ਰਵਾਇਤੀ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੰਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਆਚ ਗਈ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1400 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਖੋਜਣਯੋਗ, ਝਾਂਟੀ ਪੁਰਾਣੇ ਵਪਾਰੀ 'ਲੰਬੇ' ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ੰਟੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗੀਤ ਸੀ ਜੋ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਪਸਟਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣਾ, ਆਪਣੇ ਸਮੂਹਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਇਆ, ਅਰਥਾਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਲਾਹ ਨੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਧੱਕਾ ਜਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਰ ਗੀਤ, ਜਾਂ ਸ਼ੰਟੀ, ਨੂੰ ਤਾਲ ਵਿੱਚ ਗਾਉਣਾ ਸੀ।

ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸੋਲੋ-ਗਾਇਕ, ਇੱਕ ਸ਼ੈਂਟੀਮੈਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਤ ਗਾਉਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਗੀਤਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਗਾਇਨ ਕਈ ਸੌ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, 'ਸ਼ੰਟੀ' ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਿਰਫ 1869 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਸ਼ਬਦਕੋਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਂਟੀ ਦੇ ਸਪੈਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੈਂਟੀ ਅਤੇ ਚੈਂਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸ਼ਬਦ ਸ਼ੰਟੀ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿਉਤਪੱਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਕੁਝ ਬਹਿਸ ਹੈ, ਕੁਝ ਨੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸ਼ਬਦ "ਚੈਨਟਰ", 'ਟੂ ਗਾਉਣ' ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਦੂਸਰੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ "ਚੈਂਟ" ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਧਾਰਮਿਕ ਗ੍ਰੇਗੋਰੀਅਨ ਗੀਤਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਤਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿੱਕੀਆਂ ਨਿੱਕੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀਤਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨਸ਼ੰਟੀ ਦੇ ਰੂਪ, ਕੈਪਸਟਨ ਸ਼ੈਂਟੀ ਅਤੇ ਪੁਲਿੰਗ ਸ਼ੈਂਟੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਪਾਹੀ ਲੜਕਿਆਂ ਦੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਗੀਤਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਕੈਪਸਟਨ ਸ਼ੈਂਟੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤਾਲਬੱਧ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣਾ। ਭਾਰੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੈਪਸਟਨ. ਮਲਾਹਾਂ - ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ - ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਥਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੈਂਪੋ 'ਤੇ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ 'ਗੰਭੀਰ' ਨਿੰਦਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ... "ਵਿਦਾਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ, ਸਪੇਨ ਦੀਆਂ ਲੇਡੀਜ਼," ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੋਵੇਗੀ।

ਦ ਪੁਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਲੌਂਗ ਡਰੈਗ, ਸ਼ੈਂਟੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਪਾਸਮੋਡਿਕ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣਾ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਲਾਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ, ਰੱਸੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਕੜ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ. ਅਗਲੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹ ਲੈਣਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਕਾਲ ਐਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ' ਸ਼ੰਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕੱਲੇ ਸ਼ੰਟੀਮੈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਤ ਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਂਟੀ "ਬੋਨੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ;

ਸ਼ੈਂਟੀਮੈਨ: ਬੋਨੀ ਇੱਕ ਯੋਧਾ ਸੀ,

ਕ੍ਰੂ: ਵੇ, ਹੇ, ਯਾ!

ਸ਼ੈਂਟੀਮੈਨ: ਇੱਕ ਯੋਧਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਰੀਅਰ ,

ਕ੍ਰੂ: ਜੀਨ-ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ

ਸ਼ੰਟੀਮੈਨ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਹਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਅੱਖਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕੱਠੇ ਖਿੱਚੇਗਾ।

ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੈੰਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਸੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਸੀ ਜੋ ਮਲਾਹਾਂ ਨੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੰਬੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਣ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸ਼ੰਟੀਮੈਨ ਦਾ ਹੋਣਾ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਕੀਮਤੀ ਸੰਪੱਤੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਲਕੇ ਫਰਜ਼, ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੋਟ ਰਮ।

ਆਗਮਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ-ਫੰਗੀਆਂ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉੱਚੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮੈਨਪਾਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਸੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਭੁੱਲ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਸੇਸਿਲ ਜੇਮਜ਼ ਸ਼ਾਰਪ (1859-1924) ਸਮੇਤ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 200।

ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਰਪ ਨੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਪੁਰਾਣੇ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਤਾਂ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਕਈ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ। 1914 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, 'ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੋਕ-ਚੰਟੇਜ਼: ਪਿਆਨੋਫੋਰਟ ਨਾਲ, ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਨੋਟਸ' ਸਮੇਤ ਸੰਗ੍ਰਹਿ।

ਹਾਲੇ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਗੀਤਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਅਤੇ ਪੱਬਾਂ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸ਼ੈਂਟੀਮੈਨਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ।