Panungtungan waktu kalaparan nahan rahayat Paris dina cengkraman na, eta micu runtuyan acara nu antukna bakal ngakibatkeun dieksekusi publik raja sarta substitusi monarki Perancis ku rezim kejam jeung katurunan tina Jacobins. Dina 1794, para pamingpin Perancis sakali deui teu bisa ngeusian beuteung urang Paris anu gelisah. Ieu kabuktosan janten kaayaan anu pikasieuneun sabab kajadian-kajadian dugi ka palaksanaan Louis XVI masih seger dina pikiran sadayana.

Masa-masarakat ibu kota Perancis anu kalaparan memang nunjukkeun tanda-tanda henteu sugema ka juragan-juraganna sabab jatah gandum beuki langsing. Ieu ngajurung rezim Robespierre pikeun nyandak tindakan langsung: aranjeunna terang naon anu aranjeunna laksanakeun upami henteu. Panitia Kaamanan Umum Perancis maréntahkeun otoritas kolonial lokal di Hindia Kulon Perancis pikeun ngumpulkeun saloba mungkin tipung gandum ti Amérika Serikat sareng ngirimkeunana meuntas Atlantik tanpa reureuh. Dina 19 April hiji konvoi Perancis teu kurang ti 124 kapal di handapeun komando Rear-Admiral Pierre Vanstabel indit balayar, mawa tipung adi nu ngarugikeun pamaréntah hiji juta pon - inohong astronomi keur jaman.

Pierre Van Stabel, komandan konvoi. Digambar ku Antoine Maurin.

.

Waktu warta ngeunaan operasi transatlantik Perancis nepi ka Inggris, Admiralty nganggapinterception tina konvoi salaku "obyek nu paling urgent pentingna". Mémang, aranjeunna sadar yén Robespierre linggih dina bom pondok-fused anu pasti bakal ngabeledug lamun manehna teu bisa nyugemakeun "Citoyens" na dahareun di bewara pondok. Merealisasikan kasempetan ieu, aranjeunna maréntahkeun laksamana tina Channel armada, Richard Howe, pikeun intercept kapal Vanstabel urang. Anjeunna netepkeun kursus pikeun Ushant pikeun niténan gerakan armada perang utama Perancis di Brest sareng dina waktos anu sami ngirim Laksamana Rear George Montagu ka Atlantik kalayan skuadron anu ageung pikeun milarian sareng nangkep konvoi gandum.

Sir George Montagu, 1750-1829, anu ditugaskeun pikeun ngalacak konvoi. Lukisan ku Thomas Beach (1738-1806).

.

Samentara éta di balik wates palabuhan Brest, Laksamana Louis Thomas Villaret de Joyeuse nyiapkeun bagianna dina operasi "gandum". Panitia Kasalametan Umum Perancis parantos nunjuk komandan armada Brest kalayan tugas penting pikeun ngajagaan kapal gandum. Aranjeunna jelas pisan pikeun Villaret de Joyeuse pikeun ngalakukeun maksimal pikeun ngagagalkeun usaha Inggris pikeun nyandak kapal Vanstabel. Dina mangsa poek, peuting halimun ti 16 nepi ka 17 Méi, Villaret de Joyeuse junun dieunakeun kaliwat armada Howe urang kana Atlantik. Pas komandan Angkatan Laut karajaan sadar kana kabur Perancis, anjeunna nuju ngudag. Miliknarencana éta jelas: armada perang Britania utama éta pikeun nungkulan Villaret de Joyeuse, bari Montagu éta pikeun nangkep konvoi.

Richard Howe, dicét ku John Singleton Copley, 1794.

Dina 28 Méi tabuh 6:30 AM kapal-kapal frigat ti Royal Navy ahirna katénjo. tina armada Perancis 429 mil kuloneun Ushant. Anu dituturkeun nyaéta runtuyan sikat leutik antara sisi lawan. Bari Villaret de Joyeuse museurkeun dirina dina mamingan Howe jauh ti konvoi, batur sapagawean Inggris na nari sabudeureun armada Perancis guna mangtaun gauge cuaca. Ngabogaan ukuran cuaca hartosna Howe bakal ngahiliwir ti Perancis.

Louis-Thomas Villaret de Joyeuse, Laksamana armada Perancis di Brest nu jadi pangiring ka Van Stabel. Lukisan ku Jean-Baptiste Paulin Guérin.

Posisi ieu bakal ngajantenkeun anjeunna nguntungkeun tina pendekatan ka musuh kalayan écés langkung gancang, langkung steerageway sahingga langkung inisiatif tibatan lawanna. Duanana junun pamaksudanana. Manuver alihan Villaret de Joyeuse parantos nempatkeun jarak anu lumayan antara Angkatan Laut Royal sareng kapal Vanstabel. Lord Howe di sisi anu sanés parantos nempatkeun dirina dina angin tina garis Perancis dina 29 Mei, sahingga nampi inisiatif. Dua poé kabut padet ngahalangan Royal Navy tina ngalakukeun tindakan salajengna bari dua armada balayar paralel dina kalér-kulon.tangtu.

Tabuh 07:26 isuk-isuk tanggal 1 Juni, nalika panonpoe ahirna nembus sarta ngaliwat hawa halimun, Howe maréntahkeun kapal-kapalna pikeun mupus dek pikeun aksi. Rencanana nyaéta pikeun unggal kapalna nanggung armada Villaret de Joyeuse masing-masing sareng maksakeun jalur ngalangkungan garis Perancis dimana waé, nyababkeun malapetaka kalayan jalan-jalan anu dahsyat kana buritan sareng ruku musuh nalika ngalangkungan ka sisi séjén Républik. armada.

Anjeunna ngabayangkeun prajurit-prajuritna pikeun satuluyna ngaréformasi ka kapal-kapal Villaret de Joyeuse pikeun meuntas jalur kaburna. Sabagéan ageung Howe dumasar kana taktik Laksamana Sir George Rodney (1718-1792) dina Patempuran Saintes (1782). Sacara téori, ieu mangrupikeun maneuver anu saé anu Gusti Adam Duncan (1731-1804) engké bakal ngagunakeun deui siasat ieu dina Patempuran Camperdown (1797).

Patempuran Kahiji Juni, 1794. Lukisan ku Philippe-Jacques de Loutherbourg.

Seueur kaptén Howe, kumaha oge, gagal ngartos niat laksamana. Ngan tujuh tina dua puluh lima kapal perang Inggris junun motong ngaliwatan garis Perancis. Seuseueurna di sisi anu sanés henteu tiasa atanapi henteu ganggu nembus musuh sareng nuju ka angin. Akibatna, sanggeus meunangna, gelombang inquests disapu ngaliwatan armada jeung sababaraha perwira, kayaningKaptén Molloy ti HMS Caesar, dipecat tina paréntah alatan ngalalaworakeun paréntah laksamana. Sanajan kitu, Britania ngéléhkeun lawan maranéhanana berkat seamanship unggul maranéhanana sarta gunnery.

Tembakan kahiji ditémbakkeun kira-kira jam 09:24 sarta perangna enggal-enggal mekar jadi runtuyan duels individu. Salah sahiji tindakan anu paling kasohor nyaéta pertukaran seuneu anu sengit antara HMS Brunswick (74) sareng kapal Perancis Vengeur du Peuple (74) sareng Achille (74). Kapal Inggris ditarik pisan ka lawan-lawanna dugi ka anjeunna kedah nutup gunports sareng nembak aranjeunna. The Brunswick bakal ngalaman karuksakan beurat salila onslaught nu. Aya 158 korban jiwa dina kapal rater katilu ieu, diantarana kaptén anu paling dihormat John Harvey (1740-1794) anu engké bakal maot ku tatu na. The Vengeur du Peuple di sisi séjén jadi ruksak parah yén manéhna sank teu lila sanggeus papacangan. The sinking tina kapal ieu engké bakal jadi motif populér dina propaganda Perancis, symbolizing heroism jeung timer kurban tina pelaut Républik urang.

The 'Brunswick' and the 'Vengeur du Peuple' and 'Achille' at the Battle of the First of June 1794. Lukisan ku Nicholas Pocock (1740-1821), 1795.

Juni anu Maha Suci gancang sareng galak. Kalolobaan tarung geus dieureunkeun ku 11:30. Tungtungna, Royal Navy junun nangkep genep kapal Perancis kalawan hiji deui,nu Vengeur du Peuple, keur sunk ku broadsides dahsyat tina Brunswick. Dina total, sakitar 4,200 pelaut Perancis maot sareng 3,300 deui katéwak. Hal ieu ngajantenkeun Glorious First of June salah sahiji kagiatan angkatan laut paling berdarah dina abad ka-18.

Tagihan tukang jagal tina armada Perancis sigana mangrupikeun salah sahiji akibat anu paling dahsyat tina perang pikeun Républik. Panaliti anyar nunjukkeun yén dina dinten anu parah éta musuh Inggris kaleungitan sakitar 10% pelaut anu sanggup. The manning tina kapal perang jeung anggota awak ngalaman memang bakal ngabuktikeun jadi masalah utama pikeun angkatan laut Perancis pikeun sésana tina Revolusioner jeung Napoleonic Wars. Laju casualty Britania oge kawilang luhur kalawan ngeunaan 1.200 lalaki tiwas atawa tatu.

Waktu warta nepi ka Inggris, aya kabungahan umum di antara populasi. Ieu diklaim salaku kameunangan glorious, paduli kabur ti konvoi, nu skuadron Montagu urang geus gagal pikeun nangkep. Tapi Inggris ngagaduhan alesan anu hadé pikeun ningali papacangan Howe sareng Villaret de Joyeuse ku cara kitu. Tina segi jumlah, Glorious First of June mangrupikeun salah sahiji kameunangan Angkatan Laut Royal dina abad ka-18. Howe langsung janten pahlawan nasional, dihormatan ku Raja George III nyalira anu teras nganjang ka laksamana dina andalannya, HMS Ratu Charlotte, pikeun masihan anjeunna apedang bejeweled.

Kunjungan George III ka Flagship Howe, 'Ratu Charlotte', dina 26 Juni 1794. Lukisan ku Henry Perronet Briggs (1793-1844), 1828.

Samentara éta di Paris, rézim Robespierre ngalakukeun anu paling hébat pikeun ngantebkeun kasuksésan strategis kampanye, nunjukkeun yén tipung gandum parantos aman dugi ka Perancis. Kabuktian rada hese kumaha ogé pikeun nampilkeun eleh taktis anu parah sapertos kameunangan. Leungitna tujuh kapal tina jalur éta pasti dirasakeun salaku éra anu teras-terasan ngarusak kapercayaan anu parantos rendah tina pamaréntahan ayeuna. Hiji bulan engké Maximilien de Robespierre bakal mungkas nepi kana alat favorit na kakuatan, guillotine nu. Kituna réngsé Pamaréntahan Teror bari Britania proudly relished momen kamulyaan na.

Olivier Goossens ayeuna jadi mahasiswa sarjana basa Latin jeung Yunani di Universitas Katolik Louvain. Anjeunna nembe nampi gelar master dina sajarah kuno di universitas anu sami. Anjeunna nalungtik sajarah hellenistik Asia sareng karajaan hellenistik. Bidang utama anu dipikaresep nyaéta sajarah angkatan laut Inggris.