पछिल्लो पटकको अनिकालले पेरिसका जनतालाई आफ्नो चपेटामा परेको थियो, यसले घटनाहरूको एक श्रृंखलालाई ट्रिगर गर्‍यो जसले अन्ततः राजाको सार्वजनिक मृत्युदण्ड र फ्रान्सेली राजतन्त्रको प्रतिस्थापन ज्याकोबिनहरूको क्रूर र रक्तपातपूर्ण शासनमा परिणत हुन्छ। 1794 मा फ्रान्सका नेताहरूले फेरि बेचैन पेरिसवासीहरूको पेट भर्न असमर्थ भए। यो एकदम डरलाग्दो अवस्था साबित भयो किनकि लुइस XVI को मृत्युदण्डसम्मका घटनाहरू सबैको दिमागमा ताजा थिए।

फ्रान्सेली राजधानीका भोका जनताले साँच्चै आफ्ना मालिकहरूप्रति असन्तुष्टिको संकेत देखाउँदै थिए किनभने अन्नको राशन पातलो र पातलो हुँदै गयो। यसले Robespierre शासनलाई तुरुन्तै कारबाही गर्न प्रेरित गर्‍यो: उनीहरूलाई थाहा थियो कि उनीहरू केका लागि थिए अन्यथा। सार्वजनिक सुरक्षाको फ्रान्सेली समितिले फ्रान्सेली वेस्ट इन्डिजका स्थानीय औपनिवेशिक अधिकारीहरूलाई संयुक्त राज्यबाट सकेसम्म धेरै गहुँको पीठो सङ्कलन गर्न र ढिलाइ नगरी एट्लान्टिक पार गर्न आदेश दियो। १९ अप्रिलमा रियर-एडमिरल पियरे भान्स्टेबेलको नेतृत्वमा १२४ भन्दा कम जहाजको फ्रान्सेली काफिले सरकारलाई १० लाख पाउण्ड खर्च गर्ने बहुमूल्य पीठो बोकेर यात्रा गर्यो - त्यो समयको लागि एक खगोलीय आंकडा।

2> पियरे भान स्टेबेल, काफिले कमाण्डर। एन्टोइन मौरिन द्वारा चित्रण।

।

जब फ्रान्सेली ट्रान्सएटलान्टिक अपरेशनको खबर इङ्गल्याण्ड पुग्यो, एडमिरल्टीले"सबैभन्दा जरुरी महत्वको वस्तु" को रूपमा काफिलेको अवरोध। वास्तवमा, उनीहरूले महसुस गरे कि रोबेस्पियर छोटो-फ्यूज गरिएको बममा बसिरहेका थिए जुन निश्चित रूपमा विस्फोट हुनेछ यदि उसले आफ्नो "सिटोयन्स" लाई छोटो सूचनामा खानाको साथ सन्तुष्ट पार्न सकेन भने। यस अवसरलाई महसुस गर्दै, तिनीहरूले च्यानल फ्लीटका एडमिरल, रिचर्ड होवेलाई भ्यान्स्टेबेलको जहाजहरू रोक्न आदेश दिए। उनले ब्रेस्टमा फ्रान्सेली मुख्य लडाई बेडाको चालहरू अवलोकन गर्न उशान्तको लागि मार्ग तय गरे र एकै समयमा रियर-एडमिरल जर्ज मोन्टागुलाई ठूलो स्क्वाड्रनसहित अटलांटिकमा अनाज काफिला खोज्न र पक्रन पठाए।

5> सर जर्ज मोन्टागु, 1750-1829, जसलाई काफिले ट्र्याक गर्ने काम दिइएको थियो। थोमस बीच (1738-1806) द्वारा चित्रकारी।

।

यस बीचमा ब्रेस्टको बन्दरगाहको सिमाना पछाडि, एडमिरल लुइस थोमस विलारेट डे जोयसले "गहुँ" अपरेशनमा आफ्नो भागको लागि तयारी गरिरहेका थिए। फ्रेन्च कमिटी अफ पब्लिक सेफ्टीले ब्रेस्ट फ्लीटको कमाण्डरलाई अनाज जहाजको सुरक्षाको महत्वपूर्ण कार्यका लागि नियुक्त गरेको थियो। तिनीहरूले भ्यान्स्टेबेलको जहाजहरू लिने कुनै पनि ब्रिटिश प्रयासलाई विफल पार्न आफ्नो सक्दो प्रयास गर्न Villaret de Joyeuse लाई स्पष्ट पारे। 16 देखि 17 मे को अँध्यारो, कुहिरो रातको समयमा, Villaret de Joyeuse ले होवेको फ्लीटलाई एट्लान्टिकमा पार गर्न सफल भयो। शाही नौसेनाका कमाण्डरलाई फ्रान्सेली भागेको बारेमा थाहा पाउने बित्तिकै, उसले खोजी गर्न थाल्यो। उनकोयोजना स्पष्ट थियो: मुख्य ब्रिटिश लडाई फ्लीट विलारेट डे जोयससँग सम्झौता गर्ने थियो, जबकि मोन्टागुले काफिले कब्जा गर्ने थियो।

रिचर्ड होवे, जोन सिंगलटन कोप्ले, 1794 द्वारा चित्रित।

28 मे बिहान 6:30 बजे शाही नौसेनाको रिकोनोइटरिंग फ्रिगेटहरू अन्ततः देखियो। फ्रान्सेली बेडा उशान्तबाट ४२९ माइल पश्चिममा। त्यसपछि के विपक्षी पक्षहरू बीच सानो ब्रश को एक श्रृंखला थियो। जब भिल्लारेट डे जोयसले होवेलाई काफिलेबाट टाढा लैजाने कुरामा ध्यान केन्द्रित गर्दै थिए, उनको ब्रिटिश सहकर्मीले मौसम गेज प्राप्त गर्न फ्रान्सेली फ्लीटको वरिपरि नृत्य गरे। मौसम गेज हुनु भनेको होवे फ्रान्सेलीको अपविन्ड हुनेछ।

लुइस-थोमस विलारेट डे जोयस, ब्रेस्टमा फ्रान्सेली फ्लीटको एडमिरल जसले भान स्टेबेलको लागि एस्कर्टको रूपमा काम गर्यो। Jean-Baptiste Paulin Guérin द्वारा चित्रकारी।

यो स्थितिले उसलाई शत्रु तर्फको दृष्टिकोणको फाइदा उठाउने छ स्पष्ट रूपमा अधिक गति, अधिक स्टीरेजवे र यसरी उसको प्रतिद्वन्द्वी भन्दा बढी पहल। दुवै आफ्नो मनसायमा सफल भए । Villaret de Joyeuse को मोड्ने युक्तिहरूले रोयल नेवी र भान्स्टेबेलको जहाजहरू बीच ठूलो दूरी राखेको थियो। अर्कोतर्फ लर्ड होवेले मे २९ मा आफूलाई फ्रान्सेली रेखाको विन्डवार्डमा राखेका थिए, यसरी पहल प्राप्त गरे। दुई दिनको बाक्लो कुहिरोले शाही नौसेनालाई कुनै पनि कारबाही गर्न बाधा पुर्‍यायो जबकि दुई फ्लीटहरू उत्तर-पश्चिममा समानान्तर यात्रा गरे।पाठ्यक्रम।

1 जूनको बिहान 07:26 मा, सूर्यले अन्ततः धुलो मौसमलाई पार गर्दा, होवेले आफ्ना जहाजहरूलाई कार्यको लागि डेकहरू खाली गर्न आदेश दिए। उसको योजना उसको प्रत्येक जहाजलाई भिल्लारेट डे जोयसको फ्लीटमा व्यक्तिगत रूपमा बोक्ने र जहाँसम्म सम्भव भएसम्म फ्रान्सेली रेखाबाट बाटो खोल्ने थियो, गणतन्त्रको अर्को छेउमा जाने क्रममा दुश्मनको स्ट्रेन्स र धनुहरूमा विनाशकारी चौडाइहरूको साथ विनाश गर्ने। फ्लीट।

उनले आफ्नो मेन-ओ'-युद्धको परिकल्पना गरे कि पछि तिनीहरूको भाग्ने बाटो काट्नको लागि Villaret de Joyeuse को जहाजहरूको leaward मा सुधार गर्न। धेरै भागका लागि होवेले आफ्नो रणनीति एडमिरल सर जर्ज रोडनी (1718-1792) को सेन्ट्सको युद्ध (1782) मा आधारित थिए। सिद्धान्तमा, यो यस्तो शानदार चाल थियो कि प्रभु एडम डंकन (1731-1804) ले पछि क्याम्परडाउनको युद्ध (1797) मा यो रणनीति पुन: प्रयोग गर्नेछ।

द ब्याटल अफ द फर्स्ट अफ जून, १७९४। फिलिप-ज्याक डे लुथरबर्ग द्वारा चित्रकारी।

होवेका धेरै कप्तानहरू, तथापि, एडमिरलको मनसाय पक्रन असफल भए। पच्चीस ब्रिटिश युद्धपोतहरू मध्ये सातले मात्र फ्रान्सेली लाइन काट्न सफल भए। अर्कोतर्फ बहुमतले शत्रुलाई पार गर्न सक्षम भएनन् वा झेल्न सकेनन् र यसको सट्टा हावातिर लागे। फलस्वरूप, विजय पछि, धेरै अफिसरहरू सहितको फ्लीटमा सोधपुछको लहर फैलियो, जस्तैएचएमएस सिजरको क्याप्टेन मोलोय, एडमिरलको आदेशको बेवास्ताको कारणले कमाण्डबाट बर्खास्त। तैपनि ब्रिटिशहरूले तिनीहरूको उत्कृष्ट सिमनशिप र बन्दुकधारीका कारण आफ्ना विरोधीहरूलाई पराजित गरे।

पहिलो शटहरू लगभग 09:24 मा चलाइएको थियो र युद्ध चाँडै व्यक्तिगत द्वन्द्वको श्रृंखलामा विकसित भयो। सबैभन्दा उल्लेखनीय कार्यहरू मध्ये एक HMS Brunswick (74) र फ्रान्सेली जहाज Vengeur du Peuple (74) र Achille (74) बीचको आगोको तीव्र आदानप्रदान थियो। बेलायती जहाजलाई उनको विपक्षीहरूका लागि यति नजिकबाट तानिएको थियो कि उनले आफ्ना बन्दुक बन्दुकहरू बन्द गर्नुपर्‍यो र तिनीहरू मार्फत फायर गर्नुपर्‍यो। आक्रमणको समयमा ब्रन्सविकले ठूलो क्षति भोग्नेछ। यस थर्ड-रेटरमा सवार सबै 158 हताहतहरू थिए, जसमध्ये धेरै सम्मानित कप्तान जोन हार्वे (1740-1794) थिए जसले पछि आफ्नो घाउको कारणले ज्यान गुमाए। अर्कोतर्फ भेन्जर डु पिपल यति नराम्ररी क्षतिग्रस्त भयो कि उनी इन्गेजमेन्टको केही समयपछि नै डुबेकी थिइन् । यस जहाजको डुब्नु पछि गणतन्त्रका नाविकहरूको वीरता र आत्म-बलिदानको प्रतीक, फ्रान्सेली प्रचारमा एक लोकप्रिय उद्देश्य बन्नेछ।

द 'ब्रन्सविक' र 'भेन्जर डु पिपल' र 'एचिल' जुन 1794 को पहिलो युद्धमा। निकोलस पोकक (1740-1821), 1795 द्वारा चित्रकारी।

जूनको गौरवशाली पहिलो दिन द्रुत र भयंकर थियो। अधिकांश लडाइँ 11:30 सम्म बन्द भएको थियो। अन्तमा, शाही नौसेनाले अर्को एउटासँग छवटा फ्रान्सेली जहाजहरू कब्जा गर्न सफल भयो,Vengeur du Peuple, ब्रन्सविकको विनाशकारी चौडाइहरू द्वारा डुब्दै। कुलमा, लगभग 4,200 फ्रान्सेली नाविकहरूले आफ्नो ज्यान गुमाए र थप 3,300 कब्जा गरियो। यसले जूनको गौरवशाली पहिलो दिनलाई अठारौं शताब्दीको सबैभन्दा रक्तपातपूर्ण नौसैनिक गतिविधिहरू मध्ये एक बनायो।

फ्रान्सेली फ्लीटको कसाईको बिल सायद गणतन्त्रको लागि युद्धको सबैभन्दा विनाशकारी परिणामहरू मध्ये एक थियो। भर्खरैका अध्ययनहरूले देखाएको छ कि त्यो दुर्भाग्यपूर्ण दिनमा बेलायतको नेमेसिसले आफ्नो सक्षम नाविकको लगभग 10% गुमाएको थियो। अनुभवी चालक दलका सदस्यहरूसँग युद्धपोतहरूको व्यवस्थापन वास्तवमा फ्रान्सेली नौसेनाका लागि क्रान्तिकारी र नेपोलियन युद्धहरूको बाँकीको लागि एक प्रमुख मुद्दा साबित हुनेछ। ब्रिटिश हताहत दर पनि अपेक्षाकृत उच्च थियो जसमा लगभग 1,200 पुरुष मारिएका वा घाइते भएका थिए।

जब यो शब्द बेलायतमा पुग्यो, त्यहाँ जनतामा सामान्य रमाइलो थियो। मोन्टागुको स्क्वाड्रनले समात्न असफल भएको काफिलेबाट भाग्ने कुरालाई ध्यान नदिई यो एक गौरवशाली विजयको रूपमा दाबी गरिएको थियो। यद्यपि बेलायतीहरूसँग यस तरिकाले विलारेट डे जोयससँग होवेको संलग्नता बुझ्नको लागि राम्रो कारण थियो। संख्याको हिसाबले, जूनको गौरवशाली पहिलो अठारौं शताब्दीको रोयल नेवीको सबैभन्दा ठूलो विजय थियो। होउ तुरुन्तै एक राष्ट्रिय नायक बने, राजा जर्ज III द्वारा सम्मानित भएको थियो जसले पछि आफ्नो फ्ल्यागशिप, HMS रानी चार्लोटमा एडमिरललाई भेट्न गएका थिए।bejeweled तलवार।

जर्ज III को होवेको फ्ल्यागशिप, 'क्वीन चार्लोट' को भ्रमण, २६ जुन १७९४ मा। हेनरी पेरोनेट ब्रिग्स (१७९३-१८४४), १८२८ मा चित्रकारी।

यस बीचमा पेरिसमा रोबेस्पियरको शासनले गहुँको पीठो फ्रान्समा सुरक्षित रूपमा आइपुगेको कुरा औंल्याउदै अभियानको रणनीतिक सफलतालाई जोड दिन सक्दो प्रयास गरिरहेको थियो। तर, यस्तो लज्जास्पद रणनीतिक पराजयलाई विजयका रूपमा प्रस्तुत गर्न निकै गाह्रो भयो । लाइनका सातवटा जहाज गुमाउनु पक्कै पनि अप्ठ्यारो महसुस भएको हुनुपर्छ जसले वर्तमान सरकारको पहिलेदेखि नै न्यून विश्वासलाई अझ कमजोर बनायो। एक महिना पछि म्याक्सिमिलियन डे रोब्सपियरले आफ्नो मनपर्ने शक्तिको उपकरण, गिलोटिनमा समाप्त हुनेछन्। यसरी आतंकको शासनको अन्त्य भयो जबकि बेलायतले गर्वका साथ आफ्नो गौरवको क्षणको आनन्द उठायो।

ओलिभियर गोसेन्स हाल लुभेनको क्याथोलिक विश्वविद्यालयमा ल्याटिन र ग्रीकका स्नातक विद्यार्थी हुन्। उनले हालै सोही विश्वविद्यालयबाट प्राचीन इतिहासमा स्नातकोत्तर गरेका छन् । उनले एशियाको हेलेनिस्टिक इतिहास र हेलेनिस्टिक किंगशिपको अनुसन्धान गर्छन्। उनको चासोको अर्को प्रमुख क्षेत्र ब्रिटिश नौसेना इतिहास हो।