Devon's South Hams இல் டார்ட் ஆற்றின் மீது அமைந்துள்ள டார்ட்மவுத் ஒரு செழிப்பான நகரமாகும், அதன் குறுகிய தெருக்கள், இடைக்கால வீடுகள் மற்றும் பழைய கப்பல்கள் படகு வீரர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு புகலிடமாக உள்ளது, சிறந்த உணவகங்கள், காட்சியகங்கள், மெரினாக்கள், பழங்கால கடைகள் மற்றும் தங்குவதற்கு சிறந்த இடங்கள்.

டவுன்ஸ்டலில் அருகாமையில் மலை உச்சி கிராமமும் தேவாலயமும் இருந்தபோதிலும், டார்ட்மவுத்தின் தோற்றம் நார்மன் வெற்றிக்குப் பின்னர், குறுக்கு வழிப் பயணங்களுக்கான பாதுகாப்பான துறைமுகத்தின் மதிப்பை பிரெஞ்சுக்காரர்கள் உணர்ந்துகொண்டதிலிருந்து பெறப்பட்டது. நார்மண்டியில் உள்ள அவர்களின் பிரதேசங்கள். விரைவான வளர்ச்சியானது 12 ஆம் நூற்றாண்டில் நகரம் 1147 இல் இரண்டாவது சிலுவைப் போரில் புறப்பட்ட 146 கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு அசெம்பிளி புள்ளியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மீண்டும் 1190 இல் மூன்றாம் சிலுவைப் போரில் 100 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் இறங்கியது. இந்த நிகழ்வுகள் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தின் உள்ளே அமைந்திருக்கும் வார்ப்லீட் க்ரீக்கிற்குப் பெயர் சூட்டியுள்ளன.

பின்னர் இரண்டுக்கு சக்தி அளிக்கும் வகையில் டைடல் க்ரீக்கின் குறுக்கே ஒரு அணை கட்டப்பட்டது (நவீன ஃபோஸ் தெரு). தானிய ஆலைகள், அதன் மூலம் ஹார்ட்னஸ் மற்றும் கிளிஃப்டன் ஆகிய இரண்டு கிராமங்களை ஒன்றிணைத்து இப்போது நவீன நகரமாக உருவாகிறது. 14 ஆம் நூற்றாண்டில் டார்ட்மவுத் கணிசமாக வளர்ந்தது மற்றும் டார்ட்மவுத் வணிகர்கள் காஸ்கோனியில் ஆங்கிலேயருக்குச் சொந்தமான நிலங்களுடன் மது வர்த்தகத்தில் பணக்காரர்களாக வளர்ந்தனர். 1341 ஆம் ஆண்டில், ராஜா நகரத்திற்கு ஒருங்கிணைப்பதற்கான சாசனத்தை வழங்கினார், மேலும் 1372 இல் புனித சவேரியார் தேவாலயம் புனிதப்படுத்தப்பட்டு நகர தேவாலயமாக மாறியது.

1373 இல்.சாசர் அந்த பகுதிக்கு விஜயம் செய்தார், பின்னர் கேன்டர்பரி கதைகளில் யாத்ரீகர்களில் ஒருவரான "ஷிப்மேன் ஆஃப் டார்ட்மவுத்" பற்றி எழுதினார். ஷிப்மேன் ஒரு திறமையான மாலுமி ஆனால் ஒரு கடற்கொள்ளையர் ஆவார், மேலும் சாசர் வண்ணமயமான ஜான் ஹாவ்லியின் (டி.1408) கதாபாத்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டதாகக் கூறப்படுகிறது - முன்னணி வணிகர் மற்றும் பதினான்கு முறை டார்ட்மவுத் மேயராக இருந்தார், அவர் நூறு ஆண்டுகளில் தனிப்பட்டவராகவும் இருந்தார். போர்.

பிரான்ஸுடனான போர்களின் போது, ​​கால்வாயின் குறுக்கே இருந்து வரும் தாக்குதல்களின் ஆபத்து, ஆற்றின் முகப்பில் டார்ட்மவுத் கோட்டையின் ஜான் ஹாவ்லியால் கட்டப்பட்டது.

டார்ட்மவுத் கோட்டை சுமார் 1760 இல், கலைஞரின் எண்ணம்

இது சுமார் 1400 இல் நிறைவடைந்தது, மேலும் ஆற்றின் கிங்ஸ்வேர் பக்கத்தில் உள்ள மற்றொரு கோட்டையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நகரக்கூடிய சங்கிலி வழங்கப்பட்டது. - நகரம் மீதான தாக்குதல்கள். நாட்டிலேயே முதன்முதலாக துப்பாக்கித் தூள் பீரங்கிகளுக்கு ஏற்பாடு செய்த கோட்டைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் ஆயுதத் தொழில்நுட்பம் முன்னேறி வருவதால் பல முறை மாற்றப்பட்டு மாற்றியமைக்கப்பட்டது.

2000-வலிமையான பிரெட்டன் படை 1404 இல் ஸ்லாப்டனில் தரையிறங்கியபோது அருகிலுள்ள டார்ட்மவுத்தைக் கைப்பற்றி, பிரான்சில் ஆங்கிலேய தனியாரின் செயல்களுக்குப் பழிவாங்கும் முயற்சியில், ஹாவ்லி விரைவாக பயிற்சி பெறாத உள்ளூர்வாசிகளைக் கொண்ட ஒரு இராணுவத்தை ஏற்பாடு செய்து, பிளாக்பூல் சாண்ட்ஸ் போரில் நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய மாவீரர்களை தோற்கடித்தார், மாவீரர்கள் தங்கள் கவசத்தால் எடைபோடப்பட்டனர் மற்றும் அவர்களின் வில்லாளர்களால் ஆதரிக்கப்படவில்லை. ஹவ்லியின் பித்தளை செயின்ட் சேவியர் தேவாலயத்தில் அவர் கட்டிய சான்சலில் உள்ளது.அவரது மரணம் அவரது வீடு கிட்டத்தட்ட 400 ஆண்டுகளாக கில்டாலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.

1588 இல் ஸ்பானிஷ் ஆர்மடாவிடமிருந்து அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளானபோது, ​​டார்ட்மவுத் ஆங்கிலேயக் கடற்படையில் சேர 11 கப்பல்களை அனுப்பி கைப்பற்றினார். ஸ்பானிய முதன்மையான நெஸ்ட்ரா செனோரா டெல் ரொசாரியோ, அதன் குழுவினர் கிரீன்வே ஹவுஸில் அடிமைகளாக பணிபுரிந்தபோது ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக டார்ட்டில் நங்கூரமிட்டனர். கிரீன்வே சர் ஹம்ப்ரி கில்பர்ட் மற்றும் அவரது ஒன்றுவிட்ட சகோதரர் சர் வால்டர் ராலே ஆகியோரின் வீடு. இருவரும் சிறந்த ஆய்வாளர்கள் மற்றும் சாகசக்காரர்கள், மேலும் கில்பர்ட் வடமேற்கு பாதையைக் கண்டுபிடிப்பதில் தோல்வியடைந்தாலும், 1583 இல் அவர் நியூஃபவுண்ட்லாந்தை இங்கிலாந்துக்குக் கோரினார். இன்று, கிரீன்வே அதன் உரிமையாளர்களில் மற்றொருவருக்காக நன்கு அறியப்பட்டவர் - டெவோனில் பிறந்த எழுத்தாளர் அகதா கிறிஸ்டி.

இந்தப் பகுதியிலுள்ள கடற்பகுதிகளில் இருந்து பணக்கார மீன்பிடித்தல் நகரத்திற்கு மேலும் செழிப்பைக் கொடுத்தது. எஞ்சியிருக்கும் 17 ஆம் நூற்றாண்டு பட்டர்வாக் குவே மற்றும் நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள பல 18 ஆம் நூற்றாண்டு வீடுகள் இன்று இந்த வளமான வர்த்தகத்தின் மிகத் தெளிவான முடிவுகளாகும். 1620 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவிற்குச் சென்ற பில்கிரிம் ஃபாதர்ஸ், மேஃப்ளவர் மற்றும் ஸ்பீட்வெல் கப்பல்களை பேயார்ட் கோவில் பழுதுபார்ப்பதற்காக நிறுத்தினார்கள். இந்த புதிய காலனிகளுடனான தொடர்பு விரிவடைந்தது, மேலும் 18 ஆம் நூற்றாண்டில் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் நியூஃபவுண்ட்லாந்துடன் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டன, அதே சமயம் உப்பிட்ட காட் மதுவுக்கு ஈடாக ஸ்பெயின் மற்றும் போர்ச்சுகலுக்கு விற்கப்பட்டது.

ஆங்கில உள்நாட்டுப் போரின் போது டார்ட்மவுத் இருந்தது. சம்பந்தப்பட்டது, மற்றும் கோட்டை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது. அரச படையினர் முற்றுகையிட்டு கைப்பற்றினர்கோட்டை மற்றும் மூன்று ஆண்டுகள் அதை நடத்தினார். இருப்பினும், சர் தாமஸ் ஃபேர்ஃபாக்ஸின் கீழ் பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் தாக்கி நகரத்தை கைப்பற்றியபோது, ​​​​அரசவாதிகள் அடுத்த நாள் கோட்டையை சரணடைந்தனர்.

டார்ட்மவுத்தின் மிகவும் பிரபலமான முன்னாள் குடியிருப்பாளர் தாமஸ் நியூகோமன் (1663 - 1729) 1712 இல் முதல் நடைமுறை நீராவி இயந்திரத்தை கண்டுபிடித்தவர். இது விரைவில் மிட்லாண்ட்ஸின் நிலக்கரி சுரங்கங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் தொழில்துறை புரட்சியின் முக்கிய கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்றாக நிரூபிக்கப்பட்டது, இது ஜேம்ஸ் வாட்டின் பின்னர் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பை விட மலிவானது. இருப்பினும், தொழில் புரட்சியின் போது கை நெசவாளர்கள் தங்கள் வேலையை இழந்தனர், கடினமான நிலப்பரப்பு காரணமாக ரயில்வே டார்ட்மவுத்தை அடைய மெதுவாக இருந்தது, மேலும் நகரத்தில் பாரம்பரியமாக கட்டப்பட்ட பாய்மரக் கப்பல்களுக்கு பதிலாக நீராவி கப்பல்கள் மாற்றப்பட்டன. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வர்த்தகமும் சரிந்தபோது, ​​நகரம் கடுமையான பொருளாதார வீழ்ச்சியை எதிர்கொண்டது.

இருப்பினும், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பொருளாதாரம் படிப்படியாக மீண்டு வந்தது. 1863 ஆம் ஆண்டில், ராயல் நேவி கடற்படை கேடட்களுக்கு டார்ட்டில் பயிற்சி அளிக்க முடிவு செய்து, "பிரிட்டானியா", பின்னர் "இந்துஸ்தான்" ஆகிய கப்பல்களை ஆற்றில் நிறுத்தியது. 1864 ஆம் ஆண்டில் ரயில்வே கிங்ஸ்வேரில் வந்தது, மேலும் நீராவி கப்பல்களுக்கு நிலக்கரியை கொண்டு செல்ல அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டது. இரண்டு நிகழ்வுகளும் பொருளாதாரத்தை உயர்த்தியது. கப்பல்கள் 1905 இல் புதிய கடற்படைக் கல்லூரியால் மாற்றப்பட்டன, மேலும் கடற்படை அதன் அதிகாரிகளுக்கு இன்னும் பயிற்சி அளிக்கிறது (கீழே உள்ள படம்).

20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் இருந்து நகரம் பயனடையத் தொடங்கியது. இருந்துசுற்றுலாத் துறையில் வளர்ச்சி. மக்கள் ரயில்வே மூலம் வந்தனர், உயரமான படகு சேவையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பார்வையாளர்கள் டார்ட் வழியாக நீராவிகளில் பயணம் செய்து மகிழ்ந்தனர். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அமெரிக்கப் படைகள் கடற்படைக் கல்லூரியைக் கைப்பற்றி டி-டே ஒத்திகைகளைத் திட்டமிடுவதற்கான தளமாக மாற்றியது. அருகிலுள்ள கடற்கரைகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கப்பல்களால் நிரப்பப்பட்ட ஆற்றில் பயிற்சி தாக்குதல்களை செயல்படுத்த ஸ்லாப்டனில் இருந்து உள்நாட்டில் உள்ள கிராமப்புறங்கள் வெளியேற்றப்பட்டன. ஜூன் 4, 1944 அன்று 480 தரையிறங்கும் கப்பல்கள், ஏறக்குறைய அரை மில்லியன் பேரை ஏற்றிக்கொண்டு, உட்டா கடற்கரைக்கு புறப்பட்டன.

போருக்குப் பிறகு, நகரத்தின் பழமையான தொழில்கள் சில மறைந்துவிட்டன. கப்பல் கட்டுதல் 1970கள் வரை நீடித்தது, ஆனால் இப்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. நண்டு மீன்பிடித்தல் இன்னும் செழித்து வருகிறது, ஆனால் சில வணிக கப்பல்கள் உள்ளன. இன்று, உள்ளூர்ப் பொருளாதாரத்தின் பெரும்பகுதி செழிப்பான சுற்றுலாத் தொழிலை நம்பியுள்ளது, படகு மற்றும் கடலுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரிட்டன் அருங்காட்சியகங்களின் எங்கள் ஊடாடும் வரைபடத்தைப் பார்க்கவும் உள்ளூர் காட்சியகங்களின் விவரங்களுக்கு மற்றும் அருங்காட்சியகங்கள்.

டார்ட்மவுத்தை சாலை மற்றும் இரயில் மூலம் எளிதில் அணுகலாம், மேலும் விரிவான தகவலுக்கு எங்கள் UK பயண வழிகாட்டியை முயற்சிக்கவும்.