Витоки традиційної морської хатини моряків загубилися в глибині віків. Вона з'явилася щонайменше в середині 1400-х років і походить з часів старих купецьких "високих" вітрильників.

Шанті була просто робочою піснею, яка забезпечувала синхронізацію індивідуальних зусиль моряків, залучених до важких ручних робіт, таких як топтання навколо щогли або підняття вітрил для відплиття, для ефективного виконання колективного завдання, тобто просто гарантувала, що кожен моряк штовхає або тягне точно в один і той же час.

Ключ до успіху - співати кожну пісню, або шанті, в ритмі.

Найчастіше був соліст-співак, шантиман, який керував виконанням пісень, а екіпаж приєднувався до нього для приспіву.

Хоча фактичне виконання цих пісень може датуватися кількома сотнями років, походження слова "шанті" є більш недавнім. У словниках можна простежити лише до 1869 року, але існує кілька варіантів написання слова "шанті", включаючи "шантей" і "шанті". Існує також певна дискусія щодо фактичного походження слова "шанті", дехто посилається на французьке слово "chanter", "співати", "співати", "співати", "співати".співати", інші пропонують англійське "chant", що є синонімом цих релігійних григоріанських співів.

Якщо перейти до дрібних технічних деталей цих робочих пісень моряків, то насправді існує два основних варіанти шантажу, відомі як "каптанний" і "тягнучий".

Подібно до маршових пісень тих солдатських хлопчиків, "Каптан-шанті" співали під час виконання регулярної ритмічної роботи, наприклад, тупотіння навколо каптану, щоб підняти важкий залізний якір. Не маючи особливих вимог, окрім як привернути увагу - і, звичайно, розважити - моряків, практично будь-яка балада могла бути використана для цієї мети, за умови, що вона була виконана нау потрібному темпі і бажано з "брудним" натяком... "Прощавайте і адьє вам, дами Іспанії", мабуть, один з відомих прикладів.

Однак, "тягнучий", або "довгий", шант вимагав чогось більш спеціалізованого, щоб супроводжувати спазматичну і нерегулярну роботу, пов'язану з підняттям рангоуту або підняттям вітрил. При роботі такого типу, крім утримання уваги матросів, необхідно було також забезпечити, щоб всі тягнули одночасно, з достатнім проміжком між ними, щоб відновити зчеплення з поверхнею.на мотузці, а також для того, щоб перевести подих перед наступним навантаженням. Зазвичай цей тип шанті "виклик і відповідь" передбачає, що соліст співає вірш, а моряки приєднуються до нього для приспіву. На прикладі шанті "Боні" - "Кістяна";

Шантіман: Боні був воїном,

Екіпаж: Привіт!

Шантиман: воїн і тер'єр,

Екіпаж: Жан-Франсуа

У відповідь на шансоньє екіпаж збирався разом точно на останньому складі кожного рядка.

Без сумніву, головною привабливістю будь-якої з них було привнесення почуття гумору та духу веселощів у важку ручну роботу, з якою моряки стикалися щодня під час довгих морських подорожей. Кажуть, що наявність на борту хорошого шантажиста коштувала пари зайвих рук, і тому цей цінний актив часто користувався особливими привілеями, такими як легші обов'язки, і / абоабо, можливо, додаткову порцію рому.

Однак поява цих новомодних пароплавів поклала край дням високих кораблів і потребі в сирій робочій силі. Тож на початку 20-го століття звуки морської шхуни рідко можна було почути і майже забути, але завдяки кільком видатним виконавцям, зокрема Сесілу Джеймсу Шарпу (1859-1924), ми залишили нам у спадок понад 200 робочих пісень цих моряків.

Подорожуючи вздовж і впоперек прибережними торговими містами та рибальськими селами країни, Шарп брав інтерв'ю у старих моряків-пенсіонерів і записував слова та музику цих традиційних робочих пісень у низці збірок, серед яких "Англійські народні пісні: з фортепіанним супроводом, вступом та нотами", вперше опублікована у 1914 році.

З недавніх пір ці пісні оживають щоліта групами шантименів, які виступають у морських портах (і пабах) по всій країні, щоб зберегти і поділитися з іншими цією важливою частиною нашої морської спадщини.