సాంప్రదాయ నావికుల సముద్ర శాంటీ యొక్క మూలాలు కాలం మధ్యలో పోయాయి. కనీసం 1400ల మధ్యకాలం నుంచి గుర్తించదగినది, పాత వ్యాపారి 'పొడవైన' సెయిలింగ్ షిప్‌ల కాలం నాటి ఈ గుడిసె. క్యాప్‌స్టాన్ చుట్టూ తొక్కడం లేదా నిష్క్రమణ కోసం తెరచాపలను ఎగురవేయడం, వారి సామూహిక పనిని సమర్ధవంతంగా అమలు చేయడానికి వ్యక్తిగత ప్రయత్నాలను సమకాలీకరించడం, అనగా ప్రతి నావికుడు ఖచ్చితంగా అదే సమయంలో నెట్టడం లేదా లాగినట్లు నిర్ధారించుకోవడం.

ఇది జరగడానికి కీలకం ప్రతి పాటను, లేదా శాంటీని లయలో పాడాలి.

మరింత తరచుగా ఒక సోలో-గాయకుడు, ఒక షాంటీమాన్ ఉంటాడు, అతను కోరస్ కోసం చేరిన సిబ్బందితో పాటలు పాడటానికి నాయకత్వం వహిస్తాడు.

ఈ పాటల వాస్తవ గానం అనేక వందల సంవత్సరాల నాటిది అయినప్పటికీ, 'షాంటీ' అనే పదం యొక్క మూలం ఇటీవలిది. సుమారు 1869 వరకు నిఘంటువుల ద్వారా మాత్రమే గుర్తించదగినది, చాంటీ మరియు చాంటీతో సహా పెంకుటిల్లు యొక్క స్పెల్లింగ్‌లో అనేక వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి. శాంటీ అనే పదం యొక్క అసలు ఉత్పన్నం గురించి కూడా కొంత చర్చ జరుగుతోంది, కొందరు ఫ్రెంచ్ పదం “చాంటర్”, 'పాడేందుకు' అని ఉదహరించారు, మరికొందరు ఆ మతపరమైన గ్రెగోరియన్ కీర్తనలకు పర్యాయపదంగా ఇంగ్లీష్ “చాన్”ను ప్రతిపాదించారు .

ఈ నావికులు పని చేసే పాటల యొక్క అసహ్యమైన సాంకేతికతలకు దిగడం, నిజానికి రెండు ప్రధానమైనవి ఉన్నాయిక్యాప్‌స్టాన్ శాంటీ మరియు పుల్లింగ్ శాంటీ అని పిలవబడే గుడిసె యొక్క వైవిధ్యాలు.

ఆ సైనిక అబ్బాయిల కవాతు పాటల మాదిరిగానే, క్యాప్‌స్టాన్ శాంటీ కూడా ఒక క్రమమైన లయబద్ధమైన స్వభావానికి సంబంధించిన పనితో పాటుగా పాడారు, ఉదాహరణకు చుట్టూ తొక్కడం భారీ ఇనుప యాంకర్‌ను పెంచడానికి capstan. నావికుల దృష్టిని ఆకర్షించడం మరియు వినోదభరితంగా ఉండడం మినహా ప్రత్యేక అవసరాలు ఏవీ లేకుండా, ఈ ప్రయోజనం కోసం వాస్తవంగా ఏదైనా బల్లాడ్‌ని స్వీకరించవచ్చు, ఇది అవసరమైన టెంపోలో అందించబడితే మరియు కొంత 'ముక్కీ' అనుచితంగా అందించబడితే… “వీడ్కోలు మరియు మీకు వీడ్కోలు, స్పెయిన్ లేడీస్," బహుశా ఒక ప్రసిద్ధ ఉదాహరణ కావచ్చు.

పుల్లింగ్, లేదా లాంగ్ డ్రాగ్, శాంటీ అయితే, యార్డార్మ్‌లను పెంచడంలో నిమగ్నమైన స్పాస్మోడిక్ మరియు క్రమరహిత పనితో పాటుగా కొంత ప్రత్యేకత కలిగి ఉండాలి. or hoisting the sails. ఈ రకమైన పనితో, అలాగే నావికుల దృష్టిని ఉంచడంతోపాటు, తాడుపై తాజా పట్టును తిరిగి పొందడానికి మధ్య తగినంత గ్యాప్‌తో, సరిగ్గా ఒకే సమయంలో అందరూ కలిసి ఉండేలా చూసుకోవడం కూడా అవసరం. తదుపరి శ్రమకు ముందు శ్వాసను సేకరించడం. సాధారణంగా ఈ రకమైన 'కాల్ అండ్ రెస్పాన్స్' షాంటీలో ఒక సోలో శాంటీమాన్ పద్యాన్ని పాడే నావికులు కోరస్ కోసం చేరతారు. "బోనీ"ని ఉదాహరణగా ఉపయోగించడం;

శాంటీమాన్: బోనీ ఒక యోధుడు,

సిబ్బంది: వే, హే, యా!

శాంటీమాన్: ఒక యోధుడు మరియు టెర్రియర్ ,

సిబ్బంది: జీన్-ఫ్రాంకోయిస్

షాంటీమాన్‌కి వారి ప్రతిస్పందనగా, సిబ్బంది ప్రతి పంక్తిలోని చివరి అక్షరంపై ఖచ్చితంగా కలిసి లాగుతారు.

అయితే సందేహం లేకుండా, ప్రధాన ఆకర్షణ నావికులు ప్రతి రోజు వారు ఎదుర్కొన్న సుదీర్ఘ సముద్ర ప్రయాణాలలో ఎదుర్కొనే కఠినమైన మాన్యువల్ పనులకు హాస్యం మరియు వినోద స్ఫూర్తిని తీసుకురావడం ఏ గుడిసెలో ఉంది. ఓడలో మంచి గుడిసె వ్యక్తిని కలిగి ఉండటం రెండు అదనపు చేతులు విలువైనదని చెప్పబడింది మరియు ఈ విలువైన ఆస్తి తరచుగా తేలికైన విధులు మరియు / లేదా అదనపు రమ్ వంటి ప్రత్యేక అధికారాలను పొందుతుంది.

రాక అయితే, ఆ కొత్త-విచిత్రమైన స్టీమ్‌షిప్‌లు, పొడవైన ఓడల రోజులను మరియు ముడి మానవశక్తి అవసరాన్ని ముగించాయి. కాబట్టి, 20వ శతాబ్దం నాటికి, సముద్రపు గుడిసె శబ్దాలు చాలా అరుదుగా వినబడేవి మరియు దాదాపుగా మరచిపోయాయి, అయితే సెసిల్ జేమ్స్ షార్ప్ (1859-1924)తో సహా అనేక మంది ప్రముఖుల కృతజ్ఞతలు, మనకు అంతకంటే ఎక్కువ వారసత్వం మిగిలిపోయింది. ఈ నావికుల పని పాటల్లో 200.

దేశంలోని తీర ప్రాంత వాణిజ్య పట్టణాలు మరియు మత్స్యకార గ్రామాల పొడవు మరియు వెడల్పులో ప్రయాణిస్తూ, పదవీ విరమణ చేసిన పాత నావికులను షార్ప్ ఇంటర్వ్యూ చేసి, ఆ సంప్రదాయ పని పాటల పదాలు మరియు సంగీతం రెండింటినీ అనేక సంఖ్యలో నమోదు చేసింది. 'ఇంగ్లీష్ ఫోక్-చాంటీస్: పియానోఫోర్టే సహవాయిద్యంతో, పరిచయం మరియు గమనికలతో' సహా సేకరణలు, మొదట 1914లో ప్రచురించబడ్డాయి.

ఇటీవలి కాలంలో, ఈ పాటలు ప్రతి వేసవిలో జీవం పోస్తున్నాయిమన సముద్ర వారసత్వంలో ఈ ముఖ్యమైన భాగాన్ని సంరక్షించడానికి మరియు ఇతరులతో పంచుకోవడానికి దేశం అంతటా సముద్రయాన నౌకాశ్రయాల్లో (మరియు పబ్బులు) ప్రదర్శనలు ఇస్తున్న గుడిసెవాసుల సమూహాలు.