පළමු ලෝක යුද්ධය මුහුදේදී
ලෝක යුද්ධයකදී, ජයග්රහණය තහවුරු කර ගැනීමේදී යුධ පිටියේ සාර්ථකත්වය මෙන්ම මුහුදේ අණද අත්යවශ්ය වනු ඇත.
1914 අගෝස්තුවේ යුද්ධය ආරම්භ වූ විට අද්මිරාල් ජෙලිකෝගේ අණ යටතේ බ්රිතාන්ය බලඇණිය, ඩ්රෙඩ්නොට් යුධ නැව් 20ක් සහ යුධ කෲසර් හතරක්, ජර්මානු බලඇණියට එරෙහිව ඩ්රෙඩ්නොට් 13ක් සහ යුධ කෲසර් තුනකින් යුක්ත විය.
මුහුදේ යුද්ධය උතුරේ පමණක් සටන් කළේ නැත: 1914 දී උතුරෙන් පිටත බලවත්ම ජර්මානු බලඝණය මුහුද නැගෙනහිර ආසියාතික බලඝණය විය. 1914 නොවැම්බර් 1 වන දින චිලී වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ කොරොනල්හිදී ජර්මානු නැව්වලට ප්රහාරයක් එල්ල වූ අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බ්රිතාන්ය නැව් දෙකක් අහිමි වූ අතර දුර්ලභ බ්රිතාන්ය පරාජයක් සිදුවිය. ඉන්පසු ජර්මානුවන් ෆෝක්ලන්ඩ් දූපත් දෙසට තම අවධානය යොමු කළහ. Invincible සහ Inflexible යන යුධ නෞකාවන් වහාම දකුණට ස්ටැන්ලි වරාය වෙත යවන ලදී. යුධ යාත්රා දෙක එහි සිටින බව වටහා ගැනීමට පෙර ජර්මානු බලඝණය ඔවුන්ගේ ප්රහාරය ආරම්භ කළේය. පසුබසින විට, ඔවුන්ව ඔවුන්ගේ සුපිරි ගිනි බලයෙන් යුධ කෲසර් විසින් පහසුවෙන් තෝරා ගන්නා ලදී. නැගෙනහිර ආසියාතික බලඝණයේ තර්ජනය තුරන් විය.
බලන්න: තුවක්කු නීතිය
බ්රිතාන්ය මහජනතාව අපේක්ෂා කළේ දෙවන ට්රැෆල්ගර් - රාජකීය නාවික හමුදාව සහ ජර්මානු මහා මුහුද අතර දිගුකාලීන සංදර්ශනයක් වනු ඇති බවයි. Fleet - සහ 1916 දී Jutland හි නාවික සටන තවමත් ඉතිහාසයේ විශාලතම වුවද, HMS Indefatigable, HMS Queen Mary සහ HMS හි බ්රිතාන්යයන් අහිමි වුවද, එහි ප්රතිඵලය අවිනිශ්චිත විය.අනභිභවනීය.
එසේ වුවද වඩාත් බරපතල ලෙස වර්ධනය වූයේ රළ යට යුද්ධයයි. දෙපාර්ශ්වයම අනෙකාට ආහාර සහ අමුද්රව්ය සැපයීම කපා හැරීමට අවහිර කිරීමට උත්සාහ කළහ. ජර්මානු සබ්මැරීන ( U-boats ( Untersebooten )) දැන් භයානක වේගයකින් මිත්ර වෙළඳ යාත්රා ගිල්වා යමින් තිබුණි.
වෙළෙන්දා සහ යුධ නැව් පමණක් අනතුරට ලක් වූයේ නැත; U-බෝට්ටු බැලූ බැල්මට වෙඩි තැබීමට නැඹුරු වූ අතර 1915 මැයි 7 වන දින ලුසිටානියා ලයිනර් නෞකාව U-20 විසින් ගිල්වා දමනු ලැබුවේ ඇමරිකානුවන් 128 ක් ඇතුළුව 1000 කට අධික ජීවිත අහිමි කරමිනි. පසුකාලීනව වොෂින්ටනයේ ඇති වූ ලෝක ව්යාප්ත කෑගැසීම් සහ පීඩනය U-බෝට්ටු මගින් මධ්යස්ථ නැව් සහ මගී ලයිනර් වලට ප්රහාර එල්ල කිරීම තහනම් කිරීමට ජර්මානුවන්ට බල කෙරුනි.
German Submarine U-38
1917 වන විට U-බෝට්ටු යුද්ධය අර්බුදකාරී ස්ථානයකට ළඟා විය. සබ්මැරීන දැන් මිත්ර වෙළඳ යාත්රා නිතර ගිල්වමින් සිටි අතර බ්රිතාන්යය බරපතල ආහාර හිඟයකින් සති කිහිපයක් ගත විය. රාජකීය නාවික හමුදාව Q-නැව් (වෙස්මුහුණු සන්නද්ධ වෙළඳ නැව්) අත්හදා බැලූ අතර පසුව රථ පෙළ පද්ධතිය හඳුන්වා දෙන ලදී.
1918 වන විට U-බෝට්ටු බොහෝ දුරට විලුඹට ගෙන එන ලද අතර රාජකීය නාවික හමුදාව විසින් නාලිකාව තුළ ජර්මනිය අවහිර කරන ලදී. සහ Pentland Firth ඇයව සාගතයේ අද්දරට ගෙනවිත් තිබුණි. 1918 නොවැම්බර් 21 වන දින, ජර්මානු ඉහළ මුහුදු බලඇණිය යටත් විය.
අරමුදිතයෙන් පසු, හයි සීස් බලඇණිය ස්කොට්ලන්තයේ ස්කාපා ප්රවාහයේ රඳවා තබන ලද අතර, එහි අනාගතය පිළිබඳව තීරණයක් ගන්නා ලදී. නැව් අල්ලා ගනී යැයි බියෙන්ජයග්රාහකයින්, 1919 ජූනි 21 වන දින ජර්මානු අණදෙන නිලධාරි අද්මිරාල් වොන් රොයිටර්ගේ අණ පරිදි බලඇණිය විනාශ කරන ලදී.
>> ඊළඟ: අහස සඳහා සටන
බලන්න: ශාන්ත ඇල්බන්ස් හි පළමු සටන>> තවත් ලෝක යුද්ධය පළමු
>> පළමු ලෝක යුද්ධය: වසරින් වසර