Penemu, industrialis sareng filantropis. Ieu ngan sababaraha kalungguhan anu dilaksanakeun ku William Armstrong, Baron Armstrong ka-1 salami hirupna.

Kisahna dimimitian di Newcastle upon Tyne. Dilahirkeun dina bulan Nopémber 1810, Armstrong éta putra hiji padagang jagong up-na-datang (disebut oge William) anu digawé sapanjang quayside nu. Dina waktuna, bapana bakal ngatur skala eselon luhur pikeun jadi walikota Newcastle di 1850.

Samentara éta, William ngora bakal nguntungkeun tina atikan alus, attending Royal Grammar School sarta engké sakola grammar sejen, Bishop Auckland. , di County Durham.

Ti leuleutik manéhna ngungkabkeun minat jeung bakat dina rékayasa sarta sering datang ka karya rékayasa lokal milik William Ramshaw. Di dieu anjeunna diwanohkeun ka putri juragan, Margaret Ramshaw, nu engké bakal jadi pamajikan William.

Sanaos bakatna atra dina widang rékayasa, bapana boga pikiran pikeun karir di hukum pikeun. putrana sarta keukeuh kana eta, ngarah anjeunna ngahubungan babaturan jaksa pikeun ngenalkeun putrana kana bisnis.

William bakal tungtungna ngahargaan kahayang bapana sarta ngumbara ka London dimana anjeunna bakal diajar hukum salila lima taun. saméméh balik deui ka Newcastle jeung jadi mitra di firma hukum babaturan bapana.

Margaret Ramshaw

Ku 1835, manéhna ogénikah sweetheart budak leutik na Margaret sarta aranjeunna geus nyetél imah kulawarga di Jesmond Dene di pinggiran Newcastle. Di dieu maranéhna nyieun taman éndah kalawan tatangkalan anyar dipelak jeung kaayaanana satwa keur ngarasakeun.

Dina taun datang, William bakal tetep dedicated ka pursuing karir bapana dipilih pikeun manéhna. Anjeunna digawé minangka pangacara pikeun dasawarsa saterusna hirupna, nepi ka awal tilu puluhan.

Samentara éta, waktu luangna bakal dicokot ku kapentingan rékayasa, terus-terusan pursuing percobaan sarta kalibet dina panalungtikan, utamana dina widang hidrolik.

Dedikasi ieu kana gairah anu sabenerna ngahasilkeun hasil anu luar biasa dua taun ti harita nalika anjeunna junun ngembangkeun mesin PLTA Armstrong anu, sanajan ngaranna, sabenerna ngahasilkeun listrik statik.

Karesepna kana rékayasa sareng kamampuan pikeun nyiptakeun mesin ahirna nyababkeun anjeunna ngantunkeun karir hukumna sareng ngamimitian perusahaan sorangan anu didedikasikeun pikeun ngawangun crane hidrolik.

Untungna pikeun Armstrong, réréncangan ramana sareng pasangan dina firma hukum na, Armorer Donkin, éta pisan ngarojong parobahan karirna. Ku kituna, Donkin malah nyadiakeun dana pikeun bisnis anyar Armstrong.

Nepi ka 1847, firma anyarna disebut W.G. Armstrong and Company meuli lahan di Elswick caket dieu sarta ngadegkeun hiji pabrik di dinya nu bakal jadi dasar sukses. usahangahasilkeun bango hidrolik.

Saatos sukses awalna dina usaha ieu, aya seueur minat kana téknologi anyar Armstrong sareng pesenan pikeun bango hidraulik ningkat, kalayan paménta datang ti jauh sapertos Liverpool Docks sareng Edinburgh sareng Kalér. Kareta api.

Sakedapan, pamakéan sareng paménta mesin hidrolik di darmaga di sakumna nagara nyababkeun ékspansi perusahaan. Dina taun 1863, usahana ngerjakeun ampir 4000 pagawé, paningkatan anu ageung tina awal anu sederhana kalayan sakitar 300 urang.

Pausahaan bakal ngahasilkeun, rata-rata, sakitar 100 bango per taun, tapi éta suksésna pabrik éta cabang. kaluar kana wangunan sasak, nu munggaran réngsé dina 1855 di Inverness.

William Armstrong acumen bisnis jeung kamampuhan rékayasa ngamungkinkeun anjeunna pikeun tackle rupa-rupa proyék konstruksi jeung infrastruktur badag dina hirupna. Salian crane hidrolik, anjeunna ogé ngadegkeun accumulator hidrolik barengan sasama insinyur John Fowler. Penemuan ieu ngajadikeun munara cai saperti Grimsby Dock Tower jadi luntur sabab penemuan anyar kabuktian leuwih éféktif.

Nepi ka taun 1864 pangakuan pikeun karyana beuki tumuwuh, sahingga William Armstrong kapilih jadi Fellow of the Royal Society.

Samentawis éta, lumangsungna konflik internasional sapertos Perang Krimea ngabutuhkeun panemuan énggal,adaptasi sareng pamikiran gancang supados tiasa nyumponan sadaya rékayasa, prasarana sareng tangtangan pakarang perang anu ditepikeun.

William Armstrong bakal kabuktian pisan sanggup dina widang artileri sareng nyayogikeun bantosan anu ageung nalika anjeunna mimiti ngarancang. bedil sorangan sanggeus maca kasusah tina bedil medan beurat dina Angkatan Darat Britania.

Kasebutkeun yén éta bisa nyandak nepi ka 150 prajurit tilu jam pikeun ngangkut bedil dua ton kana posisi tanpa ngagunakeun a. kuda. Sakeudeung, Armstrong geus ngahasilkeun prototipe torek pikeun pamaréntah pikeun mariksa: a 5 lb breech-loading bedil beusi tempa jeung laras kuat sarta lapisan jero baja.

Armstrong Gun , 1868

Saatos pamariksaan awal, panitia nunjukkeun minat kana desainna kumaha ogé aranjeunna meryogikeun bedil kaliber anu langkung luhur sahingga Armstrong balik deui ka papan gambar sareng ngawangun salah sahiji dina desain anu sami tapi waktos ieu di a weightier 18 lbs.

Pamaréntah disatujuan desain na Armstrong nyerah patén pikeun gun-Na. Salaku respon kana kontribusi signifikan na anjeunna diangkat Ksatria Bachelor sarta miboga panongton kalawan Ratu Victoria.

Karya krusial Armstrong di armaments ogé nempo manéhna jadi insinyur Departemen Perang sarta anjeunna ngadegkeun hiji pausahaan anyar disebut Elswick. Ordnance Company nu anjeunna teu boga sambungan finansial, pikeun pabrik armaments solely pikeunpamaréntah Britania. Ieu kalebet bedil 110 lb pikeun kapal perang beusi Prajurit, anu pangheulana jinisna.

Hanjakalna, kasuksésan Armstrong dina produksi persenjataan dicumponan ku usaha babarengan pikeun ngadiskreditkeun anjeunna ku kompetisi sareng ngarobih sikep kana panggunaan bedil ieu. hartina ku taun 1862 pamaréntah lirén paréntahna.

Majalah Punch malah nepi ka méré label manéhna Lord Bomb sarta ngajéntrékeun Armstrong salaku pamanasan pikeun kalibet dina perdagangan senjata.

Sanajan ieu. setbacks, Armstrong nuluykeun karyana sarta dina 1864 dua pausahaan na dihijikeun jadi hiji nalika anjeunna mundur ti Kantor Perang, mastikeun euweuh konflik kapentingan pikeun produksi hareup pakarang sarta barisan mariem jeung mortir angkatan laut na.

Perang. kapal Armstrong digarap kaasup cruisers torpedo jeung impressive HMS Victoria diluncurkeun dina 1887. Dina waktu ieu pausahaan ngahasilkeun kapal pikeun loba bangsa béda, jeung Jepang jadi salah sahiji konsumén pangbadagna na.

HMS Victoria

Supaya bisnisna terus makmur, Armstrong mastikeun yén manéhna ngerjakeun insinyur-insinyur anu kaliber pangluhurna kaasup Andrew Noble jeung George Wightwick Rendel.

Tapi, produksi kapal perang di Elswick geus diwatesan ku heubeul, sasak batu arched low leuwih Walungan Tyne di Newcastle. Armstrong sacara alami mendakan solusi rékayasa pikeun masalah ieu ku ngawangun NewcastleSasak Swing dina tempatna, masihan kapal anu langkung ageung aksés ka Walungan Tyne.

Armstrong nyéépkeun taun-taun investasi di perusahaan, tapi dina waktosna anjeunna bakal mundur tina manajemén sadinten sareng ningali pikeun setting tenang méakkeun waktu luang na. Anjeunna bakal mendakan lokasi ieu di Rothbury dimana anjeunna ngawangun perumahan Cragside, bumi anu pikaresepeun dikurilingan ku kaéndahan alam anu luar biasa. Perkebunan janten proyék pribadi anu éksténsif anu kalebet lima danau buatan sareng jutaan tatangkalan dina ampir 2000 hektar lahan. Imahna ogé bakal jadi anu munggaran di dunya anu cahayana ku hidro-listrik anu dihasilkeun ku danau di wewengkon lega.

Cragside bakal jadi padumukan utama Armstrong nalika anjeunna ngaliwat imahna di Jesmond Dene ka kota Newcastle. Samentara éta, grand estate di Cragside bakal jadi tuan rumah pikeun sababaraha inohong nonjol kaasup Pangeran jeung Putri Wales, Syah Persia sarta sajumlah pamingpin nonjol ti sakuliah buana Asia.

Cragside

William Armstrong parantos suksés pisan sareng Cragside henteu ngan ukur nunjukkeun kabeungharanna tapi sikepna kana téknologi anyar sareng alam dunya.

Anjeunna salami hirupna ngagunakeun kabeungharanna. pikeun kasaéan anu langkung ageung sapertos nyumbang kana ngadegna Newcastle Royal Infirmary.

Filantropina nyebar ka jauh sareng lega nalika anjeunna janten dermawan pikeunrupa-rupa organisasi, loba praktis ogé akademisi saprak anjeunna gairah ngeunaan encouraging generasi saterusna.

Kalibetanana dina akademisi dibuktikeun nalika Armstrong College of Universitas Durham dingaranan anjeunna sarta engké bakal transformasi kana Universitas. of Newcastle.

Anjeunna ogé bakal ngawula dina rupa-rupa kalungguhan kahormatan dina kahirupan engké, kayaning Présidén Institusi Insinyur Sipil, ogé ngahontal peerage pikeun jadi Baron Armstrong.

Hanjakalna, dina taun 1893 pamajikanana Margaret pupus, sarta ku sabab William jeung Margaret teu boga anak sorangan, nu disangka ahli waris Armstrong nyaéta keponakan lalakina William Watson-Armstrong.

Ayeuna dina umur sepuh, urang bisa ngaharepkeun William. ngalambatkeun turun. Sanajan kitu, anjeunna boga hiji final, proyék grand up leungeun baju na. Dina taun 1894 anjeunna ngagaleuh Kastil Bamburgh di basisir Northumberland anu éndah.

Kastil, anu kawilang pentingna sajarah, parantos ambruk dina waktos susah salami abad ka-17 sareng peryogi restorasi anu signifikan. Sanajan kitu, éta asih direnovasi ku Armstrong anu plowed jumlah badag duit pikeun refurbishment na.

Kiwari, benteng tetep aya dina kulawarga Armstrong sarta nahan warisan stunning na berkat William.

Ieu. janten proyék ageung terakhirna nalika anjeunna pupus di Cragside taun 1900 dina yuswa salapan puluh taun.

William Armstrong ngantunkeun artos anu ageung.warisan dina rupa-rupa widang béda ngabuktikeun dirina minangka visioner anu mantuan propel Victoria Britania ka hareup jeung puseur dina kaahlian industri jeung ilmiah na.

Ku sababaraha cara, William Armstrong geus payun waktu na getol. pikeun nangkeup téknologi anyar. Karyana nyieun kontribusi signifikan lain ngan ka wewengkon lokal nya of Northumberland tapi ka nagara, jeung arguably dunya, sakabéhna.

Jessica Brain nyaéta panulis lepas husus dina sajarah. Didasarkeun di Kent sareng anu resep kana sagala hal sajarah.