1800. hamarkadaren hasierara arte irabazi handiko negozio bat ezarri zen Eskoziako kostalde ilun eta ilunean zehar. Jende batzuk aberastu ziren olatuen azpian ezkutuan zeuden harkaitzetan atsekabetu ziren itsasontzien hondamendiaren ondorioz. Mendeetan zehar, ehunka itsasontzi eta milaka bizitza erreklamatu zituzten Eskoziako kostaldeak inguratzen dituzten arrezife traidoreek. Gizon bati, agian, beste edozeini baino gehiago, merkataritza latz honi amaiera eman izana esan daiteke: Robert Stevenson zuen izena.

Robert Stevenson Glasgowen jaio zen 1772ko ekainaren 8an. Roberten aita Alan eta bere anaia Hugh. Antilletako salgaiak saltzen zituen hiriko merkataritza-enpresa bat zuzentzen zuen, eta San Kitts uhartera egindako bidaia batean anaiek amaiera goiztiarra izan zuten, sukarrak jota eta hil zirenean.

Diru-sarrera arruntik gabe, Roberten ama Robert gaztea ahal zuen moduan hazteko utzi zuen. Robertek ongintzako eskola batean jaso zuen bere hasierako heziketa familia Edinburgora joan baino lehen, eta bertan Batxilergoan matrikulatu zen. Pertsona sakon erlijiosoa, bere elizako lanaren bidez ezagutu zuen Roberten ama, eta geroago ezkondu zen, Thomas Smith. Mekanikari talentu eta adimentsua, Thomas berriki sortu berri den Northern Lighthouse Board-eko ingeniari izendatu zuten.

Bere nerabezaroan zehar, Robert-ek literalki zerbitzatu zuen bere burua.bere aitaordearen laguntzaile gisa aprendiz. Elkarrekin lan egin zuten garai hartan zeuden ikatz bidezko itsasargi gordinak gainbegiratu eta hobetzeko, berrikuntzak sartuz, hala nola, lanparak eta islatzaileak. islatzaileak eta petrolio-lurrun goriek argiztaturiko "hiperradiazio" farol erraldoiak, 1800eko hamarkadaren hasieran

Robert gogor lan egin zuen, eta hain harrituta, non 19 urte besterik ez zituela bere lehen eraikuntza gainbegiratu behar izan zuen. itsasargia Clyde ibaiko Little Cumbrae uhartean. Beharbada, hezkuntza formalagorik ez zuela aitortuta, Robert Glasgowko Andersonian Institute-n (gaur egun Strathclyde Unibertsitatea) matematika eta zientzietara ere joaten hasi zen. Orkada uharteetan itsasargiak eraikitzeko udako lanak, eta neguko hilabeteak Edinburgoko Unibertsitateko ikasketa akademikoetara bideratzen zituen bitartean.

1797an Robert Lighthouse Board-eko ingeniari izendatu zuten eta bi urte geroago bere arreba Jean ezkondu zen, Thomas Smithen zaharrena. alaba lehenagoko ezkontza baten ondorioz.

Arrisku bat bereziki Eskoziako ekialdeko kostaldean zegoen, Dundeetik eta Tayko Firth-eko sarreratik gertu. Honek milaka bizitza kendu zituen, hareharrizko arrezife traidorean ontzi ugari hondatuta. Kondairak dio Bell Rock-ek noiztik hartu zuela izenainguruko Arbroath Abbeyko XIV.mendeko abade batek abisu-kanpaia jarri zuen bertan. Jakina dena da, hala ere, neguan batez beste sei ontzi hondatzen ari zirela arroka haietan eta ekaitz batean bakarrik 70 ontzi galdu zirela kostalde horretan.

Bell Rock Lighthouse

Robert-ek Bell Rock-en itsasargi bat eraikitzea proposatu zuen 1799. urtea baino lehen, baina proiektuaren kostuak eta tamaina handiak Iparraldeko Itsasargiko gainerako kideak beldurtu zituen. Kontseilua. Haien begietan Robert ezinezkoa proposatzen ari zen. Hala ere, ontzi bat gehiago suntsitzea beharko litzateke Kontseiluak Roberten plana berraztertzeko. HMS York 64 kanoi-ko gerraontzi erraldoiaren eta bere 491 tripulazio guztiaren galerak izan ziren gauzak aldatu zituena!

Inoiz itsasargirik eraiki ez bazuen ere, John Rennie Britainia Handiko ingeniaririk ospetsuena izan zen. ingeniari buruaren lana, Robert bertako ingeniari egoiliarra izanik. Elkarrekin adostu zuten John Smeatonen Eddystone Lighthouse diseinu aitzindariak haien diseinuaren eredu gisa jardungo zuela.

Rennie Londresko bulegoetara itzuli zela, Robert izan zen antolatzeko eta eguneroko zailtasunekin geratzen zena. itsasargia eraikitzea. Eta horrela, 1807ko abuztuaren 17an, Robert eta 35 langile haitzera abiatu ziren. Lana motela eta neketsua zen; pikotxa soilak erabiliz, gizonek bi orduz bakarrik lan egin dezakete baxu bakoitzaren alde banatanmarea, eta gero udako hilabete lasaiagoetan bakarrik. Beren txanden artean milia batera amarratuta zegoen itsasontzi batean atseden hartzen zuten. Hurrengo bi urteetan harlanduzko hiru lan egin zituzten eta itsasargi indartsuak sei metroko altuera besterik ez zuen egin!

1810. urtea gaizki hasi zen Robertentzat, lehenik bikiak eta gero alaba gazteena galdu zuen eztularen ondorioz. Hala ere, bere itsasargia amaitzear zegoen, eta orain turista asko erakartzen zituen munduko itsasargirik altuena ikusteko gogoz. Granitozko harrizko egituraren gainean zeuden 24 farol handiak 1811ko otsailaren 1ean piztu ziren lehen aldiz...Industria Munduaren Zazpi Mirarietako bat.

Corsewall. Lighthouse, Stevensonek eraikia eta gaur egun hotela

Iparraldeko Lighthouse Board-eko ingeniari gisa berrogeita hamar urteko ibilbidean, Robertek Eskoziako kostaldearen inguruan dozena bat itsasargi baino gehiago diseinatu eta eraikitzen joan zen. eta inguruko uharteak. Berritzen eta asmatzen joan ahala, bere ingeniaritza zibileko trebetasunak beti izan zituen eskaera handia, besteak beste, zubiak, ubideak, portuak, trenbideak eta errepideak bezalako beste arlo batzuetan ibiltzea.

Roberten karrerako maisulana, ordea, beti izango da. Bell Rock Lighthouse, eta askok oraindik Rennieren papera proiektuan eztabaidatzen duten bitartean, Northern Lighthouse Board-eko jendeak argi agertzen du nondik nora joan behar duen laudorioa. Robert hil zenean1850ean, hurrengo akta irakurri zen Kontseiluaren Urteko Batzar Nagusian:

“Kontseiluak, negozioei ekin aurretik, bere damua jaso nahi du ofizial sutsu, leial eta trebe honen heriotzagatik, zeinari zor zaion. Bell Rock itsasargiaren lan handia asmatu eta gauzatzeko ohorea...”

Hitzak bereziki esanguratsuak izan ziren Roberten hiru semeak, Alan, David eta Thomas, besteak beste, Roberten hiru semeen aurrean esan baitzituzten. Eraikuntza dinastia honek jarraituko zuen belaunaldiz belaunaldi. 'Lighthouse Stevensons'-ek Eskoziako kostaldea argitzen joango zen beste urte askotan, eta ondorioz, hamaika bizitza salbatuko zituen.