છેલ્લી વખત જ્યારે દુષ્કાળે પેરિસના લોકોને પોતાની પકડમાં રાખ્યા હતા, ત્યારે તેણે શ્રેણીબદ્ધ ઘટનાઓને ઉત્તેજિત કરી હતી જેના પરિણામે રાજાને જાહેરમાં ફાંસીની સજા આપવામાં આવી હતી અને જેકોબિન્સના ક્રૂર અને લોહિયાળ શાસન સાથે ફ્રેન્ચ રાજાશાહીની અવેજીમાં. 1794 માં ફ્રાન્સના નેતાઓ ફરી એક વખત અશાંત પેરિસવાસીઓનું પેટ ભરવામાં અસમર્થ હતા. આ એકદમ ભયાનક પરિસ્થિતિ સાબિત થઈ કારણ કે લુઈસ XVIની ફાંસીની ઘટનાઓ હજી પણ દરેકના મગજમાં તાજી હતી.

ફ્રાન્સની રાજધાનીના ભૂખ્યા લોકો ખરેખર તેમના માલિકો પ્રત્યે અસંતોષના ચિહ્નો દર્શાવે છે કારણ કે અનાજનો રાશન પાતળો અને પાતળો થતો ગયો. આનાથી રોબેસ્પીયર શાસનને તાત્કાલિક પગલાં લેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા: તેઓ જાણતા હતા કે જો અન્યથા તેઓ શું માટે હતા. ફ્રેન્ચ કમિટિ ઑફ પબ્લિક સેફ્ટીએ ફ્રેન્ચ વેસ્ટ ઈન્ડિઝના સ્થાનિક વસાહતી સત્તાવાળાઓને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાંથી શક્ય તેટલો ઘઉંનો લોટ એકત્રિત કરવાનો અને વિલંબ કર્યા વિના એટલાન્ટિકમાં મોકલવાનો આદેશ આપ્યો. 19મી એપ્રિલે રિયર-એડમિરલ પિયરે વાનસ્ટેબેલના કમાન્ડ હેઠળ 124 કરતાં ઓછા વહાણોનો એક ફ્રેન્ચ કાફલો રવાના થયો, જેમાં સરકારને 10 લાખ પાઉન્ડની કિંમતનો અમૂલ્ય લોટ વહન કરવામાં આવ્યો - જે તે સમયનો ખગોળીય આંકડો હતો.

પિયર વેન સ્ટેબેલ, કાફલાના કમાન્ડર. એન્ટોઈન મૌરીન દ્વારા દોરવામાં આવ્યું.

.

જ્યારે ફ્રેન્ચ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ઓપરેશનના સમાચાર ઈંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા ત્યારે એડમિરલ્ટીએ"સૌથી તાકીદના મહત્વના પદાર્થ" તરીકે કાફલાને અટકાવવું. ખરેખર, તેઓને સમજાયું કે રોબેસ્પિયર ટૂંકા-ફ્યુઝ્ડ બોમ્બ પર બેઠો હતો જે ચોક્કસપણે વિસ્ફોટ કરશે જો તે ટૂંકી સૂચના પર તેના "સિટોયેન્સ" ને ખોરાક સાથે સંતુષ્ટ કરી શકશે નહીં. આ તકની અનુભૂતિ કરીને, તેઓએ ચેનલ ફ્લીટના એડમિરલ, રિચાર્ડ હોવેને વાનસ્ટેબેલના જહાજોને અટકાવવાનો આદેશ આપ્યો. તેણે બ્રેસ્ટ ખાતે ફ્રેન્ચ મુખ્ય યુદ્ધ કાફલાની હિલચાલનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ઉશાંત માટે માર્ગ નક્કી કર્યો અને તે જ સમયે અનાજના કાફલાને શોધવા અને પકડવા માટે એક મોટી ટુકડી સાથે રીઅર-એડમિરલ જ્યોર્જ મોન્ટાગુને એટલાન્ટિકમાં આગળ મોકલ્યો.

સર જ્યોર્જ મોન્ટાગુ, 1750-1829, જેમને કાફલાને ટ્રેક કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. થોમસ બીચ (1738-1806) દ્વારા ચિત્રકામ.

.

તે દરમિયાન, બ્રેસ્ટ બંદરની સીમાની પાછળ, એડમિરલ લુઈસ થોમસ વિલારેટ ડી જોય્યુસ "ઘઉં" ઓપરેશનમાં તેના ભાગની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. ફ્રેંચ કમિટિ ઓફ પબ્લિક સેફ્ટીએ બ્રેસ્ટ ફ્લીટના કમાન્ડરને અનાજના જહાજોની સુરક્ષાના મહત્વપૂર્ણ કાર્ય સાથે નિયુક્ત કર્યા હતા. તેઓએ વિલારેટ ડી જોય્યુસને વાનસ્ટેબેલના જહાજોને લઈ જવાના કોઈપણ બ્રિટિશ પ્રયાસને નિષ્ફળ બનાવવા માટે તેમના સર્વશ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરવા માટે તે તદ્દન સ્પષ્ટ કર્યું. 16મીથી 17મી મેની અંધારી, ધુમ્મસભરી રાત્રિ દરમિયાન, વિલારેટ ડી જોય્યુસ એટલાન્ટિકમાં હોવના કાફલામાંથી પસાર થવામાં સફળ રહ્યો. રોયલ નેવીના કમાન્ડરને ફ્રેન્ચ એસ્કેપ વિશે જાણ થતાં જ તેણે પીછો કરવાની તૈયારી કરી. તેમનાયોજના સ્પષ્ટ હતી: મુખ્ય બ્રિટિશ યુદ્ધ કાફલાએ વિલારેટ ડી જોયુસ સાથે વ્યવહાર કરવાનો હતો, જ્યારે મોન્ટાગુ કાફલાને કબજે કરવાનો હતો.

રિચાર્ડ હોવે, જ્હોન સિંગલટન કોપ્લી દ્વારા દોરવામાં આવ્યું હતું, 1794.

28મી મેના રોજ સવારે 6:30 વાગ્યે રોયલ નેવીના રિકોનોઈટીંગ ફ્રિગેટ્સ આખરે નજરે પડ્યાં ઉશાંતથી 429 માઇલ પશ્ચિમમાં ફ્રેન્ચ કાફલો. પછી શું વિરોધી પક્ષો વચ્ચે નાના બ્રશની શ્રેણી હતી. જ્યારે વિલારેટ ડી જોય્યુસ હોવેને કાફલાથી દૂર રાખવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યો હતો, ત્યારે તેના બ્રિટીશ સાથીદાર હવામાન માપન મેળવવા માટે ફ્રેન્ચ કાફલાની આસપાસ નાચતા હતા. વેધર ગેજ હોવાનો અર્થ એ થયો કે હોવે ફ્રેન્ચનો અપવાઇન્ડ હશે.

લુઈસ-થોમસ વિલારેટ ડી જોયુસ, બ્રેસ્ટ ખાતે ફ્રેન્ચ કાફલાના એડમિરલ કે જેણે વેન સ્ટેબેલના એસ્કોર્ટ તરીકે કામ કર્યું. જીન-બાપ્ટિસ્ટ પૌલિન ગ્યુરિન દ્વારા પેઇન્ટિંગ.

આ સ્થિતિથી તેને દેખીતી રીતે વધુ ઝડપ, વધુ સ્ટીઅરેજવે અને આ રીતે તેના વિરોધી કરતા વધુ પહેલ સાથે દુશ્મન તરફના અભિગમનો લાભ મળશે. બંને પોતાના ઇરાદામાં સફળ થયા. વિલારેટ ડી જોય્યુસના ડાઇવર્ટિંગ દાવપેચએ રોયલ નેવી અને વાનસ્ટેબેલના જહાજો વચ્ચે નોંધપાત્ર અંતર રાખ્યું હતું. બીજી તરફ લોર્ડ હોવે 29મી મેના રોજ પોતાની જાતને ફ્રેન્ચ લાઇનની વાયુ તરફ સ્થિત કરી હતી, આમ પહેલ મેળવી હતી. બે દિવસના ગાઢ ધુમ્મસના કારણે રોયલ નેવીને આગળની કાર્યવાહી કરવામાં અવરોધ ઊભો થયો જ્યારે બે કાફલાઓ ઉત્તર-પશ્ચિમ દિશામાં સમાંતર સફર કરી રહ્યા હતા.અભ્યાસક્રમ

1લી જૂનની સવારે 07:26 વાગ્યે, જ્યારે સૂર્ય છેલ્લે તોડીને ધુમ્મસભર્યા હવામાનમાંથી પસાર થયો, હોવેએ તેના જહાજોને કાર્યવાહી માટે ડેક ખાલી કરવાનો આદેશ આપ્યો. તેમની યોજના તેમના દરેક જહાજ વિલારેટ ડી જોય્યુસના કાફલા પર વ્યક્તિગત રીતે સહન કરવાની હતી અને જ્યાં પણ શક્ય હોય ત્યાં ફ્રેન્ચ લાઇનમાંથી પસાર થવા માટે દબાણ કરવા માટે, પ્રજાસત્તાકની બીજી બાજુએ જવા દરમિયાન દુશ્મનના સ્ટર્ન્સ અને ધનુષ્યમાં વિનાશક બ્રોડસાઇડ્સ સાથે પાયમાલ મચાવતા હતા. કાફલો.

તેમણે વિલારેટ ડી જોય્યુસના જહાજોના ભાગી જવાના માર્ગને કાપી નાખવા માટે તેના મેન-ઓ-યુદ્ધની કલ્પના કરી હતી. મોટા ભાગ માટે હોવેએ બેટલ ઓફ ધ સેન્ટ્સ (1782)માં એડમિરલ સર જ્યોર્જ રોડની (1718-1792)ની રણનીતિ પર આધારિત હતી. સિદ્ધાંતમાં, આ એક એવો તેજસ્વી દાવપેચ હતો કે લોર્ડ એડમ ડંકન (1731-1804) પાછળથી કેમ્પરડાઉન (1797)ના યુદ્ધમાં આ યુક્તિનો ફરીથી ઉપયોગ કરશે.

ધ બેટલ ઓફ ધ ફર્સ્ટ ઓફ જૂન, 1794. ફિલિપ-જેક ડી લોથરબર્ગ દ્વારા ચિત્રકામ.

જો કે હોવના ઘણા કપ્તાન એડમિરલના ઈરાદાને પકડવામાં નિષ્ફળ ગયા. પચીસ બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજોમાંથી માત્ર સાત જ ફ્રેન્ચ લાઇનને કાપવામાં સફળ રહી. બીજી તરફ બહુમતી દુશ્મનોમાંથી પસાર થવા માટે સક્ષમ ન હતા અથવા તસ્દી લેતા ન હતા અને તેના બદલે પવન તરફ રોકાયેલા હતા. પરિણામે, વિજય પછી, તપાસની લહેર કાફલામાં ઘણા અધિકારીઓ સાથે વહેતી થઈ, જેમ કેએચએમએસ સીઝરના કેપ્ટન મોલોય, એડમિરલના આદેશોની અવગણનાને કારણે કમાન્ડમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમ છતાં અંગ્રેજોએ તેમના પ્રતિસ્પર્ધીઓને તેમની શ્રેષ્ઠ સીમેનશીપ અને બંદૂકના કારણે પરાજય આપ્યો.

પ્રથમ ગોળી લગભગ 09:24 વાગ્યે ચલાવવામાં આવી હતી અને યુદ્ધ ટૂંક સમયમાં વ્યક્તિગત દ્વંદ્વયુદ્ધની શ્રેણીમાં વિકસિત થયું હતું. સૌથી નોંધપાત્ર ક્રિયાઓમાંની એક એચએમએસ બ્રુન્સવિક (74) અને ફ્રેન્ચ જહાજો વેન્જુર ડુ પ્યુપલ (74) અને અચિલી (74) વચ્ચેની આગની તીવ્ર વિનિમય હતી. બ્રિટિશ જહાજ તેના વિરોધીઓ માટે એટલી નજીકથી ખેંચવામાં આવ્યું હતું કે તેણીએ તેના બંદૂક બંધ કરીને તેમના દ્વારા ગોળીબાર કરવો પડ્યો હતો. આક્રમણ દરમિયાન બ્રુન્સવિકને ભારે નુકસાન થશે. આ ત્રીજા-રેટર પર સવાર તમામ 158 જાનહાનિ થઈ હતી, જેમાંથી ખૂબ જ આદરણીય કેપ્ટન જ્હોન હાર્વે (1740-1794) જેઓ પાછળથી તેમના ઘાને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. બીજી તરફ વેન્જર ડુ પીપલ એટલી ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગઈ હતી કે સગાઈના થોડા સમય પછી તે ડૂબી ગઈ હતી. આ જહાજનું ડૂબવું એ પછીથી ફ્રેન્ચ પ્રચારમાં એક લોકપ્રિય હેતુ બની જશે, જે પ્રજાસત્તાકના ખલાસીઓની વીરતા અને આત્મ-બલિદાનનું પ્રતીક છે.

'બ્રુન્સવિક' અને 'વેન્જર ડુ પ્યુપલ' અને 'એકિલ' જૂન 1794ના પ્રથમ યુદ્ધમાં. નિકોલસ પોકોક (1740-1821), 1795 દ્વારા ચિત્રકામ.

પ્રથમ જૂનનો મહિમા ઝડપી અને ઉગ્ર હતો. મોટાભાગની લડાઈ 11:30 સુધીમાં બંધ થઈ ગઈ હતી. અંતે, રોયલ નેવી અન્ય એક સાથે છ ફ્રેન્ચ જહાજોને કબજે કરવામાં સફળ રહી,વેન્જ્યુર ડુ પીપલ, બ્રુન્સવિકના વિનાશક બ્રોડસાઇડ્સ દ્વારા ડૂબી ગયું છે. કુલ મળીને, લગભગ 4,200 ફ્રેન્ચ ખલાસીઓએ તેમના જીવ ગુમાવ્યા અને વધુ 3,300 પકડાયા. આનાથી જૂનનો ભવ્ય પ્રથમ દિવસ અઢારમી સદીની સૌથી લોહિયાળ નૌકાદળની સગાઈઓમાંની એક બની ગયો.

ફ્રેંચ કાફલાનું કસાઈનું બિલ કદાચ પ્રજાસત્તાક માટેના યુદ્ધના સૌથી આપત્તિજનક પરિણામોમાંનું એક હતું. તાજેતરના અભ્યાસોએ બતાવ્યું છે કે તે ભાગ્યશાળી દિવસે બ્રિટનના નેમેસિસે તેના સક્ષમ નાવિકમાંથી લગભગ 10% ગુમાવ્યા હતા. અનુભવી ક્રૂ સભ્યો સાથે યુદ્ધ જહાજોનું સંચાલન ખરેખર ફ્રેન્ચ નૌકાદળ માટે બાકીના ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયનિક યુદ્ધો માટે મુખ્ય મુદ્દો સાબિત થશે. બ્રિટિશ જાનહાનિ દર પણ પ્રમાણમાં ઊંચો હતો જેમાં લગભગ 1,200 માણસો માર્યા ગયા અથવા ઘાયલ થયા.

જ્યારે શબ્દ બ્રિટનમાં પહોંચ્યો, ત્યારે લોકોમાં સામાન્ય આનંદ હતો. કાફલાના છટકી જવાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેને એક ભવ્ય વિજય તરીકે દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જેને મોન્ટાગુની સ્ક્વોડ્રન પકડવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. જોકે બ્રિટિશ લોકો પાસે આ રીતે વિલારેટ ડી જોયુસ સાથે હોવેની સગાઈને સમજવા માટે યોગ્ય કારણ હતું. સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ, જૂનનો ભવ્ય પ્રથમ દિવસ એ અઢારમી સદીની રોયલ નેવીની સૌથી મોટી જીત પૈકીની એક હતી. હોવે તરત જ રાષ્ટ્રીય નાયક બની ગયા હતા, જેને કિંગ જ્યોર્જ III દ્વારા સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે પાછળથી તેમના ફ્લેગશિપ, HMS ક્વીન ચાર્લોટ પર એડમિરલની મુલાકાત લીધી હતી.બિજ્વેલ્ડ તલવાર.

26 જૂન 1794ના રોજ જ્યોર્જ III ની હોવની ફ્લેગશિપ, 'ક્વીન ચાર્લોટ'ની મુલાકાત. હેનરી પેરોનેટ બ્રિગ્સ (1793-1844), 1828 દ્વારા ચિત્રકામ.

તે દરમિયાન પેરિસમાં રોબેસ્પીયર શાસન ઝુંબેશની વ્યૂહાત્મક સફળતા પર ભાર આપવા માટે તેના સર્વશ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરી રહ્યું હતું, તે તરફ ધ્યાન દોર્યું કે ઘઉંનો લોટ ફ્રાન્સમાં સુરક્ષિત રીતે આવી ગયો છે. જો કે આવી કારમી વ્યૂહાત્મક હારને વિજય તરીકે રજૂ કરવી તે ઘણું મુશ્કેલ સાબિત થયું. લાઇનના સાત જહાજોનું નુકસાન એ શરમજનક લાગ્યું હોવું જોઈએ જેણે બદલામાં વર્તમાન સરકારની પહેલેથી જ ઓછી વિશ્વસનીયતાને વધુ નબળી પાડી. એક મહિના પછી, મેક્સિમિલેન ડી રોબેસ્પીઅર તેના મનપસંદ પાવર સાધન, ગિલોટિન પર સમાપ્ત થશે. આમ આતંકના શાસનનો અંત આવ્યો જ્યારે બ્રિટને ગર્વથી તેના ગૌરવની ક્ષણનો આનંદ માણ્યો.

ઓલિવર ગૂસેન્સ હાલમાં કેથોલિક યુનિવર્સિટી ઓફ લુવેન ખાતે લેટિન અને ગ્રીકના સ્નાતક વિદ્યાર્થી છે. તેણે તાજેતરમાં આ જ યુનિવર્સિટીમાંથી પ્રાચીન ઇતિહાસમાં માસ્ટર ડિગ્રી મેળવી છે. તે એશિયાના હેલેનિસ્ટીક ઈતિહાસ અને હેલેનીસ્ટીક કિંગશીપ પર સંશોધન કરે છે. તેમના રસનું અન્ય મુખ્ય ક્ષેત્ર બ્રિટિશ નૌકાદળનો ઇતિહાસ છે.