ਜੂਨ 1794 ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲੀ

 ਜੂਨ 1794 ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲੀ

Paul King

ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਲ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਫਾਂਸੀ ਅਤੇ ਜੈਕੋਬਿਨਸ ਦੇ ਜ਼ਾਲਮ ਅਤੇ ਖੂਨੀ ਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ ਦੀ ਥਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। 1794 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਆਗੂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬੇਚੈਨ ਪੈਰਿਸ ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਢਿੱਡ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਉਣੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੂਈ XVI ਦੀ ਫਾਂਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਸਨ।

ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਭੁੱਖੀ ਜਨਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਨਾਜ ਦਾ ਰਾਸ਼ਨ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਰੋਬੇਸਪੀਅਰ ਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ: ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਸ ਲਈ ਸਨ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮੇਟੀ ਆਫ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਉਪਨਿਵੇਸ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਕ ਦਾ ਆਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾਰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। 19 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਪਿਏਰੇ ਵੈਨਸਟੈਬਲ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ 124 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਾਫਲਾ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਉਹ ਕੀਮਤੀ ਆਟਾ ਲੈ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 10 ਲੱਖ ਪੌਂਡ ਸੀ - ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਗੋਲੀ ਅੰਕੜਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡਰੇਕ ਦੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਦੰਤਕਥਾ

ਪਿਏਰੇ ਵੈਨ ਸਟੈਬਲ, ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ। ਐਂਟੋਨੀ ਮੌਰਿਨ ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ।

ਜਦੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖਬਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚੀ, ਤਾਂ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ।ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ" ਵਜੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ। ਦਰਅਸਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੋਬਸਪੀਅਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਫਿਊਜ਼ਡ ਬੰਬ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਸੀ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰੇਗਾ ਜੇ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ "ਸਿਟੀਓਏਨਸ" ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੈਨਲ ਫਲੀਟ ਦੇ ਐਡਮਿਰਲ ਰਿਚਰਡ ਹੋਵ ਨੂੰ ਵਨਸਟੇਬਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਬ੍ਰੈਸਟ ਵਿਖੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੁੱਖ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ਼ਾਂਤ ਲਈ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਜਾਰਜ ਮੋਂਟੈਗੂ ਨੂੰ ਅਨਾਜ ਕਾਫਲੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਭੇਜਿਆ।

ਸਰ ਜਾਰਜ ਮੋਂਟੈਗੂ, 1750-1829, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਥਾਮਸ ਬੀਚ (1738-1806) ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟਿੰਗ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੈਸਟ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਐਡਮਿਰਲ ਲੁਈਸ ਥਾਮਸ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਯੂਸ "ਕਣਕ" ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਮੇਟੀ ਆਫ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ ਨੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਨਾਲ ਬ੍ਰੈਸਟ ਫਲੀਟ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਏਸ ਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਵੈਨਸਟੈਬਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ। 16 ਤੋਂ 17 ਮਈ ਦੀ ਹਨੇਰੀ, ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਯੂਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਭੱਜਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਉਸਨੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੀਯੋਜਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ: ਮੁੱਖ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੰਗੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਏਯੂਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਂਟੈਗੂ ਨੇ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਸੀ।

ਰਿਚਰਡ ਹੋਵ, ਜੋ ਜੌਨ ਸਿੰਗਲਟਨ ਕੋਪਲੇ, 1794 ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

28 ਮਈ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 6:30 ਵਜੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਫ੍ਰੀਗੇਟਾਂ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਦੇਖਿਆ। ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬੇੜੇ ਦਾ ਊਸ਼ਾਂਤ ਤੋਂ 429 ਮੀਲ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਯੂਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫਲੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਵੇ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਮਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨੱਚਦਾ ਸੀ। ਮੌਸਮ ਗੇਜ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੋਵੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੂਈਸ-ਥਾਮਸ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਏਯੂਸ, ਬ੍ਰੈਸਟ ਵਿਖੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਲੀਟ ਦਾ ਐਡਮਿਰਲ ਜਿਸ ਨੇ ਵੈਨ ਸਟੈਬੇਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਜੀਨ-ਬੈਪਟਿਸਟ ਪੌਲਿਨ ਗੁਆਰਿਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟਿੰਗ।

ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਅਰੇਜਵੇਅ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਵੱਲ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਲਾਭ ਦੇਵੇਗੀ। ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ। ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਏਯੂਸ ਦੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਵੈਨਸਟੈਬਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਾਰਡ ਹੋਵ ਨੇ 29 ਮਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿੰਡਵਰਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਨੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ ਬੇੜੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ।ਕੋਰਸ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਕੋਟ

1 ਜੂਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ 07:26 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਆਖਰਕਾਰ ਟੁੱਟਿਆ ਅਤੇ ਧੁੰਦਲੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਹੋਵੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਹਰੇਕ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਏਯੂਸ ਦੇ ਬੇੜੇ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨਾ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ, ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਸਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਕਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਚੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾਉਣਾ। ਬੇੜਾ.

ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਬਚਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਏਯੂਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਦਮੀ-ਓ-ਯੁੱਧ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਹੋਵ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਐਡਮਿਰਲ ਸਰ ਜਾਰਜ ਰੋਡਨੀ (1718-1792) ਦੀਆਂ ਸੰਤਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ (1782) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲ ਸੀ ਕਿ ਲਾਰਡ ਐਡਮ ਡੰਕਨ (1731-1804) ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪਰਡਾਊਨ ਦੀ ਲੜਾਈ (1797) ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ।

ਪਹਿਲੀ ਜੂਨ, 1794 ਦੀ ਲੜਾਈ। ਫਿਲਿਪ-ਜੈਕ ਡੀ ਲੌਦਰਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ।

ਹਾਵੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਪਤਾਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਡਮਿਰਲ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। 25 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਹੀ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾ ਵੱਲ ਰੁਝੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਿੱਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੀ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਫੈਲ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਐਚਐਮਐਸ ਸੀਜ਼ਰ ਦੇ ਕੈਪਟਨ ਮੋਲੋਏ, ਐਡਮਿਰਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਾਰਨ ਕਮਾਂਡ ਤੋਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉੱਤਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਅਤੇ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਹਰਾਇਆ।

ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਟ ਲਗਭਗ 09:24 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੜਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਐਚਐਮਐਸ ਬਰੰਸਵਿਕ (74) ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵੈਂਜੁਰ ਡੂ ਪੀਪਲ (74) ਅਤੇ ਅਚਿਲ (74) ਵਿਚਕਾਰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦਾ ਤੀਬਰ ਵਟਾਂਦਰਾ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਨੇੜਿਓਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਬਰੰਸਵਿਕ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੀਸਰੇ-ਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 158 ਮੌਤਾਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਕਪਤਾਨ ਜੌਨ ਹਾਰਵੇ (1740-1794) ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਦੀ ਤਾਬ ਨਾ ਝੱਲਦਾ ਹੋਇਆ ਦਮ ਤੋੜ ਗਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੈਂਜਰ ਡੂ ਪੀਪਲ ਇੰਨੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਕਿ ਮੰਗਣੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਹ ਡੁੱਬ ਗਈ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਡੁੱਬਣਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਨੋਰਥ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਬਹਾਦਰੀ ਅਤੇ ਆਤਮ-ਬਲੀਦਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।

'ਬਰਨਸਵਿਕ' ਅਤੇ 'ਵੇਂਜਰ ਡੂ ਪੀਪਲ' ਅਤੇ 'ਅਚਿਲ' ਪਹਿਲੀ ਜੂਨ 1794 ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ। ਨਿਕੋਲਸ ਪੋਕੌਕ (1740-1821), 1795 ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ।

ਜੂਨ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੜਾਈ 11:30 ਤੱਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਛੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਲ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈ,Vengeur du Peuple, ਬਰੰਜ਼ਵਿਕ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲਗਭਗ 4,200 ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਮਲਾਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ 3,300 ਫੜੇ ਗਏ। ਇਸਨੇ ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਅਠਾਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਲੀਟ ਦਾ ਕਸਾਈ ਬਿੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਗਣਰਾਜ ਲਈ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਹਾਲੀਆ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਭਿਆਨਕ ਦਿਨ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਨੇਮੇਸਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਯੋਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਵਾਨਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੌਤ ਦਰ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,200 ਆਦਮੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ।

ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਖੁਸ਼ੀ ਸੀ। ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਿੱਤ ਵਜੋਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਂਟੈਗੂ ਦਾ ਸਕੁਐਡਰਨ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਲੇਰੇਟ ਡੀ ਜੋਯੂਸ ਨਾਲ ਹੋਵੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦਾ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਜੂਨ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲਾ ਅਠਾਰਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਹਾਵੇ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਖੁਦ ਕਿੰਗ ਜਾਰਜ III ਦੁਆਰਾ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ, ਐਚਐਮਐਸ ਮਹਾਰਾਣੀ ਸ਼ਾਰਲੋਟ 'ਤੇ ਐਡਮਿਰਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ।ਬੇਜਵੇਲਡ ਤਲਵਾਰ।

26 ਜੂਨ 1794 ਨੂੰ ਜਾਰਜ III ਦੀ ਹੋਵੇ ਦੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ, 'ਕੁਈਨ ਸ਼ਾਰਲੋਟ' ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ। ਹੈਨਰੀ ਪੇਰੋਨੇਟ ਬ੍ਰਿਗਸ (1793-1844), 1828 ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟਿੰਗ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਬੇਸਪੀਅਰ ਸ਼ਾਸਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਣਕ ਦਾ ਆਟਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤਕ ਹਾਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਸੱਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗੁਆਚਣ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਮੈਕਸੀਮਿਲੀਅਨ ਡੀ ਰੋਬਸਪੀਅਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਾਧਨ, ਗਿਲੋਟਿਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੇ ਰਾਜ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨ ਦੇ ਪਲ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ।

ਓਲੀਵੀਅਰ ਗੂਸੇਂਸ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲੂਵੈਨ ਦੀ ਕੈਥੋਲਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲਾਤੀਨੀ ਅਤੇ ਯੂਨਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚਲਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਸਟਰ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਰਕਵਾਦੀ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਨਰਕਵਾਦੀ ਰਾਜਸ਼ਾਹੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।

Paul King

ਪਾਲ ਕਿੰਗ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਖੋਜੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਮਨਮੋਹਕ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜੰਮਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਪੌਲ ਨੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਭੂਮੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਬੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਬਿੰਦੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਆਕਸਫੋਰਡ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੌਲ ਨੇ ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਾਹਸੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਹਨ।ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਿਰਸੇ ਲਈ ਪੌਲ ਦਾ ਪਿਆਰ ਉਸਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਿਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਸਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪ ਟੇਪਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਕਰ ਕੇ, ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਕਾਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮਨਮੋਹਕ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਪੌਲ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਖਜ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਖੋਜ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜੀ ਸੂਝ, ਮਨਮੋਹਕ ਕਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਜਾਣੀਆਂ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪੱਕੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਪੌਲ ਦਾ ਬਲੌਗ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਐਵੇਬਰੀ ਦੇ ਪੁਰਾਤਨ ਪੱਥਰ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਨ। ਰਾਜੇ ਅਤੇ ਰਾਣੀਆਂ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੋਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਮਨਮੋਹਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ, ਪੌਲ ਦਾ ਬਲੌਗ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪੌਲ ਦਾ ਬਲੌਗ ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਹਸ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਖੋਜਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਬਿਰਤਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਾਟਸਵੋਲਡਜ਼ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਪਿੰਡਾਂ ਤੱਕ, ਪੌਲ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਰਤਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਪੌਲ ਦਾ ਸਮਰਪਣ ਉਸਦੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰੇ ਹੈ। ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ, ਪੌਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮੌਜੂਦ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਅਮੀਰ ਟੈਪੇਸਟ੍ਰੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪੌਲ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਮਨਮੋਹਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੇ ਭੇਦਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ।