بالنسبة للنساء ، يعود الجلوس على الحصان جانباً إلى العصور القديمة. بالنسبة للجزء الرئيسي ، كان الرجال يركبون الخيول ؛ كانت النساء مجرد ركاب ، يجلسن خلف الرجال ، إما يمسكن الرجل حول الخصر أو يجلسن على مقعد صغير مبطن أو المقعد الخلفي. كان هذا جزئيًا بسبب تنانيرهم الطويلة والثقيلة ؛ كان من غير العملي الركوب منفرجًا. كما شوهد ركوب السرج الجانبي للحفاظ على حشمة السيدات.

يمكن إرجاع فكرة كون ركوب سيدة منفرجًا غير لائق إلى عام 1382 ، عندما ركبت الأميرة آن من بوهيميا السرج الجانبي عبر أوروبا في طريقها للزواج من الملك ريتشارد الثاني. كان يُنظر إلى ركوب السرج الجانبي على أنه وسيلة لحماية عذريتها. سرعان ما اعتُبر أمرًا مبتذلاً لأي امرأة أن تركب منفرجًا.

بحلول أواخر العصور الوسطى ، أصبح من الواضح أنه بالنسبة للسيدات لركوب الخيل ، يجب تصميم السرج خصيصًا للسماح للمرأة بالتحكم الحصان لكنه لا يزال يحتفظ بمستوى لائق من اللياقة.

كان أول سرج جانبي وظيفي عبارة عن بناء يشبه الكرسي ، حيث جلست المرأة على ظهر الحصان مع قدميها على مسند للقدمين ، تم تصميمه في أواخر القرن الرابع عشر قرن. يقال إن كاثرين دي ميديسي طورت تصميمًا أكثر عملية في القرن السادس عشر. بدلاً من إبقاء كلتا قدميها جنبًا إلى جنب على مسند القدمين ، وضعت ساقها اليمنى فوق حلق السرج ، وذلك لإظهار كاحلها الجميل وربلة ساقها لأفضل ميزة لها! ركوب بهذه الطريقةسمح للراكب بمزيد من التحكم في الحصان حتى أنه سمح للراكب بالهرولة والقفز بأمان. تم إجراء تعديلات على السرج ، لكن إدخال الحلق الثاني في ثلاثينيات القرن التاسع عشر كان ثوريًا. أعطى هذا المقبض الإضافي للنساء مزيدًا من الأمان وحرية إضافية في الحركة عند ركوب السرج الجانبي. سمح لهم ذلك بالبقاء في العدو وحتى القفز على الأسوار أثناء الصيد والقفز الاستعراضي ، مع الاستمرار في الالتزام بالمستويات المتوقعة من اللياقة والتواضع. الطبقات الذين ركبوا. في الواقع ، حتى خمسينيات القرن التاسع عشر ، كان الركوب والرقص النشاطات البدنية الوحيدة المقبولة اجتماعيًا للفتيات والنساء من الطبقة الأرستقراطية والطبقات العليا.

رسم تخطيطي يوضح وضع الساقين عند الركوب سرج جانبي

في العصر الفيكتوري ، كان وضع المرأة التي تركب السرج الجانبي يشبه إلى حد كبير اليوم. جلس الفارس منفرجًا ، مع الفخذ الأيمن إلى الخلف للسماح للكتفين بالوقوع في الخط. تم وضع الرجل اليمنى في مقدمة السرج ، مع ثني الساق اليسرى واستريحها على السرج والقدم في رِكاب النعال.

أما بالنسبة لملابس الركوب ، فلم يكن الأمر كذلك حتى أواخر القرن السادس عشر. أنه تم إدخال عادة مصممة خصيصًا لركوب السرج الجانبي. قبل هذا الوقت ، اليوم المعتادتم ارتداؤها لركوب الخيل. تم اختراع أول "تنورة أمان" في عام 1875 ، للمساعدة في منع الحوادث الرهيبة حيث يتم القبض على النساء من تنانيرهن وجرهن من قبل خيولهن إذا سقطن. تنانير الأمان هذه مزينة بأزرار على طول اللحامات ثم تطورت فيما بعد إلى تنورة مئزر بأزرار حول الخصر ، تغطي الساقين فقط (التي كانت مغطاة بالمؤخرات). تنفرج أثناء ارتداء التنانير أو المؤخرات المنقسمة ، وبدأ السرج الجانبي في التراجع عن الموضة. كما لعب صعود حق المرأة في التصويت دورًا ؛ بالنسبة لعائلة Suffragettes ، كان ركوب السرج الجانبي رمزًا للهيمنة الذكورية. وهكذا بحلول عام 1930 ، أصبح الركوب على المنصة مقبولًا تمامًا والطريقة المفضلة لركوب النساء.

ومع ذلك ، خلال السنوات القليلة الماضية كان هناك إحياء في الفن من ركوب السرج الجانبي. يمكنك تسميته تأثير "سيدة ماري": البطلة الخيالية لـ Downton Abbey تصطاد جانباً ، ويبدو أنها أثارت اهتمامًا جديدًا بين الفرسان. يمكن مشاهدة مجموعات مثل "Flying Foxes" و "A Bit on the Side" وهي تركب في العروض في جميع أنحاء البلاد. في الواقع ، سجل ميكايلا بولينج رقمًا قياسيًا جديدًا في الوثب العالي على السرج البريطاني - على ارتفاع 6 أقدام و 3 بوصات!