zeharkako bidaietarako portu seguruaren balioaz jabetu zirenean. beren lurraldeak Normandian. Garapen bizkorra halakoa izan zen, XII. menderako herria 1147an Bigarren Gurutzadara abiatzen zen 146 itsasontziz osatutako flota baten bilgune gisa erabilia izan zen, eta 1190ean berriz, 100 ontzi baino gehiago Hirugarren Gurutzadara abiatu zirenean. Gertaera hauek izena eman diote Warfleet Creekri, ibaiaren bokalaren barruan dagoena.

Geroago presa bat eraiki zen (foss kalea modernoa) marearteko errekan zehar bi elikatzeko. ale errotak, eta horrela, gaur egun hiri modernoa osatzen duten Hardness eta Clifton bi herriak elkartuz. XIV. menderako Dartmouth nabarmen hazi zen eta Dartmouth merkatariak aberasten ari ziren ardoaren merkataritzan ingelesen jabego Gaskoiniako lurrekin. 1341ean, erregeak hiribilduaren barne-gutuna saritu zuen, eta 1372an San Salbatore eliza sagaratu eta herriko eliza bihurtu zen.

1373an.Chaucerrek ingurua bisitatu zuen, eta geroago "Dartmouth-eko ontzi-gizon" bati buruz idatzi zuen, Canterburyko ipuinetako erromesetako bati buruz. Shipman marinel trebea zen baina pirata ere bai, eta Chaucerrek John Hawley koloretsuan (h. 1408) oinarritu omen zuen pertsonaia, merkatari nagusia eta Dartmoutheko hamalau aldiz alkatea, Ehun Urtetan korsarioa ere izan zena. Gerra.

Frantziarekin izandako gerretan, Kanaletik zeharreko erasoen arriskuak John Hawleyk Dartmouth gaztelua eraiki zuen ibaiaren bokalean.

Dartmouth gaztelua 1760 inguruan, artistaren irudipena

Hau 1400 inguruan amaitu zen, eta Kingswear ibaiaren aldean dagoen beste gotorleku bati loturiko kate mugikor batez hornitu zuten ibaia saihesteko. -herrian jasandako erasoak. Gaztelua bolbora artilleria hornitu zuen herrialdeko lehenetariko bat izan zen, eta askotan aldatu eta egokitu da armen teknologiak aurrera egin ahala.

2.000 indar bretoiar batek Slapton lurreratu zuenean, 1404an. Inguruko Dartmouth harrapatzeko eta Frantzian korsario ingelesen ekintzak mendekatzeko saiakera batean, Hawleyk azkar prestatu gabeko bertako armada bat antolatu zuen eta ondo armatutako zaldunak garaitu zituen Blackpool Sands-eko guduan, zaldunek armadurak pisatzen zituzten eta arkularien laguntzarik gabe. Hawleyren letoia San Salbatore elizan dago eraiki zuen koruan, eta ondorenbere heriotza bere etxea Guildhall gisa erabili zen ia 400 urtez.

Espainiako Armadaren mehatxupean zegoenean, 1588an, Dartmouthek 11 ontzi bidali zituen ingeles flotarekin bat egitera eta harrapatu zituen. Espainiako bandera-ontzia, Nestra Señora del Rosario, Dart-en ainguratuta egon zen urtebete baino gehiago bere tripulatzaileak Greenway House-n esklabo gisa lan egiten zuen bitartean. Greenway Sir Humphrey Gilbert eta bere anaiorde Sir Walter Raleigh-en etxea zen. Biak esploratzaile eta abenturazale handiak izan ziren, eta Gilbertek Ipar Mendebaldeko Pasabidea aurkitzeko bilaketan huts egin bazuen ere, 1583an Ternua aldarrikatu zuen Ingalaterrarentzat. Gaur egun, Greenway bere jabeetako beste batengatik ere ezaguna da: Devon jaiotako egilea den Agatha Christie.

Inguru honetako bakailao bankuetako arrantza aberatsak oparotasun garai bat eman zion herriari. Bizirik dauden 17. mendeko Butterwalk Quay eta gaur egun herriaren inguruan XVIII. mendeko etxe asko dira merkataritza oparo honen emaitza nabarienak. 1620an, Pilgrim Fathers, Ameriketara zihoazen, Mayflower eta Speedwell ontziak atrakatu zituzten Bayard's Cove-n, konponketak egiteko. Kolonia berri horiekin harremana zabaldu zen, eta XVIII.menderako tokian tokiko produktuak Ternuarekin saleroskatzen ziren, eta bakailaoa Espainiari eta Portugali ardoaren truke saltzen zitzaion.

Ingalaterrako Gerra Zibilean Dartmouth ere izan zen. tartean, eta gazteluak zeresan handia izan zuen. Erregeek setiatu eta harrapatu zutengaztelua eta hiru urtez eduki zuen. Hala ere, Sir Thomas Fairfaxen aginteko parlamentariek herria eraso eta hartu zutenean, erregezaleek gaztelua errenditu zuten hurrengo egunean.

Dartmoutheko bizilagun ohi ospetsuena Thomas Newcomen da (1663 -). 1729) 1712an lurrun-makina praktikoa asmatu zuen. Laster Erdialdeko ikatz-meategietan erabili zen eta Industria Iraultzaren asmakizun nagusietako bat izan zela frogatu zen, James Watt-en geroago hobetutako bertsioa baino merkeagoa zela. Hala ere, ondoriozko Industria Iraultzan esku-ehuleek lana galdu zuten, trenbideak astiro joan ziren Dartmouthera iristen, lur zaila zela eta, eta lurrun-ontziek tradizioz herrian eraikitako bela-ontziak ordezkatu zituzten. mendearen erdialdean Ternuako merkataritza ere erori zenean, herriak atzeraldi ekonomiko larria izan zuen.

Hala ere, ekonomia pixkanaka suspertu zen XIX.mendearen bigarren erdian. 1863an Royal Navy-k Dart-en itsas kadeteak trebatzea erabaki zuen eta horretarako "Britannia", gero "Hindustan" ontziak ibaian kokatu zituen. 1864an trenbidea Kingswearera iritsi zen, eta sarritan lurrun-ontzietarako ikatza garraiatzeko erabiltzen zen. Bi ekitaldiek ekonomia bultzatu zuten. Itsasontziak 1905ean Naval College berriak ordezkatu zituen, eta Armadak oraindik ere bertan trebatzen ditu ofizialak (beheko argazkian).

XX.mende hasieratik herria onura ateratzen hasi zen. tikturismo-industriaren hazkundea. Jendea trenbidez etortzen zen, ferry altua zerbitzuan sartu zen eta bisitariek Dart-eko baporeetan bidaiak gozatu zituzten. Bigarren Mundu Gerran estatubatuar tropek Naval College hartu zuten eta D Eguneko entseguak planifikatzeko oinarri bihurtu zuten. Slapton-etik barnealdeko landa ebakuatu zen inguruko hondartzetan eta ibaia lehorreratzeko ontziz betetako praktika erasoak ahalbidetzeko. 1944ko ekainaren 4an 480 lehorreratzeko ontziz osatutako flota bat, ia milioi erdi gizon zeramatzana, Utahko hondartzara abiatu zen.

Gerraz geroztik herriko industria zaharrenetako batzuk desagertu egin dira. Ontzigintzak 1970eko hamarkadara arte iraun zuen, baina orain gelditu egin da. Karramarroen arrantzak loratzen jarraitzen du, baina merkataritza-ontzi gutxi daude. Gaur egun, tokiko ekonomia gehiena turismo-industria oparoan oinarritzen da, belaontzian eta itsasoan garrantzi handia ematen dio.

Ikusi Britainia Handiko museoen mapa interaktiboa tokiko galerien xehetasunak ikusteko. eta museoak.

Dartmouth erraz iristen da errepidez zein trenez. Mesedez, saiatu gure Erresuma Batuko Bidaia Gida informazio zehatzagoa lortzeko.