ອັນຮຸ່ງໂລດຄັ້ງທຳອິດຂອງເດືອນມິຖຸນາ 1794
ຄວາມອຶດຢາກຄັ້ງສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນປາຣີຕົກຢູ່ໃນຄວາມຄອບຄອງຂອງມັນ, ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການອັນເນື່ອງມາຈາກການປະຫານຊີວິດຂອງກະສັດແລະການປ່ຽນແທນລະບອບຣາຊາທິປະໄຕຂອງຝຣັ່ງດ້ວຍລະບອບທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະນອງເລືອດຂອງ Jacobins. ໃນປີ 1794 ຜູ້ນໍາຂອງປະເທດຝຣັ່ງບໍ່ສາມາດຕື່ມໃສ່ທ້ອງຂອງຊາວປາຣີທີ່ພັກຜ່ອນໄດ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ນີ້ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນສະຖານະການທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວເປັນເຫດການທີ່ນໍາໄປສູ່ການປະຫານຊີວິດ Louis XVI ແມ່ນຍັງສົດໃນໃຈຂອງທຸກຄົນ.
ຝູງຊົນທີ່ຫິວໂຫຍຂອງນະຄອນຫຼວງຂອງຝຣັ່ງໄດ້ສະແດງອາການຂອງຄວາມບໍ່ພໍໃຈກັບເຈົ້ານາຍຂອງພວກເຂົາຢ່າງຈິງຈັງຍ້ອນວ່າອາຫານເມັດພືດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະກະທັດຮັດ. ນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລະບອບ Robespierre ປະຕິບັດທັນທີ: ພວກເຂົາຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນຈຸດປະສົງແນວໃດຖ້າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ. ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພສາທາລະນະຂອງຝຣັ່ງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຂອງອານານິຄົມຕາເວັນຕົກ Indies ຂອງຝຣັ່ງເກັບເອົາແປ້ງເຂົ້າສາລີຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກສະຫະລັດແລະສົ່ງຜ່ານ Atlantic ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ. ວັນທີ 19 ເມສານີ້, ຂະບວນລົດຝະຣັ່ງທີ່ມີກຳປັ່ນບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 124 ລຳພາຍໃຕ້ການບັນຊາການຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ Pierre Vanstabel ໄດ້ອອກເດີນເຮືອ, ໄດ້ບັນທຸກແປ້ງນົວອັນລ້ຳຄ່າທີ່ມີລາຄາໃຫ້ລັດຖະບານ 1 ລ້ານປອນ, ເປັນຕົວເລກທາງດາລາສາດໃນເວລານັ້ນ.
Pierre Van Stabel, ຜູ້ບັນຊາການຂະບວນລົດ. ແຕ້ມໂດຍ Antoine Maurin.
ເບິ່ງ_ນຳ: Bolton Castle, Yorkshire.
ເມື່ອຂ່າວການດໍາເນີນການຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກຂອງຝຣັ່ງໄດ້ໄປຮອດປະເທດອັງກິດ, ນາຍພົນເຮືອເອກຖືວ່າການຂັດຂວາງຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວເປັນ "ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນອັນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ". ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ Robespierre ກໍາລັງນັ່ງຢູ່ໃນລູກລະເບີດສັ້ນທີ່ແນ່ນອນວ່າຈະລະເບີດຖ້າລາວບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ "Citoyens" ຂອງລາວພໍໃຈກັບອາຫານໃນເວລາສັ້ນໆ. ໂດຍຮັບຮູ້ໂອກາດນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສັ່ງໃຫ້ນາຍພົນເຮືອເອກຂອງກອງທັບເຮືອ Channel, Richard Howe, ສະກັດເຮືອຂອງ Vanstabel. ລາວໄດ້ກໍານົດເສັ້ນທາງສໍາລັບ Ushant ເພື່ອສັງເກດການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງທັບເຮືອຮົບຕົ້ນຕໍຂອງຝຣັ່ງຢູ່ທີ່ Brest ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ສົ່ງນາຍພົນເຮືອເອກ George Montagu ມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ Atlantic ດ້ວຍກອງເຮືອທີ່ມີຂະຫນາດເພື່ອຄົ້ນຫາແລະຈັບຂະບວນເຮືອເມັດພືດ.
Sir George Montagu, 1750-1829, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໜ້າທີ່ຕິດຕາມຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວ. ການແຕ້ມຮູບໂດຍ Thomas Beach (1738-1806).
.
ໃນຂະນະດຽວກັນ ຢູ່ເບື້ອງຫລັງເຂດປິດລ້ອມຂອງທ່າກຳປັ່ນ Brest, ນາຍພົນເຮືອເອກ Louis Thomas Villaret de Joyeuse ພວມກະກຽມເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະຕິບັດງານ “ສາລີ”. ຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພສາທາລະນະຂອງຝຣັ່ງໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງຜູ້ບັນຊາການກອງທັບເຮືອ Brest ດ້ວຍວຽກງານທີ່ສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງເຮືອເມັດພືດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນກັບ Villaret de Joyeuse ເພື່ອເຮັດສຸດຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອຂັດຂວາງຄວາມພະຍາຍາມຂອງອັງກິດທີ່ຈະເອົາເຮືອຂອງ Vanstabel. ໃນລະຫວ່າງກາງຄືນທີ່ມືດມົວ, ມີໝອກໜາໃນວັນທີ 16 ຫາວັນທີ 17 ເດືອນພຶດສະພາ, Villaret de Joyeuse ສາມາດຜ່ານເຮືອຂອງ Howe ເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ. ທັນທີທີ່ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ຮູ້ເຖິງການຫລົບຫນີຂອງຝຣັ່ງ, ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຕິດຕາມ. ລາວແຜນການແມ່ນຈະແຈ້ງ: ເຮືອຮົບຕົ້ນຕໍຂອງອັງກິດແມ່ນເພື່ອຈັດການກັບ Villaret de Joyeuse, ໃນຂະນະທີ່ Montagu ແມ່ນເພື່ອຍຶດເອົາຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວ.
Richard Howe, ແຕ້ມໂດຍ John Singleton Copley, 1794.
ໃນວັນທີ 28 ພຶດສະພາ ເວລາ 6:30 ໂມງເຊົ້າ ເຮືອກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອລາດຊະວົງຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໄດ້ຈັບຕາເບິ່ງໃນທີ່ສຸດ. ຂອງກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງ 429 ໄມທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Ushant. ສິ່ງທີ່ຕິດຕາມມາແມ່ນຊຸດແປງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງຝ່າຍຄ້ານ. ໃນຂະນະທີ່ Villaret de Joyeuse ກໍາລັງສຸມໃສ່ຕົວເອງທີ່ຈະຊັກຊວນ Howe ອອກຈາກຂະບວນລົດ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຊາວອັງກິດຂອງລາວໄດ້ເຕັ້ນລໍາຮອບເຮືອຝຣັ່ງເພື່ອວັດແທກສະພາບອາກາດ. ມີເຄື່ອງວັດແທກດິນຟ້າອາກາດຫມາຍຄວາມວ່າ Howe ຈະເປັນ upwind ຂອງຝຣັ່ງ.
Louis-Thomas Villaret de Joyeuse, ນາຍພົນເຮືອເອກຂອງກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງຢູ່ Brest ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນນັກປົກປ້ອງ Van Stabel. ຮູບແຕ້ມໂດຍ Jean-Baptiste Paulin Guérin.
ຕໍາແໜ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລາວໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກວິທີການເຂົ້າຫາສັດຕູດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ມີການຊີ້ນໍາຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຄິດລິເລີ່ມຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງລາວ. ທັງສອງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຂົາ. ການຊ້ອມລົບຂອງ Villaret de Joyeuse ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງ ແລະກຳປັ່ນ Vanstabel. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Lord Howe ໄດ້ວາງຕົວຕົນເອງເປັນລົມຂອງສາຍຝຣັ່ງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຂໍ້ລິເລີ່ມ. ໝອກໜາສອງມື້ໄດ້ກີດຂວາງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງ ບໍ່ໃຫ້ດຳເນີນການໃດໆຕື່ມອີກ ໃນຂະນະທີ່ກຳປັ່ນທັງສອງລຳດັ່ງກ່າວແລ່ນຂະໜານກັນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ.ຫຼັກສູດ.
ເວລາ 07:26 ຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, ໃນຂະນະທີ່ດວງອາທິດສຸດທ້າຍໄດ້ຜ່ານ ແລະ ຫັນໄປສູ່ສະພາບອາກາດທີ່ໝອກຄວັນ, Howe ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ກຳປັ່ນຂອງຕົນເກັບກູ້ເຮືອອອກເພື່ອດຳເນີນການ. ແຜນການຂອງລາວແມ່ນໃຫ້ເຮືອແຕ່ລະລໍາຂອງລາວຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກອງເຮືອຂອງ Villaret de Joyeuse ສ່ວນບຸກຄົນແລະບັງຄັບໃຫ້ຜ່ານເສັ້ນຝຣັ່ງໃນບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນກັບຄວາມພິນາດກວ້າງໃຫຍ່ໄພ່ພົນຂອງສັດຕູທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະໂຄ້ງລົງໃນລະຫວ່າງການຜ່ານໄປອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງສາທາລະນະລັດ. ເຮືອ.
ລາວໄດ້ຄາດຄະເນວ່າຈະມີການປະຕິຮູບຕໍ່ໄປໃນການປະຕິຮູບກຳປັ່ນຂອງ Villaret de Joyeuse ເພື່ອຕັດເສັ້ນທາງຫລົບໜີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ Howe ໄດ້ອີງໃສ່ການມີສິດເທົ່າທຽມຂອງລາວກ່ຽວກັບນາຍພົນເຮືອເອກ George Rodney (1718-1792) ໃນ Battle of the Saintes (1782). ໃນທາງທິດສະດີ, ນີ້ແມ່ນການ maneuver ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ Lord Adam Duncan (1731-1804) ຕໍ່ມາຈະນໍາໃຊ້ stratagem ນີ້ຄືນໃຫມ່ໃນ Battle of Camperdown (1797).
ການສູ້ຮົບຄັ້ງທໍາອິດຂອງເດືອນມິຖຸນາ, 1794. ຮູບແຕ້ມໂດຍ Philippe-Jacques de Loutherbourg.
ເບິ່ງ_ນຳ: ກ່ອງຕຳຫຼວດສີຂຽວຂອງ Sheffieldແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນາຍເຮືອຂອງ Howe ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດຈັບໄດ້ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ. ມີພຽງກຳປັ່ນຮົບຂອງອັງກິດ 7 ລຳໃນຈຳນວນຊາວຫ້າລຳທີ່ສາມາດຕັດຜ່ານເສັ້ນຝຣັ່ງໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຫຼືບໍ່ໄດ້ລົບກວນທີ່ຈະຜ່ານສັດຕູແລະເຂົ້າຮ່ວມກັບລົມແທນ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ, ໄດ້ມີການສອບສວນຢ່າງຟົດຟື້ນ, ໂດຍມີເຈົ້າໜ້າທີ່ຫຼາຍຄົນເຊັ່ນ.Captain Molloy ຂອງ HMS Caesar, ຖືກໄລ່ອອກຈາກຄໍາສັ່ງເນື່ອງຈາກການລະເລີຍຄໍາສັ່ງຂອງນາຍພົນເຮືອເອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັງກິດໄດ້ດີທີ່ສຸດ opponents ຂອງເຂົາເຈົ້າຂໍຂອບໃຈກັບ seamanship ແລະ gunnery ດີກວ່າຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການຍິງຄັ້ງທຳອິດໄດ້ຍິງຂຶ້ນໃນເວລາປະມານ 09:24 ແລະ ບໍ່ດົນການສູ້ຮົບໄດ້ພັດທະນາເປັນຊຸດຂອງຄູ່ຕໍ່ສູ້. ຫນຶ່ງໃນການກະທໍາທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນການຍິງກັນຢ່າງຮຸນແຮງລະຫວ່າງ HMS Brunswick (74) ແລະເຮືອຝຣັ່ງ Vengeur du Peuple (74) ແລະ Achille (74). ກຳປັ່ນຂອງອັງກິດໄດ້ຖືກຂັບໄລ່ຢ່າງໃກ້ຊິດໄປຫາຝ່າຍຄ້ານຂອງນາງ ຈົນນາງຕ້ອງປິດປ້ອມປືນ ແລະຍິງຜ່ານພວກເຂົາ. Brunswick ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີ. ມີຜູ້ບາດເຈັບທັງໝົດ 158 ຄົນຢູ່ໃນເຮືອລຳທີສາມຄົນນີ້, ໃນນັ້ນມີນາຍພົນ John Harvey (1740-1794) ທີ່ເຄົາລົບນັບຖືຫຼາຍ ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ເສຍຊີວິດຍ້ອນບາດແຜຂອງລາວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, The Vengeur du Peuple ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ນາງຈົມລົງບໍ່ດົນຫລັງຈາກການແຕ່ງງານ. ການຈົມເຮືອລຳນີ້ຕໍ່ມາຈະກາຍເປັນແຮງຈູງໃຈທີ່ນິຍົມກັນໃນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂອງຝຣັ່ງ, ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ແກ່ວິລະຊົນແລະການເສຍສະລະຕົນເອງຂອງກຳປັ່ນຂອງສາທາລະນະລັດ.
The 'Brunswick' ແລະ 'Vengeur du Peuple' ແລະ 'Achille' ໃນການສູ້ຮົບຄັ້ງທໍາອິດຂອງເດືອນມິຖຸນາ 1794. ການແຕ້ມຮູບໂດຍ Nicholas Pocock (1740-1821), 1795.
ອັນຮຸ່ງໂລດຄັ້ງທຳອິດຂອງເດືອນມິຖຸນາແມ່ນໄວແລະຮ້າຍແຮງ. ການປະທະກັນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຢຸດສະງັກໃນເວລາ 11:30. ໃນທີ່ສຸດ, ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງກໍສາມາດຈັບກຳປັ່ນຝຣັ່ງ 6 ລຳ ພ້ອມກັບກຳປັ່ນອີກລຳໜຶ່ງ.The Vengeur du Peuple, ໄດ້ຖືກຈົມລົງໂດຍພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ Brunswick. ໃນນັ້ນມີທະຫານເຮືອຝຣັ່ງປະມານ 4,200 ຄົນເສຍຊີວິດແລະອີກ 3,300 ຄົນຖືກຈັບຕົວ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ 1 ມິຖຸນາອັນສະຫງ່າລາສີເປັນໜຶ່ງຂອງການມີສ່ວນພົວພັນທາງເຮືອທີ່ນອງເລືອດທີ່ສຸດໃນສະຕະວັດທີ XIX.
ໃບເກັບເງິນຂອງກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງແມ່ນບາງທີອາດເປັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການສູ້ຮົບສໍາລັບສາທາລະນະລັດ. ການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນມື້ທີ່ໂຊກຮ້າຍຂອງອັງກິດໄດ້ສູນເສຍໄປປະມານ 10% ຂອງນາຍເຮືອທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງນາງ. ການຈັດລຳລຽງກຳປັ່ນຮົບກັບລູກເຮືອທີ່ມີປະສົບການຢ່າງແນ່ນອນຈະພິສູດວ່າເປັນບັນຫາສຳຄັນຂອງກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງສຳລັບສົງຄາມປະຕິວັດ ແລະ ສົງຄາມ Napoleonic ທີ່ຍັງເຫຼືອ. ອັດຕາການເສຍຊີວິດຂອງອັງກິດຍັງຂ້ອນຂ້າງສູງທີ່ມີປະມານ 1,200 ຜູ້ຊາຍເສຍຊີວິດຫຼືບາດເຈັບ.
ເມື່ອຄຳເວົ້າໄປເຖິງປະເທດອັງກິດ, ມີຄວາມປິຕິຍິນດີທົ່ວໄປໃນບັນດາປະຊາຊົນ. ມັນໄດ້ຖືກອ້າງວ່າເປັນໄຊຊະນະອັນສະຫງ່າລາສີ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຫລົບຫນີຂອງຂະບວນລົດ, ເຊິ່ງກອງພົນຂອງ Montagu ລົ້ມເຫລວໃນການຈັບກຸມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊາວອັງກິດມີເຫດຜົນທີ່ດີໃນການຮັບຮູ້ການມີສ່ວນພົວພັນຂອງ Howe ກັບ Villaret de Joyeuse ໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ. ໃນແງ່ຂອງຕົວເລກ, ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ສະຫງ່າງາມຂອງເດືອນມິຖຸນາແມ່ນຫນຶ່ງໃນໄຊຊະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງຂອງສະຕະວັດທີສິບແປດ. Howe ໄດ້ກາຍມາເປັນວິລະຊົນແຫ່ງຊາດທັນທີ, ໂດຍໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຈາກກະສັດ George III ຕົນເອງທີ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມນາຍພົນເຮືອເອກໃນເຮືອທຸງຂອງລາວ, HMS Queen Charlotte, ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ລາວເປັນ.ດາບປະດັບດ້ວຍເຄື່ອງປະດັບ.
ການໄປຢ້ຽມຢາມຂອງ George III ໄປຫາເຮືອທຸງ Howe, 'Queen Charlotte', ໃນວັນທີ 26 ເດືອນມິຖຸນາ 1794. ການແຕ້ມຮູບໂດຍ Henry Perronet Briggs (1793-1844), 1828.
ໃນຂະນະດຽວກັນຢູ່ປາຣີ ລະບອບ Robespierre ພວມເຮັດຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳເລັດທາງຍຸດທະສາດຂອງຂະບວນການ, ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແປ້ງສາລີໄດ້ໄປຮອດປະເທດຝຣັ່ງຢ່າງປອດໄພ. ມັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນການຍາກທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະນໍາສະເຫນີເຊັ່ນນັ້ນການພ່າຍແພ້ຍຸດທະສາດເປັນໄຊຊະນະ. ການສູນເສຍກຳປັ່ນ 7 ລຳຂອງສາຍດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກວ່າເປັນຄວາມອັບອາຍ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າຂອງລັດຖະບານໃນປະຈຸບັນ. ຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ Maximilien de Robespierre ຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍເຄື່ອງມືຂອງພະລັງງານທີ່ລາວມັກ, guillotine. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສິ້ນສຸດການຄອບຄອງຂອງ terror ໃນຂະນະທີ່ປະເທດອັງກິດພູມໃຈໃນຄວາມພູມໃຈໃນໂອກາດແຫ່ງລັດສະຫມີພາບຂອງຕົນ.
Olivier Goossens ປະຈຸບັນເປັນນັກສຶກສາປະລິນຍາຕີພາສາລາຕິນ ແລະ ກຣີກ ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລກາໂຕລິກຂອງ Louvain. ບໍ່ດົນມານີ້, ລາວໄດ້ຮັບປະລິນຍາໂທໃນປະຫວັດສາດບູຮານຂອງລາວຢູ່ໃນມະຫາວິທະຍາໄລດຽວກັນ. ລາວຄົ້ນຄ້ວາປະຫວັດສາດ hellenistic ຂອງອາຊີແລະກະສັດ hellenistic. ຂົງເຂດອື່ນຂອງລາວທີ່ມີຄວາມສົນໃຈແມ່ນປະຫວັດສາດກອງທັບເຮືອອັງກິດ.