W przypadku kobiet, siedzenie z boku na koniu sięga starożytności. W przeważającej części mężczyźni jeździli konno; kobiety były jedynie pasażerami, siedzącymi za mężczyznami, trzymając mężczyznę w talii lub siedząc na małym wyściełanym siedzeniu lub pillionie. Wynikało to częściowo z ich długich, ciężkich spódnic; jazda w siodle była niepraktyczna. Również jazda w siodle była postrzegana jako zachowanie skromności kobiet.

Pomysł, że jazda w siodle jest nieprzyzwoita dla damy, można prześledzić wstecz do 1382 roku, kiedy księżniczka Anna z Czech jechała w siodle przez Europę w drodze na ślub z królem Ryszardem II. Jazda w siodle była postrzegana jako sposób na ochronę dziewictwa. Wkrótce jazda w siodle została uznana za wulgarną dla każdej kobiety.

W późnym średniowieczu stało się oczywiste, że aby kobiety mogły jeździć konno, siodło musi być specjalnie zaprojektowane, aby umożliwić kobiecie kontrolowanie konia, ale nadal zachować odpowiedni poziom przyzwoitości.

Najwcześniejszym funkcjonalnym siodłem bocznym była konstrukcja przypominająca krzesło, w której kobieta siedziała bokiem na koniu ze stopami na podnóżku, zaprojektowana pod koniec XIV wieku. Mówi się, że Katarzyna Medycejska opracowała bardziej praktyczny projekt w XVI wieku. Zamiast trzymać obie stopy obok siebie na podnóżku, umieściła prawą nogę nad łękiem siodła, tak aby pokazaćJazda w ten sposób pozwalała jeźdźcowi na znacznie większą kontrolę nad koniem, a nawet na bezpieczny kłus i galop.

Jazda z dużą prędkością, siedzenie z boku

Z czasem wprowadzono dalsze poprawki do siodła, ale to wprowadzenie drugiego łęku w latach trzydziestych XIX wieku było rewolucyjne. Ten dodatkowy łęk zapewnił kobietom zarówno większe bezpieczeństwo, jak i dodatkową swobodę ruchów podczas jazdy w siodle bocznym. Pozwoliło im to pozostać w galopie, a nawet przeskakiwać ogrodzenia podczas polowań i skoków pokazowych, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z oczekiwaniami.poziom przyzwoitości i skromności.

Do lat 50. XIX wieku jazda konna i taniec były jedynymi społecznie akceptowalnymi aktywnościami fizycznymi dla dziewcząt i kobiet z arystokracji i wyższych klas społecznych.

Schemat przedstawiający pozycję nóg podczas jazdy w siodle bocznym

W epoce wiktoriańskiej postawa kobiety jeżdżącej w siodle była bardzo podobna do dzisiejszej. Jeździec siedział okrakiem, z prawym biodrem cofniętym do tyłu, aby umożliwić ustawienie ramion w jednej linii. Prawa noga była umieszczona z przodu siodła, lewa noga była zgięta i spoczywała na siodle, a stopa w strzemieniu pantoflowym.

Jeśli chodzi o strój do jazdy konnej, dopiero pod koniec XVI wieku wprowadzono strój zaprojektowany specjalnie do jazdy konnej w siodle. Wcześniej do jazdy konnej noszono zwykły strój codzienny. Pierwsza "spódnica bezpieczeństwa" została wynaleziona w 1875 roku, aby zapobiec strasznym wypadkom, w których kobiety były łapane za spódnice i ciągnięte przez konie w razie upadku. Te spódnice bezpieczeństwa zapinały się na guziki wzdłuż szwów iPóźniej rozwinęła się w fartuchową spódnicę zapinaną wokół talii, zakrywającą tylko nogi (które były zamknięte w bryczesach).

Na początku XX wieku stało się społecznie akceptowalne, aby kobiety jeździły w siodle, nosząc rozcięte spódnice lub bryczesy, a siodło boczne zaczęło wychodzić z mody. Wzrost praw wyborczych kobiet również odegrał pewną rolę; dla sufrażystek jazda w siodle bocznym była symbolem męskiej dominacji. Tak więc do 1930 r. jazda w siodle stała się całkowicie akceptowalna i preferowana przez kobiety.

Jednak w ciągu ostatnich kilku lat nastąpiło odrodzenie w sztuce jazdy w siodle bocznym. Można to nazwać efektem "Lady Mary": fikcyjna bohaterka Downton Abbey poluje na uboczu i wydaje się, że wzbudziła nowe zainteresowanie wśród kobiet jeżdżących konno. Grupy takie jak "Flying Foxes" i "A Bit on the Side" można zobaczyć na pokazach w całym kraju. Rzeczywiście, nowy brytyjski wysoki siodło boczneRekord skoku został właśnie ustanowiony przez Michaelę Bowling - 6 stóp 3 cale!