Вынаходнік, прамысловец і філантроп. Гэта толькі некаторыя з роляў, выкананых Уільямам Армстрангам, першым баронам Армстрангам пры жыцці.

Яго гісторыя пачалася ў Ньюкасл-апон-Тайн. Нарадзіўся ў лістападзе 1810 года, Армстранг быў сынам перспектыўнага гандляра кукурузай (яго таксама звалі Уільям), які працаваў на набярэжнай. З часам яго бацьку ўдасца падняцца на вышэйшыя эшалоны і стаць мэрам Ньюкасла ў 1850 г.

Тым часам малады Уільям атрымаў добрую адукацыю, наведваючы Каралеўскую гімназію, а пазней яшчэ адну гімназію, Біскуп Окленда , у графстве Дарем.

З ранняга ўзросту ён выяўляў цікавасць і здольнасці да інжынерыі і быў частым наведвальнікам мясцовых інжынерных заводаў, якія належалі Уільяму Рамшо. Тут яго пазнаёмілі з дачкой уладальніка, Маргарэт Рамшо, якая пазней стане жонкай Уільяма.

Нягледзячы на ​​яго відавочныя таленты ў галіне інжынерыі, яго бацька меў намер зрабіць кар'еру юрыста. свайго сына і настойваў на гэтым, што прымусіла яго звязацца з сябрам-адвакатам, каб пазнаёміць яго сына з бізнесам.

У канчатковым выніку Уільям выканаў пажаданні бацькі і адправіўся ў Лондан, дзе на працягу пяці гадоў вывучаў права перш чым вярнуцца ў Ньюкасл і стаць партнёрам у юрыдычнай фірме сябра свайго бацькі.

Маргарэт Рамшо

Да 1835 г. ён таксамаажаніўся са сваёй каханай дзяцінства Маргарэт, і яны стварылі сямейны дом у Джэзмандзе Дэне на ўскраіне Ньюкасла. Тут яны стварылі прыгожы парк з нядаўна пасаджанымі дрэвамі і багаццем дзікай прыроды.

У наступныя гады Уільям застанецца адданым сваёй кар'еры, якую выбраў для яго бацька. Ён працаваў юрыстам на працягу наступнага дзесяцігоддзя свайго жыцця, пакуль яму не споўнілася трыццаць.

У той жа час яго вольныя хвіліны будуць заняты яго інжынернымі інтарэсамі, пастаяннымі эксперыментамі і ўдзелам у даследаваннях, асабліва ў у галіне гідраўлікі.

Гэта адданасць яго сапраўднаму захапленню прынесла выдатны вынік праз два гады, калі яму ўдалося распрацаваць гідраэлектрычную машыну Армстранга, якая, нягледзячы на ​​сваю назву, сапраўды выпрацоўвала статычную электрычнасць.

Яго захапленне тэхнікай і здольнасць вынаходзіць машыны ў рэшце рэшт прывялі яго да таго, што ён пакінуў кар'еру юрыста і заснаваў уласную кампанію, якая займалася будаўніцтвам гідраўлічных кранаў.

На шчасце для Армстранга, сябра і партнёра яго бацькі ў яго юрыдычнай фірме, Збраяносец Донкін вельмі падтрымліваў яго змену ў кар'еры. Настолькі, што Донкін нават вылучыў сродкі для новага бізнесу Армстранга.

Да 1847 г. яго новая фірма пад назвай W.G. Armstrong and Company купіла зямлю ў суседнім Элсвіку і заснавала там фабрыку, якая стала базай паспяховага бізнесвытворчасць гідраўлічных кранаў.

Пасля яго першапачатковага поспеху ў гэтым прадпрыемстве, была вялікая цікавасць да новай тэхналогіі Армстранга, і заказы на гідраўлічныя краны павялічыліся, і запыты паступалі з самых далёкіх куткоў, такіх як Ліверпульскія докі, Эдынбург і Паўночны Чыгункі.

У самыя кароткія тэрміны выкарыстанне і попыт на гідраўлічныя машыны ў доках па ўсёй краіне прывялі да пашырэння кампаніі. Да 1863 г. на прадпрыемстве працавала амаль 4000 рабочых, што значна павялічылася ў параўнанні з яго сціплым пачаткам (прыблізна 300 чалавек).

Кампанія вырабляла ў сярэднім каля 100 кранаў у год, але іх поспех быў такім, што фабрыка аддзялілася. у будаўніцтве мастоў, першы з якіх быў завершаны ў 1855 годзе ў Інвернэсе.

Дзелавая хватка і інжынерныя здольнасці Уільяма Армстронга дазволілі яму заняцца мноствам буйных будаўнічых і інфраструктурных праектаў за ўсё яго жыццё. У дадатак да гідраўлічных кранаў ён таксама стварыў гідраакумулятар разам з калегам-інжынерам Джонам Фаулерам. Гэта вынаходніцтва зрабіла воданапорныя вежы, такія як Grimsby Dock Tower, састарэлымі, паколькі новае вынаходніцтва аказалася больш эфектыўным.

Да 1864 года прызнанне яго працы расло настолькі, што Уільям Армстранг быў абраны членам Каралеўскага таварыства.

Тым часам разгортванне міжнародных канфліктаў, такіх як Крымская вайна, запатрабавала новых вынаходак,адаптацыі і хуткага мыслення для таго, каб паспяхова вырашаць усе інжынерныя, інфраструктурныя і ўзбраенні праблемы, якія ўзнікла падчас вайны.

Уільям Армстранг апынуўся вельмі здольным у галіне артылерыі і аказаў велізарную дапамогу, калі пачаў распрацоўваць сваю ўласную гармату пасля таго, як прачытаў аб цяжкасцях цяжкіх палявых гармат у брытанскай арміі.

Кажуць, што для перацягвання двухтонных гармат на пазіцыю можа спатрэбіцца да 150 салдат тры гадзіны без выкарыстання конь. У самыя кароткія тэрміны Армстранг вырабіў для ўрада больш лёгкі прататып: 5-фунтовую казённа-зарадную гармату з каванага жалеза з моцным ствалом і сталёвай унутранай абшыўкай.

Пісталет Армстранга , 1868

Пасля першапачатковага вывучэння камітэт праявіў цікавасць да яго канструкцыі, аднак ім патрабавалася гармата большага калібра, таму Армстронг вярнуўся да чарцяжной дошкі і пабудаваў адну з той жа канструкцыі, але на гэты раз у большы 18 фунтаў.

Урад зацвердзіў яго дызайн, і Армстранг перадаў патэнт на сваю стрэльбу. У адказ на яго значны ўнёсак ён быў зроблены ў рыцары-бакалаўры і меў аўдыенцыю ў каралевы Вікторыі.

Вырашальная праца Армстранга ў галіне ўзбраення таксама прывяла да таго, што ён стаў інжынерам ваеннага міністэрства і заснаваў новую кампанію пад назвай Elswick Ordnance Company, з якой ён не меў фінансавых сувязяў, каб вырабляць зброю выключна дляБрытанскі ўрад. Гэта ўключала 110-фунтавыя гарматы для жалезнага браняносца Warrior, першага ў сваім родзе.

На жаль, поспех Армстранга ў вытворчасці ўзбраення быў сустрэты сумеснымі намаганнямі па яго дыскрэдытацыі канкурэнцыяй і змяненнем стаўлення да выкарыстання гэтых гармат. азначала, што ў 1862 годзе ўрад спыніў свае загады.

Часопіс Punch нават пайшоў так далёка, што назваў яго лордам Бомба і апісаў Армстранга як распальшчыка вайны за яго ўдзел у гандлі зброяй.

Нягледзячы на ​​гэта няўдачы, Армстранг працягваў сваю працу, і ў 1864 г. дзве яго кампаніі былі аб'яднаны ў адну, калі ён сышоў у адстаўку з ваеннага ведамства, пераканаўшыся, што не было канфлікту інтарэсаў у яго будучай вытворчасці гармат і марской артылерыі.

Вайна караблі Армстранг працаваў над уключанымі тарпеднымі крэйсерамі і ўражлівым HMS Victoria, спушчаным на ваду ў 1887 г. У гэты час кампанія вырабляла караблі для розных краін, адным з найбуйнейшых кліентаў якой была Японія.

HMS Вікторыя

Для таго, каб бізнес працягваў квітнець, Армстранг паклапаціўся пра тое, каб наняць інжынераў з найвышэйшым рэйтынгам, у тым ліку Эндру Нобла і Джорджа Уайтвіка Рэндэла.

Аднак вытворчасць ваенных караблёў у Элсвіку была абмежавана старым нізкім арачным каменным мостам праз раку Тайн у Ньюкасле. Армстранг, натуральна, знайшоў інжынернае рашэнне гэтай праблемы, пабудаваўшы НьюкаслПаваротны мост на сваім месцы, што дае значна большым караблям доступ да ракі Тайн.

Армстронг шмат гадоў інвеставаў у кампанію, але з цягам часу ён адступаў ад штодзённага кіравання і выглядаў для спакойнага баўлення вольнага часу. Ён знайшоў гэтае месца ў Ротберы, дзе пабудаваў маёнтак Крагсайд, уражлівы дом, акружаны дзіўнай прыроднай прыгажосцю. Маёнтак стаў шырокім асабістым праектам, які ўключаў пяць штучных азёр і мільёны дрэў на амаль 2000 акрах зямлі. Яго дом таксама стане першым у свеце, які будзе асвятляцца гідраэлектраэнергіяй, якая выпрацоўваецца азёрамі вялізнага маёнтка.

Крэгсайд стане галоўнай рэзідэнцыяй Армстронга, калі ён перадаў свой дом у Джэсманд Дэне горад Ньюкасл. Між тым, вялікі маёнтак у Крагсайдзе будзе прымаць шэраг вядомых асоб, у тым ліку прынца і прынцэсу Уэльскіх, шаха Персіі і шэраг вядомых лідэраў з усяго азіяцкага кантынента.

Крэгсайд

Уільям Армстранг дасягнуў надзвычайнага поспеху, і Крэгсайд увасабляў не толькі яго багацце, але і стаўленне да новых тэхналогій і свету прыроды.

Ён на працягу жыцця карыстаўся сваімі багаццямі для большага дабра, напрыклад, ахвяраванняў на стварэнне Каралеўскага шпіталя Ньюкасла.

Яго дабрачыннасць распаўсюдзілася далёка і шырока, калі ён стаў дабрачынцамрозныя арганізацыі, многія практычныя, а таксама акадэмічныя, бо ён быў захоплены заахвочваннем наступнага пакалення.

Яго ўдзел у акадэмічным асяроддзі быў відавочным, калі Каледж Армстранга Даремскага ўніверсітэта быў названы ў яго гонар і пазней ператвораны ва ўніверсітэт Ньюкасла.

Ён таксама будзе выконваць розныя ганаровыя пасады ў далейшым жыцці, напрыклад, прэзідэнт Інстытута грамадзянскіх інжынераў, а таксама дасягне звання пэра, каб стаць баронам Армстрангам.

На жаль, у 1893 годзе яго жонка Маргарэт памерла, і паколькі ў Уільяма і Маргарэт не было ўласных дзяцей, меркаваным спадчыннікам Армстронга стаў яго ўнучаты пляменнік Уільям Уотсан-Армстранг.

Цяпер у сталым узросце можна было чакаць, што Уільям запаволіць. Аднак у яго ў рукаве быў адзін апошні, грандыёзны праект. У 1894 годзе ён набыў замак Бамбург на прыгожым узбярэжжы Нортумберленда.

Замак, які меў гістарычнае значэнне, перажыў цяжкія часы ў семнаццатым стагоддзі і патрабаваў значнай рэстаўрацыі. Тым не менш, ён быў з любоўю адрамантаваны Армстрангам, які ўклаў велізарную суму грошай у яго рэканструкцыю.

Сёння замак застаецца ў сям'і Армстрангаў і захоўвае сваю ашаламляльную спадчыну дзякуючы Уільяму.

Гэта павінен быў стаць яго апошнім вялікім праектам, бо ён памёр у Крагсайдзе ў 1900 годзе ва ўзросце дзевяноста гадоў.

Уільям Армстронг пакінуў пасля сябе значныспадчына ў розных галінах, даказаўшы сябе празорцам, які дапамог высунуць віктарыянскую Брытанію на першы план і ў цэнтр яе прамысловага і навуковага вопыту.

У многіх адносінах Уільям Армстранг апярэджваў свой час і імкнуўся каб прыняць новыя тэхналогіі. Яго праца ўнесла значны ўклад не толькі ў яго мясцовы рэгіён Нортумберленд, але і ў краіну і, магчыма, у свет у цэлым.

Джэсіка Брэйн - пісьменнік-фрылансер, які спецыялізуецца на гісторыі. Жыве ў Кенце і любіць усё гістарычнае.