การกันดารอาหารครั้งล่าสุดทำให้ชาวปารีสตกอยู่ในเงื้อมมือ มันก่อให้เกิดเหตุการณ์ต่างๆ ตามมา ซึ่งในที่สุดจะส่งผลให้มีการประหารชีวิตกษัตริย์ในที่สาธารณะ และการแทนที่ระบอบกษัตริย์ของฝรั่งเศสด้วยระบอบการปกครองที่โหดร้ายและนองเลือดของ Jacobins ในปี 1794 ผู้นำของฝรั่งเศสไม่สามารถเติมเต็มท้องของชาวปารีสที่กระสับกระส่ายได้อีกครั้ง เหตุการณ์นี้พิสูจน์แล้วว่าเป็นสถานการณ์ที่ค่อนข้างน่ากลัว เนื่องจากเหตุการณ์ที่นำไปสู่การประหารชีวิตพระเจ้าหลุยส์ที่ 16 ยังคงอยู่ในความคิดของทุกคน

ฝูงชนที่หิวโหยในเมืองหลวงของฝรั่งเศสแสดงอาการไม่พอใจต่อเจ้านายของพวกเขาอย่างแน่นอน เมื่อสัดส่วนของเมล็ดข้าวเริ่มน้อยลงและบางลง สิ่งนี้กระตุ้นให้ระบอบการปกครองของ Robespierre ดำเนินการทันที: พวกเขารู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรอยู่หากเป็นอย่างอื่น คณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะของฝรั่งเศสสั่งให้เจ้าหน้าที่อาณานิคมท้องถิ่นของเฟรนช์เวสต์อินดีสรวบรวมแป้งสาลีจากสหรัฐอเมริกาให้ได้มากที่สุดและส่งข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยไม่ชักช้า เมื่อวันที่ 19 เมษายน ขบวนเรือฝรั่งเศสจำนวนไม่น้อยกว่า 124 ลำภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีปิแอร์ วานสตาเบล ออกเดินทางโดยบรรทุกแป้งอันล้ำค่าที่ทำให้รัฐบาลต้องเสียเงินหนึ่งล้านปอนด์ ซึ่งเป็นตัวเลขทางดาราศาสตร์ในขณะนั้น

ปิแอร์ ฟาน สตาเบล ผู้บัญชาการขบวนรถ วาดโดย Antoine Maurin

.

เมื่อข่าวปฏิบัติการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของฝรั่งเศสไปถึงอังกฤษ ทหารเรือจึงพิจารณาการสกัดกั้นขบวนรถเป็น "วัตถุที่มีความสำคัญเร่งด่วนที่สุด" แท้จริงแล้วพวกเขาตระหนักว่า Robespierre กำลังนั่งอยู่บนระเบิดที่หลอมรวมสั้นซึ่งจะระเบิดอย่างแน่นอนหากเขาไม่สามารถตอบสนองความต้องการของ "Citoyens" ด้วยอาหารในเวลาอันสั้น เมื่อตระหนักถึงโอกาสนี้ พวกเขาจึงสั่งให้พลเรือเอกของ Channel Fleet, Richard Howe สกัดกั้นเรือของ Vanstabel เขากำหนดเส้นทางไปที่ Ushant เพื่อสังเกตความเคลื่อนไหวของกองเรือรบหลักของฝรั่งเศสที่ Brest และในขณะเดียวกันก็ส่งพลเรือตรี George Montagu ไปข้างหน้าในมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมกับฝูงบินขนาดใหญ่เพื่อค้นหาและจับกุมขบวนธัญพืช

เซอร์จอร์จ มอนตากู (Sir George Montagu) ระหว่างปี 1750-1829 ซึ่งได้รับมอบหมายให้ติดตามขบวนรถ ภาพวาดโดย Thomas Beach (1738-1806).

.

ในขณะเดียวกันที่ด้านหลังของท่าเรือเบรสต์ พลเรือเอกหลุยส์ โธมัส วิลลาเรต์ เดอ จอยเยอส์กำลังเตรียมการสำหรับส่วนของเขาในปฏิบัติการ "ข้าวสาลี" คณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะของฝรั่งเศสได้แต่งตั้งผู้บัญชาการกองเรือเบรสต์โดยมีหน้าที่สำคัญในการปกป้องเรือธัญพืช พวกเขาทำให้ Villaret de Joyeuse ค่อนข้างชัดเจนที่จะทำอย่างเต็มที่เพื่อขัดขวางความพยายามของอังกฤษที่จะยึดเรือของ Vanstabel ในคืนวันที่ 16 ถึง 17 พฤษภาคมที่มืดมิดและมีหมอกหนา Villaret de Joyeuse สามารถเล็ดลอดผ่านกองเรือของ Howe เข้าไปในมหาสมุทรแอตแลนติกได้ ทันทีที่ผู้บัญชาการกองทัพเรือทราบการหลบหนีของฝรั่งเศส เขาก็ออกติดตาม ของเขาแผนชัดเจน: กองเรือรบหลักของอังกฤษต้องจัดการกับวิลลาเร็ต เดอ จอยเยส ขณะที่มองตากูต้องยึดขบวน

Richard Howe วาดโดย John Singleton Copley, 1794

วันที่ 28 พฤษภาคม เวลา 6.30 น. เรือฟริเกตลาดตระเวนของกองทัพเรือถูกพบเห็นในที่สุด ของกองเรือฝรั่งเศส 429 ไมล์ทางตะวันตกของ Ushant สิ่งที่ตามมาคือชุดของแปรงขนาดเล็กระหว่างฝั่งตรงข้าม ในขณะที่ Villaret de Joyeuse กำลังจดจ่ออยู่กับการล่อ Howe ออกจากขบวน เพื่อนร่วมงานชาวอังกฤษของเขาก็เต้นรำไปรอบ ๆ กองเรือฝรั่งเศสเพื่อรับมาตรวัดสภาพอากาศ การมีมาตรวัดสภาพอากาศหมายความว่าฮาวจะอยู่เหนือลมของฝรั่งเศส

Louis-Thomas Villaret de Joyeuse พลเรือเอกแห่งกองเรือฝรั่งเศสที่ Brest ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้คุ้มกันไปยัง Van Stabel จิตรกรรมโดยฌอง-บาติสต์ เปาแลง กูเอริน

ตำแหน่งนี้จะทำให้เขาได้ประโยชน์ในการเข้าหาศัตรูด้วยความเร็วที่มากขึ้น พวงมาลัยที่มากขึ้น และความคิดริเริ่มที่มากกว่าคู่ต่อสู้ ทั้งสองประสบความสำเร็จในความตั้งใจ การซ้อมรบเบี่ยงเส้นทางของ Villaret de Joyeuse ทำให้ระยะห่างระหว่างกองทัพเรือกับเรือของ Vanstabel มากพอสมควร ในทางกลับกัน ลอร์ดฮาวได้วางตำแหน่งตัวเองให้อยู่เหนือแนวรบของฝรั่งเศสในวันที่ 29 พฤษภาคม จึงได้รับการริเริ่ม หมอกหนาทึบสองวันทำให้กองทัพเรือไม่สามารถดำเนินการใดๆ ต่อไปได้ ในขณะที่กองเรือทั้งสองแล่นขนานกันไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือคอร์ส.

เมื่อเวลา 07:26 น. ของเช้าวันที่ 1 มิถุนายน ในที่สุดดวงอาทิตย์ก็โผล่พ้นขอบฟ้าและเคลื่อนผ่านสภาพอากาศที่มืดครึ้ม Howe สั่งให้เรือของเขาเคลียร์ดาดฟ้าเพื่อดำเนินการ แผนของเขาคือให้เรือแต่ละลำของเขาบรรทุกกองเรือของ Villaret de Joyeuse ทีละลำและบังคับให้ผ่านแนวฝรั่งเศสในทุกที่ที่ทำได้ สร้างความหายนะด้วยการทำลายล้างเข้าใส่ท้ายเรือและหัวเรือของศัตรูระหว่างทางไปยังอีกด้านหนึ่งของสาธารณรัฐ เรือเดินสมุทร

เขาจินตนาการถึงสงครามการรบของเขาที่จะปรับปรุงในภายหลังให้เป็นแนวใต้ของเรือของ Villaret de Joyeuse เพื่อตัดเส้นทางหลบหนีของพวกเขา ส่วนใหญ่ Howe ใช้กลยุทธ์ของเขาตามกลยุทธ์ของพลเรือเอก Sir George Rodney (1718-1792) ที่ Battle of the Saintes (1782) ในทางทฤษฎี นี่เป็นกลอุบายอันชาญฉลาดที่ลอร์ดอดัม ดันแคน (1731-1804) จะใช้กลอุบายนี้อีกครั้งในภายหลังในสมรภูมิแคมเปอร์ดาวน์ (1797)

การสู้รบในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2337 ภาพวาดโดย Philippe-Jacques de Loutherbourg

อย่างไรก็ตาม กัปตันหลายคนของ Howe ไม่สามารถเข้าใจความตั้งใจของพลเรือเอกได้ มีเรือประจัญบานอังกฤษเพียงเจ็ดลำจากยี่สิบห้าลำเท่านั้นที่สามารถตัดผ่านแนวรบของฝรั่งเศสได้ ในทางกลับกัน คนส่วนใหญ่ไม่สามารถหรือไม่สนใจที่จะผ่านข้าศึกและหันมาทางลมแทน ดังนั้น หลังจากได้รับชัยชนะ คลื่นของการไต่สวนก็กวาดไปทั่วกองเรือพร้อมกับเจ้าหน้าที่หลายคน เช่นกัปตัน Molloy แห่ง HMS Caesar ถูกปลดจากคำสั่งเนื่องจากเพิกเฉยต่อคำสั่งของพลเรือเอก อย่างไรก็ตาม อังกฤษเอาชนะคู่ต่อสู้ได้ด้วยฝีมือการเดินเรือและพลปืนที่เหนือกว่า

นัดแรกถูกยิงเมื่อเวลาประมาณ 09:24 น. และในไม่ช้าการรบก็พัฒนาเป็นการดวลเดี่ยว หนึ่งในการกระทำที่โดดเด่นที่สุดคือการแลกเปลี่ยนการยิงที่รุนแรงระหว่าง HMS Brunswick (74) และเรือฝรั่งเศส Vengeur du Peuple (74) และ Achille (74) เรืออังกฤษถูกลากเข้าหาคู่ต่อสู้อย่างใกล้ชิดจนเธอต้องปิดปากปืนและยิงผ่านพวกเขา บรันสวิกจะได้รับความเสียหายอย่างหนักในระหว่างการโจมตี มีผู้ได้รับบาดเจ็บทั้งหมด 158 รายบนเรือผู้ประเมินรายที่สามนี้ ในจำนวนนี้มีกัปตันจอห์น ฮาร์วีย์ (1740-1794) ผู้เป็นที่เคารพนับถือมากซึ่งต่อมาต้องทนทุกข์ทรมานกับบาดแผลของเขา ในทางกลับกัน Vengeur du Peuple ได้รับความเสียหายอย่างมากจนเธอจมลงหลังจากการสู้รบไม่นาน ต่อมาการจมของเรือลำนี้กลายเป็นแรงจูงใจที่ได้รับความนิยมในการโฆษณาชวนเชื่อของฝรั่งเศส ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญและการเสียสละตนเองของกะลาสีเรือของสาธารณรัฐ

ภาพ 'Brunswick' และ 'Vengeur du Peuple' และ 'Achille' ในสมรภูมิวันที่ 1 มิถุนายน 1794 ภาพวาดโดย Nicholas Pocock (1740-1821), 1795 4>

วันที่ 1 มิถุนายนอันรุ่งโรจน์นั้นรวดเร็วและรุนแรง การต่อสู้ส่วนใหญ่ยุติลงในเวลา 11:30 น. ในท้ายที่สุด กองทัพเรือสามารถยึดเรือฝรั่งเศสได้ 6 ลำพร้อมกับอีกลำหนึ่งเรือ Vengeur du Peuple จมลงข้างฝั่งทำลายล้างของบรันสวิก รวมแล้วมีลูกเรือชาวฝรั่งเศสประมาณ 4,200 คนเสียชีวิต และอีก 3,300 คนถูกจับเป็นเชลย สิ่งนี้ทำให้วันที่รุ่งโรจน์ของเดือนมิถุนายนเป็นหนึ่งในภารกิจทางเรือที่นองเลือดที่สุดในศตวรรษที่สิบแปด

ใบเรียกเก็บเงินของกองเรือฝรั่งเศสอาจเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่หายนะที่สุดของการสู้รบเพื่อสาธารณรัฐ การศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้แสดงให้เห็นว่าในวันแห่งโชคชะตานั้น ดวงซวยของอังกฤษได้สูญเสียลูกเรือที่มีความสามารถไปประมาณ 10% การจัดเรือรบพร้อมลูกเรือที่มีประสบการณ์จะพิสูจน์ได้ว่าเป็นประเด็นสำคัญสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศสในช่วงที่เหลือของสงครามปฏิวัติและนโปเลียน อัตราการบาดเจ็บล้มตายของอังกฤษก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน โดยมีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บประมาณ 1,200 คน

เมื่อข่าวไปถึงอังกฤษ มีความชื่นชมยินดีในหมู่ประชาชนทั่วไป มันถูกอ้างว่าเป็นชัยชนะอันรุ่งโรจน์ ไม่ว่าขบวนรถจะหลบหนีไปอย่างไรก็ตาม ซึ่งฝูงบินของ Montagu ไม่สามารถจับกุมได้ อย่างไรก็ตามชาวอังกฤษมีเหตุผลที่ดีในการรับรู้การมีส่วนร่วมของ Howe กับ Villaret de Joyeuse ในลักษณะนี้ ในแง่ของจำนวน วันอันรุ่งโรจน์ของวันที่ 1 มิถุนายน เป็นหนึ่งในชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของกองทัพเรือในศตวรรษที่ 18 ฮาวกลายเป็นวีรบุรุษของชาติในทันที โดยได้รับเกียรติจากพระเจ้าจอร์จที่ 3 เอง ซึ่งภายหลังได้เสด็จไปเยี่ยมพลเรือเอกบนเรือธงของเขา ควีนชาร์ลอตต์ เพื่อถวายพระองค์เป็นดาบประดับด้วยเพชรพลอย

การเสด็จเยือนของพระเจ้าจอร์จที่ 3 ต่อเรือธงของฮาว 'พระราชินีชาร์ลอตต์' เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2337 ภาพวาดโดย Henry Perronet Briggs (พ.ศ. 2336-2387), พ.ศ. 2371

ในขณะเดียวกันในปารีส ระบอบการปกครองของ Robespierre กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเน้นย้ำถึงความสำเร็จเชิงกลยุทธ์ของการรณรงค์ โดยชี้ให้เห็นว่าแป้งสาลีได้มาถึงฝรั่งเศสอย่างปลอดภัยแล้ว มันพิสูจน์แล้วว่าค่อนข้างยาก อย่างไรก็ตาม การนำเสนอความพ่ายแพ้ทางยุทธวิธีที่ย่อยยับเช่นนี้ถือเป็นชัยชนะ การสูญเสียเรือ 7 ลำในสายนี้จะต้องรู้สึกว่าเป็นความลำบากใจ ซึ่งจะบั่นทอนความน่าเชื่อถือที่ต่ำอยู่แล้วของรัฐบาลชุดปัจจุบัน หนึ่งเดือนต่อมา Maximilien de Robespierre ก็จะลงเอยด้วยกิโยตินซึ่งเป็นเครื่องดนตรีโปรดของเขา ด้วยเหตุนี้ รัชกาลแห่งความหวาดกลัวจึงสิ้นสุดลงในขณะที่อังกฤษชื่นชมช่วงเวลาแห่งความรุ่งโรจน์อย่างภาคภูมิ

ปัจจุบัน Olivier Goossens เป็นนักศึกษาระดับปริญญาตรีด้านภาษาละตินและกรีกที่มหาวิทยาลัยคาธอลิกแห่ง Louvain เขาเพิ่งได้รับปริญญาโทด้านประวัติศาสตร์โบราณที่มหาวิทยาลัยเดียวกัน เขาค้นคว้าประวัติศาสตร์ขนมผสมน้ำยาของเอเชียและกษัตริย์ขนมผสมน้ำยา สาขาอื่นที่เขาสนใจคือประวัติศาสตร์การเดินเรือของอังกฤษ