La Greenwich Meridiano apartigas orienten de okcidento en la sama maniero kiel la Ekvatoro apartigas norde de sudo. Ĝi estas imaga linio kiu kuras de la norda poluso al la suda poluso kaj pasas tra Anglio , Francio , Hispanio , Alĝerio , Malio , Burkino Faso , Togolando , Ganao kaj Antarkto .

La Greenwich Meridian-linio, Longitudo 0 °, trairas la historian teleskopon Airy Transit Circle, kiu troviĝas ĉe la Reĝa Observatorio ĉe Greenwich en sudorienta Londono. La linio kuras trans la plankon en la korto tie. Homoj amasiĝas el la tuta mondo por stari kun unu piedo en ĉiu el la orienta kaj okcidenta hemisferoj! Ĝi estas la linio de kiu ĉiuj aliaj linioj de longitudo estas mezuritaj.

La Reĝa Observatorio, Greenwich

Antaŭ la 17-a. jarcento, landoj elektis sian propran lokon per kiu mezuri de oriento ĝis okcidento tra la mondo. Ĉi tio inkludis tiajn lokojn kiel la Kanaria Insulo de El Hierro kaj la Katedralo de Sankta Paŭlo! Tamen, la pliiĝo de internaciaj vojaĝoj kaj komerco igis ĝin necesa por movado al la unuigo de koordinatoj en la deksepa jarcento.

Oni sciis ke longitudo povus esti kalkulita uzante la diferencon en lokaj tempoj de du punktoj. sur la Tera surfaco. Kiel tia, dum maristoj povus mezuri la lokan tempon de sia loko studante la Sunon, ili ankaŭ bezonus scii la lokan tempon de referencpunkto.en malsama loko por kalkuli ilian longitudon. Ĝi establis la tempon ĉe alia loko kiu estis la problemo.

En 1675, en la mezo de la reformada periodo, reĝo Karlo la 2-a fondis la Greenwich Observatory en la Krono-posedata Greenwich Park, sudorienta Londono, por plibonigi ŝipan navigacion kaj establi longitudajn mezuradojn uzante astronomion. La astronomo John Flamsteed estis nomumita de la reĝo kiel lia unua 'Astronomer Royal' respondeculo de la observatorio en marto de la sama jaro.

La observatorio estis uzota por produkti precizan katalogon de la pozicioj de la steloj, kiuj responde permesus al la pozicio de la Luno esti precize mezurita. Tiuj kalkuloj, konataj kiel la "Luna Distanca Metodo", poste estis publikigitaj en la Naŭtika Almanako kaj referitaj fare de maristoj por establi Greenwich Time, kio siavice permesis al ili ellabori sian nunan longitudon.

La Scilly-mararmeo. katastrofo instigis plian agon en la serĉado de mezurado de longitudo. Tiu terura katastrofo okazis ĉe la Insuloj Scilly la 22an de oktobro 1707 kaj rezultigis la mortojn de pli ol 1400 britaj maristoj pro ilia malkapablo precize kalkuli la pozicion de sia ŝipo.

En 1714 la Parlamento kunvenis grupon de ekspertoj konataj kiel. la Estraro de Longitudo kaj disponigis nepenseble grandan 20,000 £ premion (ĉirkaŭ 2 milionoj £ en la hodiaŭa mono) al iu ajnkapabla trovi solvon por mezuri longitudon sur la maro.

Tamen nur en 1773 la Estraro aljuĝis la premion al John Harrison, lignaĵisto kaj horloĝisto el Yorkshire, pro sia mekanika horloĝo la mara kronometro, kiu; superis la lunan metodon en ĝia populareco por starigo de longitudo kun maristoj de la deknaŭa jarcento.

La Ĉefa Meridiano

Intime ligita al la mezurado de longitudo estas la mezurado de tempo. Greenwich Mean Time (GMT) estis establita en 1884 kiam, ĉe la Internacia Meridiana Konferenco, estis decidite loki la Ĉefmeridianon ĉe Greenwich, Anglio.

Ĝis la fino de la deknaŭa jarcento, ekzistis neniu nacia aŭ nacia. internaciaj gvidlinioj por mezuri tempon. Tio signifis ke komenco kaj fino de la tago kaj la longeco de horo variis de urbo al urbo kaj lando al lando. La apero de la industria epoko en la mez-malfrua deknaŭa jarcento, kiu kunportis la fervojon kaj pliigis internaciajn komunikadojn, signifis ke internacia temponormo estis necesa.

En oktobro 1884, Internacia Meridiana Konferenco estis okazigita en Washington D.C. per invito de Chester Arthur, dudekunua Prezidanto de Usono, establi unu ĉefan meridiano kun longitudo de 0° 0′ 0” per kiu ĉiu loko estus mezurita rilate al sia distanco oriente aŭ okcidente, dividante la orienta kaj okcidentahemisferoj.

Dudek kvin nacioj entute ĉeestis la konferencon, kaj kun voĉdono de 22 kontraŭ 1 (Sandomingo estis kontraŭ kaj Francio kaj Brazilo sindetenis de voĉdonado), Greenwich estis elektita kiel la Ĉefa Meridiano de la Mondo. . Greenwich estis elektita pro du gravaj kialoj:

– Post la konferenco de la Internacia Geodezia Asocio en Romo en oktobro de la antaŭa jaro, Usono (kaj precipe la Nordamerika Fervojo) jam komencis uzi la Meztempon de Greenwich (GMT). establi sian propran horzonan sistemon.

– En 1884, 72% de la monda komerco dependis de ŝipoj kiuj uzis mar-leterojn proklamantajn Greenwich kiel la Ĉefmeridianon tiel ke oni sentis ke elekti Greenwich super konkurantoj kiel Parizo. kaj Kadizo entute ĝenus malpli da homoj.

Dum Greenwich estis oficiale elektita kiel la Ĉefa Meridiano, mezurita de la pozicio de la "Transit Circle" teleskopo en la Meridiana Konstruaĵo de la Observatorio - kiu estis konstruita en 1850. de Sir George Biddell Airy, 7-a Reĝa Astronomo – tutmonda efektivigo ne estis tuja.

Decidoj faritaj ĉe la konferenco estis fakte nur proponoj kaj estis la respondeco de individuaj registaroj efektivigi ajnajn ŝanĝojn laŭ ili. La malfacileco en farado de universalaj ŝanĝoj al la astronomia tago ankaŭ estis malhelpo al progreso kaj dum Japanio adoptis GMT aktuale en 1886, aliaj nacioj malrapidis.sekvu.

Refoje teknologio kaj tragedio instigis pluan agadon komence de la dudeka jarcento. La enkonduko de sendrata telegrafio disponigis la ŝancon dissendi temposignalojn tutmonde, sed tio signifis ke tutmonda unuformeco devis esti lanĉita. Establis sin kiel gvidantoj en tiu nova teknologio instalante sendratan dissendilon sur la Eiffel-Turo, Francio devis kliniĝi al konformeco kaj komencis uzi GMT kiel sian burĝan tempon de 11 marto 1911, kvankam ĝi daŭre elektis ne efektivigi la Greenwich Meridian. 1>

Ne ĝis la 15-a de aprilo 1912 kiam la HMS Titanic trafis glacimonton kaj 1 517 homoj perdis la vivon, la konfuzo pri uzado de malsamaj meridianaj punktoj estis plej devaste evidenta. Dum la enketo pri la katastrofo estis rivelita ke telegramo al la Titanic de la franca ŝipo La Touraine notis la lokojn de proksimaj glacikampoj kaj glacimontoj uzante tempigon samtempan kun la Greenwich Meridiano sed longitudojn kiuj rilatis al la Pariza Meridiano. Kvankam ĉi tiu konfuzo ne estis la ĝenerala kaŭzo de la katastrofo, ĝi sendube provizis pripensadon.

La sekvan jaron, la portugaloj adoptis la Greenwich Meridianon kaj la 1-an de januaro 1914, la francoj finfine komencis uzi ĝin pri ĉiuj naŭtikaj. dokumentoj, kio signifas unuafoje ĉiuj eŭropaj maraj nacioj uzis komunanmeridiano.

Muzeo s

Alvenante ĉi tien