Розташований на річці Дарт у графстві Девон, Дартмут - процвітаюче місто з вузькими вуличками, середньовічними будинками, що нависають над водою, і старими набережними - притулок для яхтсменів і туристів, що приїжджають сюди на відпочинок, з вишуканими ресторанами, галереями, пристанями для яхт, антикварними крамницями і чудовими місцями для ночівлі.

Хоча спочатку в Таунсталі було розташоване неподалік село на вершині пагорба і церква, Дартмут виник незабаром після нормандського завоювання, коли французи усвідомили цінність безпечної гавані для плавання через Ла-Манш до своїх територій у Нормандії. Стрімкий розвиток був таким, що до 12 століття місто використовувалося як місце збору флоту зі 146 кораблів, що вирушали в плавання поДругий хрестовий похід у 1147 році, а потім у 1190 році, коли понад 100 кораблів вирушили у Третій хрестовий похід. Ці події дали назву Ворфліт-Крік, який знаходиться безпосередньо в гирлі річки.

Пізніше була побудована дамба (сучасна Фосс-стріт) через припливний струмок для живлення двох зернових млинів, таким чином з'єднавши два села Хардінг і Кліфтон, які зараз утворюють сучасне місто. До 14 століття Дартмут значно виріс, і дартмутські купці розбагатіли на торгівлі вином з англійськими землями в Гасконі. У 1341 році король нагородив місто хартією на правоУ 1372 році було освячено Спаську церкву, яка стала міським храмом.

У 1373 році Чосер відвідав цю місцевість, а пізніше написав про "Корабельника з Дартмута", одного з паломників у "Кентерберійських оповіданнях". Корабельник був вправним моряком, але також і піратом, і кажуть, що Чосер взяв за основу персонажа колоритного Джона Хоулі (пом. 1408) - провідного купця і чотирнадцятикратного мера Дартмута, який також був капером під час Столітньої війни.

Під час воєн з Францією небезпека нападів з боку Ла-Маншу призвела до будівництва Джоном Хоулі Дартмутського замку в гирлі річки.

Дартмутський замок близько 1760 року, малюнок художника

Він був завершений близько 1400 року і був забезпечений рухомим ланцюгом, з'єднаним з іншим фортом на березі річки Кінгсвер, щоб запобігти нападам на місто з річки. Замок був одним з перших в країні, де була передбачена порохова артилерія, і багато разів змінювався і пристосовувався з розвитком технологій озброєнь.

Коли 2000-тисячне бретонське військо висадилося в Слаптоні в 1404 році, намагаючись захопити сусідній Дартмут і помститися за дії англійських каперів у Франції, Холі швидко організував армію з ненавчених місцевих жителів і розгромив добре озброєних лицарів у битві на пісках Блекпула, причому лицарі були обтяжені своїми обладунками і не мали підтримки лучників. Мідь Холі зберігається в церкві Святого Спасителя впобудовану ним каплицю, а після його смерті його будинок використовувався як будівля Гільдії протягом майже 400 років.

Під час загрози з боку іспанської армади в 1588 році Дартмут відправив 11 кораблів, щоб приєднатися до англійського флоту і захопити іспанський флагманський корабель "Нестра Сеньйора дель Розаріо", який стояв на якорі в Дарті більше року, поки його екіпаж працював рабами в будинку Грінвея. Грінвей був домом сера Хамфрі Гілберта і його зведеного брата, сера Волтера Рейлі. Обидва були великими дослідниками і шукачами пригод, іХоча Гілберт не зміг знайти Північно-Західний прохід, у 1583 році він заявив про приєднання Ньюфаундленду до Англії. Сьогодні Грінвей також добре відомий завдяки іншій його власниці - письменниці Аґаті Крісті, яка народилася в Девоні.

Багатий вилов тріски в цій місцевості приніс місту подальший період процвітання. Набережна Баттерволк 17 століття, що збереглася до наших днів, і багато будинків 18 століття навколо міста є найбільш очевидними результатами цієї процвітаючої торгівлі. У 1620 році батьки-пілігрими, що прямували до Америки, пришвартували кораблі "Мейфлауер" і "Спідуелл" в бухті Баярда для ремонту. Зв'язок з цими новими колоніямирозширилася, і до 18 століття місцевими товарами торгували з Ньюфаундлендом, а солону тріску продавали в Іспанію та Португалію в обмін на вино.

Під час Громадянської війни в Англії Дартмут також був задіяний, і замок відіграв у ній значну роль. Роялісти взяли в облогу і захопили замок і утримували його протягом трьох років. Однак, коли парламентарі під керівництвом сера Томаса Ферфакса атакували і захопили місто, роялісти здали замок наступного дня.

Найвідомішим колишнім мешканцем Дартмута є Томас Ньюкомен (1663 - 1729), який винайшов перший практичний паровий двигун у 1712 р. Незабаром він був використаний у вугільних шахтах Мідленду і виявився одним з ключових винаходів промислової революції, будучи дешевшим за пізнішу вдосконалену версію Джеймса Ватта. Однак під час промислової революції ручні ткачі втратили роботу, залізні дорогиповільно доходили до Дартмута через складний рельєф місцевості, а парові кораблі замінили вітрильники, які традиційно будувалися в місті. Коли торгівля на Ньюфаундленді також занепала в середині 19 століття, місто зіткнулося з серйозним економічним спадом.

Однак економіка поступово відновлювалася у другій половині 19 століття. 1863 року Королівський флот вирішив тренувати курсантів на Дарті і розмістив на річці кораблі "Британія", а потім "Гіндустан" з цією метою. 1864 року до Кінгсвера прибула залізниця, яка часто використовувалася для перевезення вугілля для парових кораблів. Обидві події стимулювали економіку. Кораблі були замінені на нові.Військово-морський коледж у 1905 році, і ВМС досі готує там своїх офіцерів (на фото нижче).

З початку 20 століття місто почало отримувати вигоду від зростання туристичної індустрії. Люди приїжджали залізницею, був введений в експлуатацію вищий пором, а відвідувачі насолоджувалися поїздками на пароплавах по річці Дарт. Під час Другої світової війни американські війська захопили Військово-морський коледж і зробили його своєю базою для планування репетицій Дня Д. Сільська місцевість в глибині країни від Слаптона була евакуйована.для проведення тренувальних атак на прилеглих пляжах і річці, заповнених десантними кораблями. 4 червня 1944 року флотилія з 480 десантних кораблів, на борту яких перебувало майже півмільйона людей, вирушила до пляжу Юта.

Після війни деякі з найстаріших галузей промисловості міста зникли. Суднобудування тривало до 1970-х років, але зараз припинилося. Крабовий промисел все ще процвітає, але комерційних суден мало. Сьогодні більша частина місцевої економіки покладається на процвітаючу туристичну індустрію, з великим акцентом на яхтинг і море.

Перегляньте нашу інтерактивну карту музеїв Британії, щоб дізнатися більше про місцеві галереї та музеї.

До Дартмута легко дістатися як автомобільним, так і залізничним транспортом, будь ласка, перегляньте наш путівник по Великобританії для отримання більш детальної інформації.