Greenwich Meridian បំបែកខាងកើតពីខាងលិចតាមរបៀបដូចគ្នាដែលអេក្វាទ័របំបែកខាងជើងពីខាងត្បូង។ វាគឺជាខ្សែបន្ទាត់ស្រមើស្រមៃដែលរត់ពីប៉ូលខាងជើងទៅប៉ូលខាងត្បូង ហើយឆ្លងកាត់ប្រទេសអង់គ្លេស បារាំង អេស្បាញ អាល់ហ្សេរី ម៉ាលី ប៊ូគីណាហ្វាសូ តូហ្គោ ហ្គាណា និងអង់តាក់ទិក។

ខ្សែ Greenwich Meridian រយៈបណ្តោយ 0 ° ដំណើរការតាមរយៈតេឡេស្កុប Airy Transit Circle ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលមានទីតាំងនៅ Royal Observatory នៅ Greenwich ភាគអាគ្នេយ៍ទីក្រុងឡុងដ៍។ ខ្សែនេះរត់កាត់ជាន់ក្នុងទីធ្លានៅទីនោះ។ មនុស្ស​ម្នា​មក​ពី​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ឈរ​ជើង​ម្ខាង​នៅ​អឌ្ឍគោល​ខាង​កើត និង​ខាង​លិច! វាគឺជាបន្ទាត់ដែលបន្ទាត់នៃរយៈបណ្តោយផ្សេងទៀតត្រូវបានវាស់។

The Royal Observatory, Greenwich

មុនថ្ងៃទី 17 សតវត្ស បណ្តាប្រទេសបានជ្រើសរើសទីតាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដោយវាស់ពីខាងកើតទៅខាងលិចនៅទូទាំងពិភពលោក។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងទីតាំងដូចជាកោះ Canary នៃ El Hierro និងវិហារ St Paul! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិបានធ្វើឱ្យវាចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការបង្រួបបង្រួមនៃការសម្របសម្រួលនៅក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំពីរ។

វាត្រូវបានគេដឹងថារយៈបណ្តោយអាចត្រូវបានគណនាដោយប្រើភាពខុសគ្នានៃពេលវេលាក្នុងស្រុកនៃពីរចំណុច។ នៅលើផ្ទៃផែនដី។ ដូចនេះ ខណៈពេលដែលនាវិកអាចវាស់ម៉ោងក្នុងស្រុកនៃទីតាំងរបស់ពួកគេដោយសិក្សាព្រះអាទិត្យ ពួកគេក៏ត្រូវដឹងពីម៉ោងក្នុងស្រុកនៃចំណុចយោងផងដែរ។នៅក្នុងទីតាំងផ្សេងគ្នា ដើម្បីគណនារយៈបណ្តោយរបស់វា។ វាកំពុងបង្កើតពេលវេលានៅទីតាំងមួយផ្សេងទៀតដែលជាបញ្ហា។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1675 នៅពាក់កណ្តាលនៃសម័យកំណែទម្រង់ ស្តេច Charles II បានបង្កើត Greenwich Observatory នៅក្នុងឧទ្យាន Greenwich ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រោន នៅភាគនិរតីនៃទីក្រុងឡុងដ៍ ដើម្បី កែលម្អការរុករកដែនសមុទ្រ និងបង្កើតការវាស់វែងរយៈបណ្តោយដោយប្រើតារាសាស្ត្រ។ តារាវិទូ John Flamsteed ត្រូវបានតែងតាំងដោយស្តេចជា 'Astronomer Royal' ដំបូងរបស់គាត់ ទទួលបន្ទុកផ្នែកអង្កេតនៅខែមីនា ឆ្នាំដដែល។

ឧបករណ៍អង្កេតនេះត្រូវប្រើដើម្បីផលិតកាតាឡុកត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងរបស់ ផ្កាយ ដែលស្របគ្នានឹងអនុញ្ញាតឱ្យទីតាំងរបស់ព្រះច័ន្ទត្រូវបានវាស់វែងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ការគណនាទាំងនេះ ដែលគេស្គាល់ថាជា 'Lunar Distance Method' ក្រោយមកត្រូវបានបោះពុម្ភផ្សាយនៅក្នុង Nautical Almanac ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ក្រុមនាវិកដើម្បីបង្កើត Greenwich Time ដែលជាលទ្ធផលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើការចេញនូវរយៈបណ្តោយបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។

កងនាវាចរ Scilly គ្រោះមហន្តរាយបានជំរុញឱ្យមានសកម្មភាពបន្ថែមទៀតក្នុងការស្វែងរកការវាស់វែងរយៈបណ្តោយ។ គ្រោះមហន្តរាយដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនេះបានកើតឡើងនៅកោះ Scilly នៅថ្ងៃទី 22 ខែតុលា ឆ្នាំ 1707 ហើយបានបណ្តាលឱ្យនាវិកអង់គ្លេសជាង 1400 នាក់បានស្លាប់ដោយសារតែអសមត្ថភាពក្នុងការគណនាទីតាំងកប៉ាល់របស់ពួកគេបានត្រឹមត្រូវ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1714 សភាបានប្រមូលផ្តុំក្រុមអ្នកជំនាញដែលគេស្គាល់ថាជា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃរយៈបណ្តោយ និងបានផ្តល់រង្វាន់ធំដែលមិននឹកស្មានដល់ £20,000 (ប្រហែល 2 លានផោនក្នុងថ្ងៃនេះ) ដល់នរណាម្នាក់អាចស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់រយៈបណ្តោយនៅសមុទ្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 1773 ដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានផ្តល់រង្វាន់ដល់ John Harrison ដែលជាជាងដែក និងជាអ្នកផលិតនាឡិកាមកពី Yorkshire សម្រាប់នាឡិកាមេកានិចរបស់គាត់គឺ chronometer សមុទ្រ ដែល បានវ៉ាដាច់វិធីសាស្ត្រតាមច័ន្ទគតិក្នុងភាពពេញនិយមសម្រាប់ការបង្កើតរយៈបណ្តោយជាមួយនាវិកសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន។

The Prime Meridian

ដែលភ្ជាប់ដោយខាងក្នុងទៅនឹងការវាស់វែងនៃរយៈបណ្តោយគឺជាការវាស់វែងពេលវេលា។ Greenwich Mean Time (GMT) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1884 នៅពេលដែលនៅក្នុងសន្និសីទអន្តរជាតិ Meridian វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដាក់ Prime Meridian នៅ Greenwich ប្រទេសអង់គ្លេស។

រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន មិនមានជាតិ ឬ គោលការណ៍ណែនាំអន្តរជាតិសម្រាប់ការវាស់វែងពេលវេលា។ នេះមានន័យថាការចាប់ផ្តើមនិងចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃនិងរយៈពេលនៃមួយម៉ោងប្រែប្រួលពីទីក្រុងមួយទៅទីក្រុងមួយនិងប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយ។ ការមកដល់នៃយុគសម័យឧស្សាហកម្មនៅពាក់កណ្តាល - ចុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន ដែលនាំមកជាមួយវានូវផ្លូវដែក និងទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិដែលកើនឡើង មានន័យថាស្តង់ដារពេលវេលាអន្តរជាតិគឺចាំបាច់។

នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1884 សន្និសីទអន្តរជាតិ Meridian ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុង វ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី តាមការអញ្ជើញរបស់ Chester Arthur ប្រធានាធិបតីទី 20 នៃសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីបង្កើត meridian ដ៏សំខាន់មួយដែលមានរយៈបណ្តោយ 0° 0′ 0” ដែលគ្រប់ទីតាំងទាំងអស់នឹងត្រូវបានវាស់វែងទាក់ទងទៅនឹងចម្ងាយរបស់វាពីខាងកើតឬខាងលិចដោយបែងចែក។ ខាងកើត និងខាងលិចអឌ្ឍគោល។

ប្រទេសចំនួន 25 បានចូលរួមសន្និសីទជាសរុប ហើយជាមួយនឹងការបោះឆ្នោត 22 ទល់នឹង 1 (San Domingo ប្រឆាំងនឹង ហើយប្រទេសបារាំង និងប្រេស៊ីលបានបដិសេធមិនអោយបោះឆ្នោត) Greenwich ត្រូវបានជ្រើសរើសជា Prime Meridian នៃពិភពលោក . Greenwich ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយហេតុផលសំខាន់ពីរ៖

– បន្ទាប់ពីសន្និសីទ International Geodetic Association នៅទីក្រុងរ៉ូមក្នុងខែតុលាឆ្នាំមុន សហរដ្ឋអាមេរិក (និងជាពិសេសផ្លូវដែកអាមេរិកខាងជើង) បានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ Greenwich Mean Time (GMT) រួចហើយ ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធតំបន់ពេលវេលារបស់ខ្លួន។

– នៅឆ្នាំ 1884 72% នៃពាណិជ្ជកម្មរបស់ពិភពលោកពឹងផ្អែកលើកប៉ាល់ដែលបានប្រើតារាងសមុទ្រដែលប្រកាស Greenwich ជា Prime Meridian ដូច្នេះវាត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថាជ្រើសរើស Greenwich លើសពីដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជាប៉ារីស។ ហើយ Cadiz នឹងបង្កការរអាក់រអួលដល់មនុស្សទូទៅ។

ខណៈពេលដែល Greenwich ត្រូវបានជ្រើសរើសជាផ្លូវការជា Prime Meridian ដែលវាស់វែងពីទីតាំងនៃកែវយឺត 'Transit Circle' នៅក្នុង Observatory's Meridian Building - ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1850 ដោយលោក Sir George Biddell Airy តារាវិទូទី 7 Royal – ការអនុវត្តជាសាកលគឺមិនភ្លាមៗនោះទេ។

ការសម្រេចចិត្តដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសន្និសីទគឺគ្រាន់តែជាសំណើប៉ុណ្ណោះ ហើយវាជាទំនួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋាភិបាលនីមួយៗក្នុងការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរណាមួយតាមដែលពួកគេយល់ឃើញ។ ភាពលំបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជាសកលចំពោះថ្ងៃតារាសាស្ត្រក៏ជាការរារាំងដល់វឌ្ឍនភាព ហើយខណៈពេលដែលប្រទេសជប៉ុនបានអនុម័ត GMT ត្រឹមឆ្នាំ 1886 ប្រទេសផ្សេងទៀតមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការធ្វើតាម។

វាជាបច្ចេកវិទ្យា និងសោកនាដកម្មជាថ្មីម្តងទៀត ដែលបានជំរុញឱ្យមានសកម្មភាពបន្ថែមទៀតនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ ការណែនាំនៃទូរលេខឥតខ្សែបានផ្តល់ឱកាសដើម្បីផ្សាយសញ្ញាពេលវេលាជាសកល ប៉ុន្តែនេះមានន័យថា ឯកសណ្ឋានសកលត្រូវតែត្រូវបានណែនាំ។ ដោយបានបង្កើតខ្លួនជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ ដោយដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជូនឥតខ្សែនៅលើប៉ម Eiffel ប្រទេសបារាំងត្រូវតែគោរពតាមគោលការណ៍ និងបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ GMT ជាពេលវេលាស៊ីវិលរបស់ខ្លួនចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ខែមីនា ឆ្នាំ 1911 ទោះបីជាវានៅតែជ្រើសរើសមិនអនុវត្ត Greenwich Meridian ក៏ដោយ។

វាមិនទាន់ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1912 នៅពេលដែលនាវា HMS Titanic បានបុកផ្ទាំងទឹកកក ហើយមនុស្ស 1,517 នាក់បានបាត់បង់ជីវិត ដែលការភាន់ច្រលំនៃការប្រើប្រាស់ចំណុច meridian ផ្សេងគ្នាគឺច្បាស់ណាស់ដែលបំផ្លិចបំផ្លាញបំផុត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស៊ើបអង្កេតលើគ្រោះមហន្តរាយនេះ វាត្រូវបានគេបង្ហាញថា តេឡេក្រាមទៅកាន់កប៉ាល់ទីតានិកពីកប៉ាល់បារាំង La Touraine បានកត់សម្គាល់ទីតាំងនៃវាលទឹកកក និងផ្ទាំងទឹកកកនៅក្បែរនោះ ដោយប្រើពេលវេលាស្របគ្នាជាមួយ Greenwich Meridian ប៉ុន្តែបណ្តោយដែលសំដៅទៅ Paris Meridian ។ ខណៈពេលដែលភាពច្របូកច្របល់នេះមិនមែនជាមូលហេតុទូទៅនៃគ្រោះមហន្តរាយ វាពិតជាផ្តល់អាហារសម្រាប់ការគិត។

ឆ្នាំបន្ទាប់ ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់បានទទួលយក Greenwich Meridian ហើយនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1914 ទីបំផុតជនជាតិបារាំងបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់វានៅលើដែនសមុទ្រទាំងអស់។ ឯកសារដែលមានន័យថាជាលើកដំបូងដែលប្រទេសនៅសមុទ្រអឺរ៉ុបទាំងអស់បានប្រើជារឿងធម្មតាmeridian>