Meridian Greenwich misahkeun wétan jeung kulon cara nu sarua jeung Khatulistiwa misahkeun kalér jeung kidul. Ieu mangrupa garis imajinér nu ngalir ti Kutub Kalér ka Kutub Kidul sarta ngaliwatan Inggris, Perancis, Spanyol, Aljazair, Mali, Burkina Faso, Togo, Ghana jeung Antartika.

Garis Meridian Greenwich, Bujur 0 °, ngalir ngaliwatan teleskop Airy Transit Circle bersejarah, nu disimpen di Royal Observatory di Greenwich di London kidul-wétan. Baris ngalir meuntas lantai di palataran dinya. Jalma-jalma ti sakumna dunya pikeun nangtung kalayan hiji suku dina unggal belahan wétan sareng kulon! Ieu garis ti mana sakabéh garis bujur séjén diukur.

The Royal Observatory, Greenwich

Saméméh tanggal 17 abad, nagara milih lokasi sorangan ku nu ngukur ti wétan ka kulon sakuliah dunya. Ieu kalebet lokasi sapertos Pulo Kanaria El Hierro sareng Katedral St Paul! Tapi, kanaékan perjalanan jeung perdagangan internasional ngajadikeun perlu pikeun ngahijikeun koordinat dina abad katujuh belas.

Kanyaho yén bujur bisa diitung ngagunakeun bédana waktu lokal dua titik. dina beungeut bumi. Sapertos kitu, samentawis pelaut tiasa ngukur waktos lokal lokasina ku ngulik Panonpoé, aranjeunna ogé kedah terang waktos lokal tina titik rujukan.di lokasi béda pikeun ngitung bujur maranéhanana. Ieu netepkeun waktu di lokasi sejen nu jadi masalah.

Dina 1675, di satengahing periode reformasi, Raja Charles II ngadegkeun Observatorium Greenwich di Greenwich Park milik Crown, kidul wétan London, pikeun ningkatkeun navigasi angkatan laut sareng ngadamel pangukuran bujur nganggo astronomi. Astronom John Flamsteed diangkat ku raja salaku 'Astronomer Royal' munggaran na nu ngurus observatorium dina bulan Maret taun anu sarua.

Observatorium ieu bakal dipaké pikeun ngahasilkeun katalog akurat ngeunaan posisi tina observatorium. béntang, nu correspondingly bakal ngidinan posisi Bulan bisa akurat diukur. Itungan ieu, katelah 'Metode Jarak Lunar', engké diterbitkeun dina Nautical Almanac sarta disebut ku pelaut pikeun netepkeun Greenwich Time, anu dina gilirannana ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nangtukeun bujur maranéhanana ayeuna.

Angkatan laut Scilly bencana ngajurung tindakan salajengna dina ngudag ngukur bujur. Musibah dahsyat ieu lumangsung di Kapuloan Scilly dina 22 Oktober 1707 sarta nyababkeun maotna leuwih ti 1400 pelaut Inggris alatan henteu mampuh ngitung posisi kapal maranéhanana sacara akurat.

Dina taun 1714 Parlemén ngumpulkeun sakelompok ahli anu katelah salaku Dewan Bujur sareng nyayogikeun hadiah £ 20,000 anu teu disangka ageung (sakitar £ 2 juta artos ayeuna) ka saha waé.bisa manggihan solusi pikeun ngukur bujur di laut.

Nanging, nepi ka taun 1773 Déwan méré hadiah ka John Harrison, tukang ngagabung jeung tukang jam ti Yorkshire, pikeun arloji mékanis na chronometer laut, nu nyusul métode lunar dina popularitasna pikeun ngadegkeun bujur jeung pelaut abad ka.

Meridian Perdana

Sacara intrinsik numbu ka ukuran bujur nyaéta ukuran waktu. Greenwich Mean Time (GMT) diadegkeun dina 1884 nalika, dina Konférénsi Meridian Internasional, diputuskeun pikeun nempatkeun Meridian Perdana di Greenwich, Inggris.

Nepi ka ahir abad ka-19, teu aya nasional atawa tungtunan internasional pikeun ngukur waktu. Ieu ngandung harti yén awal jeung ahir poé sarta lilana hiji jam rupa-rupa ti kota ka kota jeung nagara ka nagara. Munculna jaman industri dina pertengahan – ahir abad ka-19, nu mawa kareta api jeung ngaronjatna komunikasi internasional, hartina standar waktu internasional diperlukeun.

Dina Oktober 1884, hiji Konférénsi Meridian Internasional diayakeun di Washington D.C. ku uleman Chester Arthur, Présidén dua puluh hiji Amérika Serikat, pikeun ngadegkeun hiji méridian utama kalayan bujur 0° 0′ 0” dimana unggal lokasi bakal diukur dina hubunganana jarak wétan atawa kulon, ngabagi wetan jeung kulonbelahan bumi.

Dua puluh lima nagara total ngahadiran konperénsi éta, sareng kalayan sora 22 banding 1 (San Domingo ngalawan sareng Perancis sareng Brazil nolak pamilih), Greenwich kapilih janten Meridian Perdana Dunya. . Greenwich dipilih pikeun dua alesan penting:

- Saatos konferensi Asosiasi Geodetik Internasional di Roma dina Oktober taun saméméhna, AS (sareng Kareta api Amérika Kalér hususna) parantos ngamimitian nganggo Greenwich Mean Time (GMT) pikeun ngadegkeun sistem zona waktu sorangan.

– Dina taun 1884, 72% tina perdagangan dunya gumantung kana kapal-kapal anu ngagunakeun peta laut anu memproklamirkan Greenwich salaku Meridian Perdana, ku kituna dirasakeun yén milih Greenwich leuwih ti pesaing kawas Paris. sareng Cadiz bakal ngaganggu sakedik jalma sadayana.

Samentawis Greenwich sacara resmi dipilih salaku Meridian Perdana, diukur tina posisi teleskop 'Bunderan Transit' di Gedong Meridian Observatorium - anu parantos diwangun taun 1850. ku Sir George Biddell Airy, 7th Astronomer Royal - palaksanaan global henteu sakedapan.

Kaputusan anu dilakukeun dina konperénsi éta kanyataanna ngan ukur usulan sareng éta tanggung jawab masing-masing pamaréntahan pikeun ngalaksanakeun parobahan naon waé anu katingali pas. Kasusah dina nyieun parobahan universal kana poé astronomi ogé jadi halangan pikeun kamajuan sarta bari Jepang diadopsi GMT sakumaha 1886, bangsa séjén éta slownuturkeun.

Ieu sakali deui téhnologi jeung tragedi nu ditanya aksi salajengna dina awal abad ka. Perkenalan telegrafi nirkabel masihan kasempetan pikeun nyiarkeun sinyal waktos sacara global, tapi ieu hartosna keseragaman global kedah diwanohkeun. Sanggeus ngadegkeun dirina minangka pamimpin dina téknologi anyar ieu ku cara masang pamancar nirkabel dina Menara Eiffel, Perancis kedah tunduk kana konformitas sareng mimiti ngagunakeun GMT salaku waktos sipil ti 11 Maret 1911, sanaos tetep milih henteu ngalaksanakeun Greenwich Meridian.

Henteu nepi ka 15 April 1912 nalika HMS Titanic nabrak gunung es sareng 1.517 urang maot, yén kabingungan ngagunakeun titik méridian anu béda katingalina paling dahsyat. Salila panalungtikan kana musibah éta kaungkap hiji telegram ka Titanic ti kapal Perancis La Touraine nyatet lokasi widang és caket dieu sarta gunung es ngagunakeun timing babarengan jeung Greenwich Meridian tapi bujur nu disebut Paris Meridian. Samentara kabingungan ieu lain anu jadi sabab musababna, éta pasti nyadiakeun kadaharan pikeun dipikiran.

Taun saterusna, Portugis ngadopsi Greenwich Meridian jeung dina 1 Januari 1914, Perancis ahirna mimiti ngagunakeun éta dina sakabéh bahari. dokumén, hartina pikeun kahiji kalina sakabeh bangsa seafaring Éropa ngagunakeun umumméridian.

Museum s

Ka dieu