In útfiner, yndustrialist en filantroop. Dit binne mar in pear fan 'e rollen dy't ferfolle wurde troch William Armstrong, de 1e Baron Armstrong yn syn libben.

Syn ferhaal begûn yn Newcastle upon Tyne. Berne yn novimber 1810, Armstrong wie de soan fan in opkommende maishanneler (ek wol William neamd) dy't lâns de kade wurke. Yn 'e rin fan' e tiid soe syn heit it slagje om de hegere lagen te skaaljen om yn 1850 boargemaster fan Newcastle te wurden.

Underwilens soe de jonge Willem profitearje fan in goede oplieding, hy folge de Royal Grammar School en letter in oare grammatikaskoalle, Bishop Auckland , yn County Durham.

Fan iere leeftyd utere hy belangstelling en oanleg foar technyk en wie hy in faak besiker fan 'e pleatslike yngenieurswurken fan William Ramshaw. It wie hjir dat hy yn 'e kunde kaam mei de dochter fan' e eigner, Margaret Ramshaw, dy't letter de frou fan William wurde soe.

Nettsjinsteande syn dúdlike talinten op it mêd fan yngenieur, hie syn heit syn gedachten op in karriêre yn 'e rjochten foar syn soan en stie der op oan, wat him liedt om kontakt op te nimmen mei in advokaatfreon om syn soan oan it bedriuw yn te stellen.

William soe úteinlik de winsken fan syn heit earje en reizge nei Londen dêr't hy fiif jier rjochten studearje soe foardat hy weromkaam nei Newcastle en partner waard yn it advokatekantoar fan syn heite freon.

Margaret Ramshaw

Tsjin 1835 hie hy ektroude mei syn jeugdfreon Margaret en se hienen in húshâlding yn Jesmond Dene oan 'e râne fan Newcastle oprjochte. Hjir makken se in prachtich parklân mei nij oanplante beammen en in oerfloed fan wylde dieren om te genietsjen.

De kommende jierren soe Willem wijd bliuwe oan it folgjen fan de karriêre dy't syn heit foar him útsocht hie. Hy wurke de folgjende desennia fan syn libben as advokaat, oant syn iere tritiger jierren.

Yn 'e tuskentiid soene syn frije mominten opnomd wurde troch syn yngenieurbelangen, dy't hieltyd eksperiminten diene en him dwaande hâlde mei ûndersyk, benammen yn it mêd fan hydraulyk.

Dizze tawijing oan syn wiere passy produsearre twa jier letter in treflik resultaat doe't er slagge om de Armstrong Hydroelectric masine te ûntwikkeljen dy't, nettsjinsteande syn namme, eins opwekt statyske elektrisiteit.

Syn fassinaasje foar technyk en syn fermogen om masines út te finen late him úteinlik om syn juridyske karriêre te ferlitten en syn eigen bedriuw op te starten dat wijd wie oan it bouwen fan hydraulyske kranen.

Gelokkich foar Armstrong, syn heit syn freon en partner yn syn advokatekantoar, Armorer Donkin, wie tige stypjend fan syn feroaring yn karriêre. Safolle sa, dat Donkin sels fûnsen levere foar Armstrong syn nije bedriuw.

Tsjin 1847 kocht syn nije firma W.G. Armstrong and Company lân yn it tichtby lizzende Elswick en sette dêr in fabryk op dat de basis wurde soe fan in suksesfolle bedriuwit produsearjen fan hydraulyske kranen.

Nei syn earste súkses yn dizze ûndernimming wie d'r in protte belangstelling foar Armstrong's nije technology en namen bestellingen foar hydraulyske kranen ta, mei oanfragen dy't komme fan sa fier as de Liverpool Docks en de Edinburgh en Northern Spoarwegen.

Yn gjin tiid, it brûken fan en fraach nei hydraulyske masines by docks rûnom it lân resultearre yn it bedriuw útwreiding. Tsjin 1863 hie it bedriuw hast 4000 arbeiders yn tsjinst, in flinke ferheging fan syn beskieden begjin mei sa'n 300 man.

It bedriuw soe yn trochsneed sa'n 100 kranen yn 't jier produsearje, mar sa'n sukses wie it fabryk fertakke. út yn brêgebou, de earste waard foltôge yn 1855 yn Inverness.

William Armstrong syn saaklike ynsjoch en technyske kapasiteiten lieten him yn syn libben in mannichte fan grutte bou- en ynfrastruktuerprojekten oanpakke. Njonken de hydraulyske kranen fêstige hy ek de hydraulyske accumulator neist kollega-yngenieur John Fowler. Dizze útfining makke wettertuorren lykas Grimsby Dock Tower ferâldere om't de nije útfining effektiver bliek.

Tsjin 1864 groeide de erkenning foar syn wurk, sa folle dat William Armstrong keazen waard as Fellow fan 'e Royal Society.

Yn 'e tuskentiid hie it ûntbrekken fan ynternasjonale konflikten lykas de Krimoarloch nije útfinings nedich,oanpassingen en fluch tinken om mei súkses te foldwaan oan alle technyk, ynfrastruktuer en bewapeningsútdagings dy't de oarloch presintearre.

William Armstrong soe op it mêd fan artillery tige bekwaam blike te wêzen en joech enoarme help doe't hy begon te ûntwerpen syn eigen gewear nei it lêzen fan de swierrichheden fan swiere fjildkanonnen binnen it Britske leger.

Der wie sein dat it oant 150 soldaten trije oeren duorje koe om twa ton gewearen yn posysje te heljen sûnder it brûken fan in hynder. Yn gjin tiid hie Armstrong in lichter prototype produsearre foar de oerheid om te ynspektearjen: in 5 lb brekkend smeedizeren gewear mei in sterke loop en stielen binnenbekleding.

Armstrong Gun , 1868

By it earste ûndersyk toande de kommisje belangstelling foar syn ûntwerp, mar se easke in gewear fan heger kaliber en sa gie Armstrong werom nei it tekenboerd en boude ien fan yn itselde ûntwerp, mar dizze kear by in gewichtiger 18 lbs.

De regearing goedkard syn ûntwerp en Armstrong joech it oktroai foar syn gewear oer. As antwurd op syn wichtige bydrage waard hy in Ridder Bachelor makke en hie hy in publyk mei keninginne Victoria.

Armstrong syn krúsjale wurk yn bewapening seach him ek in yngenieur fan 'e Oarlochôfdieling en hy sette in nij bedriuw op mei de namme Elswick Ordnance Company dêr't er hie gjin finansjele ferbinings, te meitsjen bewapening allinnich foar deBritsk regear. Dit omfette 110 lb gewearen foar it izeren slachskip Warrior, de earste yn har soarte.

Spitigernôch waard Armstrong syn súkses yn wapenproduksje moete mei gearwurkjende ynspanningen om him te diskreditearjen troch de konkurrinsje en feroarjende hâlding foar it gebrûk fan dizze gewearen betsjutte dat yn 1862 de regearing ophâlde mei syn oarders.

Punch magazine gie sels sa fier om him Lord Bomb te labeljen en Armstrong te beskriuwen as in oarlochsman foar syn belutsenens by de wapenhannel.

Nettsjinsteande dizze tsjinfallen, gie Armstrong troch mei syn wurk en yn 1864 waarden syn beide bedriuwen gearfoege ta ien doe't er ûntslach naam by it Oarlochsburo, sadat der gjin konflikt fan belangen wie foar syn takomstige produksje fan gewearen en marineartillery.

De oarloch. skippen Armstrong wurke oan ynklusyf torpedokruisers en de yndrukwekkende HMS Victoria lansearre yn 1887. Op dit stuit produsearre it bedriuw skippen foar in protte ferskillende folken, mei Japan as ien fan har grutste klanten.

HMS Victoria

Om it bedriuw fierder te bloeien, soarge Armstrong derfan dat hy yngenieurs fan it heechste kaliber yn tsjinst hie, wêrûnder Andrew Noble en George Wightwick Rendel.

De produksje fan oarlochsskippen by Elswick wie beheind troch in âldere, lege bôge stiennen brêge oer de rivier de Tyne yn Newcastle. Armstrong fûn fansels in technyske oplossing foar dit probleem troch Newcastle's te bouwenSwing Bridge op syn plak, wêrtroch folle gruttere skippen tagong krije ta de rivier de Tyne.

Armstrong hat in protte jierren yn it bedriuw ynvestearre, mar op 'e tiid soe hy in stap werom nimme fan it deistich bestjoer en sjen foar in rêstige setting om syn frije tiid troch te bringen. Hy soe dizze lokaasje fine yn Rothbury, wêr't hy it lângoed Cragside boude, in yndrukwekkend hûs omjûn troch geweldige natuerlike skientme. It lângoed waard in wiidweidich persoanlik projekt dat fiif keunstmjittige marren en miljoenen beammen omfette op hast 2000 acres lân. Syn hûs soe ek it earste yn 'e wrâld wêze dat ferljochte waard troch hydro-elektrisiteit dy't waard opwekt troch de marren op it grutte lângoed.

Cragside soe Armstrong syn haadferbliuw wurde as hy syn hûs yn Jesmond Dene trochgie nei de stêd Newcastle. Underwilens soe it grutte lângoed by Cragside gasthear wêze foar in oantal promininte figueren, wêrûnder de Prins en Prinses fan Wales, de Sjah fan Perzië en in oantal foaroansteande lieders út it hiele Aziatyske kontinint.

Cragside

William Armstrong wie ekstreem suksesfol wurden en Cragside befette net allinich syn rykdom, mar syn hâlding foar nije technology en de natuerlike wrâld.

Hy soe yn syn libben syn rykdom brûke foar it gruttere goed, lykas donearjen oan de oprjochting fan 'e Newcastle Royal Infirmary.

Syn filantropy ferspraat fier en wijd doe't hy in woldieler waard foarferskate organisaasjes, in protte praktyske likegoed as akademyske sûnt hy wie hertstochtlik oer it stimulearjen fan de folgjende generaasje.

Syn belutsenens by de akademyske wrâld wie dúdlik doe't Armstrong College fan 'e Universiteit fan Durham nei him neamd waard en letter soe feroarje yn' e Universiteit fan Newcastle.

Hy soe yn it lettere libben ek tsjinje yn in ferskaat oan earerollen, lykas presidint fan 'e Institution of Civil Engineers, en ek it berikken fan in peerage om Baron Armstrong te wurden.

Spitigernôch ferstoar yn 1893 syn frou Margaret en om't William en Margaret gjin eigen bern hiene, wie Armstrong syn erfgenamt syn oerneef William Watson-Armstrong.

No yn âlderdom soe men William ferwachtsje kinnen hawwe. fertrage. Hy hie lykwols ien lêste, grut projekt yn 'e mouwe. Yn 1894 kocht er Bamburgh Castle oan 'e prachtige kustline fan Northumberland.

It kastiel, dat trochsnien wie fan histoaryske betsjutting, wie yn 'e santjinde iuw yn 'e swiere tiden rekke en easke wichtige restauraasje. Dochs waard it mei leafde renovearre troch Armstrong, dy't in enoarme som jild yn 'e opknapbeurt ploege.

Tsjintwurdich bliuwt it kastiel binnen de Armstrong-famylje en behâldt it syn skitterjende erfgoed tanksij Willem.

Dit soe syn lêste grutte projekt wurde, om't hy yn 1900 yn 'e âldens fan njoggentich yn Cragside ferstoar.

William Armstrong liet in substansjelelegacy op in ferskaat oan ferskillende fjilden bewiisde himsels in fisioen te wêzen dy't holp om it Viktoriaansk Brittanje nei it front en sintrum te stjoeren yn har yndustriële en wittenskiplike ekspertize.

Op in protte manieren wie William Armstrong syn tiid foarút en skerp. om nije technologyen te omearmjen. Syn wurk levere wichtige bydragen net allinnich oan syn lokale gebiet fan Northumberland, mar oan it lân, en nei alle gedachten de wrâld, as gehiel.

Jessica Brain is in freelance skriuwster dy't spesjalisearre is yn skiednis. Basearre yn Kent en in leafhawwer fan alle dingen histoarysk.