Дүниежүзілік соғыста теңіздерге қолбасшылық ету жеңісті қамтамасыз етудегі ұрыс даласындағы табыс сияқты маңызды болар еді.

1914 жылдың тамызында соғыс басталғанда Британ флоты адмирал Джелликоның қолбасшылығымен, 13 дреднотадан және үш жауынгерлік крейсерден тұратын неміс флотына қарсы 20 дредноттық корабль және төрт жауынгерлік крейсер болды.

Теңіздегі соғыс тек солтүстікте жүргізілген жоқ: 1914 жылы Солтүстіктен тыс ең қуатты неміс эскадрильясы болды. Теңіз Шығыс Азия эскадрильясы болды. 1914 жылы 1 қарашада Чили жағалауындағы Коронельде неміс кемелеріне шабуыл жасалды, нәтижесінде екі британдық кеме жоғалып, британдық сирек жеңіліске ұшырады. Содан кейін немістер Фолкленд аралдарына назар аударды. Жеңілмейтін және Икемсіз шайқас крейсерлері бірден оңтүстікке Порт Стэнлиге жөнелтілді. Неміс эскадрильясы екі шайқас крейсерінің барын білмей тұрып шабуылын бастады. Шегініп бара жатқанда, оларды жоғары атыс күші бар жауынгерлік крейсерлер оңай алып кетті. Шығыс Азия эскадрильясының қаупі жойылды.

Британдық жұртшылық екінші Трафальгар - Корольдік Әскери-теңіз күштері мен Германияның ашық теңіздері арасында көптен күткен жекпе-жек болады деп күтті. Флот - және 1916 жылы Ютландиядағы әскери-теңіз шайқасы әлі күнге дейін тарихтағы ең үлкен шайқас болғанымен, оның нәтижесі британдық HMS Indefatigable, HMS Queen Mary және HMS жоғалтқанына қарамастан, нәтижесіз болды.Жеңілмейтін.

Дегенмен толқынның астындағы соғыс одан да ауыр болды. Екі тарап бір-біріне азық-түлік пен шикізатты жеткізуді тоқтату үшін блокада жасауға тырысты. Неміс сүңгуір қайықтары ( Unterseebooten ) деп аталады) енді одақтастардың сауда кемелерін қорқынышты жылдамдықпен батып кетті.

Саудагерлер мен әскери кемелер жалғыз шығын болған жоқ; 1915 жылы 7 мамырда «Луситания лайнері U-20 ұшағымен суға батып, 1000-нан астам адам, соның ішінде 128 американдық қаза тапты. Кейінгі дүниежүзілік наразылық пен Вашингтонның қысымы немістерді бейтарап кемелер мен жолаушылар лайнерлеріне суасты қайықтарымен шабуыл жасауға тыйым салуға мәжбүр етті>1917 жылға қарай қайық соғысы дағдарыс шегіне жетті; сүңгуір қайықтар одақтастардың сауда кемелерін жиі суға батырғаны соншалық, Ұлыбритания қатты азық-түлік тапшылығынан бірнеше апта ғана қалды. Корольдік Әскери-теңіз флоты Q-кемелерін (маскировкадағы қарулы сауда кемелері) сынап көрді, кейіннен конвой жүйесі енгізілді.

1918 жылға қарай су асты қайықтары негізінен өкшеге әкелді және Корольдік Әскери-теңіз күштері Германияны каналда блокадаға алды. Пентленд Ферт оны аштық шегіне дейін жеткізген. 1918 жылы 21 қарашада Германияның ашық теңіз флоты тапсырылды.

Тиісті келісімнен кейін Ашық теңіз флоты Шотландиядағы Скапа ағынында интернацияланды, ал оның болашағы туралы шешім қабылданды. Кемелерді басып алады деп қорқады1919 жылы 21 маусымда неміс қолбасшысы адмирал фон Ройтердің бұйрығымен флот жойылды.

>> Келесі: Аспан үшін шайқас

>> Тағы Бірінші дүниежүзілік соғыс

>> Бірінші дүниежүзілік соғыс: Жылдан жылға