Devon의 South Hams에 있는 River Dart에 위치한 Dartmouth는 번화한 도시로 좁은 거리, 돌출된 중세 가옥, 오래된 부두는 요트맨과 방문 관광객 모두에게 안식처이며 고급 레스토랑, 갤러리, 정박지, 골동품 상점 및 머물기에 좋은 곳입니다.

원래 Townstal에는 인근 언덕 마을과 교회가 있었지만 다트머스의 기원은 노르만 정복 직후 프랑스인들이 해협을 건너 항해할 수 있는 안전한 항구의 가치를 깨달았을 때부터 시작되었습니다. 노르망디에서 그들의 영토. 급속한 발전으로 12세기까지 이 도시는 1147년 제2차 십자군 전쟁에 출항하는 146척의 함대를 위한 집합 장소로 사용되었으며, 1190년에는 100척 이상의 선박이 제3차 십자군 원정에 착수했습니다. 이러한 사건으로 인해 강 어귀 바로 안쪽에 있는 Warfleet Creek에 이름이 붙여졌습니다.

나중에 조수 개울을 가로질러 2개의 전력을 공급하기 위해 댐(현대 Foss Street)이 건설되었습니다. 곡물 제분소를 건설하여 이제 현대 도시를 형성하는 Hardness와 Clifton의 두 마을을 하나로 합쳤습니다. 14세기까지 Dartmouth는 상당히 성장했고 Dartmouth 상인들은 Gascony에서 영국 소유의 땅과의 와인 무역으로 부자가 되었습니다. 1341년에 왕은 마을에 법인 설립 허가서를 수여했고 1372년에 성 구세주 교회가 봉헌되어 마을 교회가 되었습니다.

1373년Chaucer는 그 지역을 방문했고 나중에 Canterbury Tales의 순례자 중 한 명인 "Dartmouth의 Shipman"에 대해 썼습니다. Shipman은 숙련된 선원이자 해적이기도 했습니다. Chaucer는 최고의 상인이자 다트머스 시장을 14번 역임한 다채로운 John Hawley(d.1408)를 캐릭터로 삼았다고 합니다. 전쟁.

프랑스와의 전쟁 중에 해협 건너편으로부터의 공격의 위험으로 인해 John Hawley는 강 어귀에 다트머스 성의 건설을 시작했습니다.

1760년 경의 다트머스 성, 작가의 인상

1400년경에 완공되었으며, 강 킹스웨어 쪽의 또 다른 요새에 연결된 이동식 사슬이 제공되어 강물이 흐르는 것을 방지했습니다. -마을에 대한 공격. 이 성은 화약 포대를 제공한 국내 최초의 성 중 하나였으며 무기 기술이 발전함에 따라 여러 번 변경 및 개조되었습니다. 인근 다트머스를 점령하고 프랑스에서 영국 사병의 행동에 대한 복수를 시도하기 위해 Hawley는 신속하게 훈련되지 않은 현지인 군대를 조직하고 Blackpool Sands 전투에서 잘 무장 한 기사를 물리 쳤습니다. Hawley의 놋쇠는 그가 지은 성단에 있는 St. Saviour 교회에 있으며,그의 죽음 그의 집은 거의 400년 동안 길드홀로 사용되었습니다.

1588년 스페인 함대의 위협을 받았을 때 Dartmouth는 영국 함대에 합류하기 위해 11척의 배를 보냈고 포로로 잡혔습니다. 승무원이 Greenway House에서 노예로 일하는 동안 Dart에 1년 넘게 정박한 스페인 기함 Nestra Señora del Rosario. Greenway는 Humphrey Gilbert 경과 그의 이복형인 Sir Walter Raleigh의 집이었습니다. 둘 다 훌륭한 탐험가이자 모험가였으며 길버트는 북서 항로를 찾는 데 실패했지만 1583년에 영국의 뉴펀들랜드를 주장했습니다. 오늘날 Greenway는 Devon 태생의 작가인 Agatha Christie의 또 다른 소유주로도 잘 알려져 있습니다.

이 지역의 대구 은행에서 나오는 풍부한 어획량 덕분에 이 마을은 더욱 번영했습니다. 살아남은 17세기 Butterwalk Quay와 오늘날 마을 주변의 많은 18세기 주택은 이 번성한 무역의 가장 분명한 결과입니다. 1620년에 미국으로 향하는 Pilgrim Fathers는 수리를 위해 Mayflower와 Speedwell 선박을 Bayard's Cove에 정박했습니다. 이 새로운 식민지와의 접촉이 확대되었고 18세기에는 현지에서 만든 상품이 뉴펀들랜드와 거래되었으며 소금에 절인 대구는 와인과 교환하여 스페인과 포르투갈에 판매되었습니다.

영국 남북 전쟁 동안 다트머스도 참여했고 성은 중요한 역할을했습니다. 왕당파가 포위하고 점령했다.3년 동안 성채를 지켰다. 그러나 토마스 페어팩스 경(Sir Thomas Fairfax)이 이끄는 국회의원들이 마을을 공격하여 점령하자 왕당파는 다음날 성을 항복했습니다. 1729) 그는 1712년에 최초의 실용적인 증기 기관을 발명했습니다. 그것은 곧 미들랜드의 탄광에서 사용되었으며 제임스 와트의 나중에 개선된 버전보다 저렴하여 산업 혁명의 주요 발명품 중 하나임이 입증되었습니다. 그러나 그 결과 산업 혁명이 진행되는 동안 손으로 짜는 직공들은 일자리를 잃었고, 험준한 지형 때문에 철도가 Dartmouth에 도달하는 속도가 느렸고 증기선이 마을에서 전통적으로 건조된 범선을 대체했습니다. 19세기 중반에 뉴펀들랜드 무역도 무너지자 이 마을은 심각한 경제 침체에 직면했습니다.

그러나 경제는 19세기 후반에 점차 회복되었습니다. 1863년 영국 해군은 Dart에서 해군 사관 후보생을 훈련시키기로 결정하고 목적을 위해 강에 "Britannia" 배와 "Hindustan" 배를 배치했습니다. 1864년에 철도가 Kingswear에 도착했으며 종종 증기선용 석탄을 운송하는 데 사용되었습니다. 두 사건 모두 경제를 부양했습니다. 배는 1905년에 새로운 해군 대학으로 교체되었으며 해군은 여전히 ​​그곳에서 장교를 훈련하고 있습니다(아래 그림 참조).

20세기 초부터 이 도시는 혜택을 받기 시작했습니다. ~에서관광산업의 성장. 사람들은 철도를 이용했고, 더 높은 페리가 서비스를 시작했으며 방문객들은 다트를 따라 증기선 여행을 즐겼습니다. 제2차 세계 대전 중에 미군은 해군 대학을 점령하여 D-Day 리허설을 계획하기 위한 기지로 삼았습니다. Slapton 내륙의 시골은 인근 해변과 상륙선으로 가득 찬 강에 대한 연습 공격을 가능하게하기 위해 대피했습니다. 1944년 6월 4일, 거의 50만 명을 태운 480척의 상륙함 함대가 유타 해변으로 떠났습니다.

전쟁 이후 도시의 가장 오래된 산업 중 일부가 사라졌습니다. 조선업은 1970년대까지 지속되었으나 지금은 중단되었습니다. 게잡이는 여전히 번성하지만 상선은 거의 없습니다. 오늘날 대부분의 지역 경제는 요트와 바다에 중점을 둔 번성하는 관광 산업에 의존하고 있습니다.

영국 박물관의 인터랙티브 지도에서 현지 갤러리에 대한 자세한 내용을 확인하세요.

다트머스는 도로와 철도로 쉽게 접근할 수 있습니다. 자세한 내용은 영국 여행 가이드를 참조하세요.