নারীদের জন্য, ঘোড়ায় একপাশে বসা প্রাচীনকালের। প্রধান অংশের জন্য, পুরুষরা ঘোড়ায় চড়েন; মহিলারা নিছক যাত্রী ছিল, পুরুষদের পিছনে বসা, হয় পুরুষটিকে কোমরে ধরে বা একটি ছোট প্যাডেড সিট বা পিলিয়নে বসে। এটি আংশিকভাবে তাদের দীর্ঘ, ভারী স্কার্টের কারণে হয়েছিল; অশ্বারোহণ করা অবাস্তব ছিল। এছাড়াও মহিলাদের শালীনতা রক্ষা করার জন্য সাইড-স্যাডলে চড়তে দেখা যেত।

একজন মহিলার পক্ষে যাত্রা করা অশোভন হওয়ার ধারণাটি 1382 সালে পাওয়া যায়, যখন বোহেমিয়ার রাজকুমারী অ্যান পুরো ইউরোপ জুড়ে সাইড-স্যাডেলে চড়েছিলেন। রাজা দ্বিতীয় রিচার্ডকে বিয়ে করার পথে। সাইড-স্যাডেল রাইডিং তার কুমারীত্ব রক্ষা করার উপায় হিসাবে দেখা হয়েছিল। শীঘ্রই যে কোনও মহিলার পক্ষে অশ্বারোহণ করা অশ্লীল বলে বিবেচিত হয়েছিল৷

মধ্যযুগের শেষের দিকে, এটি স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে মহিলাদের ঘোড়ায় চড়ার জন্য, একটি জিন বিশেষভাবে তৈরি করতে হবে যাতে মহিলারা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে৷ ঘোড়াটি কিন্তু এখনও শালীনতা বজায় রাখে৷

প্রাথমিক কার্যকরী সাইড-স্যাডলটি ছিল একটি চেয়ারের মতো নির্মাণ, যেখানে মহিলাটি ঘোড়ার পাশে পা দিয়ে বসে থাকতেন, এটি 14 তারিখের শেষের দিকে ডিজাইন করা হয়েছিল শতাব্দী ক্যাথরিন ডি মেডিসি 16 শতকে আরও ব্যবহারিক নকশা তৈরি করেছিলেন বলে জানা যায়। ফুটরেস্টে উভয় পা পাশাপাশি রাখার পরিবর্তে, তিনি তার ডান পা স্যাডলের পোমেলের উপর রেখেছিলেন, যাতে তার সুশোভিত গোড়ালি এবং বাছুরটি তাদের সর্বোত্তম সুবিধার জন্য দেখাতে পারে! এই পথে রাইডিংআরোহীকে ঘোড়ার উপর অনেক বেশি নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয় এবং এমনকি আরোহীকে নিরাপদে ট্রট এবং ক্যান্টার করতে দেয়।

গতিতে চড়ে, একপাশে বসে

সময়ের সাথে সাথে স্যাডলে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, তবে এটি ছিল 1830 এর দশকে একটি দ্বিতীয় পোমেলের প্রবর্তন যা ছিল বিপ্লবী। এই অতিরিক্ত পোমেল নারীদের নিরাপত্তা বৃদ্ধি এবং সাইড-স্যাডলে চড়ার সময় চলাচলের অতিরিক্ত স্বাধীনতা উভয়ই দিয়েছে। এটি তাদের ঝাঁপিয়ে পড়তে এবং এমনকি শিকারের সময় বেড়া ঝাঁপ দিতে এবং জাম্পিং দেখানোর অনুমতি দেয়, যদিও এখনও প্রত্যাশিত মাত্রা এবং শালীনতার সাথে সামঞ্জস্য রেখেছিল।

এই সময়ে এটি প্রায় একচেটিয়াভাবে উচ্চ সামাজিক মহিলা ছিল ক্লাস যারা চড়ে. প্রকৃতপক্ষে 1850 এর দশক পর্যন্ত, রাইডিং এবং নাচ ছিল অভিজাত এবং উচ্চ শ্রেণীর মেয়েদের এবং মহিলাদের জন্য একমাত্র সামাজিকভাবে গ্রহণযোগ্য শারীরিক কার্যকলাপ সাইড-স্যাডল

ভিক্টোরিয়ান যুগে, একজন মহিলার সাইড-স্যাডল চালানোর ভঙ্গি আজকের মতো ছিল। রাইডার সোজা হয়ে বসল, ডান নিতম্ব পিছনে রেখে কাঁধকে লাইনে পড়তে দেয়। ডান পা স্যাডলের সামনের দিকে রাখা হয়েছিল, বাম পা বাঁকানো ছিল এবং জিনের উপর বিশ্রাম নেওয়া হয়েছিল এবং পা স্লিপার স্টিরাপে ছিল।

অশ্বারোহণের পোশাকের ক্ষেত্রে, এটি 16 শতকের শেষের দিকে ছিল না যে বিশেষভাবে সাইড-স্যাডল চালানোর জন্য ডিজাইন করা একটি অভ্যাস চালু করা হয়েছিল। এই সময়ের আগে, স্বাভাবিক দিনপরিধান অশ্বারোহণ জন্য ধৃত ছিল. 1875 সালে প্রথম 'নিরাপত্তা স্কার্ট' আবিষ্কৃত হয়েছিল, ভয়ানক দুর্ঘটনা প্রতিরোধে সাহায্য করার জন্য যেখানে মহিলারা তাদের স্কার্ট ধরে এবং পড়ে গেলে তাদের ঘোড়া দ্বারা টেনে নিয়ে যায়। এই নিরাপত্তা স্কার্টগুলি সিম বরাবর বোতামযুক্ত এবং পরে কোমরের চারপাশে বোতামযুক্ত একটি এপ্রোন স্কার্টে পরিণত হয়, শুধু পা ঢেকে রাখে (যা ব্রীচে আবদ্ধ ছিল)।

20 শতকের প্রথম দিকে এটি মহিলাদের জন্য বাইক চালানোর জন্য সামাজিকভাবে গ্রহণযোগ্য হয়ে ওঠে। স্প্লিট স্কার্ট বা ব্রীচ পরা অবস্থায় অ্যাস্ট্রাইড, এবং সাইড-স্যাডল ফ্যাশনের বাইরে পড়তে শুরু করে। নারীর ভোটাধিকারের উত্থানেও ভূমিকা ছিল; সাফ্রাগেটদের কাছে, সাইড-স্যাডেল চালানো ছিল পুরুষ আধিপত্যের প্রতীক। এবং তাই 1930 সাল নাগাদ, রাইডিং সম্পূর্ণরূপে গ্রহণযোগ্য এবং মহিলাদের জন্য রাইডিং এর পছন্দের পদ্ধতি হয়ে উঠেছিল৷

তবে, গত কয়েক বছরে শিল্পে একটি পুনরুজ্জীবন হয়েছে৷ রাইডিং সাইড-স্যাডল আপনি এটিকে 'লেডি মেরি' প্রভাব বলতে পারেন: ডাউনটন অ্যাবে-এর কাল্পনিক নায়িকা শিকারকে একপাশে রেখে, এবং মহিলা রাইডারদের মধ্যে একটি নতুন আগ্রহের জন্ম দিয়েছে বলে মনে হয়। 'ফ্লাইং ফক্স' এবং 'এ বিট অন দ্য সাইড'-এর মতো দলগুলিকে সারা দেশের প্রদর্শনীতে রাইড করতে দেখা যায়। প্রকৃতপক্ষে, একটি নতুন ব্রিটিশ সাইড-স্যাডল হাই জাম্প রেকর্ড গড়েছেন মাইকেলা বোলিং – 6 ফুট 3 ইঞ্চিতে!