Inventinto, industriulo kaj filantropo. Ĉi tiuj estas nur kelkaj el la roloj plenumitaj de William Armstrong, la 1-a barono Armstrong dum lia vivo.

Lia rakonto komenciĝis en Newcastle upon Tyne. Naskita en novembro 1810, Armstrong estis la filo de esperiga maizkomercisto (ankaŭ nomita Vilhelmo) kiu laboris laŭ la kajflanko. Kun la tempo, lia patro sukcesus grimpi la superajn nivelojn por iĝi urbestro de Novkastelo en 1850.

Dume, juna Vilhelmo profitus el bona edukado, ekzamenante la Reĝan Bazlernejon kaj poste alian bazlernejon, Bishop Auckland. , en Distrikto Durham.

De frua aĝo li esprimis intereson kaj kapablon pri inĝenieristiko kaj estis ofta vizitanto de la lokaj inĝenieraj verkoj apartenantaj al William Ramshaw. Estis ĉi tie ke li estis prezentita al la filino de la posedanto, Margaret Ramshaw, kiu poste fariĝos la edzino de Vilhelmo.

Malgraŭ liaj evidentaj talentoj en la kampo de inĝenieristiko, lia patro havis sian menson fiksita sur kariero en juro por lia filo kaj insistis pri tio, igante lin kontakti advokatan amikon por prezenti sian filon al la komerco.

Vilhelmo finus honori la dezirojn de sia patro kaj vojaĝis al Londono kie li studus juron dum kvin jaroj. antaŭ reveni al Novkastelo kaj iĝi partnero en la advokatfirmao de la amiko de sia patro.

Margaret Ramshaw

Antaŭ 1835, li ankaŭ havisgeedziĝis kun lia infanamato Margareta kaj ili starigis familian hejmon en Jesmond Dene ĉe la periferio de Novkastelo. Ĉi tie ili kreis belan parkregionon kun nove plantitaj arboj kaj abundo da sovaĝaj bestoj por ĝui.

En la venontaj jaroj, Vilhelmo restos dediĉita al la kariero kiun lia patro elektis por li. Li laboris kiel advokato dum la sekva jardeko de sia vivo, ĝis siaj fruaj tridekaj jaroj.

Intertempe, liaj liberaj momentoj estus prenitaj de liaj inĝenieristikinteresoj, konstante okupiĝante pri eksperimentoj kaj okupiĝante pri esplorado, precipe en la fako de hidraŭliko.

Ĉi tiu dediĉo al lia vera pasio produktis elstaran rezulton du jarojn poste kiam li sukcesis evoluigi la Armstrong Hydroelectric-maŝinon kiu, malgraŭ sia nomo, efektive generis statikan elektron.

Lia fascino pri inĝenieristiko kaj lia kapablo inventi maŝinaron fine igis lin forlasi sian juran karieron kaj fondi sian propran firmaon dediĉitan al konstruado de hidraŭlikaj gruoj.

Feliĉe por Armstrong, la amiko kaj partnero de lia patro en sia advokata firmao, Kirasisto Donkin, estis tre helpema de sia ŝanĝo en kariero. Tiel multe, ke Donkin eĉ disponigis financon por la nova komerco de Armstrong.

Antaŭ 1847, lia nova firmao nomita W.G. Armstrong and Company aĉetis teron en proksima Elswick kaj instalis tie fabrikon kiu iĝus la bazo de sukcesa. komercoproduktante hidraŭlikajn gruojn.

Post lia komenca sukceso en ĉi tiu projekto, estis multe da intereso pri la nova teknologio de Armstrong kaj mendoj por hidraŭlikaj gruoj pliiĝis, kun petoj venantaj de same malproksime kiel la Liverpool Docks kaj la Edinburgo kaj Norda. Fervojoj.

Entute, la uzo de kaj postulo de hidraŭlika maŝinaro ĉe haveno en la tuta lando rezultigis la ekspansion de la kompanio. Antaŭ 1863, la komerco dungis preskaŭ 4000 laboristojn, grandan kreskon de siaj modestaj komencoj kun proksimume 300 viroj.

La firmao produktos, averaĝe, proksimume 100 gruojn jare sed tia estis ilia sukceso ke la fabriko disbranĉiĝis. eksteren en pontkonstruadon, la unua estante kompletigita en 1855 en Inverness.

La komerclerteco kaj inĝenieristikokapabloj de William Armstrong permesis al li pritrakti amason da grandaj konstruaj kaj infrastrukturprojektoj en lia vivdaŭro. Aldone al la hidraŭlikaj gruoj, li ankaŭ establis la hidraŭlikan akumulilon kune kun kolega inĝeniero John Fowler. Tiu ĉi invento malnovigis akvoturojn kiel Grimsby Dock Tower ĉar la nova invento montriĝis pli efika.

Ĝis 1864 la rekono por lia laboro kreskis, tiom ke William Armstrong estis elektita kiel Ulo de la Reĝa Societo.

Intertempe, disvolviĝantaj internaciaj konfliktoj kiel la Krimea Milito necesigis novajn inventojn,adaptiĝoj kaj rapida pensado por sukcese renkonti ĉiujn inĝenierajn, infrastrukturajn kaj armilajn defiojn, kiujn la milito prezentis.

William Armstrong pruvus esti tre kapabla en la kampo de artilerio kaj disponigis enorman helpon kiam li komencis dezajni. sian propran pafilon post legado de la malfacilaĵoj de pezaj batalpafiloj ene de la Brita Armeo.

Oni diris, ke ĝi povus preni ĝis 150 soldatoj tri horojn por transporti dutonajn pafilojn en pozicion sen la uzo de ĉevalo. En neniom da tempo, Armstrong produktis pli malpezan prototipon por ke la registaro inspektu: 5 funt. post-ŝarĝa fera pafilo kun forta barelo kaj ŝtala interna tegaĵo.

Armstrong Gun. , 1868

Sur komenca ekzameno, la komisiono montris intereson en sia dezajno tamen ili postulis pli altan kalibron pafilon kaj tiel Armstrong iris reen al la desegnotabulo kaj konstruis unu el en la sama dezajno sed ĉi-foje ĉe pli peza 18 funt.

La registaro aprobis lian dezajnon kaj Armstrong transdonis la patenton por sia pafilo. En respondo al lia signifa kontribuo li estis farita kavalira fraŭlo kaj havis spektantaron kun reĝino Viktorio.

La decida laboro de Armstrong en armilaro ankaŭ vidis lin iĝi inĝeniero de la Militministerio kaj li fondis novan firmaon nomitan Elswick. Ordnance Company kun kiu li havis neniujn financajn ligojn, por produkti armilarojn sole por labrita registaro. Ĉi tio inkludis 110 funt-pafilojn por la fera batalŝipo Warrior, la unua el ilia speco.

Bedaŭrinde, la sukceso de Armstrong en armila produktado estis renkontita kun kunordigitaj klopodoj misfamigi lin fare de la konkurado kaj ŝanĝado de sintenoj al la uzo de tiuj pafiloj. signifis ke antaŭ 1862 la registaro ĉesis siajn ordonojn.

Punch revuo eĉ iris ĝis etikedi lin Lord Bomb kaj priskribi Armstrong kiel militiston por lia implikiĝo en la armilkomerco.

Malgraŭ tiuj ĉi. malsukcesoj, Armstrong daŭrigis kun sia laboro kaj en 1864 liaj du firmaoj estis kunfanditaj en unu kiam li abdikis de la Militoficejo, certigante ke ekzistis neniu konflikto de intereso por lia estonta produktado de pafiloj kaj marartilerio.

La milito. ŝipoj Armstrong laboris pri inkluditaj torpedkrozŝipoj kaj la impona HMS Viktorio lanĉita en 1887. Ĉe tiu tempo la firmao produktis ŝipojn por multaj malsamaj nacioj, kie Japanio estas unu el siaj plej grandaj klientoj.

HMS. Viktorio

Por ke la komerco daŭre prosperu, Armstrong certigis, ke li dungis plej altvalorajn inĝenierojn de la plej alta kalibro inkluzive de Andrew Noble kaj George Wightwick Rendel.

Tamen, la produktado de batalŝipoj ĉe Elswick estis limigita per pli malnova, malalta arkaĵa ŝtonponto super la Rivero Tyne en Novkastelo. Armstrong nature trovis inĝenieran solvon al ĉi tiu problemo konstruante tiu de NovkasteloSvingponto anstataŭe, donante multe pli grandajn ŝipojn aliron al la Rivero Tyne.

Armstrong pasigis multajn jarojn investita en la firmao, sed kun tempo li faros paŝon malantaŭen de la ĉiutaga administrado kaj rigardus. por trankvila medio por pasigi sian liberan tempon. Li trovus ĉi tiun lokon en Rothbury kie li konstruis la Cragside-biendomon, imponan domon ĉirkaŭitan de mirinda natura beleco. La biendomo iĝas ampleksa persona projekto kiu inkludis kvin artefaritajn lagojn kaj milionojn da arboj sur preskaŭ 2000 akreoj da tero. Lia hejmo ankaŭ estus la unua en la mondo se temas pri esti lumigita per hidroelektro kiu estis generita per la lagoj sur la vasta biendomo.

Cragside iĝus la ĉefa loĝejo de Armstrong kiam li preterpasis sian hejmon en Jesmond Dene al la urbo Novkastelo. Dume, la grandioza biendomo ĉe Cragside estus gastiganto de kelkaj elstaraj figuroj inkluzive de la Princo kaj Princino de Kimrujo, la Ŝaho de Irano kaj kelkaj eminentaj gvidantoj de trans la azia kontinento.

Cragside

William Armstrong fariĝis ekstreme sukcesa kaj Cragside karakterizis ne nur sian riĉaĵon sed sian sintenon al nova teknologio kaj la natura mondo.

Li dum sia vivo uzus sian riĉaĵon. por la pli granda bono kiel donacado al la establado de la Newcastle Royal Infirmary.

Lia filantropio disvastiĝis malproksimen kiam li iĝis bonfaranto aldiversaj organizoj, multaj praktikaj same kiel akademiaj ĉar li estis pasia pri instigado de la venonta generacio.

Lia implikiĝo en akademiularo estis evidenta kiam Armstrong College de la Universitato de Durham estis nomita laŭ li kaj poste transformus en la Universitaton. de Novkastelo.

Li ankaŭ deĵorus en diversaj honoraj roloj en pli posta vivo, kiel Prezidanto de la Institucio de Civilaj Inĝenieroj, same kiel atingante nobelecon por iĝi barono Armstrong.

Bedaŭrinde, en 1893 lia edzino Margareta forpasis kaj ĉar Vilhelmo kaj Margareta ne havis proprajn infanojn, la supozebla heredanto de Armstrong estis lia pranevo William Watson-Armstrong.

Nun en maljunaĝo, oni povus atendi Vilhelmon. malrapidigi. Tamen, li havis unu finan, grandiozan projekton en sia maniko. En 1894 li aĉetis Bamburgh Castle sur la bela Northumberland marbordo.

La kastelo, kiu estis trempita je historia signifo, falis en malfacilaj tempoj dum la deksepa jarcento kaj postulis gravan restaŭradon. Tamen, ĝi estis ame renovigita de Armstrong, kiu plugis grandegan monsumon en ĝian renovigon.

Hodiaŭ, la kastelo restas ene de la familio Armstrong kaj konservas sian mirindan heredaĵon danke al Vilhelmo.

Tio ĉi. devis esti lia lasta granda projekto kiam li forpasis ĉe Cragside en 1900 en la aĝo de naŭdek jaroj.

William Armstrong postlasis grandan parton.heredaĵo en diversaj diversaj kampoj pruvante sin esti viziulo kiu helpis propulsi Viktorian Brition al la fronto kaj centro en ĝia industria kaj scienca kompetenteco.

Multrilate, William Armstrong estis antaŭ sia tempo kaj fervora. akcepti novajn teknologiojn. Lia laboro faris signifajn kontribuojn ne nur al lia loka ĉirkaŭaĵo de Northumberland sed al la lando, kaj verŝajne la mondo, kiel tutaĵo.

Jessica Brain estas sendependa verkisto specialiĝanta pri historio. Bazita en Kent kaj amanto de ĉio historia.