റൈഡിംഗ് സൈഡ് സാഡിൽ
സ്ത്രീകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കുതിരപ്പുറത്ത് ഇരിക്കുന്നത് പുരാതന കാലം മുതലുള്ളതാണ്. പ്രധാന ഭാഗത്ത്, പുരുഷന്മാർ കുതിരപ്പുറത്ത് കയറി; സ്ത്രീകൾ വെറും യാത്രക്കാർ ആയിരുന്നു, പുരുഷൻമാരുടെ പിന്നിൽ ഇരുന്നു, ഒന്നുകിൽ പുരുഷനെ അരയിൽ ചുറ്റിപ്പിടിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ പാഡഡ് സീറ്റിലോ തൂണിലോ ഇരിക്കുന്നു. ഇത് ഭാഗികമായി അവരുടെ നീണ്ട, കനത്ത പാവാടകൾ കാരണമായിരുന്നു; ചവിട്ടുപടിയിൽ കയറുന്നത് അപ്രായോഗികമായിരുന്നു. സൈഡ്-സാഡിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നത് സ്ത്രീകളുടെ മാന്യത കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നതായി കാണപ്പെട്ടു.
ഒരു സ്ത്രീ അസ്ട്രൈഡ് സവാരി ചെയ്യുന്നത് അപമര്യാദയാണെന്ന ആശയം 1382-ൽ ബൊഹേമിയയിലെ ആൻ രാജകുമാരി യൂറോപ്പിലുടനീളം സൈഡ് സാഡിൽ സവാരി ചെയ്ത കാലത്താണ്. റിച്ചാർഡ് രണ്ടാമൻ രാജാവിനെ വിവാഹം കഴിക്കാനുള്ള അവളുടെ വഴിയിൽ. സൈഡ് സാഡിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നത് അവളുടെ കന്യകാത്വം സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗമായി കണ്ടു. താമസിയാതെ, ഏതൊരു സ്ത്രീയും അശ്ലീലമായി സവാരി ചെയ്യുന്നത് അശ്ലീലമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു.
മധ്യകാലഘട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ, സ്ത്രീകൾക്ക് കുതിരപ്പുറത്ത് കയറാൻ, സ്ത്രീയെ നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനായി ഒരു സഡിൽ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമായിരുന്നു. കുതിര പക്ഷേ ഇപ്പോഴും മാന്യതയുടെ ശരിയായ നിലവാരം പുലർത്തുന്നു.
ആദ്യകാല പ്രവർത്തനപരമായ സൈഡ്-സാഡിൽ ഒരു കസേര പോലെയുള്ള നിർമ്മാണമായിരുന്നു, അവിടെ സ്ത്രീ കുതിരപ്പുറത്ത് വശങ്ങളിലായി ഇരുന്നു ഫുട്റെസ്റ്റിൽ കാലുകൾ വച്ചു, ഇത് 14-ആം തീയതിയുടെ അവസാനത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. നൂറ്റാണ്ട്. പതിനാറാം നൂറ്റാണ്ടിൽ കാതറിൻ ഡി മെഡിസി കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ ഒരു ഡിസൈൻ വികസിപ്പിച്ചതായി പറയപ്പെടുന്നു. രണ്ട് കാലുകളും ഫുട്റെസ്റ്റിൽ അരികിൽ വയ്ക്കുന്നതിനുപകരം, അവൾ തന്റെ വലത് കാൽ സഡിലിന്റെ പൊമലിന് മുകളിൽ വെച്ചു, അങ്ങനെ അവളുടെ ആകൃതിയിലുള്ള കണങ്കാലും കാളക്കുട്ടിയും അവരുടെ മികച്ച നേട്ടത്തിനായി കാണിക്കുന്നു! ഈ വഴി ഓടിക്കുന്നുകുതിരയെ കൂടുതൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ സവാരിക്കാരനെ അനുവദിച്ചു, കൂടാതെ റൈഡറെ സുരക്ഷിതമായി ഓടിക്കാനും കാന്റർ ചെയ്യാനും അനുവദിച്ചു.
ഇതും കാണുക: ബ്രിട്ടനിൽ ദശാംശവൽക്കരണം
വേഗതയിൽ സവാരി ചെയ്തു, മാറി ഇരുന്നു
ഇതും കാണുക: സെന്റ് ആൽബൻ, ക്രിസ്ത്യൻ രക്തസാക്ഷികാലക്രമേണ. സഡിലിൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തി, പക്ഷേ 1830 കളിൽ രണ്ടാമത്തെ പോമ്മൽ അവതരിപ്പിച്ചതാണ് വിപ്ലവകരമായത്. ഈ അധിക പോംമൽ സ്ത്രീകൾക്ക് സൈഡ്-സാഡിൽ സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ സുരക്ഷയും അധിക സഞ്ചാര സ്വാതന്ത്ര്യവും നൽകി. ഇത് അവരെ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടത്തിൽ തുടരാനും വേട്ടയാടുന്നതിനിടയിൽ വേലി ചാടാനും ചാടാനും പോലും അനുവദിച്ചു, അതേസമയം ഔചിത്യവും എളിമയും പ്രതീക്ഷിച്ച നിലവാരത്തിന് അനുസൃതമായി.
ഇക്കാലത്ത് അത് ഏതാണ്ട് ഉയർന്ന സാമൂഹിക സ്ത്രീകളായിരുന്നു. സവാരി ചെയ്ത ക്ലാസുകൾ. തീർച്ചയായും 1850-കൾ വരെ, സവാരിയും നൃത്തവും മാത്രമായിരുന്നു പ്രഭുവർഗ്ഗത്തിലെയും ഉയർന്ന ക്ലാസുകളിലെയും പെൺകുട്ടികൾക്കും സ്ത്രീകൾക്കും സാമൂഹികമായി സ്വീകാര്യമായ ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ കാലുകളുടെ സ്ഥാനം കാണിക്കുന്ന ഡയഗ്രം side-saddle
വിക്ടോറിയൻ കാലഘട്ടത്തിൽ, സൈഡ്-സാഡിൽ ഓടിക്കുന്ന ഒരു സ്ത്രീയുടെ ഇരിപ്പ് ഇന്നത്തെപ്പോലെ തന്നെയായിരുന്നു. തോളുകൾ വരിയിൽ വീഴാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനായി വലത് ഇടുപ്പ് പുറകിൽ റൈഡർ ഇരുന്നു. വലത് കാൽ സാഡിലിന്റെ മുൻവശത്ത് വച്ചു, ഇടത് കാൽ വളച്ച് സഡിലിലും കാൽ സ്ലിപ്പർ സ്റ്റൈറപ്പിലും വിശ്രമിച്ചു.
റൈഡിംഗ് വസ്ത്രത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് 16-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം വരെ ആയിരുന്നില്ല. സൈഡ്-സാഡിൽ ഓടിക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ശീലം അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ സമയത്തിന് മുമ്പ്, സാധാരണ ദിവസംസവാരിക്ക് വേണ്ടി വസ്ത്രം ധരിച്ചിരുന്നു. 1875-ൽ ആദ്യത്തെ 'സുരക്ഷാ പാവാട' കണ്ടുപിടിച്ചത്, സ്ത്രീകളെ അവരുടെ പാവാടയിൽ പിടിക്കുകയും അവർ വീണാൽ അവരുടെ കുതിരകളെ വലിച്ചിഴക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഭയാനകമായ അപകടങ്ങൾ തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഈ സേഫ്റ്റി സ്കർട്ടുകൾ സീമുകളിൽ ബട്ടണുകൾ ഘടിപ്പിക്കുകയും പിന്നീട് അരക്കെട്ടിന് ചുറ്റും ബട്ടണുള്ള ഒരു ആപ്രോൺ പാവാടയായി വികസിക്കുകയും കാലുകൾ മാത്രം മറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു (അത് ബ്രീച്ചുകളിൽ പൊതിഞ്ഞിരുന്നു).
ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ സ്ത്രീകൾക്ക് സവാരി ചെയ്യുന്നത് സാമൂഹികമായി സ്വീകാര്യമായി. സ്പ്ലിറ്റ് സ്കർട്ടുകളോ ബ്രീച്ചുകളോ ധരിക്കുമ്പോൾ, സൈഡ്-സാഡിൽ ഫാഷനിൽ നിന്ന് വീഴാൻ തുടങ്ങി. സ്ത്രീകളുടെ വോട്ടവകാശത്തിന്റെ ഉയർച്ചയും ഒരു പങ്കുവഹിച്ചു; സഫ്രഗെറ്റുകൾക്ക് സൈഡ്-സാഡിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നത് പുരുഷ മേധാവിത്വത്തിന്റെ പ്രതീകമായിരുന്നു. അങ്ങനെ 1930-ഓടെ, അസ്ട്രൈഡ് റൈഡിംഗ് പൂർണ്ണമായും സ്വീകാര്യവും സ്ത്രീകൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ട റൈഡിംഗ് രീതിയും ആയിത്തീർന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി കലയിൽ ഒരു പുനരുജ്ജീവനം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. സവാരി സൈഡ്-സാഡിൽ. നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനെ 'ലേഡി മേരി' ഇഫക്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കാം: ഡൗണ്ടൺ ആബിയിലെ സാങ്കൽപ്പിക നായിക വേട്ടയാടുന്നു, കൂടാതെ സ്ത്രീ റൈഡർമാർക്കിടയിൽ ഒരു പുതിയ താൽപ്പര്യം ഉണർത്തുന്നതായി തോന്നുന്നു. 'ഫ്ലൈയിംഗ് ഫോക്സ്', 'എ ബിറ്റ് ഓൺ ദി സൈഡ്' തുടങ്ങിയ ഗ്രൂപ്പുകൾ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പ്രദർശനങ്ങളിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നത് കാണാം. തീർച്ചയായും, ഒരു പുതിയ ബ്രിട്ടീഷ് സൈഡ്-സാഡിൽ ഹൈജമ്പ് റെക്കോർഡ് മൈക്കിള ബൗളിംഗ് സ്ഥാപിച്ചു - 6 അടി 3 ഇഞ്ച്!