महिलांसाठी, घोड्यावर बसणे प्राचीन काळापासूनचे आहे. मुख्य भागासाठी, पुरुष घोड्यांवर स्वार होते; स्त्रिया फक्त प्रवासी होत्या, पुरुषांच्या मागे बसलेल्या, एकतर पुरुषाला कमरेभोवती धरून किंवा लहान पॅड केलेल्या सीटवर किंवा पिलियनवर बसलेल्या. हे अंशतः त्यांच्या लांब, जड स्कर्टमुळे होते; चालणे अव्यवहार्य होते. बायकांची शालीनता जपण्यासाठी साइड-सॅडल चालवणे देखील दिसले.

स्त्री चालवणे अशोभनीय आहे ही कल्पना 1382 मध्ये आढळू शकते, जेव्हा बोहेमियाच्या राजकुमारी अॅनने संपूर्ण युरोपमध्ये साइड-सॅडलवर स्वारी केली. राजा रिचर्ड II शी लग्न करण्याच्या मार्गावर. तिच्या कौमार्याचे रक्षण करण्याचा एक मार्ग म्हणून साइड-सॅडल चालवण्याकडे पाहिले जात असे. लवकरच कोणत्याही स्त्रीने स्ट्राइडवर स्वार होणे हे असभ्य मानले गेले.

मध्ययुगाच्या उत्तरार्धात, हे स्पष्ट झाले होते की स्त्रियांना घोड्यावर स्वार होण्यासाठी, स्त्रीला नियंत्रण ठेवता यावे यासाठी खोगीर खास तयार करणे आवश्यक होते. घोडा पण तरीही शालीनतेची योग्य पातळी राखतो.

सर्वात जुने कार्यात्मक साइड-सॅडल हे खुर्चीसारखे बांधकाम होते, जेथे 14 व्या दशकाच्या उत्तरार्धात डिझाइन केलेल्या पायावर पाय ठेवून महिला घोड्यावर बाजूला बसली होती. शतक कॅथरीन डी मेडिसीने 16 व्या शतकात अधिक व्यावहारिक रचना विकसित केली असे म्हटले जाते. दोन्ही पाय फूटरेस्टवर शेजारी ठेवण्याऐवजी, तिने तिचा उजवा पाय खोगीच्या पोमेलवर ठेवला, जेणेकरून तिचा सुडौल घोटा आणि वासराचा चांगला फायदा होईल! या मार्गाने स्वारीस्वाराला घोड्यावर अधिक नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी दिली आणि स्वाराला सुरक्षितपणे ट्रॉट आणि कॅंटर करण्यास देखील परवानगी दिली.

वेगाने स्वारी करणे, बाजूला बसणे

कालांतराने पुढे सॅडलमध्ये समायोजन केले गेले, परंतु 1830 च्या दशकात दुसर्या पोमेलची ओळख क्रांतिकारक होती. या अतिरिक्त पोमेलने महिलांना वाढीव सुरक्षा आणि साइड-सॅडल चालवताना हालचालीचे अतिरिक्त स्वातंत्र्य दिले. यामुळे त्यांना सरपटत राहण्याची आणि शिकार करताना आणि उडी मारताना कुंपण उडी मारण्याची परवानगी मिळाली, तरीही योग्यतेच्या आणि नम्रतेच्या अपेक्षित स्तरांशी सुसंगत असताना.

या वेळी ते जवळजवळ केवळ उच्च सामाजिक स्त्रिया होते सायकल चालवणारे वर्ग. खरंच 1850 च्या दशकापर्यंत, अभिजात वर्गातील आणि उच्च वर्गातील मुली आणि स्त्रियांसाठी स्वारी आणि नृत्य हे एकमेव सामाजिकदृष्ट्या स्वीकार्य शारीरिक क्रियाकलाप होते.

स्वारी करताना पायांची स्थिती दर्शविणारा आकृती साइड-सॅडल

व्हिक्टोरियन काळापर्यंत, आजच्या प्रमाणेच साइड-सॅडल चालवणाऱ्या स्त्रीची मुद्रा खूप होती. रायडर सरळ बसला, उजवा नितंब मागे ठेवून खांदे ओळीत येऊ दिले. उजवा पाय खोगीच्या पुढच्या बाजूस ठेवला होता, डावा पाय वाकलेला होता आणि खोगीरवर विसावलेला होता आणि पाय स्लिपर स्टिरपमध्ये होता.

स्वारीच्या पोशाखाबद्दल, हे 16 व्या शतकाच्या उत्तरार्धापर्यंत नव्हते. विशेषत: साइड-सॅडल राइडिंगसाठी डिझाइन केलेली एक सवय सुरू झाली. या वेळेपूर्वी, नेहमीचा दिवसपोशाख सवारीसाठी परिधान केला होता. पहिला ‘सेफ्टी स्कर्ट’ 1875 मध्ये शोधण्यात आला, ज्यामध्ये महिलांना त्यांच्या स्कर्टने पकडले गेले आणि ते पडले तर त्यांचे घोडे खेचले गेले. हे सेफ्टी स्कर्ट शिवणांच्या बाजूने बटणे लावतात आणि नंतर कंबरेभोवती बटण असलेल्या ऍप्रन स्कर्टमध्ये विकसित होतात, फक्त पाय झाकतात (जे ब्रीचमध्ये बंद होते).

20 व्या शतकाच्या सुरुवातीस स्त्रियांना सायकल चालवणे सामाजिकदृष्ट्या स्वीकार्य बनले. स्प्लिट स्कर्ट किंवा ब्रीच परिधान करताना अॅस्ट्राइड, आणि साइड-सॅडल फॅशनच्या बाहेर पडू लागले. महिलांच्या मताधिकाराच्या उदयानेही भूमिका बजावली; सफ्रेगेट्ससाठी, साइड-सॅडल चालवणे हे पुरुष वर्चस्वाचे प्रतीक होते. आणि म्हणून 1930 पर्यंत, राईडिंग पूर्णपणे स्वीकार्य आणि स्त्रियांसाठी रायडिंगची पसंतीची पद्धत बनली.

तथापि, गेल्या काही वर्षांमध्ये या कलेमध्ये पुनरुज्जीवन झाले आहे. राईडिंग साइड-सॅडल. तुम्ही याला 'लेडी मेरी' इफेक्ट म्हणू शकता: डाउनटन अॅबीची काल्पनिक नायिका शिकार बाजूला करते आणि महिला रायडर्समध्ये नवीन स्वारस्य निर्माण झाल्याचे दिसते. 'फ्लाइंग फॉक्स' आणि 'ए बिट ऑन द साइड' सारखे गट देशभरातील प्रदर्शनांवर स्वार होताना दिसतात. खरंच, मिशेला बॉलिंगने नुकताच ब्रिटीश साइड-सॅडल हाय जंपचा विक्रम प्रस्थापित केला आहे – ६ फूट ३ इंच!