एक शोधक, उद्योगपती आणि परोपकारी. विल्यम आर्मस्ट्राँग, पहिल्या बॅरन आर्मस्ट्राँगने त्याच्या हयातीत पार पाडलेल्या या काही भूमिका आहेत.

त्याच्या कथेची सुरुवात न्यूकॅसल अपॉन टायनमध्ये झाली. नोव्हेंबर 1810 मध्ये जन्मलेला आर्मस्ट्राँग हा एक नवीन कॉर्न व्यापाऱ्याचा मुलगा होता (ज्याला विल्यम देखील म्हणतात) जो समुद्रकिनारी काम करत होता. कालांतराने, त्याचे वडील 1850 मध्ये न्यूकॅसलचे महापौर बनण्यासाठी वरच्या स्तरावर पोहोचले.

दरम्यान, तरुण विल्यमला रॉयल ग्रामर स्कूल आणि नंतर दुसरी व्याकरण शाळा, बिशप ऑकलंडमध्ये, चांगल्या शिक्षणाचा फायदा होईल. , काउंटी डरहॅममध्ये.

लहानपणापासूनच त्याने अभियांत्रिकीमध्ये स्वारस्य आणि योग्यता व्यक्त केली आणि विल्यम रामशॉ यांच्या स्थानिक अभियांत्रिकी कार्यांना तो वारंवार भेट देत असे. येथेच त्याची ओळख मालकाची मुलगी मार्गारेट रामशॉ हिच्याशी झाली, जी नंतर विल्यमची पत्नी होणार होती.

अभियांत्रिकी क्षेत्रात स्पष्ट प्रतिभा असूनही, त्याच्या वडिलांनी कायद्याच्या करिअरसाठी विचार केला होता. त्याच्या मुलाने त्याचा आग्रह धरला आणि त्याला आपल्या मुलाची व्यवसायाशी ओळख करून देण्यासाठी सॉलिसिटर मित्राशी संपर्क साधण्यास प्रवृत्त केले.

विल्यमने आपल्या वडिलांच्या इच्छेचा आदर केला आणि लंडनला प्रवास केला जेथे तो पाच वर्षे कायद्याचा अभ्यास करेल. न्यूकॅसलला परत येण्यापूर्वी आणि त्याच्या वडिलांच्या मित्राच्या लॉ फर्ममध्ये भागीदार होण्यापूर्वी.

मार्गारेट रामशॉ

1835 पर्यंत, त्यांनी देखीलआपल्या बालपणीची प्रेयसी मार्गारेटशी लग्न केले आणि त्यांनी न्यूकॅसलच्या बाहेरील जेस्मंड डेने येथे एक कौटुंबिक घर स्थापन केले. येथे त्यांनी नवीन लावलेली झाडे आणि भरपूर वन्यजीवांचा आनंद घेण्यासाठी एक सुंदर उद्यान तयार केले.

येत्या काही वर्षांत, विल्यम त्याच्या वडिलांनी निवडलेल्या करिअरचा पाठपुरावा करण्यासाठी समर्पित राहील. त्यांनी त्यांच्या आयुष्याच्या पुढच्या दशकात, त्यांच्या तीस वर्षाच्या सुरुवातीपर्यंत वकील म्हणून काम केले.

यादरम्यान, त्याचे सुटे क्षण त्याच्या अभियांत्रिकी आवडी, सतत प्रयोगांचा पाठपुरावा आणि संशोधनात गुंतून, विशेषतः हायड्रोलिक्सचे क्षेत्र.

त्याच्या खऱ्या उत्कटतेच्या या समर्पणाने दोन वर्षांनंतर एक उत्कृष्ट परिणाम घडवून आणला जेव्हा त्यांनी आर्मस्ट्राँग हायड्रोइलेक्ट्रिक मशीन विकसित केले, जे त्याचे नाव असूनही, प्रत्यक्षात स्थिर वीज निर्माण करते.

अभियांत्रिकीबद्दलचे त्यांचे आकर्षण आणि यंत्रसामग्री शोधण्याच्या क्षमतेमुळे अखेरीस त्याला कायद्यातील करिअर सोडून दिले आणि हायड्रोलिक क्रेन तयार करण्यासाठी समर्पित स्वतःची कंपनी सुरू केली.

सुदैवाने आर्मस्ट्राँग, त्याच्या वडिलांचे मित्र आणि त्याच्या लॉ फर्ममध्ये भागीदार, आर्मरर डॉनकिन, त्याच्या कारकीर्दीतील बदलाला खूप पाठिंबा देत होता. इतके की, डॉनकिनने आर्मस्ट्राँगच्या नवीन व्यवसायासाठी निधीही उपलब्ध करून दिला.

1847 पर्यंत, डब्ल्यू.जी. आर्मस्ट्राँग अँड कंपनी नावाच्या त्याच्या नवीन फर्मने जवळच्या एल्सविकमध्ये जमीन विकत घेतली आणि तेथे कारखाना सुरू केला जो एका यशस्वी व्यवसायाचा आधार बनला. व्यवसायहायड्रॉलिक क्रेन तयार करत आहे.

या उपक्रमात त्याच्या सुरुवातीच्या यशानंतर, आर्मस्ट्राँगच्या नवीन तंत्रज्ञानामध्ये भरपूर रस निर्माण झाला आणि हायड्रोलिक क्रेनच्या ऑर्डर्समध्ये वाढ झाली, लिव्हरपूल डॉक्स आणि एडिनबर्ग आणि नॉर्दर्नसारख्या दूरवरून विनंत्या येत होत्या. रेल्वे.

काहीही वेळेत, देशभरातील डॉकवर हायड्रोलिक यंत्रसामग्रीचा वापर आणि मागणी यामुळे कंपनीचा विस्तार झाला. 1863 पर्यंत, व्यवसायाने सुमारे 4000 कामगारांना काम दिले, जे सुमारे 300 पुरुषांसह त्याच्या माफक सुरुवातीपासून लक्षणीय वाढ होते.

कंपनी वर्षभरात सरासरी 100 क्रेनचे उत्पादन करेल परंतु त्यांचे यश इतके होते की कारखाना शाखा वाढला. 1855 मध्ये इनव्हरनेसमध्ये प्रथम ब्रिज बिल्डिंग पूर्ण झाले.

विल्यम आर्मस्ट्राँगची व्यावसायिक कौशल्ये आणि अभियांत्रिकी क्षमतांमुळे त्यांना त्यांच्या आयुष्यात अनेक मोठे बांधकाम आणि पायाभूत सुविधा प्रकल्प हाताळता आले. हायड्रोलिक क्रेन व्यतिरिक्त, त्यांनी सहकारी अभियंता जॉन फॉलर यांच्यासमवेत हायड्रोलिक संचयक देखील स्थापित केले. या शोधामुळे ग्रिम्सबी डॉक टॉवर सारखे पाण्याचे टॉवर अप्रचलित झाले कारण नवीन शोध अधिक प्रभावी ठरला.

1864 पर्यंत त्याच्या कार्याची ओळख वाढत होती, इतकी की विल्यम आर्मस्ट्राँग रॉयल सोसायटीचे फेलो म्हणून निवडले गेले.

यादरम्यान, क्रिमियन युद्धासारख्या आंतरराष्ट्रीय संघर्षांना नवे शोध लावणे आवश्यक होते,अभियांत्रिकी, पायाभूत सुविधा आणि शस्त्रास्त्रे या सर्व आव्हानांचा यशस्वीपणे सामना करण्यासाठी रुपांतर आणि जलद विचार.

विल्यम आर्मस्ट्राँग तोफखान्याच्या क्षेत्रात खूप सक्षम असल्याचे सिद्ध होईल आणि जेव्हा त्याने डिझाइन करण्यास सुरुवात केली तेव्हा त्यांना प्रचंड मदत दिली. ब्रिटीश सैन्यात जड फील्ड गनच्या अडचणी वाचून त्याची स्वतःची तोफा.

असे म्हटले होते की दोन टन तोफा वापरल्याशिवाय स्थितीत आणण्यासाठी 150 सैनिकांना तीन तास लागू शकतात. घोडा. काही वेळातच, आर्मस्ट्राँगने तपासणीसाठी सरकारसाठी एक हलका प्रोटोटाइप तयार केला होता: मजबूत बॅरल आणि स्टीलच्या आतील अस्तर असलेली 5 lb ब्रीच-लोडिंग लोखंडी तोफा.

आर्मस्ट्राँग गन , 1868

सुरुवातीच्या तपासणीनंतर, समितीने त्याच्या डिझाइनमध्ये स्वारस्य दाखवले परंतु त्यांना उच्च क्षमतेची बंदूक आवश्यक होती आणि म्हणून आर्मस्ट्राँग पुन्हा ड्रॉईंग बोर्डवर गेला आणि त्याच डिझाइनमध्ये एक तयार केली परंतु यावेळी एक वजनदार 18 एलबीएस.

सरकारने त्याच्या डिझाइनला मान्यता दिली आणि आर्मस्ट्राँगने त्याच्या बंदुकीचे पेटंट दिले. त्याच्या महत्त्वपूर्ण योगदानाला प्रतिसाद म्हणून त्याला नाइट बॅचलर बनवण्यात आले आणि क्वीन व्हिक्टोरियासोबत त्याचे श्रोते होते.

आर्मस्ट्राँगच्या शस्त्रास्त्रांच्या महत्त्वपूर्ण कार्यामुळे तो युद्ध विभागाचा अभियंता बनला आणि त्याने एल्सविक नावाची नवीन कंपनी स्थापन केली. केवळ शस्त्रास्त्रे तयार करण्यासाठी ज्या ऑर्डनन्स कंपनीशी त्याचा कोणताही आर्थिक संबंध नव्हताब्रिटिश सरकार. यामध्ये लोह युद्धनौका वॉरियरसाठी 110 lb गनचा समावेश होता, जो त्यांच्या प्रकारचा पहिला आहे.

दुर्दैवाने, शस्त्रास्त्र निर्मितीमध्ये आर्मस्ट्राँगच्या यशाला स्पर्धेमुळे बदनाम करण्यासाठी एकत्रित प्रयत्न करण्यात आले आणि या तोफा वापरण्याची वृत्ती बदलली. याचा अर्थ असा की 1862 पर्यंत सरकारने त्याचे आदेश बंद केले.

पंच मॅगझिनने त्याला लॉर्ड बॉम्ब असे लेबल लावले आणि शस्त्रास्त्रांच्या व्यापारातील सहभागासाठी आर्मस्ट्राँगचे वर्णन केले.

हे असूनही आर्मस्ट्राँगने आपले काम चालू ठेवले आणि 1864 मध्ये त्याने वॉर ऑफिसमधून राजीनामा दिला तेव्हा त्याच्या दोन कंपन्यांचे एकात विलीनीकरण करण्यात आले, ज्यामुळे त्याच्या भविष्यातील तोफा आणि नौदल तोफखान्याच्या निर्मितीसाठी हितसंबंधांचा कोणताही संघर्ष होणार नाही याची खात्री केली.

युद्ध आर्मस्ट्राँगने 1887 मध्ये लाँच केलेल्या टॉर्पेडो क्रूझर्स आणि प्रभावी एचएमएस व्हिक्टोरिया या जहाजांवर काम केले. यावेळी कंपनीने अनेक वेगवेगळ्या राष्ट्रांसाठी जहाजे तयार केली, ज्यामध्ये जपान हा सर्वात मोठा ग्राहक होता.

HMS व्हिक्टोरिया

व्यवसायाची प्रगती सुरू ठेवण्यासाठी, आर्मस्ट्राँगने खात्री केली की त्याने अँड्र्यू नोबल आणि जॉर्ज विटविक रेंडेल यांच्यासह सर्वोच्च दर्जाचे अभियंते नियुक्त केले आहेत.

तथापि, एल्सविक येथे युद्धनौकांचे उत्पादन न्यूकॅसलमधील टायन नदीवरील जुन्या, कमी कमानदार दगडी पुलामुळे प्रतिबंधित करण्यात आले होते. आर्मस्ट्राँगने नैसर्गिकरित्या न्यूकॅसलचे बांधकाम करून या समस्येवर अभियांत्रिकी उपाय शोधलास्विंग ब्रिज त्याच्या जागी आहे, ज्याने टायन नदीवर खूप मोठ्या जहाजांना प्रवेश दिला आहे.

आर्मस्ट्राँगने कंपनीमध्ये बरीच वर्षे गुंतवणूक केली, परंतु कालांतराने तो दैनंदिन व्यवस्थापनापासून एक पाऊल मागे घेईल आणि दिसला. त्याचा मोकळा वेळ घालवण्यासाठी शांत वातावरणासाठी. त्याला हे स्थान रॉथबरीमध्ये सापडेल जिथे त्याने क्रॅगसाइड इस्टेट बांधली, आश्चर्यकारक नैसर्गिक सौंदर्याने वेढलेले एक प्रभावी घर. इस्टेट हा एक विस्तृत वैयक्तिक प्रकल्प बनला आहे ज्यामध्ये सुमारे 2000 एकर जमिनीवर पाच कृत्रिम तलाव आणि लाखो झाडे समाविष्ट आहेत. विस्तीर्ण इस्टेटवरील तलावांमुळे निर्माण झालेल्या हायड्रो-इलेक्ट्रीसिटीने प्रकाशित होणारे त्याचे घर जगातील पहिले घर असेल.

जेस्मंड डेने येथील त्याच्या घरावरून जाताना क्रॅगसाइड हे आर्मस्ट्राँगचे मुख्य निवासस्थान बनेल. न्यूकॅसल शहर. दरम्यान, क्रॅगसाइड येथील भव्य इस्टेटमध्ये प्रिन्स आणि प्रिन्सेस ऑफ वेल्स, पर्शियाचा शाह आणि संपूर्ण आशिया खंडातील अनेक प्रमुख नेत्यांसह अनेक प्रमुख व्यक्तींचे यजमानपद असेल.

Cragside

विल्यम आर्मस्ट्राँग अत्यंत यशस्वी झाला होता आणि क्रॅगसाइडने केवळ त्याच्या संपत्तीचेच नव्हे तर नवीन तंत्रज्ञान आणि नैसर्गिक जगाकडे पाहण्याचा त्याचा दृष्टीकोन दर्शविला.

तो त्याच्या हयातीत त्याच्या संपत्तीचा वापर करेल. न्यूकॅसल रॉयल इन्फर्मरीच्या स्थापनेसाठी देणगी देण्यासारख्या मोठ्या चांगल्या गोष्टींसाठी.

त्यांच्या परोपकाराचा प्रसार दूरवर पसरला कारण तो एक उपकारक होता.विविध संस्था, अनेक व्यावहारिक तसेच शैक्षणिक, कारण पुढील पिढीला प्रोत्साहन देण्याची त्यांची आवड होती.

डरहॅम विद्यापीठाच्या आर्मस्ट्राँग कॉलेजचे नाव त्यांच्या नावावर असताना आणि नंतर विद्यापीठात रूपांतरित झाल्यावर त्यांचा शैक्षणिक क्षेत्रातील सहभाग स्पष्ट झाला. न्यूकॅसलचे.

ते नंतरच्या आयुष्यात विविध मानद भूमिकांमध्ये देखील काम करतील, जसे की इन्स्टिट्यूट ऑफ सिव्हिल इंजिनीअर्सचे अध्यक्ष, तसेच बॅरन आर्मस्ट्राँग बनण्यासाठी समरसता प्राप्त करणे.

दुःखाची गोष्ट म्हणजे, 1893 मध्ये त्यांची पत्नी मार्गारेट यांचे निधन झाले आणि विल्यम आणि मार्गारेट यांना स्वतःची मुले नसल्यामुळे, आर्मस्ट्राँगचा वारस हा त्याचा पणतू विल्यम वॉटसन-आर्मस्ट्राँग होता.

आता वृद्धापकाळात, एखाद्याला विल्यमची अपेक्षा असेल. मंद करणे. तथापि, त्याच्याकडे एक अंतिम, भव्य प्रकल्प होता. 1894 मध्ये त्याने सुंदर नॉर्थम्बरलँड किनार्‍यावर बँबर्ग कॅसल विकत घेतला.

ऐतिहासिक महत्त्व असलेला हा वाडा सतराव्या शतकात कठीण काळात कोसळला होता आणि त्याला महत्त्वपूर्ण जीर्णोद्धार आवश्यक होता. तरीसुद्धा, आर्मस्ट्राँगने त्याचे प्रेमाने नूतनीकरण केले होते ज्याने त्याच्या नूतनीकरणासाठी मोठ्या प्रमाणात पैसा लावला.

आज, हा वाडा आर्मस्ट्राँग कुटुंबातच आहे आणि विल्यम यांच्यामुळे त्याचा अद्भुत वारसा कायम आहे.

हे 1900 मध्ये वयाच्या नव्वदीत क्रॅगसाइड येथे त्यांचे निधन झाल्यामुळे त्यांचा शेवटचा मोठा प्रकल्प ठरला.

विल्यम आर्मस्ट्राँगने खूप मोठे योगदान दिले.विविध क्षेत्रांतील वारसा स्वत:ला एक दूरदर्शी असल्याचे सिद्ध करत आहे ज्याने व्हिक्टोरियन ब्रिटनला त्याच्या औद्योगिक आणि वैज्ञानिक कौशल्यात आघाडीवर आणण्यास आणि केंद्रस्थानी आणण्यास मदत केली.

अनेक मार्गांनी, विल्यम आर्मस्ट्राँग त्याच्या काळाच्या पुढे आणि उत्सुक होते नवीन तंत्रज्ञान स्वीकारण्यासाठी. त्यांच्या कार्याने केवळ नॉर्थम्बरलँडच्या त्यांच्या स्थानिक क्षेत्रातच नव्हे तर देशासाठी आणि संपूर्ण जगासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे.

जेसिका ब्रेन इतिहासात तज्ञ असलेली स्वतंत्र लेखिका आहे. केंटमध्ये आधारित आणि सर्व ऐतिहासिक गोष्टींचा प्रेमी.