ਔਰਤਾਂ ਲਈ, ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਪੁਰਾਤਨ ਸਮੇਂ ਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਆਦਮੀ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਨ; ਔਰਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਸਨ, ਮਰਦਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੀਆਂ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਕਮਰ ਦੁਆਲੇ ਫੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੈਡ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਜਾਂ ਪਿਲੀਅਨ 'ਤੇ ਬੈਠੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ, ਭਾਰੀ ਸਕਰਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ; ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਸੀ। ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਨਿਮਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਵੀ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਕਿਸੇ ਔਰਤ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਸ਼ਲੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ 1382 ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬੋਹੇਮੀਆ ਦੀ ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਐਨੀ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਰਾਜਾ ਰਿਚਰਡ II ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ। ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਕੁਆਰੀਪਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਔਰਤ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਸ਼ਲੀਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਠੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਔਰਤ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਘੋੜਾ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ਾਲੀਨਤਾ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਕੁਰਸੀ ਵਰਗੀ ਉਸਾਰੀ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਔਰਤ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਪੈਰ ਰੱਖ ਕੇ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 14ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਦੀ. ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਥਰੀਨ ਡੀ ਮੈਡੀਸੀ ਨੇ 16ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਦੋਹਾਂ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪਗੜੀ 'ਤੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸੱਜੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਦੇ ਪੋਮਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਗਿੱਟੇ ਅਤੇ ਵੱਛੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਦਿਖਾ ਸਕੇ! ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰੌਟ ਅਤੇ ਕੈਂਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।

ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬੈਠਣਾ

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ 1830 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਪੋਮਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ ਜੋ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸੀ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਪੋਮਲ ਨੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਾਧੂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝਪਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜੰਪਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਾੜਾਂ ਨੂੰ ਛਾਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਸਨ। ਕਲਾਸਾਂ ਜੋ ਸਵਾਰੀਆਂ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1850 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ, ਰਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਂਸ ਹੀ ਕੁਲੀਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਲੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸਨ।

ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਚਿੱਤਰ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ

ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਯੁੱਗ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੀ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅੱਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। ਸਵਾਰ ਮੋਢਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇਣ ਲਈ ਸੱਜੀ ਕਮਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਕਰਕੇ, ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਬੈਠ ਗਿਆ। ਸੱਜੀ ਲੱਤ ਕਾਠੀ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਖੱਬੀ ਲੱਤ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪਰ ਰਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ, ਇਹ 16ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਿ ਇੱਕ ਆਦਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਮ ਦਿਨਸਵਾਰੀ ਲਈ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ 'ਸੇਫਟੀ ਸਕਰਟ' ਦੀ ਖੋਜ 1875 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿੱਥੇ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਕਰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਸਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕਰਟਾਂ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਟਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ, ਕਮਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਟਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਏਪ੍ਰੋਨ ਸਕਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੀਚਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ)।

20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਪਲਿਟ ਸਕਰਟਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੀਚ ਪਹਿਨਣ ਵੇਲੇ ਐਸਟ੍ਰਾਈਡ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਫੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਮਤੇ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ; ਸਫਰੈਗੇਟਸ ਲਈ, ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਮਰਦ ਹਕੂਮਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 1930 ਤੱਕ, ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਰਜੀਹੀ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 'ਲੇਡੀ ਮੈਰੀ' ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਡਾਊਨਟਨ ਐਬੇ ਦੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਨਾਇਕਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿਲਾ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 'ਫਲਾਇੰਗ ਫੌਕਸ' ਅਤੇ 'ਏ ਬਿੱਟ ਆਨ ਦ ਸਾਈਡ' ਵਰਗੇ ਸਮੂਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਈਡ-ਸੈਡਲ ਉੱਚੀ ਛਾਲ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਾਈਕਲਾ ਬੌਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ - 6 ਫੁੱਟ 3 ਇੰਚ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!