Մինչև 1800-ականների սկիզբը շատ եկամտաբեր բիզնես էր հաստատվել շոտլանդական մութ ու աղոտ ափի երկայնքով: Որոշ մարդիկ հարստացել էին կործանված նավերի ավարից, որոնք վշտացել էին ժայռերի վրա, որոնք թաքնված էին հենց ալիքների տակ: Դարերի ընթացքում հարյուրավոր նավեր և հազարավոր կյանքեր խլել են դավաճանական խութերը, որոնք շրջապատում են Շոտլանդիայի ափերը։ Մի մարդ, թերևս ավելի շատ, քան մյուսը, կարելի է վերագրել այս մռայլ առևտրին վերջ դնելու համար. նրա անունը Ռոբերտ Սթիվենսոն էր:

Ռոբերտ Սթիվենսոնը ծնվել է Գլազգոյում 1772 թվականի հունիսի 8-ին: Ռոբերտի հայրը՝ Ալանը և նրա եղբայրը՝ Հյուը: Քաղաքից մի առևտրային ընկերություն էր ղեկավարում, որը զբաղվում էր Արևմտյան Հնդկաստանի ապրանքներով, և հենց Սենտ Քիթս կղզի կատարած ուղևորության ժամանակ եղբայրները հանդիպեցին իրենց վաղ ավարտին, երբ նրանք վարակվեցին և մահացան տենդից:

Առանց կանոնավոր եկամուտի, Ռոբերտի մայրը մնաց երիտասարդ Ռոբերտին դաստիարակելու հնարավորության սահմաններում: Ռոբերտն իր վաղ կրթությունը ստացել է բարեգործական դպրոցում, նախքան ընտանիքը տեղափոխվել է Էդինբուրգ, որտեղ նա ընդունվել է ավագ դպրոց: Խորապես կրոնական անձնավորություն, իր եկեղեցական աշխատանքի շնորհիվ էր, որ Ռոբերտի մայրը հանդիպեց և հետագայում ամուսնացավ Թոմաս Սմիթի հետ: Տաղանդավոր և հնարամիտ մեխանիկ Թոմասը վերջերս նշանակվել էր նորաստեղծ Հյուսիսային Փարոս խորհրդի ինժեներ:

Իր վերջին պատանեկության տարիներին Ռոբերտը բառացիորեն ծառայել է իրաշակերտել որպես խորթ հոր օգնական: Նրանք միասին աշխատեցին վերահսկելու և բարելավելու այն մի քանի անմշակ ածուխով աշխատող փարոսները, որոնք գոյություն ունեին այն ժամանակ, ներմուծելով նորարարություններ, ինչպիսիք են լամպերը և ռեֆլեկտորները:

Փարոսի լապտերը օգտագործելով ռեֆլեկտորներ և հսկայական «հիպերճառագայթային» լապտերներ, որոնք վառված էին շիկացած նավթի գոլորշիներով, 1800-ականների սկզբին

Ռոբերտը քրտնաջան աշխատեց և այնքան տպավորված էր, որ ընդամենը 19 տարեկանում մնաց վերահսկելու իր առաջին շինարարությունը։ Փարոս Փոքր Կամբրա կղզում, Քլայդ գետում: Հավանաբար գիտակցելով իր ավելի պաշտոնական կրթության բացակայությունը՝ Ռոբերտը սկսեց նաև մաթեմատիկայի և գիտության դասախոսությունների հաճախել Գլազգոյի Անդերսոնյան ինստիտուտում (այժմ՝ Ստրաթքլայդի համալսարան):

Իր բնույթով սեզոնային Ռոբերտը հաջողությամբ համատեղեց իր գործնականությունը Օրկնի կղզիներում փարոսների կառուցման ամառային աշխատանք, մինչդեռ ձմռան ամիսները նվիրում էին Էդինբուրգի համալսարանի ակադեմիական ուսմանը:

1797 թվականին Ռոբերտը նշանակվեց Lighthouse Board-ի ինժեներ և երկու տարի անց ամուսնացավ իր խորթ քրոջ՝ Ջինի հետ՝ Թոմաս Սմիթի ավագը: դուստրը ավելի վաղ ամուսնությունից:

Մի վտանգ է հատկապես Շոտլանդիայի արևելյան ափին, Դանդիի մոտ և Ֆերթ օ Թեյի մուտքի մոտ: Սա հազարավոր կյանքեր էր խլել, քանի որ անհամար նավերը խորտակվել էին նրա դավաճանական ավազաքարային առագաստի վրա։ Լեգենդն ասում է, որ Bell Rock-ը ստացել է իր անունը երբվանից14-րդ դարի վանահայրը մոտակա Արբրոաթ աբբայությունից նախազգուշացնող զանգ է տեղադրել դրա վրա: Հայտնի է, սակայն, որ ամեն ձմեռ այդ ժայռերի վրա միջինը վեց նավ է խորտակվում, և միայն մեկ փոթորիկի ժամանակ 70 նավ կորել է ափի այդ հատվածում:

Ռոբերտը առաջարկել էր փարոս կառուցել Բել ժայռի վրա դեռևս 1799 թվականին, սակայն նախագծի ծախսերն ու հսկայական չափերը վախեցրել էին Հյուսիսային Փարոսի մյուս անդամներին։ Վարչություն. Նրանց աչքերում Ռոբերտն առաջարկում էր անհնարինը։ Այնուամենայնիվ, կպահանջվի ևս մեկ նավի կործանում, որպեսզի Վարչությունը վերանայի Ռոբերտի ծրագիրը: Հսկայական 64 հրացանով HMS York ռազմանավի և նրա 491 անձնակազմի կորուստն էր, որ փոխեց ամեն ինչ:

Չնայած նա նախկինում երբեք փարոս չէր կառուցել, այն ժամանակվա բրիտանացի ամենանշանավոր ինժեներ Ջոն Ռենիին տրվեց գլխավոր ինժեների աշխատանք, որտեղ Ռոբերտը իր ռեզիդենտ ինժեներ է: Նրանք միասին համաձայնեցին, որ Ջոն Սմիթոնի Eddystone Lighthouse-ի բեկումնային դիզայնը կգործի որպես իրենց դիզայնի մոդելը:

Երբ Ռեննին վերադարձավ Լոնդոնի իր գրասենյակներում, Ռոբերտն էր, ով մնաց կազմակերպելու և կազմակերպելու ամենօրյա դժվարություններին: փարոս կառուցելը. Եվ այսպես, 1807 թվականի օգոստոսի 17-ին Ռոբերտը և 35 բանվորները նավարկեցին դեպի ժայռը: Աշխատանքը դանդաղ ու աշխատատար էր. օգտագործելով պարզ կլինզներ՝ տղամարդիկ կարող էին աշխատել միայն երկու ժամվա ընթացքում յուրաքանչյուր նավակի երկու կողմերումմակընթացություն, իսկ հետո միայն ավելի հանգիստ ամառային ամիսներին: Իրենց հերթափոխի միջև նրանք հանգստանում էին մեկ մղոն հեռավորության վրա խարսխված նավի վրա: Հաջորդ երկու տարվա ընթացքում նրանք ավարտեցին քարագործության երեք դասընթաց, և հզոր փարոսը ընդամենը վեց ոտնաչափ բարձրացավ:

1810 թվականը վատ սկսվեց Ռոբերտի համար՝ կորցնելով նախ իր երկվորյակներին, իսկ հետո՝ կրտսեր դստերը կապույտ հազի պատճառով: Նրա փարոսը, սակայն, մոտենում էր ավարտին, և այժմ գրավում էր բազմաթիվ զբոսաշրջիկների, ովքեր ցանկանում էին նայել աշխարհի ամենաբարձր ծովափնյա փարոսին: 24 մեծ լապտերները, որոնք գլխավերեւում էին գրանիտե քարե կառուցվածքը, առաջին անգամ վառվեցին 1811 թվականի փետրվարի 1-ին… Արդյունաբերական աշխարհի յոթ հրաշալիքներից մեկը:

Corsewall Փարոսը, որը կառուցվել է Սթիվենսոնի կողմից և այժմ հյուրանոց է

Իր հիսունամյա կարիերայի ընթացքում, որպես Հյուսիսային Փարոս խորհրդի ինժեներ, Ռոբերտը շարունակեց նախագծել և կառուցել ավելի քան մեկ տասնյակ փարոսներ Շոտլանդիայի ափերին: և շրջակա կղզիները։ Նրա ինժեներական հմտությունները միշտ պահանջված էին, ներառյալ կամուրջներ, ջրանցքներ, նավահանգիստներ, երկաթուղիներ և ճանապարհներ, նավահանգիստներ, երկաթուղիներ և ճանապարհներ:

Ռոբերտի կարիերայի գլուխգործոցը, այնուամենայնիվ, միշտ կմնա: Bell Rock Lighthouse-ը, և մինչ շատերը դեռևս քննարկում են Ռենի դերը նախագծում, Հյուսիսային Փարոս խորհրդի անդամները պարզ են թվում, թե որտեղ պետք է գնան գովասանքի խոսքերը: Ռոբերտի մահվան կապակցությամբ1850 թ., Խորհրդի տարեկան ԳՄ-ում ընթերցվեց հետևյալ արձանագրությունը.

«Խորհուրդը, նախքան գործին անցնելը, ցանկանում էր արձանագրել իրենց ափսոսանքը այս նախանձախնդիր, հավատարիմ և կարող սպայի մահվան համար, որին պետք է. Bell Rock Lighthouse-ի մեծ գործը բեղմնավորելու և իրականացնելու պատիվը…»

Բառերը հատկապես կարևոր էին, քանի որ դրանք ասվեցին լսարանի առջև, որոնց թվում էին Ռոբերտի երեք որդիները՝ Ալանը, Դեյվիդը և Թոմասը, ովքեր կշարունակեր այս շինարարական դինաստիան գալիք սերունդների համար: «Փարոս Սթիվենսոնները» դեռ երկար տարիներ լուսավորելու էին Շոտլանդիայի ափերը՝ արդյունքում փրկելով անթիվ կյանքեր: