প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ সাগৰত
বিশ্বযুদ্ধত বিজয় নিশ্চিত কৰাৰ ক্ষেত্ৰত যুদ্ধক্ষেত্ৰত সফলতাৰ দৰেই সাগৰৰ আদেশো অতি প্ৰয়োজনীয় হ'ব।
১৯১৪ চনৰ আগষ্ট মাহত যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ সময়ত এডমিৰেল জেলিকোৰ কমাণ্ডত ব্ৰিটিছ বহৰে 13খন ড্ৰেডনাট আৰু তিনিখন যুদ্ধ ক্ৰুজাৰৰ জাৰ্মান বহৰৰ বিৰুদ্ধে ২০খন ড্ৰেডনাট যুদ্ধজাহাজ আৰু চাৰিখন যুদ্ধ ক্ৰুজাৰ আছিল।
See_also: ঐতিহাসিক টাইন & ৱেৰ গাইডসাগৰত যুদ্ধ কেৱল উত্তৰত হোৱা নাছিল: ১৯১৪ চনত উত্তৰৰ বাহিৰৰ আটাইতকৈ শক্তিশালী জাৰ্মান স্কোয়াড্ৰন সাগৰ আছিল ইষ্ট এছিয়াটিক স্কোয়াড্ৰন। ১৯১৪ চনৰ ১ নৱেম্বৰত চিলিৰ উপকূলৰ ক’ৰনেলত জাৰ্মান জাহাজ আক্ৰমণ কৰা হয়, যাৰ ফলত দুখন ব্ৰিটিছ জাহাজ হেৰুৱাবলগীয়া হয় আৰু ব্ৰিটিছৰ বিৰল পৰাজয় হয়। ইয়াৰ পিছত জাৰ্মানসকলে ফকলেণ্ড দ্বীপপুঞ্জৰ ওপৰত নিজৰ দৃষ্টি নিবদ্ধ কৰে। যুদ্ধ ক্ৰুজাৰ ইনভিনচিবল আৰু ইনফ্লেক্সিবলক লগে লগে দক্ষিণ দিশলৈ প’ৰ্ট ষ্টেনলিলৈ প্ৰেৰণ কৰা হয়। জাৰ্মান স্ক্ৱাড্ৰনে যুদ্ধৰ ক্ৰুজাৰ দুখন তাত থকাৰ কথা গম পোৱাৰ আগতেই আক্ৰমণ আৰম্ভ কৰিছিল। পিছুৱাই গৈ তেওঁলোকৰ উচ্চমানৰ অগ্নিশক্তিৰে যুদ্ধ ক্ৰুজাৰবোৰে তেওঁলোকক সহজেই তুলি লৈ গ’ল। ইষ্ট এছিয়াটিক স্কোয়াড্ৰনৰ ভাবুকি নাইকিয়া হ’ল।
ব্ৰিটিছ জনসাধাৰণে আশা কৰিছিল যে দ্বিতীয়টো ট্ৰেফালগাৰ হ’ব – ৰয়েল নেভি আৰু জাৰ্মান হাই ছিছৰ মাজত বহু প্ৰত্যাশিত শ্ব’ডাউন ফ্লিট – আৰু যদিও ১৯১৬ চনত জুটলেণ্ডত হোৱা নৌসেনাৰ যুদ্ধখন এতিয়াও ইতিহাসৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ যুদ্ধ, তথাপিও ইয়াৰ ফলাফল নিৰ্ণায়ক নাছিল, যদিও ব্ৰিটিছে এইচ এম এছ ইনডেফেটিগেবল, এইচ এম এছ কুইন মেৰী আৰু এইচ এম এছ হেৰুৱাইছিলঅজেয়।
See_also: ১০৯১ চনৰ গ্ৰেট লণ্ডন টৰ্নেডোঅধিক গুৰুতৰ হৈ পৰিছিল অৱশ্যে ঢৌৰ তলৰ যুদ্ধ। দুয়োপক্ষই আনটো পক্ষলৈ খাদ্য আৰু কেঁচামালৰ যোগান কৰ্তন কৰিবলৈ অৱৰোধৰ চেষ্টা চলায়। জাৰ্মান চাবমেৰিনে (যাক ইউ-বোট ( Unterseebooten ) বুলি কোৱা হয়) এতিয়া মিত্ৰশক্তিৰ বণিক জাহাজবোৰ ভয়ংকৰ হাৰত ডুবাই পেলাইছিল।
ব্যৱসায়ী আৰু যুদ্ধজাহাজেই একমাত্ৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত হোৱা নাছিল; ইউ-বোটসমূহে দেখাতেই গুলী চলোৱাৰ প্ৰৱণতা আছিল আৰু ১৯১৫ চনৰ ৭ মে'ত লাইনাৰ লুচিটেনিয়া খন ইউ-২০য়ে ডুবাই পেলায় আৰু ১২৮ জন আমেৰিকানকে ধৰি ১০০০ৰো অধিক লোকৰ প্ৰাণ হেৰুৱায়। তাৰ পিছত বিশ্বব্যাপী আন্দোলন আৰু ৱাশ্বিংটনৰ হেঁচাত জাৰ্মানীয়ে নিৰপেক্ষ জাহাজ আৰু যাত্ৰীবাহী লাইনাৰৰ ওপৰত ইউ-বোটৰ আক্ৰমণ নিষিদ্ধ কৰিবলৈ বাধ্য হয়।
জাৰ্মান চাবমেৰিন ইউ-৩৮
১৯১৭ চনৰ ভিতৰত ইউ-বোটৰ যুদ্ধই সংকটৰ বিন্দুত উপনীত হৈছিল; ছাবমেৰিনে এতিয়া মিত্ৰশক্তিৰ ব্যৱসায়িক জাহাজবোৰ ইমানেই সঘনাই ডুবাই পেলাইছিল যে ব্ৰিটেইনত খাদ্যৰ গুৰুতৰ নাটনিৰ পৰা মাত্ৰ কেইসপ্তাহমানহে বাকী আছিল। ৰয়েল নেভিয়ে কিউ-জাহাজ (সহজ ছদ্মবেশত অস্ত্ৰধাৰী বণিক জাহাজ) চেষ্টা কৰিছিল আৰু পিছলৈ কনভয় ব্যৱস্থা প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল।
১৯১৮ চনৰ ভিতৰত ইউ-বোটসমূহ বহুলাংশে গোৰোহালৈ অনা হৈছিল আৰু ৰয়েল নেভিয়ে চেনেলত জাৰ্মানী অৱৰোধ কৰিছিল আৰু পেণ্টলেণ্ড ফাৰ্থে তাইক অনাহাৰৰ সীমালৈ লৈ গৈছিল। ১৯১৮ চনৰ ২১ নৱেম্বৰত জাৰ্মান হাই ছিজ ফ্লীটে আত্মসমৰ্পণ কৰে।
যুদ্ধবিৰতিৰ পিছত হাই ছিজ ফ্লীটক স্কটলেণ্ডৰ স্কাপা ফ্ল'ত আৱদ্ধ কৰি ৰখা হয়, আনহাতে ইয়াৰ ভৱিষ্যতৰ সিদ্ধান্ত লোৱা হয়। জাহাজবোৰ জব্দ কৰাৰ আশংকাত...বিজয়ীসকলৰ বাবে জাৰ্মান সেনাপতি এডমিৰেল ভন ৰয়টাৰৰ নিৰ্দেশত ১৯১৯ চনৰ ২১ জুনত এই বহৰখন ক্ষতিগ্ৰস্ত কৰা হয়।
>> পৰৱৰ্তী: আকাশৰ বাবে যুদ্ধ
>> অধিক প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ
>> প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ: বছৰৰ পিছত বছৰ
