លោក Robert Stevenson
រហូតដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1800 អាជីវកម្មដែលរកប្រាក់បានច្រើនបានបង្កើតឡើងនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រស្កុតឡេនដ៏ខ្មៅងងឹត និងស្រអាប់។ ប្រជាជនមួយចំនួនបានរីកចម្រើនឡើង ពីការបាត់បង់ជាលទ្ធផលនៃកប៉ាល់ដែលខូច ដែលបានមកសោកសៅនៅលើផ្ទាំងថ្មដែលលាក់ខ្លួននៅក្រោមរលក។ ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ កប៉ាល់រាប់រយ និងជីវិតរាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានទាមទារដោយថ្មប៉ប្រះទឹកក្បត់ដែលហ៊ុំព័ទ្ធឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស្កុតឡែន។ បុរសម្នាក់ប្រហែលជាច្រើនជាងអ្នកផ្សេងទៀត អាចត្រូវបានគេជឿថានឹងបញ្ចប់ពាណិជ្ជកម្មដ៏អាក្រក់នេះ - ឈ្មោះរបស់គាត់គឺ Robert Stevenson។
Robert Stevenson កើតនៅទីក្រុង Glasgow នៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1772។ ឪពុករបស់ Robert Alan និងបងប្រុសរបស់គាត់ Hugh បានបើកក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មមួយពីទីក្រុងដែលលក់ទំនិញពីប្រទេស West Indies ហើយវាកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះ St Kitts ដែលបងប្អូនបានជួបមុនដំបូង ពេលដែលពួកគេបានឆ្លងជំងឺ និងបានស្លាប់ដោយសារគ្រុនក្តៅ។
ដោយមិនមានប្រាក់ចំណូលទៀងទាត់ ម្តាយរបស់ Robert ត្រូវបានទុកចោលដើម្បីចិញ្ចឹម Robert វ័យក្មេងតាមដែលនាងអាចធ្វើបាន។ Robert បានទទួលការអប់រំដំបូងរបស់គាត់នៅសាលាសប្បុរសធម៌ មុនពេលគ្រួសារបានផ្លាស់ទៅ Edinburgh ជាកន្លែងដែលគាត់បានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅវិទ្យាល័យ។ អ្នកកាន់សាសនាជ្រៅជ្រះ គឺតាមរយៈកិច្ចការព្រះវិហាររបស់នាង ដែលម្តាយរបស់ Robert បានជួប ហើយក្រោយមកបានរៀបការជាមួយ Thomas Smith ។ មេកានិកដ៏ប៉ិនប្រសប់ និងប៉ិនប្រសប់ ថូម៉ាស ថ្មីៗនេះត្រូវបានតែងតាំងជាវិស្វករនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបង្គោលភ្លើងហ្វារខាងជើងដែលទើបបង្កើតថ្មី។
សូមមើលផងដែរ: អាបឺណេធីពេញមួយវ័យជំទង់ចុងក្រោយរបស់គាត់ រ៉ូប៊ឺតពិតជាបម្រើគាត់យ៉ាងពិតប្រាកដ។កម្មសិក្សាជាជំនួយការរបស់ឪពុកចុង។ ពួកគេបានធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងកែលម្អអំពូលភ្លើងប្រើធ្យូងថ្មឆៅមួយចំនួនដែលមាននៅពេលនោះ ដោយណែនាំការច្នៃប្រឌិតដូចជាចង្កៀង និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង។
អំពូលភ្លើងប្រើ កញ្ចក់ឆ្លុះ និងចង្កៀង 'hyperradiant' ដ៏ធំដែលបំភ្លឺដោយចំហាយប្រេង incandescent ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1800
Robert បានធ្វើការយ៉ាងលំបាក ហើយមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ដែលនៅអាយុត្រឹមតែ 19 ឆ្នាំ គាត់ត្រូវបានទុកអោយមើលការខុសត្រូវលើការសាងសង់ដំបូងរបស់គាត់ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកោះ Little Cumbrae ក្នុងទន្លេ Clyde ។ ប្រហែលជាដោយទទួលស្គាល់ពីកង្វះការអប់រំផ្លូវការរបស់គាត់ រ៉ូប៊ឺតក៏ចាប់ផ្តើមចូលរួមការបង្រៀនផ្នែកគណិតវិទ្យា និងវិទ្យាសាស្ត្រនៅវិទ្យាស្ថាន Andersonian (ឥឡូវជាសាកលវិទ្យាល័យ Strathclyde) ក្នុងទីក្រុង Glasgow។
តាមរដូវកាលតាមធម្មជាតិរបស់វា រ៉ូប៊ឺតបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់គាត់ដោយជោគជ័យ។ ការងាររដូវក្តៅនៃការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅកោះ Orkney ខណៈពេលដែលលះបង់រដូវរងាក្នុងការសិក្សាសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យ Edinburgh។
នៅឆ្នាំ 1797 Robert ត្រូវបានតែងតាំងជាវិស្វករនៅ Lighthouse Board ហើយពីរឆ្នាំក្រោយមកបានរៀបការជាមួយបងស្រីបង្កើតរបស់គាត់គឺ Jean ដែលជាកូនច្បងរបស់ Thomas Smith កូនស្រីដោយអាពាហ៍ពិពាហ៍មុននេះ។
គ្រោះថ្នាក់មួយជាពិសេស បិទឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតរបស់ស្កុតឡែន នៅជិត Dundee និងច្រកចូល Firth of Tay ។ នេះបានឆក់យកជីវិតមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ ជាមួយនឹងកប៉ាល់រាប់មិនអស់បានលិចនៅលើថ្មប៉ប្រះទឹកថ្មភក់ដែលក្បត់របស់ខ្លួន។ រឿងព្រេងនិទានថា Bell Rock ទទួលបានឈ្មោះតាំងពីពេលណាអាចារ្យនៅសតវត្សរ៍ទី 14 មកពី Arbroath Abbey ក្បែរនោះបានដំឡើងកណ្តឹងព្រមាននៅលើវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលគេដឹងនោះគឺថាជាមធ្យមមានកប៉ាល់ចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានបំផ្លាញរាល់រដូវរងានៅលើផ្ទាំងថ្មទាំងនោះ ហើយនៅក្នុងព្យុះតែមួយ នាវាចំនួន 70 គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនោះ។
Bell Rock Lighthouse
Robert បានស្នើសុំសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើ Bell Rock នៅដើមឆ្នាំ 1799 ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយ និងទំហំធំនៃគម្រោងនេះបានធ្វើឱ្យសមាជិកដទៃទៀតនៃ Northern Lighthouse មានការភ័យខ្លាច។ ក្តារ។ ក្នុងភ្នែករបស់គេ Robert កំពុងតែស្នើឡើងនូវអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងត្រូវការការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃនាវាតែមួយបន្ថែមទៀតសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដើម្បីពិចារណាឡើងវិញនូវផែនការរបស់ Robert ។ វាគឺជាការបាត់បង់នាវាចម្បាំងកាំភ្លើងធំ 64 ដើម HMS York និងនាវិកទាំងអស់ 491 នាក់ដែលបានផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗទាំងអស់!
ទោះបីជាគាត់មិនដែលសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារពីមុនក៏ដោយក៏វិស្វករដ៏ឆ្នើមបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅថ្ងៃដែល John Rennie ត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យ។ ការងារជាប្រធានវិស្វករ ដែលមានលោក Robert ជាវិស្វករនៅនឹងកន្លែង។ ពួកគេបានព្រមព្រៀងគ្នាថាការរចនាអគារភ្លើង Eddystone Lighthouse ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ John Smeaton នឹងដើរតួជាគំរូសម្រាប់ការរចនារបស់ពួកគេ។
សូមមើលផងដែរ: កូនកំលោះនៃលាមកជាមួយនឹង Rennie ត្រលប់មកការិយាល័យនៅទីក្រុងឡុងដ៍របស់គាត់ វាគឺជា Robert ដែលនៅសេសសល់ជាមួយនឹងការលំបាកប្រចាំថ្ងៃក្នុងការរៀបចំ និង សាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហា ឆ្នាំ 1807 រ៉ូប៊ឺត និងកម្មករ 35 នាក់បានចេញដំណើរទៅកាន់ថ្ម។ ការងារមានភាពយឺតយ៉ាវ និងនឿយហត់។ ដោយប្រើឧបករណ៍រើសអេតចាយសាមញ្ញ បុរសអាចធ្វើការបានតែពីរម៉ោងផ្នែកម្ខាងៗនៃកម្រិតទាបនីមួយៗជំនោរ ហើយបន្ទាប់មកមានតែក្នុងកំឡុងរដូវក្តៅដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅចន្លោះវេនរបស់ពួកគេ ពួកគេបានសម្រាកនៅលើកប៉ាល់ដែលចតចម្ងាយមួយម៉ាយល៍។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំបន្ទាប់ ពួកគេបានបញ្ចប់វគ្គសិក្សាចំនួនបីនៃការធ្វើថ្ម ហើយបង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏អស្ចារ្យមានកម្ពស់ត្រឹមតែប្រាំមួយហ្វីតប៉ុណ្ណោះ!
ឆ្នាំ 1810 បានចាប់ផ្តើមអាក្រក់សម្រាប់ Robert ដោយបាត់បង់កូនភ្លោះដំបូងរបស់គាត់ និងបន្ទាប់មកកូនស្រីពៅរបស់គាត់ដោយសារជំងឺក្អកមាន់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់គាត់ជិតរួចរាល់ហើយ ហើយឥឡូវនេះកំពុងទាក់ទាញអ្នកទេសចរជាច្រើនដែលអន្ទះសារចង់ក្រឡេកមើលបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅឆ្នេរសមុទ្រខ្ពស់ជាងគេលើពិភពលោក។ ចង្កៀងគោមដ៏អស្ចារ្យចំនួន 24 ដែលដាក់ពីលើរចនាសម្ព័ន្ធថ្មក្រានីតត្រូវបានបំភ្លឺជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1811 … មួយនៃអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពឧស្សាហកម្ម។
Corsewall បង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលសាងសង់ដោយ Stevenson ហើយឥឡូវនេះជាសណ្ឋាគារមួយ
ក្នុងអាជីពរយៈពេល 50 ឆ្នាំរបស់គាត់ជាវិស្វករនៅ Northern Lighthouse Board លោក Robert បានបន្តរចនា និងសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅជុំវិញច្រាំងសមុទ្រនៃប្រទេសស្កុតឡែន។ និងកោះជុំវិញ។ ការច្នៃប្រឌិត និងការច្នៃប្រឌិតដូចដែលគាត់បានទៅ ជំនាញវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលរបស់គាត់តែងតែមានតម្រូវការច្រើន រួមទាំងការបណ្តាក់ទុនចូលទៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតដូចជា ស្ពាន ប្រឡាយ កំពង់ផែ ផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវថ្នល់។ Bell Rock Lighthouse ហើយខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើននៅតែជជែកវែកញែកអំពីតួនាទីរបស់ Rennie នៅក្នុងគម្រោងនេះ ប្រជាជននៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបង្គោលភ្លើងហ្វារខាងជើងហាក់ដូចជាច្បាស់ថាការសរសើរគួរទៅទីណា។ អំពីការស្លាប់របស់ Robert នៅ1850 នាទីបន្ទាប់ត្រូវបានអាននៅឯក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល៖
“ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល មុនពេលចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម មានបំណងចង់កត់ត្រាការសោកស្តាយរបស់ពួកគេចំពោះការស្លាប់របស់មន្ត្រីដ៏ឧស្សាហ៍ ស្មោះត្រង់ និងមានសមត្ថភាពនេះ ដែលនឹងត្រូវកំណត់ កិត្តិយសនៃការបង្កើត និងអនុវត្តការងារដ៏អស្ចារ្យរបស់ Bell Rock Lighthouse …”
ពាក្យនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ដូចដែលពួកគេបាននិយាយនៅចំពោះមុខទស្សនិកជន ដែលរួមមានកូនប្រុសទាំងបីរបស់ Robert គឺ Alan, David និង Thomas ដែល នឹងបន្តរជ្ជកាលកសាងនេះសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ 'Lighthouse Stevensons' នឹងបន្តបំភ្លឺឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស្កុតឡែនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំទៀត ដោយបានជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សរាប់មិនអស់ជាលទ្ធផល។