ທະເລສາບ
ຕົ້ນກຳເນີດຂອງເຮືອບິນທະເລ Shanty ພື້ນເມືອງໄດ້ສູນເສຍໄປໃນລະຫວ່າງເວລາ. ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 1400, ຫາງສຽງດັງຈາກສະໄໝຂອງກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເກົ່າ 'ສູງ'.
ເບິ່ງ_ນຳ: Knaresboroughສຽງແຄນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນເພງທຳງານທີ່ຮັບປະກັນໃຫ້ພວກລູກເຮືອທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນວຽກງານຄູ່ມືໜັກໆ ເຊັ່ນ: ຢຽບຮອບ capstan ຫຼືຍົກເຮືອອອກ, ປະສານຄວາມພະຍາຍາມຂອງບຸກຄົນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານລວມຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊັ່ນ: ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກເຮືອແຕ່ລະຄົນໄດ້ຍູ້ ຫຼື ດຶງ, ໃນເວລາດຽວກັນຢ່າງແນ່ນອນ.
ກຸນແຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ. ແມ່ນການຮ້ອງເພງແຕ່ລະເພງ, ຫຼືສຽງເພງໃນຈັງຫວະ.
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຈະມີນັກຮ້ອງດ່ຽວ, ຊຸບເປີ້, ເປັນຜູ້ນໍາພາການຮ້ອງເພງໂດຍມີລູກເຮືອເຂົ້າຮ່ວມໃນການຮ້ອງເພງ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຮ້ອງເພງທີ່ແທ້ຈິງຂອງເພງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີມາຫຼາຍຮ້ອຍປີ, ແຕ່ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຄໍາວ່າ 'shanty' ແມ່ນບໍ່ດົນມານີ້. ພຽງແຕ່ traceable ກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍຜ່ານວັດຈະນານຸກົມເຖິງປະມານ 1869, ມີຈໍານວນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງການສະກົດຄໍາຂອງ shanty, ລວມທັງ chantey ແລະ chanty. ຍັງມີການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບການມາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄໍາວ່າ shanty, ໂດຍບາງຄົນອ້າງເຖິງຄໍາຝຣັ່ງ "chanter", "ຮ້ອງເພງ", ຄົນອື່ນສະເຫນີພາສາອັງກິດ "chant", ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບບົດເພງ Gregorian ສາສະຫນາເຫຼົ່ານັ້ນ .
ການລົງໄປເຖິງເຕັກນິກທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງເພງທີ່ເຮັດວຽກຂອງລູກເຮືອເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີສອງທີ່ສໍາຄັນ.ຕົວແປຂອງ shanty, ຮູ້ຈັກເປັນ Capstan Shanty ແລະ Pulling Shanty.
ຄ້າຍກັບເພງເດີນຂະບວນຂອງທະຫານຊາຍເຫຼົ່ານັ້ນ, Capstan Shanty ໄດ້ຖືກຂັບຮ້ອງເພື່ອປະກອບການເຮັດວຽກຂອງຈັງຫວະປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: tramping ຕະຫຼອດ. capstan ເພື່ອຍົກສະມໍເຫຼັກຫນັກ. ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ກໍາຫນົດພິເສດນອກເຫນືອຈາກການເອົາໃຈໃສ່ - ແລະແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ຂົບຂັນ - ນັກແລ່ນເຮືອ, ເກືອບທຸກ ballad ສາມາດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ສະຫນອງໃຫ້ມັນໄດ້ຖືກສົ່ງໃນ tempo ທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະດີກວ່າມີບາງ 'mucky' innuendo ... "ການລາແລະ. Adieu ສຳ ລັບທ່ານ, Ladies of Spain,” ບາງທີອາດຈະເປັນຕົວຢ່າງທີ່ມີຊື່ສຽງອັນ ໜຶ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການດຶງ, ຫຼື Long Drag, Shanty, ຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພິເສດກວ່າເພື່ອມາພ້ອມກັບການເຮັດວຽກທີ່ spasmodic ແລະຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລ້ຽງ yardarms. ຫຼືຍົກເຮືອ. ດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງປະເພດນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັກສາຄວາມສົນໃຈຂອງນັກແລ່ນເຮືອ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທັງຫມົດດຶງເຂົ້າກັນໃນເວລາດຽວກັນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງພຽງພໍລະຫວ່າງການຍຶດເອົາເຊືອກໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ. ເກັບລົມຫາຍໃຈກ່ອນອອກແຮງຕໍ່ໄປ. ປົກກະຕິແລ້ວປະເພດຂອງ 'ການໂທຫາແລະການຕອບໂຕ້' shanty ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ shantyman solo ຮ້ອງບົດເພງທີ່ມີລູກເຮືອເຂົ້າຮ່ວມໃນ chorus ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ shanty “Boney” ເປັນຕົວຢ່າງ;
Shantyman: Boney ເປັນ warrior,
ລູກເຮືອ: ວິທີ, hey, ya!
Shantyman: ນັກຮົບແລະ terrier ,
ລູກເຮືອ: Jean-François
ໃນການຕອບສະ ໜອງ ຂອງພວກເຂົາຕໍ່ shantyman, ລູກເຮືອຈະດຶງເຂົ້າກັນຢ່າງແນ່ນອນກ່ຽວກັບພະຍາງສຸດທ້າຍຂອງແຕ່ລະສາຍ.
ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຄວາມດຶງດູດຕົ້ນຕໍ. ທັງນີ້ແມ່ນການນຳເອົາອາລົມຈິດ ແລະ ຄວາມມ່ວນຊື່ນມາສູ່ວຽກງານຄູ່ມືທີ່ຍາກລຳບາກທີ່ພວກກຳປັ່ນໄດ້ພົບປະໃນແຕ່ລະມື້ໃນການເດີນເຮືອທາງທະເລທີ່ຍາວນານທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ອົດທົນ. ເວົ້າໄດ້ວ່າ ການມີ shantyman ທີ່ດີຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນມີມູນຄ່າສອງມືພິເສດ, ແລະຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່ານີ້ມັກຈະໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດເຊັ່ນຫນ້າທີ່ເບົາ, ແລະ / ຫຼືບາງທີອາດມີ rum ພິເສດ.
ການມາຮອດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂອງເຮືອໄອນ້ໍາໃຫມ່ເຫຼົ່ານັ້ນ, ໄດ້ນໍາເອົາວັນເວລາຂອງເຮືອສູງແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບກໍາລັງຄົນດິບ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດສະຕະວັດທີ 20, ສຽງຂອງທະເລສາບແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຍິນແລະເກືອບຖືກລືມ, ແຕ່ຂອບໃຈຫຼາຍໆຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງລວມທັງ Cecil James Sharp (1859-1924), ພວກເຮົາໄດ້ຖືກປະໄວ້ດ້ວຍມໍລະດົກຫຼາຍກວ່າ. 200 ເພງການເຮັດວຽກຂອງລູກເຮືອເຫຼົ່ານີ້.
ການເດີນທາງຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງຕົວເມືອງການຄ້າຊາຍຝັ່ງທະເລແລະຫມູ່ບ້ານການຫາປາຂອງປະເທດຊາດ, Sharp ໄດ້ສໍາພາດລູກເຮືອເກົ່າບໍານານແລະສັງເກດເຫັນທັງຄໍາເວົ້າແລະດົນຕີຂອງເພງການເຮັດວຽກພື້ນເມືອງເຫຼົ່ານັ້ນເປັນຈໍານວນ. ຂອງຄໍເລັກຊັນລວມເຖິງ 'English folk-chanteys : with pianoforte accompaniment, introduction and notes', ພິມຈຳໜ່າຍຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 1914.
ໃນຍຸກມໍ່ໆມານີ້, ເພງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ມີຊີວິດຊີວາໃນແຕ່ລະລະດູຮ້ອນໂດຍກຸ່ມ shantymen ປະຕິບັດຢູ່ໃນທ່າເຮືອທາງທະເລ (ແລະ pubs) ຂຶ້ນແລະລົງປະເທດເພື່ອປົກປັກຮັກສາແລະແບ່ງປັນກັບຄົນອື່ນເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍລະດົກທາງທະເລຂອງພວກເຮົາ.
